1. Транспортный отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия. 2. Отдел создается и ликвидируется приказом директора предприятия. 3. Отдел подчиняется непосредственно директору предприятия. 4. Отдел возглавляет начальник, назначаемый на должность приказом директора предприятия. 5. Начальник транспортного отдела имеет _______ заместителя(ей).
6. Обязанности заместителя (ей)
II. Структура
1. Структуру и штатную численность отдела утверждает директор предприятия исходя из условий и особенностей деятельности предприятия по представлению начальника транспортного отдела и по согласованию с ____________________ (отделом кадров; отделом организации и оплаты труда) 2. Транспортный отдел имеет в своем составе структурные подразделения (группы, секторы, бюро, пр.) согласно нижеприведенной схеме.
Бюро (сектор, группа) экспедиции
Гараж (автомобильный цех)
Склад горючесмазочных материалов
3. Положения о подразделениях транспортного отдела (бюро, секторах, группах, пр.) утверждаются начальником отдела, а распределение обязанностей между сотрудниками подразделений производится
(руководителями подразделений; заместителем(ями) начальника отдела)
1. Транспортный отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия. 2. Отдел создается и ликвидируется приказом директора предприятия. 3. Отдел подчиняется непосредственно директору предприятия. 4. Отдел возглавляет начальник, назначаемый на должность приказом директора предприятия. 5. Начальник транспортного отдела имеет _______ заместителя(ей).
II. Структура
1. Структуру и штатную численность отдела утверждает директор предприятия исходя из условий и особенностей деятельности предприятия по представлению начальника транспортного отдела и по согласованию с ____________________ (отделом кадров; отделом организации и оплаты труда) 2. Транспортный отдел имеет в своем составе структурные подразделения (группы, секторы, бюро, пр.) согласно нижеприведенной схеме.
Бюро (сектор, группа) экспедиции
Гараж (автомобильный цех)
Склад горючесмазочных материалов
3. Положения о подразделениях транспортного отдела (бюро, секторах, группах, пр.) утверждаются начальником отдела, а распределение обязанностей между сотрудниками подразделений производится
(руководителями подразделений; заместителем(ями) начальника отдела)
.1. Транспортный отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия.
.2. Отдел создается и ликвидируется приказом директора предприятия.
.3. Отдел подчиняется непосредственно директору предприятия.
.4. Руководство подразделением:
1.4.1. Отдел возглавляет начальник транспортного отдела, назначаемый на должность приказом директора предприятия по представлению директора предприятия.
1.4.2. Начальник транспортного отдела имеет ______ заместителя (ей).
1.4.3. Обязанности заместителя (ей) определяются (распределяются) начальником транспортного отдела.
1.4.4. Заместитель(и) и руководители структурных подразделений в составе транспортного отдела, другие работники отдела назначаются на должности и освобождаются от должностей приказом директора предприятия по представлению начальника транспортного отдела.
2.1. Состав и штатную численность транспортного отдела утверждает директор предприятия исходя из условий и особенностей деятельности предприятия по представлению начальника транспортного отдела и по согласованию с
(отделом кадров; отделом организации и оплаты труда)
2.2. В состав отдела входят
(структурные подразделения, группы специалистов и пр.)
2.3. Начальник транспортного отдела распределяет обязанности между сотрудниками отдела и утверждает их должностные инструкции.
Транспортное обеспечение деятельности предприятия.
Разработка годовых, квартальных, месячных и оперативных планов-графиков транспортных перевозок на основе планов получения материалов и сырья, а также отгрузки готовой продукции.
Организация централизованных межорганизационных и внутриорганизационных перевозок.
Разработка маршрутов движения.
Утверждение графиков работ, объемов перевозок с учетом конкретных условий, формирование грузопотоков, составов бригад, бригадных заданий.
Определение потребности и производство расчетов на необходимые предприятию транспортные средства, погрузочно-разгрузочное оборудование, ремонтное оборудование, запасные части.
Рациональное использование транспортных средств в соответствии с установленными нормами их грузоподъемности и вместимости.
Передача материально-технических ресурсов на склады предприятия и передача готовой продукции на склады покупателей.
Проверка сохранности (целостности) упаковки (тары) и наличия вложений в соответствии с сопроводительными документами, составление в установленных случаях актов на обнаруженную недостачу или порчу грузов, документов.
