Как общаться с дознавателем по дтп
хочу поделиться опытом общения с ГИБДД, может кому пригодится
вот так :009:, я думаю, что если бы я не жаловалась, то оказалась бы виновной в нарушении интервала движения
после данного ДТП я начала обращать внимание на то, как водители выходят из машин, зачастую водители даже не смотрят куда открывают дверь и не мешают ли кому,
будьте внимательны выходя из машины:ded:
Вот это мытарства! Вот это выдержка!
Я бы взорвалась раньше, наверное и начала «дубиной» махать в виде жалоб и стукачества во все инстанции :))
Поздравляю с нелегкой победой.
ЗЫ: всегда смотрю, куда открываю дверь я и мои пассажиры — очень неохота чинить машину из-за свой же глупости 🙂
Но сама истроия наводит на грустные размышления.
Если ваше ТС каким-либо образом участвовало в ДТП, то следователь должен назначить и получить за пять месяцев автотехническую экспертизу и предоставить Вам возможность произвести ремонт на ТС и работать.
Напишите жалобу в прокуратуру города на предмет того, что экспертиза за пять месяцев расследования не проведена, что это лишает Вас возможности работать. Укажите, что если с вас не снимут обязанности по сохранению ТС в поврежденном в ДТП виде, то необходимо взять данное уголовное дело на контроль. Укажите, что ранее обращались в прокуратуру района, где фактически ответ носит формально-отсылочный характер без проведения проверки по обращению.
Статья 144 УПК РФ. Порядок рассмотрения сообщения о преступлении
1. Дознаватель, орган дознания, следователь, руководитель следственного органа обязаны принять, проверить сообщение о любом совершенном или готовящемся преступлении и в пределах компетенции, установленной настоящим Кодексом, принять по нему решение в срок не позднее 3 суток со дня поступления указанного сообщения. При проверке сообщения о преступлении дознаватель, орган дознания, следователь, руководитель следственного органа вправе получать объяснения, образцы для сравнительного исследования, истребовать документы и предметы, изымать их в порядке, установленном настоящим Кодексом, назначать судебную экспертизу, принимать участие в ее производстве и получать заключение эксперта в разумный срок, производить осмотр места происшествия, документов, предметов, трупов, освидетельствование, требовать производства документальных проверок, ревизий, исследований документов, предметов, трупов, привлекать к участию в этих действиях специалистов, давать органу дознания обязательное для исполнения письменное поручение о проведении оперативно-розыскных мероприятий.
Статья 29. Предмет надзора
Предметом надзора является соблюдение прав и свобод человека и гражданина, установленного порядка разрешения заявлений и сообщений о совершенных и готовящихся преступлениях, выполнения оперативно-розыскных мероприятий и проведения расследования, а также законность решений, принимаемых органами, осуществляющими оперативно-розыскную деятельность, дознание и предварительное следствие.
Вопрос по обжалованию решения дознавателя по ДТП
Ситуация следующая: вчера произошло ДТП, дорога три полосы в каждом направлении, я еду по крайнему левому ряду со скоростью около 65 км/ч. В среднем и крайнем правом рядах машины идут потоком, скорость около 40 км/ч.
Мой ряд полностью свободен. В этот момент впереди меня за две-три машины из среднего ряда, не подав сигналов поворота, на бОльшую часть моей полосы выезжает Авенсис и почти останавливается. Первая мысль — будет уходить налево (там есть поворот на прилегающую территорию).
До почти остановившейся машины около 15 метров. Тупо торможу (шипы, абс), но скользко + скорость все-таки не маленькая. Совсем чуть-чуть ухожу влево (15 см моей машины на встречке). Но места протиснуться не хватает, и влетаю под Авенсис.
Выходим: у водилы спрашиваю, куда прешь на мою полосу!? Мямлит, что уходил от машины впереди него, которая резко начала тормозить.
Подошел водитель Короллы, который ехал за Авенсисом по среднему ряду. Говорит, что видел как впереди все начали резко тормозить, и Авенсис, чтобы избежать столкновения с впереди идущей машиной (ВАЗ 2112, номер которой кстати есть), Авенсис сместился из своей (средней) полосы, на мою (крайнюю левую) где и остановился. В этот момент я его и догнал.
