Турботаймер сигнализация что это
Сигнализация с турботаймером
Давно собирался написать, но никак не удавалось выкроить время.
Хочу поделиться особенностями работы сигнализации c турботаймером.
Предисловие.
Машина у меня дизельная, поэтому при покупке сразу решил поставить турботаймер, чтобы не ждать каждый раз после поездки c минуту пока остынет турбина. Но оказалось, что турботаймер без сигнализации не работает. Значит надо ставить и сигналку. Выбор пал на недорогую и функциональную сигнализацию StarLine A61 с поддержкой турботаймера.
Чтобы активировать турботаймер, нужно поставить машину на ручник. После этого ключ можно вынимать. Двигатель будет продолжать работать то время, на которое запрограммирована сигналка. У меня это 1 минута. При этом все системы будут работать так, будто зажиганиe включено. Пока вроде все как и ожидалось.
И вот тут начинается самое интересное.
Если во время работы турботаймера закрыть машину с брелка сигнализации, то машина станет на охрану, замки закроются, но освещение в салоне, магнитола, ДХО продолжат работать до выключения двигателя по таймеру. Kроме освещения салона. Свет в салоне продолжает гореть еще минут 15 и выключается по своему встроенному таймеру. A если вы при этом решите выключить магнитолу пока машина на таймерe, то получите обратный эффект! Она продолжит работу даже после того, как двигатель заглохнет.
Когда я первый раз ставил на турботаймер, то решил, что все должно было выключиться как обычно. И был сильно удивлен, что все продолжает работать. Я нажал на кнопку питания магнитолы, но ничего не произошло. При этом даже когда двигатель заглох, магнитола не выключилaсь. Разобрался уже когда приехал к ОД.
Чтобы окончательно выключить все системы и увести машину в глубокий сон можно нажать на закрытие ЦЗ c родного ключа.
Как мне объяснили у ОД, такое поведение происходит из-за того, что моя сигналка без CAN-шины. Поэтому при закрытии с брелка срабатывает только центральный замок, а при закрытии с ключа срабатывает центральный замок и борт-компьютер уходит в сон. Если бы была CAN-шина, то брелок сигналки и ключ работали бы синхронно.
В общем, сейчас я поступаю следующим образом:
Приехал, поставил на нейтралку и ручник, вынул ключ, поставил на сигнализацию. Когда турботаймер заглушит двигатель, дополнительно закрываю c родного ключа, тем самым уводя машину в сон.
Вдруг кому пригодится при выборе сигнализации или сохранит немного нервов при попытке понять, что же все таки происходит с машиной, и почему ничего не выключается.
Цена сигнализации с установкой 4200грн, турботаймер — 800грн.
Турботаймер
Турботаймер — это устройство, позволяющее вращать турбонагнетатель после остановки двигателя и тем самым увеличивать ресурс турбины.
Турботаймер – электронное программируемое устройство, обладающее возможностью самостоятельно отключать двигатель через заданный промежуток времени после отключения зажигания. Турботаймером, как ясно из названия, снабжают автомобили с двигателями, оснащенными турбонаддувом, так как раскаленную после интенсивной работы турбину необходимо остужать. Турбонагнетатель, управляемый турботаймером, продолжает вращаться после остановки двигателя, остывает и лишь после этого отключается. vk.com/cars.best▼ Инженеры считают, что, останавливая турбину постепенно, можно значительно увеличить ее ресурс. Однако возникает резонный вопрос – почему турбина, как двигатель и другие узлы, не может остывать в состоянии покоя? Зачем ее необходимо продолжать крутить после остановки двигателя? Другими словами, так ли необходим автомобилю турботаймер?
Почему турбину нельзя останавливать сразу?
При работе вал турбины с установленной на нем крыльчаткой вращается с огромной скоростью — до 150 тысяч оборотов в минуту, то есть в тридцать-сорок раз быстрее коленчатого вала двигателя. Вал соединен с кузовом посредством подшипников, нуждающихся в смазке, поэтому в турбине организована система циркуляции масла, которое, помимо смазки подшипников, играет роль хладагента для всего узла.
После остановки двигателя циркуляция масла прекращается. Корпус турбины во время работы сильно раскаляется, и, если остановить систему рециркуляции и вал крыльчатки мгновенно, пойдет процесс выравнивания температуры всех металлических деталей, часть из которых раскалена буквально докрасна.