Справочно-информационная работа о прибывающих и отправляемых грузах, сроках доставки, условиях перевозки и других вопросах перевозочных, погрузочно-разгрузочных и коммерческих операций.
Ведение планов-графиков о наличии транспортных средств под погрузкой и выгрузкой по периодам суток, о работе механизмов.
Составление отчетов выполнения планов грузопереработок.
Организация, корректировка и контроль за выполнением оперативных планов работы по погрузке, выгрузке и централизованному завозу-вывозу грузов на сутки и смену.
Обработка перевозочных документов, информационное обеспечение перевозочного процесса и ведение установленных форм отчетности.
Оформление транспортной документации.
Содержание подвижного состава транспортных средств в технически исправном состоянии.
Содержание в надлежащем состоянии мест производства погрузочно-разгрузочных работ, автоподъездов, ограждений, весовых приборов и других средств контроля.
Ремонт и техническое обслуживание транспортных средств, их узлов и деталей, подъемных механизмов и другого оборудования в соответствии с установленной технологией.
Приобретение и создание запасов горюче-смазочных материалов, их хранение и отпуск в соответствии с установленным порядком.
Заключение договоров с транспортными организациями на обслуживание транспортом общего пользования, выполнение транспортных и погрузочно-разгрузочных операций, транспортную экспедицию.
Обеспечение текущего ремонта зданий, сооружений и оборудования гаража.
Совершенствование транспортного обеспечения предприятия
Разработка и выполнение мероприятий, обеспечивающих:
— сокращение простоя транспорта под грузовыми операциями;
— увеличение пропускной способности и рациональное использование площадок и путей подъезда транспортных средств;
— рациональное использование погрузочно-разгрузочных машин, механизмов и транспортных средств;
— устранение причин преждевременных возвратов транспортных средств с линий из-за технических неисправностей.
Проведение мероприятий по ликвидации и предупреждению несохранности грузов при перевозках, погрузке, выгрузке и сортировке
4.1. Внешние документы:
Законодательные и нормативные акты. Правила дорожного движения.
4.2. Внутренние документы:
Устав предприятия, Положение о подразделении, Должностная инструкция, Правила внутреннего трудового распорядка.
Для выполнения функций и реализации прав транспортный отдел взаимодействует:
С техническими и производственными подразделениями
сведений о выполнении производственных планов для корректировки планов прямых перевозок (от цеха до цеха);
— заявок на выделение транспортных средств производственным и техническим подразделениям
транспортных средств по заявкам технических и производственных подразделений;
— объяснений причин задержки подачи транспортных средств;
планов поставки продукции по заключенным договорам и планов отгрузки;
— заявок на подачу транспортных средств;
— инструкций и требований к перевозке продукции различными видами транспорта
оперативных, месячных, квартальных и годовых планов-графиков транспортных перевозок продукции;
— отчетов о передаче товаров покупателям или сдаче сторонним организациям-перевозчикам;
— транспортно-экспедиционной документации с отметками о передаче и приеме продукции;
— отчетов о выполнении планов по погрузке и выгрузке, централизованному вывозу продукции;
С отделом материально-технического снабжения
планов закупки материально-технических ресурсов по заключенным договорам;
— заявок на подачу транспортных средств;
— инструкций и требований к перевозке материально-технических средств различными видами транспорта;
оперативных, месячных, квартальных и годовых планов-графиков транспортных перевозок материально-технических ресурсов;
— графиков подачи транспортных средств под загрузку материально-технических ресурсов, принятых у поставщиков;
— транспортно-экспедиционной документации с отметками о приеме материально-технических средств от поставщиков;
— отчетов о выполнении планов по погрузке и выгрузке, централизованному завозу материально-технических ресурсов;
С планово-экономическим отделом
планов отгрузки продукции;
— утвержденных планов производственно-хозяйственной деятельности транспортного отдела;
— утвержденных смет расходов на содержание транспортных средств, погрузочно-разгрузочных механизмов, помещений и зданий транспортного отдела;
планов перевозки продукции поставщикам;
— планов доставки материально-технических средств на предприятие;
— проектов тарифов на перевозки для сторонних организаций;
— отчетов о доставке продукции предприятия поставщикам и доставке материально-технических средств на предприятие;