У него треснул бампер и погнулось углубление для запаски в багажнике.
У меня капот, бампер, фары, габариты, правое крыло. Это то, что видно, потому что пока капот не открывал.
Ждем ГИБДД. Приезжают через 2,5 часа. Ходят, смотрят, меряют. Объясняю, что передо мной выскочила машина, и остановиться было просто нереально. Гололед все-таки.
Пишут «мое» объяснение, что я не соблюдал дистанцию, из за чего и совершил ДТП.
Водитель Авенсиса уже тут начинает говорить, что ехал он вроде как не по среднему ряду, а почти по левому и т.д. Это они ему и пишут в объяснении.
На мои неоднократные слова о наличии свидетеля, не обращают внимание.
После этого едем в ГАИ к дознавателям. Там ситуация повторяется, с той лишь разницей, что мне дали написать мою версию происшествия. Все описал. Отметил, что есть свидетель (водитель Короллы).
Водитель Авенсиса уже в ГАИ уверенно пишет в объяснении, что двигался по крайнему левому ряду! И что машины впереди него начали тормозить! А я просто не успел затормозить, и поэтому влетел в него.
Вчера мне вынесли постановление о нарушении ПДД 9.10 (несоблюдение дистанции)и признали мою вину.
Гаишники аргументируют это тем, что он успел завершить маневр перестроения, а я просто не успел затормозить, потому что не соблюдал дистанцию! На мои неоднократные возражения о том, что перед перестроением, он должен был убедиться в безопасности этого маневра, реакция была одна: въехал ровно в зад — виноват. Вот если бы немного сбоку хотя, то был бы не виноват. Короче, грузили долго, но я стоял на своем. Пообещал утром привезти свидетеля.
Сегодня утром я привез в ГАИ водителя Короллы, он дал показания, что Авенсис ехал по среднему ряду и т.д.
Короче, поддерживает мою точку зрения.
Уверенности в моей неправоте у гаишников немного поубавилось. но постановление то вчера уже вынесли.
Да, сразу вчера свидетеля привезти с собой в ГАИ не догадался. Но в объяснении написал, что могу предоставить его показания, что сегодня и сделал.
Теперь собственно вопрос: кому написать жалобу на это постановление? Инспектор сказал, что писать начальнику ГАИ смысла нет, т.к. он опять отправит дело на пересмотр к этому же дознавателю и ничего не изменится.
Сразу в суд тогда?
Да и еще, как со страховой теперь быть? Сейчас Авенсис поедет в страховую, т.к. моя вина признана.
Или, если я подам жалобу, например во вторник (сейчас выходные, праздники), то ему ничего пока делать не будут?
Сорри за столь длинное описание, просто без подробностей не очень понятно было бы.
Спасибо, кто осилил 🙂
Очень жду ответов по существу.
Не суть важно, встречку мне НЕ вменяют.
В момент удара он стоял уже на моей полосе.
Поэтому менты тупо пишут мне несоблюдение дистанции.
Меня счас больше интерисует процесс написания жалобы.
Решил сначала попробовать написать жалобу начальнику ГАИ. Такой вопрос: жалобу в ГАИ я естественно успеваю подать в положенный 10-дневный срок после вынесения решения.
Но пока они рассмотрят, пока ответят. пройдет время.
Если они свое решение не изменят, то буду подавать в суд. Но получится, что срок (10 дней) уже пройдет. Как быть?
По-моему пока они не ответят на вашу жалобу, дело в суд не передадут. Просто вы должны написать жалобу и зарегестрировать в секритариате или отправить по почте с уведомлением вашу жалобу.
В суд дело они сами точно передавать не будут 🙂
Жалобу во вторник с утра зарегистрирую в приемной ГИБДД.
Просто если я суд приду с жалобой через месяц например, не пошлют ли меня в связи с прохождением 10-дневного срока, данного на обжалование?
