Труба тебе аденауэр что значит
Байки из стайки: «Труба тебе, Аденауэр!», или История про импортозамещение с заменой одного слова
Черно-белая фотография из цеха ЧТПЗ с первой партией труб большого диаметра с надписью «Труба тебе, Аденауэр!» в одно мгновение сделала знаменитым своего автора – молодого корреспондента газеты «Челябинский рабочий» Евгения Ткаченко.
Правда, как вспоминали потом очевидцы событий, изначально в этой фразе первое слово было непечатным. Но сама идея такого символического послания понравилась, поэтому для исторического снимка надпись, сделанную из озорства кем-то из рабочих, решили подправить. Так и родился каламбур. Согласно легенде увековечил слова сварщик Александр Дунаев – именно ему как самому образованному (как-никак учился в техникуме!) доверили вывести белым по чёрному персональное посвящение канцлеру ФРГ.
Сначала эту фотографию, с подачи местной прессы, опубликовали все ведущие советские СМИ, но буквально на следующий день её перепечатали и мировые агентства. Говорят, что знаменательную надпись немецкие газеты перевели буквально, поэтому двойной смысл выражения «труба тебе» до Конрада Аденауэра довели не сразу. Но первоначальная, непереводимая на дипломатический язык суть пролетарского послания из далёкого Челябинска до него, конечно же, так и не дошла.
Примечательно, что эмбарго на поставку в СССР германских труб большого диаметра для строительства газопровода «Дружба» задержало проект всего на год: санкции в связи с Карибским кризисом были введены в 1962 году, а уже в марте 1963 с конвейера ЧТПЗ сошла первая партия советских труб. Директор завода Яков Осадчий получил звание Героя Социалистического Труда, а сварщик Валентин Крючков, предложивший свой метод сварки, значительно ускоривший работу,- орден Ленина.
10 снимков, прославивших Челябинск на всю планету
Метеорит, упавший в озеро Чебаркуль 15 февраля 2013 года, принес Челябинску небывалую известность. Фотографию нашей землячки Екатерины Пустынниковой растиражировали крупнейшие СМИ планеты. Но не «метеоритом единым» жива фотографическая слава столицы Южного Урала. Мы собрали 10 снимков из Челябинской области, которые потрясли весь мир.
И все-таки метеорит
На первое место мы все-таки поставим наш февральский хондрит, взрывная волна от падения которого дошла даже до сопредельных с Челябинской областью регионов. Шлейф небесного тела над городом запечатлела молодая фотограф Екатерина Пустынникова, не подозревая, что через некоторое время этот кадр появится на страницах крупнейших мировых СМИ, а журнал TIME включит фотографию в список «Самых удивительных кадров — 2013». Пролет метеорита над Челябинском испугал девушку, однако первое, о чем она подумала – была ее камера. «Сразу после взрыва я как-то автоматически бросилась за камерой в другую комнату. Когда вернулась к окну, в небе уже был только белый дымовой след. Я сделала пару кадров и пошла на балкон, там обзор лучше. И в те секунды перехода дом начало трясти, как при землетрясении. Я почувствовала несколько толчков, на последнем со шкафов полетела пыль, и на балконе распахнулось окно, хотя оно стояло на микропроветривании. Меня это все жутко напугало, руки тряслись, в голове металась сумасшедшая мысль: нас бомбят!», – рассказала она впоследствии сайту iconicphotos.ru. Но, как мы видим, никакой страх не помешал Екатерине выполнить фотографический долг перед будущими поколениями.
Труба тебе, Аденауэр!
Этот снимок, облетевший весь мир, сам автор – фотокор «Челябинского рабочего» Евгений Ткаченко назвал скромно: «Пуск стана 1020 на Челябинском трубопрокатном». Однако вся планета знает фото под другим названием – «Труба тебе, Аденауэр!», а в России еще и подхихикивают, вспоминая, что было написано сначала вместо слова «труба».
Напомним: 1 апреля 1963 года федеральный канцлер ФРГ Аденауэр заявил о немедленном прекращении поставок труб большого диаметра в СССР, что вело нашу страну к срыву строительства важнейших газо- и нефтепроводов «Бухара-Урал» и «Дружба». Однако челябинские трубопрокатчики решили задачу государственной важности в кратчайшие сроки и научились делать отечественные трубы. На радостях, на первой трубе рабочие мелом написали «… тебе, Аденауэр!». Несмотря на глубокое одобрение фразы всеми заводчанами, народное творчество пришлось стереть. Однако журналист Евгений Ткаченко попросил рабочих написать лозунг снова – в более приличной редакции. Так и появилось легендарное фото.