— смет расходов на содержание транспортных средств, погрузочно-разгрузочных механизмов, помещений и зданий транспортного отдела;
С главной бухгалтерией
инструкции о ведении учета в транспортном отделе;
— инструкций о приемке грузов
— отчетов о расходовании горюче-смазочных материалов, запасных частей, средств на содержание парка транспортных средств, погрузочно-разгрузочных механизмов и их ремонт;
— документов, необходимых для списания транспортных средств;
С отделом маркетинга
предложений по изменению маршрутов доставок;
— предложений по изменению графиков погрузки и выгрузки на основе предложений контрагентов;
— заявок на выделение транспортных средств для перевозки продукции, рекламных материалов, оборудования для участия в выставках, ярмарках;
— данных о разработках новых видов погрузочно-разгрузочных средств, внедрение которых позволяет сократить простои транспортных средств под загрузкой и выгрузкой;
— предложений по размещению на транспортных средствах рекламы;
оперативных, месячных, квартальных и годовых планов-графиков транспортных перевозок продукции предприятия покупателям, а также материально-технических ресурсов от поставщиков;
— транспортных затрат на доставку;
— сведений о маршрутах и сроках поставки продукции покупателям предприятиями-конкурентами
С юридическим отделом
согласованных условий договоров по перевозке продукции;
предъявленных контрагентами претензий и исков по поводу нарушения или неисполнения обязательств по перевозке;
сведений о нарушениях контрагентами договорных обязательств по приему доставленной продукции, подготовке подъездных путей, иных нарушениях, обусловивших простой транспорта;
заявок на поиск необходимых нормативно-правовых документов и на разъяснение действующего законодательства
результатов правовой экспертизы представленных для визирования договоров, приказов, распоряжений, инструкций;
— проектов договоров по перевозке продукции;
— заключений и ответов на предъявленные контрагентами претензии и иски по поводу неисполнения предприятием обязательств по перевозке;
— согласованных претензий и исков к контрагентам по поводу нарушения ими договорных обязательств;
— разъяснений действующего законодательства и порядка его применения
Транспортный отдел имеет право:
6.1. Требовать от производственных, сбытовых и снабженческих подразделений предприятия предоставления необходимых материалов, отчетов и информации для планирования и организации работы транспортного отдела.
6.2. Давать производственным, сбытовым и снабженческим подразделениям предприятия указания по правильной организации работ по подготовке партий продукции и документов к передаче транспортному отделу.
6.3. Не принимать от отдела сбыта, производственных подразделений продукцию в ненадлежащей упаковке (таре) и без сопроводительных документов.
6.4. Самостоятельно вести переписку по вопросам транспортного обслуживания предприятия, а также по другим вопросам, входящим в компетенцию отдела и не требующим согласования с руководителем предприятия.
6.5. Представительствовать в установленном порядке от имени предприятия по вопросам, относящимся к компетенции отдела, во взаимоотношениях с государственными и муниципальными органами, а также другими предприятиями, организациями, учреждениями.
6.6. Давать разъяснения, рекомендации и указания по вопросам, входящим в компетенцию отдела.
7.1. Ответственность за надлежащее и своевременное выполнение функций отдела несет начальник транспортного отдела.
7.2. На него, в частности, возлагается персональная ответственность в случае:
7.2.1. Несоответствия законодательству издаваемых отделом инструкций, приказов, выписываемых счетов, нарушения правил учета и отчетности.
7.2.2. Составления, утверждения и представления недостоверной транспортной отчетности и нарушения сроков ее представления в соответствующие подразделения предприятия.
7.2.4. Необеспечения или ненадлежащего обеспечения руководства предприятия информацией по вопросам работы транспортного отдела.
7.2.5. Нарушения правил технической эксплуатации транспортных средств, правил технической безопасности, пр.
7.2.6. Недостоверности информации о готовности для загрузки и перевозки транспортных средств, а также о состоянии погрузочно-разгрузочных механизмов, складов, подъездных путей.
7.2.7. Перерасхода горюче-смазочных материалов, средств, выделенных на содержание отдела.
7.3. Ответственность сотрудников транспортного отдела устанавливается должностными инструкциями.
8.1. При выявлении несоответствия какого-либо пункта положения реальному состоянию дел в транспортном отделе руководителем отдела, сотрудником либо другим лицом необходимо обратиться в
(службу персонала, отдел кадров, экспертную комиссию по положениям и должностным инструкциям и т.д.)