Вот, накатал текст жалобы на имя начальника ГАИ, поглядите.
з.ы. ночь у нас уже, может где че накосячил с пьяных, сонных глаз 🙂
В связи с вышеизложенными фактами ПРОШУ:
1. Назначить повторное рассмотрение дела. По возможности, другим дознавателем.
2.Отменить постановление 86 ЕС 066056 от 02.11.2006.
3. Признать виновным в данном ДТП водителя а/м Тойота Авенсис, в связи несоблюдением им п.п. 8.4 ПДД.
4. Ответить мне письменно по существу вышеизложенного в установленные законом сроки и в установленном порядке по месту моего жительства. Также известить о решении по телефону.
В случае, если решение о моей виновности в данном ДТП остается в силе, буду вынужден обратиться с иском в суд.
ПРИЛОЖЕНИЕ:
1. Копия постановления по делу об административном правонарушении 86 ЕС 066056 от 02.11.2006.
2. Схема ДТП.
Я бы еще сходил в твою страховую и обрисовал ситуацию там. У них нет особого желания кому-то что-то платить, поэтому могут помочь. ИМХО. И фраза «Также известить о решении по телефону.» и дальше «В случае. » не к месту. Чтобы свидетеля не таскать каждый раз, возьми у него его «объяснительную», только её, может быть, нужно будет в его присутствии у нотариуса заверить.
Источники:
http://pravoved.ru/question/2286982/
http://forums.drom.ru/law/t1150889716.html
Авария по соглашению
Однако прокуратура вернула его на доследование. Но не потому, что не было оснований для примирения. Прокурор посчитал, что не все обстоятельства, подлежащие доказыванию, были установлены. В частности, не исследована возможность создания перед Поповым препятствия, из-за которого он свернул на обочину. Это обстоятельство и вовсе бы сделало Попова невиновным в ДТП.
В суде пострадавший снова ходатайствовал освободить Попова. Однако суд это ходатайство не удовлетворил и вынес Попову обвинительный приговор. Виновника аварии приговорили к 1 году и 4 месяцам ограничения свободы, назначив в качестве дополнительного наказания лишение прав на 1 год и 4 месяца.
Попов вину признал. Он впервые совершил преступление небольшой тяжести, а причиненный вред, определенный потерпевшим, полностью возместил. Он также принес свои извинения. Потерпевший заявил, что простил Попова, примирился с ним и не желает привлекать его к уголовной ответственности. Таким образом, все условия для освобождения Попова выполнены.
На то, что Попов ранее привлекался к административной ответственности, ВС напомнил, что человек считается ей подвергнутым в течение года. На момент первого заседания суда сроки давности прошли.
А указания судов первой, а также кассационной инстанций на то, что принятие решения о прекращении уголовного дела в связи с примирением с потерпевшим является правом, а не обязанностью суда, по мнению ВС сделаны без учета требований законности, обоснованности и справедливости судебного решения.
На основании всего этого коллегия ВС отменила решения нижестоящих судов, а дело прекратила за примирением сторон. В общем, если виновник и пострадавший действительно примирились, то остальным остается с этим смириться.
Но надо напомнить, что еще несколько лет назад предлагалось исключить возможность примирения в ситуации, когда потерпевший погиб в ДТП. Ведь в таком случае примиряется не потерпевший, а его родственники. А кто знает, какие у них были отношения?
В Госдуме предложили запретить использование гаджетов за рулем:
Расследование ДТП – одно из сложных направлений в работе следователя
В сентябре 2015 года в городе Тында Амурской области произошло резонансное дорожно-транспортное происшествие, не оставившее равнодушным ни одного человека. Около 18.00 часов один из местных жителей на своем автомобиле Тойота-Корона двигался по проезжей части улицы Верхненабережная. В этот момент из-за забора на проезжую часть с целью ее перехода выбежал мальчик. Уже после, в ходе расследования, будет доказано, что водитель иномарки нарушил ПДД – и это стало причиной страшной трагедии. Превысив скоростной режим, мужчина совершил наезд на малолетнего пешехода. Мальчик, 2010 года рождения, с многочисленными травмами был доставлен в больницу. Спустя несколько дней маленького жителя Приамурья не стало.