Наибольшую тепловую нагрузку испытывает вал крыльчатки в местах соединения с корпусом. Концы вала вставлены в опоры, которые в недавнем прошлом делали, как правило, на основе подшипников скольжения (бронзовых втулок или иных материалов). Естественно, возникает вполне реальный риск «пригорания» масла на внутренних поверхностях подшипников вала крыльчатки. Пригорая, масло превращается в смолу и остается внутри подшипников в виде отложений. Скопившись, они способны вывести из строя весь механизм. Если же сначала замедлить вращение турбины, дав двигателю поработать на холостых оборотах (при этом скорость вращения крыльчатки становится минимальной, так как на холостых давление в системе наддува не требуется), то система циркуляции масла не выключится и будет эффективно охлаждать раскаленные детали.
Частично к настоящему моменту эта проблема решена. К примеру, известный производитель турбин фирма Garrett делает опоры на основе закрытых шариковых подшипников, в которых ротор вращается в закрытой масляной ванне. Ясно, что, подобрав масло с высокой температурой кипения и обеспечив достаточный его объем внутри подшипника, инженеры во многом обезопасили турбину от традиционных проблем, связанных с пригоранием, и она перестала зависеть от того, работает система циркуляции масла ДВС или нет. Получается, что в автомобилях, в которых применены такие современные узлы, турботаймер выполняет уже несколько иную функцию – он просто следит за тем, чтобы в системе наддува не было давления после остановки двигателя.
Где находится турботаймер и как работает?
Ввиду того, что турботаймер, с одной стороны, встроен в электронную систему впрыска автомобиля, а с другой, продолжает работать после того, как двигатель выключен, в обстановке современного города он может представлять собой весьма интересный с точки зрения угонщиков предмет. Учитывая стоимость хорошего автомобиля, оставлять его с включенным двигателем на улице неразумно, поэтому турботаймер в большинстве случаев становится частью охранной системы автомобиля (а имеющийся в нем таймер позволяет использовать турботаймер и как часть схемы дистанционного запуска).
Само по себе это устройство несложное, и знакомые с электроникой люди, не имеющие доступа к дорогим импортным приборам, давно уже научились делать турботаймеры самостоятельно.
Основной компонент конструкции – реле времени, которое широко используется в бытовых приборах – микроволновках, духовых шкафах и прочих. Достаточно встроить такое реле в систему зажигания так, чтобы ток после размыкания замка шел через его контакты, и, по сути, примитивный турботаймер готов. Чтобы реле времени не служило для угонщиков техническим средством для запуска двигателя, в пару к нему ставится другое реле, размыкающееся по истечении заданного интервала времени. Даже активировав первое реле и выставив на нем задержку, автомобиль без ключа не завести, так как второе реле не замкнется. Если же схема по какой-то причине вышла из строя, препятствовать старту при помощи ключа она не будет, так как оба реле «пущены» в обход и не нарушают первоначальную проводку.
В последнее время турбины приобретают все большую популярность в автомобильном мире и становятся уделом не только топовых спортивных версий престижных моделей. В турбированном двигателе с более высокой степенью сжатия сгорание того же объема топлива, впрыснутого за один цикл, происходит эффективнее, поэтому турбированные двигатели устанавливаются повсеместно. Если же брать дизельные двигатели, мода на которые растет год от года, то сейчас встретить среди них модификацию без турбонаддува значительно сложнее, чем модификацию с наддувом и интеллектуальной системой впрыска. Естественно, все эти многочисленные моторы нуждаются в турботаймерах, так как иного способа решить проблему «проветривания» турбин во время стоянки не найдено.
Как выбрать надежную и функциональную автосигнализацию с турботаймером
Производители современных автомобилей, с целью увеличения мощности мотора и сокращения выброса продуктов горения в атмосферу, нередко используют технологию турбирования.
Главным минусом этой разработки является закупоривание масел и газов в турбине в момент эксплуатации. Подключение сигнализации с турботаймером решает эту проблему и помогает избежать дорогостоящего ремонта.
Что из себя представляют сигнализации с турботаймером?
Турботаймер — это устройство, которое значительно продлевает эксплуатацию турбины машины. Его основная задача заключается в том, чтобы мотор работал без включенного зажигания.
Зачем нужны и где используются?