с заявкой на внесение изменений и дополнений в положение. (Форма заявки представлена в Приложении 1).
8.2. Внесённое предложение рассматривается подразделением указанным в п. 8.1. данного положения в течение одного месяца со дня подачи заявки.
По результатам рассмотрения выносится решение:
— принять изменение или дополнение,
— отправить на доработку (с указанием срока доработки и исполнителя),
— отказать в принятии вносимого предложения (в этом случае заявителю направляется обоснованный отказ в письменном виде).
8.3. Внесение изменений и дополнений в положение утверждается
(заместителем генерального директора, генеральным директором и т.д.)
(менеджера по персоналу, начальника отдела кадров, руководителя экспертной комиссии по Положениям и должностным инструкциям и т.д.)
Транспортный отдел ( группа) осуществляет всю транспорт-но-экспедиционную работу по вывозу материалов от поставщиков, доставке их местным и отгрузке линейным потребителям. Этот отдел составляет заявки на подачу вагонов, контейнеров и автотранспорта, разрабатывает графики доставки материалов потребителям и графики работы подъемно-транспортного оборудования и автомобилей, организует подачу вагонов и контейнеров на склад для погрузки и выгрузки материалов, уборку их с территории склада, обеспечивает погрузочно-разгрузочные работы и перемещение материалов на территории склада, организует работу автотранспорта, машин и механизмов. Кроме того, транспортный отдел оформляет все транспортные документы, информирует потребителей о доставке грузов, регистрирует грузы, поступившие на склад. [1]
Транспортный отдел при наличии автотракторной техники в согласованном сводном перечне производит предварительный расчет размера ежегодных выплат по ОСАГО с последующим согласованием расчета с заместителем генерального директора по общим вопросам и передачей расчета в планово-экономический отдел в течение месяца со дня утверждения генеральным директором Общества плана закупки автотракторной техники, но не позднее 01 июля года, предшествующего планируемому. [2]
Транспортный отдел является самостоятельным структурным подразделением предприятия и подчиняется заместителю директора по коммерческим вопросам. [3]
Начальник транспортного отдела решает следующие задачи: обеспечивает непрерывность и ритмичность в работе всех видов транспортных средств, бесперебойное обеспечение транспортными услугами потребностей предприятия, его основных и вспомогательных цехов при высоком качестве обслуживания; организует труд транспортных рабочих; осуществляет контроль за деятельностью транспортных и погрузочно-разгрузочных участков; отвечает за состояние документации, учета и отчетности, за соблюдение финансовой и штатной дисциплины. [4]
Начальник транспортного отдела имеет право: давать распоряжения и указания в установленном порядке по вопросам безопасной эксплуатации транспорта, подъемно-транспортных механизмов, а также правильной и безопасной организации маневровых и погрузочно-разгрузочных работ в соответствии с требованиями охраны труда. [5]
Менеджер транспортного отдела составляет план перевозок продукции фирмы в стандартных контейнерах на следующий месяц. Цены перевозок 1 контейнера, величины заказов и количества контейнеров на складах даны в таблицах. [6]
В транспортном отделе к двум диспетчерам подходят водители автомашин для получения задания и оформления путевого листа. Наблюдения показали, что в определенном интервале времени система функционирует в стационарном режиме. Основные параметры системы определяются следующими условиями: каждые 10 минут в диспетчерскую заходит в среднем 2 2 человека, а оформление документов занимает в среднем 5 минут. [7]
В ведении транспортного отдела находятся маневровые средства, автомобили, краны, погрузчики и другие подъемно-транспортные механизмы и приспособления. Для ремонта и содержания технических средств в исправном состояний имеются гараж, а также зарядная станция и механические мастерские. [8]
Филиалы ежемесячно представляют в транспортный отдел информацию об освоении средств согласно выделенным лимитам. [9]
План перевозок металлолома составляет транспортный отдел Союзвторчермета на основании заявок управлений и заводов Вторчермета. Областные и республиканские управления, а также заводы Вторчермета обязаны ежеквартально за 55 дней до начала планируемого квартала представлять в Союзвторчермет заявки на вагоны по дорогам отправления. [10]
Структуру и штатную численность транспортного отдела утверждает генеральный директор предприятия по представлению заместителя генерального директора по общим вопросам и начальника транспортного отдела по согласованию с отделом труда и заработной платы. [12]
До создания УТТиСТ в объединениях транспортные отделы были малочисленны. В некоторых объединениях нередко имелось только по одному работнику определенной специализации в автотранспортных предприятиях. [14]
Беляков командируется от КПС в Транспортный отдел ВЧК для постоянной связи и работы. [15]
Автотранспортное предприятие: понятие, задачи и организационная структура
Автотранспортное предприятие (сокращенно – АТП) — самостоятельный хозяйствующий субъект, целью которого является удовлетворение потребностей других компаний и населения в плане пассажирских и грузовых перевозок по стране и в другие государства.