По факту ДТП было возбуждено уголовное дело.
В тот момент только ленивый не обсуждал это дорожно-транспортное происшествие. Версии выдвигались разные: и то, что водитель, наверное, был пьян, и то, что мальчик только сам виноват в произошедшем, и многое другое. Но установить истинные причины и выяснить, кто же прав, а кто виноват в этой трагедии, смогли только следователи.
Были проведены соответствующие следственные эксперименты, являющиеся неотъемлемым элементом расследования подобных уголовных дел. Изначально следователями была дана оценка зафиксированным следам торможения. Автомобиль – участник ДТП был выставлен на воспроизведённый на асфальтовом покрытии след, что позволило более точно установить действительное место наезда на пешехода, и опровергнуть версию подозреваемого о том, что место наезда находилось возле правого края проезжей части.
В дальнейшем был проведён еще один следственный эксперимент для определения темпа движения пешехода. Дело в том, что проведённый ранее эксперимент не учёл то обстоятельство, что погибший мальчик перед наездом выходил на проезжую часть и вернулся на обочину, о чем говорили свидетельские показания. А это значит, что время нахождения пешехода в поле зрения водителя значительно увеличилось.
Также в ходе следствия было установлено, что до того момента, как из-за забора выбежал мальчик, сначала дорогу перебежал еще один ребенок. Это позволило сделать вывод о том, что водитель должен был проявить особую осторожность и предусмотрительность, в отношении второго мальчика, находящегося возле края проезжей части. Но обвиняемый это во внимание не принял.
Водитель иномарки утверждал, что двигался со скоростью 55 км/ч. Однако результаты проведенной судебной автотехнической экспертизы показали, что его скорость в данных дорожных условиях тогда составляла около 70 км/ч. А значит водитель нарушил ПДД, превысив скорость движения.
Собранные доказательства были положены в качестве исходных данных на разрешение судебной автотехнической экспертизы. На основании представленных сведений эксперт – автотехник пришёл к выводу о том, что водитель имел техническую возможность избежать наезда на пешехода, применив меры к снижению скорости в момент его обнаружения.
Также в ходе расследования были установлены и другие важные детали. Следователем было вынесено предписание в адрес администрации г. Тынды об устранении обстоятельств, способствующих совершению преступления. В ходе проведенной проверки установлено, что забор, находящийся возле проезжей части, из-за которого выбежал ребенок, построен с нарушениями. Виновные лица привлечены к административной ответственности.
В настоящий момент расследование уголовного дела окончено, материалы направлены в суд. Своей вины обвиняемый так и не признал. Однако это не освобождает его от ответственности.
Разбор ДТП у дознавателя.
Разбор полетов у меня прошел в 2 раунда.
10 мая 17-00
В назначенное мне время я приехала в ОГИББД Выборгского района для разговора со старшим инспектором по административной практике, дознавателем в общем. Сотрудник ГИБДД меня еще в день ДТП предупредил, что водитель маршрутки приглашен в гаи раньше меня. Дознаватель попросил мне рассказать обстоятельства ДТП, уточнил некоторые детали, например, сколько времени я стояла перед столкновением. Я передала ему фотографии с места ДТП и фотографии повреждений моего автомобиля.
Ситуация такова: водитель маршрутки своей вины не признал. Более того! У него внезапно появилась свидетельница, которой я на месте ДТП конечно же не видела. Я совершила огромную ошибку, не сделав фотографии сразу после ДТП. Его знакомые их сделали – правда через 40 минут после ДТП, в результате чего справа от меня образовалось свободное пространство и их версия ДТП – я парковалась и задела маршрутку. Знаете как трамвай «при повороте вынос 1 метр».
Дознаватель ни рыба, ни мясо. Говорит, да конечно по фотографиям видно, что вы не могли так двигаться, и конечно по законам физике невозможно, чтобы вы его так притерли, у вас же короткая колесная база. Доставал маленькие машинки, рисовал картинки, объясняя мне, что такое колесная база. Но при этом решение в мою пользу не выносит. Пробормотал, что ему нужно еще поговорить тогда со свидетельницей. Пригласил меня через день, в четверг, 12 мая.