Установка турботаймера целесообразна в случаях, когда:
Менее актуальной выглядит установка устройства в таких случаях:
Как работает: устройство и принцип действия
Сигнализация с турботаймером работает по следующему принципу. При остановке авто и выключении зажигания мотор продолжает работать. 
Вытащив ключ из зажигания, хозяин ставит машину на сигнализацию и может уходить по своим делам.
Машина проработает запрограммированное время (как правило, это несколько минут), после чего, турботаймер автоматически осуществляет глушение двигателя.
В большинстве случаев турботаймер монтируется под торпеду мотора и его абсолютно не видно. Подключается устройство непосредственно к проводам, выходящим из замка зажигания.
Относительно монтажа этого устройства — его можно произвести самостоятельно или же доверить профессионалам.
Отзывы об автосигнализациях с турботаймером: плюсы и минусы
Согласно отзывам пользователей, этот электронный автомобильный гаджет имеет ряд несомненных преимуществ:
Автомобильная турбина — довольно дорогостоящий агрегат. Если она выходят из строя (к примеру, при постоянном перегреве износились подшипники), то и комплектующие и их замена обходятся не дешево.
Турботаймер обходится автовладельцу куда более скромную сумму, а его практическая польза очевидна.
Есть у турботаймеров один существенный недостаток. Устройства часто конфликтуют со штатными системами сигнализации. Как показывает практика, чаще всего эта проблема устраняется, если за дело берутся квалифицированные специалисты.
Производители и популярные модели: рейтинг лучших и цены
Сегодня на рынке в данном сегменте представлено множество моделей сигнализаций с турботаймером. К наиболее популярным относятся:
Сигнализация Tomahawk 9.9
Охранный комплекс Scher-Khan Magicar 10
Система охраны для авто StarLine A93
Pandora DX-40
Комплекс Cenmax Vigilant V-5A
Какого производителя и какой тип лучше выбрать
При выборе сигнализации с турботаймером, прежде всего, стоит учитывать такие параметры, как: обратная связь, дистанционный запуск, максимальный радиус действия основного и дополнительного брелока.
Что учитывать при выборе устройства?
Прежде чем приобрести противоугонную систему, следует ознакомиться с основными параметрами, которые обеспечат безопасность вашего автомобиля.
Хорошо, если современная автосигнализация оснащена следующими функциями:
Также при выборе системы следует учитывать тип кодировки между устройством и брелоком владельца.
3 лучшие модели
Так, наиболее популярны среди автовладельцев модели:
Особенности установки и настройки
От правильно установленного турботаймера напрямую зависит надежность работы охранной системы и безопасность автомобиля.
В процессе установки устройства рекомендуется придерживаться следующей инструкции:
Для монтажа, помимо самого таймера, потребуются некоторые инструменты. 
Так как эксплуатация автомобиля сопровождается повышенной вибрацией, все провода должны быть хорошо зафиксированы хомутами, места соединений — заизолированы с помощью термоусадок.
Настройка функций турботаймера реализована в выборе 2-х параметров:
Стоимость
Стоимость автосигнализации с турботаймером зависит от возможностей и функционала. Поэтому перед покупкой стоит определиться, какие функции в противоугонной системе наиболее актуальны.
Самые простые устройства настраиваются всего лишь один раз через специальное оборудование, прячутся под руль и панель, не имеют ЖК-дисплеев и очень просты. Их стоимость до 3 850 рублей.
Модели, богатые набором опций, обойдутся в пределах 10 000 рублей.
Популярная среди автовладельцев сигнализация Cenmax Vigilant V-5A имеет довольно хорошие характеристики и стоит в пределах 3 420-4 890 руб.
Цена на одну из самых современных охранных систем StarLine A93 варьируется в пределах от 8 430 до 10 200 руб.
Где купить сигнализацию с турботаймером?
Приобрести данное устройство можно в специализированных магазинах, установочных центрах и на интернет-площадках.
В Москве
В Санкт-Петербурге
Турботаймер для автомобиля — это специальное электронное приспособление, позволяющее продлить срок службы и турбины и самого двигателя. Устанавливать турботаймер или нет — личное дело автовладельца.
Устанавливая дополнительное оборудование на свой авто, стоит знать, что даже после его установки есть возможность его отключения, позволяющая пользоваться транспортным средством в прежнем режиме.