Предприятие данного типа является юридическим лицом, а потому наделяется всеми правами и обязанностями, присущими такому звену экономической системы.
Автотранспортное предприятие обладает особенностями в плане организации производственного процесса и управления компанией.
Цель сегодняшней публикации – представить исчерпывающее изложение базовых концепций, касающихся создания и деятельности АТП, проникнуться экономикой автотранспортного предприятия и проблемами, с которыми его менеджменту приходится сталкиваться повседневно.
Задачи автотранспортного предприятия
В соответствии с целью, для достижения которой создается автотранспортное предприятие, можно выделить основные задачи функционирования организации и его управления:
Данные задачи являются специфическими для транспортного предприятия, но оно также имеет и ряд задач, которые стремится решить любая коммерческая организация.
Естественно, это организация максимально эффективной деятельности, которая будет приносить прибыль собственникам компании.
Производственная программа автотранспортного предприятия
Основные процессы производственной деятельности транспортного предприятия можно разделить на 4 группы:
Все эти группы процессов при осуществлении деятельности тесно связаны между собой и не могут существовать отдельно друг от друга.
Организационная структура автотранспортного предприятия
Автотранспортному предприятию присуща характерная организационная структура, представляющая собой различные подразделения, отделы и службы.
Каждое звено призвано выполнять возложенные на него обязанности, используя полномочия должностных лиц, знания и умения кадровых сотрудников, а также предоставленную материальную и информационную базу.
Организационная структура автотранспортного предприятия может быть представлена в следующем виде.
[B]. Ему подчиняются все остальные службы, которые условно можно разделить на 3 основные группы:
Анализ деятельности автотранспортного предприятия показывает, что наиболее перспективна и эффективна линейно-функциональная организационная структура компании, предполагающая, что:
Эксплуатационная служба АТП
В ведении эксплуатационной службы автотранспортного предприятия находится основное производство организации.
Именно эта служба осуществляет непосредственную пассажирскую или грузовую перевозку, и при этом основным рабочим инструментом являются транспортные средства.
Возглавляет ее заместитель генерального директора по эксплуатации, которому подчиняются такие отделы:
Техническая служба АТП
В ведении технической службы автотранспортного предприятия находятся вспомогательное и обслуживающее производство организации.
Эта служба отвечает за то, чтобы в компании существовали нормальные условия осуществления хозяйственной деятельности.
Возглавляет эту службу главный инженер, которому подчиняются следующие отделы:
Экономическая служба АТП
К ведению экономической службы автотранспортного предприятия относится управление автотранспортным предприятием с позиции решения организационных вопросов и сотрудничества с контролирующими органами.
В нее входят следующие отделы:
Его возглавляет главный экономист, и ему подчиняются рядовые экономисты и планировщики.
Классификация автотранспортных предприятий
Классификация предполагает разделение юридических лиц рассматриваемого типа на несколько групп по определенным признакам.
В общем виде типы автотранспортных предприятий классифицируются по следующим признакам:
Поскольку все организационно-правовые формы различаются между собой, то и такие транспортные предприятия разнятся по типам организации, порядку создания и регистрации, а также функционированию аппарата управления.
Учетная политика автотранспортного предприятия
Автотранспортное предприятие как полноправный хозяйствующий субъект обязано вести бухгалтерский и налоговый учет, а для этого необходимо, чтобы в нем была принята учетная политика.
Этот документ обладает рядом особенностей в силу отнесения организации к специфическому направлению деятельности — оказанию услуг компаниям и населению.