Ну раз так, и у него появилась свидетельница, значит у меня появятся свидетели того, что справа от меня были припаркованы автомобили! Ко мне действительно приезжали ребята и они подтвердили бы мои слова. Я связывалась с ТК «Озерки», но видеонаблюдения парковки у них нет, а охранник ничего не видел – я их понимаю, им не охота было с этим возиться.
Кроме того, водитель маршрутки написал жалобу на сотрудника гиббд, который оформлял ДТП. Как это могло повлиять на исход дела, я не знала.
12 мая 17-00
Я приехала в гаи, прихватив с собой своего очевидца. Но в этом не было необходимости – когда я приехала, все документы были оформлены и виновным в ДТП признан водитель маршрутки. Дознаватель снял и заверил мне копии.
«Из-за несоблюдения безопасного бокового интервала совершил наезд на встречный а.м. Киа, чем нарушил правила расположения т.с. на проезжей части» + штраф 500р.
А на прощание инспектор сказал: «Если что случится, забегайте девушка!», на что я ему «Нет уж, лучше без этого!» =) и счастливая поехала домой! Теперь в страховую и ремонт! =)
Попал в ДТП: что делать в 2021 году
В данном материале разберем:
Что считается ДТП
Согласно п. 1.2 Правил дорожного движения, ДТП — это событие, которое возникло при движении автомобиля и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Иными словами, если пешехода сбил автомобиль — это ДТП. Если машина съехала с дороги и столкнулась с деревом или забором, повреждено имущество или груз — это тоже ДТП. Если водитель сбил животное, например, лося, — это ДТП.
Наезд на домашнее животное тоже считается ДТП. Суды признают, что виновник должен компенсировать владельцу животного его стоимость, а в случае оставления места ДТП даже могут лишить его прав (Постановление ВС РФ N 29-АД17-2).
Как действовать сразу после ДТП
По правилам дорожного движения (пункт 2.5 ПДД) участник ДТП обязан:
То, как действовать дальше, зависит от того, чему нанесен вред — только имуществу или здоровью и жизни людей.
Если в ДТП пострадали только автомобили или имущество
Если автомобиль создает препятствие для других автомобилей — освободить проезжую часть
Предварительно обязательно зафиксируйте на телефон или камеру:
Если участники ДТП не согласны друг с другом по поводу обстоятельств происшествия, нужно записать фамилии и адреса очевидцев и сообщить о случившемся в полицию и ждать их указаний.
С 2021 года при наличии разногласий можно оформить ДТП без сотрудников полиции через приложение «Помощник ОСАГО». В этом случае лимит страхового возмещения снизится до 100 тысяч рублей.
Если у участников ДТП нет разногласий, сообщать о происшествии в полицию не обязательно. Можно заполнить Европротокол — это обиходное название процедуры оформления документов о ДТП без участия сотрудников полиции. Также можно оформить ДТП через приложение «Помощник ОСАГО».
Если в ДТП поврежден только автомобиль виновника, полицию можно не вызывать — например, если водитель съехал в кювет или врезался в сугроб. Этот вывод следует из Постановления судьи Верховного Суда РФ от 8.11.2018 года (Дело№ 18-АД 18-59).
Если в ДТП погибли или ранены люди
Если в ДТП погибли или ранены люди, водитель обязан оказать первую помощь пострадавшим и вызвать скорую помощь и полицию.
В экстренных случаях нужно:
Если автомобиль блокирует движение, по возможности нужно организовать объезд. Если объезд организовать невозможно, нужно освободить проезжую часть. Предварительно зафиксируйте на телефон или камеру:
Также запишите фамилии и адреса очевидцев и ждите прибытия сотрудников полиции.
Если телефонной связи нет, попросите проезжающих мимо водителей передать информацию о ДТП на ближайший пост ГИБДД и ожидайте прибытия сотрудников полиции.