Учетная политика автотранспортного предприятия представляет собой документ, содержащий основные положения о том, каким образом будет осуществляться бухгалтерский и налоговый учет на предприятии.
Это могут быть два отдельных документа либо два раздела одной учетной политики — вопрос о выборе варианта оформления документации решается руководством компании.
Грузовое автотранспортное предприятие может иметь учетную политику, отличную от предприятия, осуществляющего пассажирские перевозки.
Связан этот момент со спецификой деятельности той и другой компании, и она обязательно должна отражаться в учетной документации.
Учетная политика транспортной компании должна в обязательном порядке утверждаться приказом генерального директора и содержать основные разделы, в том числе:
Учетная политика влияет на то, каким образом будет вестись учет и какие конечные показатели будут получены. В последующем именно на них будет опираться анализ деятельности автотранспортного предприятия и выявляться результирующие итоги.
Охрана труда на автотранспортном предприятии
Охране труда на автотранспортном предприятии уделяется особое внимание, поскольку такой род деятельности обладает повышенными факторами вредности и опасности для человека.
Повышенную опасность для жизни и здоровья персонала создают:
Сотрудникам автотранспортных предприятий необходимо создавать максимально комфортные условия труда и компенсировать различными способами воздействие вредных и опасных производственных факторов.
Организация труда на автотранспортном предприятии — одна из линий управления, требующей грамотного подхода в соответствии с принятым законодательством.
Если сотрудники работают в условиях, требующих повышенной концентрации внимания, сменного графика, отклоняющихся от нормальных, оплата должна производиться в соответствии с законодательством РФ в повышенном размере.
К примеру, ночные часы должны оплачиваться в размере полуторной стоимости часа, праздничные или выходные — в двойном размере.
Для таких работников устанавливается специальный режим труда и отдыха, где между сменами существует достаточный интервал времени, чтобы человек мог нормально отдохнуть.
Безопасность на автотранспортном предприятии
Повышенное потребление на автотранспортном предприятии горючих материалов и электроэнергии требует от менеджмента учета соответствующих производственных рисков.
Речь идет о создании надлежащих условий труда в плане пожаро- и электробезопасности автотранспортного предприятия.
В соответствии с типовыми правилами пожарной безопасности, разработанными специально для транспортных компаний, на автотранспортном предприятии необходимо регулярно реализовывать следующие мероприятия:
Для контроля электробезопасности в организации назначаются ответственные лица, которые следят за состоянием электрической системы, обучают персонал по работе с ней, а также выдают допуск на работу с электрооборудованием.
Экологическая безопасность на автотранспортном предприятии — новое направление деятельности, связанное с защитой окружающей среды от вредоносного воздействия самого предприятия.
Законодательством предусмотрены мероприятия, которые должна осуществлять организация с целью снижения влияния на окружающую природную среду:
Изменение схемы управления автотранспортным предприятием
Если по какой-то причине существующая схема управления транспортным предприятием считается неэффективной, она подлежит обязательному пересмотру.
Данное мероприятие может носить глобальный характер, когда затрагивает все участки финансово-хозяйственной деятельности, либо локальный характер, когда изменениям подвергается отдельно взятая служба.
Основными факторами, из-за влияния которых приходится пересматривать структуру транспортного предприятия, можно считать (1) непосредственное изменение деятельности компании и (2) влияние внешней экономической или производственной среды.
Проектирование автотранспортных предприятий предполагает разработку новой цели компании или корректировку ранее принятой, анализ эффективности функционирования всех служб организации, а также составление нового бизнес-плана автотранспортного предприятия.
Новая схема должна давать эффективные результаты и при этом не нарушать механизма оказания услуг компаниям и населению, то есть главная цель компании должна достигаться в полной мере.
Реконструкция автотранспортного предприятия предполагает внедрение каких-либо новых технологий или методов работы.
На современном этапе все чаще внедряется автоматизация автотранспортного предприятия, позволяющая повысить его эффективность и рентабельность.
Внешняя и внутренняя среда автотранспортного предприятия
Внешнюю среду автотранспортного предприятия формируют условия и факторы, в которых функционирует предприятие и на которые само предприятие не способно оказывать никакого влияния.
Внешние факторы можно условно разделить на две группы:
Внутренняя среда представляет собой те условия и факторы, которые находятся непосредственно внутри предприятия, а потому оказывают на ее деятельность максимальное влияние.