Какие документы о ДТП оформляет инспектор ДПС
Инспектор ДПС оформляет:
Важно проследить, чтобы все документы были оформлены правильно. Иногда полиция проводит административное расследование, чтобы установить обстоятельства ДТП. От документов будет зависеть, кого признают виновником ДТП.
Если в ДТП пострадали люди, то участники ДТП подлежат освидетельствованию на состояние опьянения в обязательном порядке.
Если в действиях водителей нет правонарушения, инспектор выносит определение об отказе в возбуждении дела об административном правонарушении. В ином случае водитель привлекается к административной или уголовной ответственности (в случае гибели людей или причинения тяжкого вреда здоровью).
Сведения о ДТП и постановление по делу об административном правонарушении (либо определение об отказе) нужно предоставить в страховую компанию для возмещения ущерба.
Как оформить ДТП по европротоколу
С 2021 года европротокол можно оформить:
Заполнение извещения о ДТП
Лимит выплаты от страховой при оформлении бумажного европротокола — 100 тысяч рублей.
Оформить европротокол можно, если:
Обстоятельства ДТП нужно зафиксировать в извещении о ДТП (СКАЧАТЬ). Бланк заполняется в двух экземплярах. Каждый водитель в течение 5 рабочих дней со дня ДТП должен направить извещение в свою страховую компанию.
Владельцы транспортных средств без письменного согласия страховщиков не должны ремонтировать автомобили до истечения 15 календарных дней со дня ДТП (за исключением нерабочих праздничных дней).
Оформление ДТП через «Помощник ОСАГО»
Оформить ДТП онлайн можно, если:
Оформить аварию через «Помощник ОСАГО» можно даже если у водителей есть разногласия по обстоятельствам произошедшего.
Если у водителей есть разногласия, повреждения авто обязательно нужно зафиксировать на фото. Если разногласий нет, фото прикладывать не обязательно, но тогда уменьшается лимит выплаты от страховой.
Лимиты при оформлении ДТП через приложение:
После аварии водители должны нарисовать от руки схему ДТП и заполнить электронное извещение. Приложение проверит наличие ОСАГО и отправить данные о ДТП в базу Российского союза автостраховщиков. Водителям придут смс о том, что документы приняты. После этого можно разъезжаться.
Оформить ДТП с помощью приложения нужно не позднее, чем через 60 минут с момента ДТП (п.4 Правил представления страховщику информации о дорожно-транспортном происшествии, обеспечивающие получение страховщиком некорректируемой информации о дорожно-транспортном происшествии).
Подробно о том, как пользоваться приложением «Помощник ОСАГО».
Когда можно не оформлять документы о ДТП
Если повреждены только автомобили и у участников ДТП нет претензий друг к другу, можно разъезжаться без оформления документов. Если в дальнейшем один из водителей решит взыскать со второго ущерб, сделать это можно будет только в судебном порядке. При этом, водителю самостоятельно придется доказывать что вину за ДТП несет второй участник.
Что запрещено делать после ДТП
Водителям, попавшим в ДТП, запрещается после происшествия употреблять алкогольные напитки.
За нарушение этого правила предусмотрен штраф 30 тысяч рублей с лишением прав на срок от полутора до двух лет. Более того, страховая компания сможет предъявить регрессное требование к нарушителю. С него взыщут сумму ущерба даже при наличии у него полиса ОСАГО.
Исключение — если водитель прошел медицинское освидетельствование, а сотрудник полиции занес его результаты в протокол. После освидетельствования выпить можно.
Когда обращаться в страховую компанию
После получения от ГИБДД документов о ДТП потерпевший должен не позднее 5 рабочих дней направить заявление на возмещение ущерба в страховую компанию виновника.
В свою страховую можно обратиться при соблюдении следующих требований:
Не пропустите новые полезные публикации
Мы расскажем о тонкостях законодательства, поможем в этом разобраться и подскажем, что делать в спорных ситуациях.
Отлично!
Отправили на почту подборку интересных статей о важных изменениях в законодательстве