Бабушка Хабибамал — старейшая жительница планеты
Хабибамал Бикмухаметовна Хаметова из Кунашакского района прожила 121 год. Всю свою долгую жизнь она трудилась не покладая рук, была и телятницей, и дояркой. Но основным ее даром была помощь в родах и лечении детей. Бабушка Хабибамал помогла появиться на свет тысячам младенцев, и до последних дней к ней приходили с просьбами полечить малышей. Сама она воспитала семерых детей, восемь внуков, девятнадцать внучек, свыше 40 правнуков и 16 праправнуков. В 104 года из Кунашакского района переехала в Озерск, где жила в семье своей 65-летней внучки Танзили. До 118 лет бабушка активно двигалась, поднимаясь для разминки на верхние этажи дома, а в 119, ослепнув, по памяти читала молитвы. Один из советов для долгой жизни от бабушки Хабибамал – всегда молиться и желать здоровья и благополучия всем, не исключая даже врагов, ведь «если ваши враги будут здоровы и богаты, им будет не до вас, они не причинят вам вреда». Хабибамал Бикмухаметовна скончалась 17 сентября 2011 года на 122 году жизни. Снимок, который до сих пор фигурирует во всех мировых топах, посвященных долгожителям и геронтологии, сделал известный челябинский фотограф Александр Кондратюк.
Ашинская трагедия
4 июня 1989 года – дата самой кошмарной железнодорожной катастрофы в истории России. На перегоне Аша-Улу-Теляк из-за утечки в газопроводе были полностью уничтожены два пассажирских состава – «Новосибирск-Адлер» и «Адлер-Новосибирск». Из 37 вагонов семь сгорели полностью, 26 выгорели изнутри, 11 – оторвало и сбросило с путей. По официальным данным погибли 575 человек. Хотя некоторые источники настаивают на том, что эта цифра больше – 651. Первые снимки, по которым весь мир узнал о чудовищной катастрофе, сделал челябинский журналист Александр Чуносов.
Папа одобряет
Один из самых известных челябинских фотографов Сергей Васильев четыре раза получал самую престижную в мире фото-премию «Золотой глаз»: в 1978, 1980, 1982 и 1983 годах. На «Интерпрессфото» в 1979 и 1985 годах Сергей получил золотые медали, а также главную награду на фотовыставке в Женеве. До недавнего времени, самым известной его фотографией считалось фото «Материнские заботы», сделанное в 1975 году – девушка купает малыша в тазике на крыше дома. Однако, пользователям интернета по всему миру стал милее другой снимок – молодому отцу впервые показали ребенка и он весьма одобряет плод своих чресел.
Путин и кепка
В день закрытия ЧМ по дзюдо-2014 в Челябинске 7-летнему южноуральцу Остапу Шайгасумову удалось не просто оказаться на VIP-трибуне рядом с президентом Владимиром Путиным – но и сфотографироваться у него на руках. Причем глава государства с удовольствием попозировал в кепке Остапа! Как маленький дзюдоист сумел пройти сквозь многочисленную охрану – вопрос, конечно, интересный, однако, до сих пор не проясненный. Ну а снимок разлетелся по всему миру, и, конечно же, вместе с кепкой, стал семейной реликвией семьи Шайгасумовых. Впервые фото было опубликовано в «КП-Челябинск».
Симфонический оркестр на заводе
В марте 1982 года всю планету облетел удивительный снимок, запечатлевший небывалый даже для советской власти прецедент заботы о рабочем классе. На челябинском трубопрокатном заводе, прямо в цеху состоялся… концерт симфонического оркестра. И не какого-нибудь небольшого провинциального коллектива, а всемирно известного Государственного академического симфонического оркестра под управлением Евгения Светланова с участием композитора Тихона Хренникова. Фото Евгения Ткаченко.
Улыбка величиной в площадь
В сентябре 2008 года Челябинск улыбнулся миру, да так, что это все заметили. Гигантский смайлик из людей на площади Революции запечатлел американский космический спутник QuickBird, который проводит фотосъемку для электронных карт Google. Уникальная акция попала в рейтинг самых известных флеш-мобов планеты.
Это не Марс, это Карабаш
Уникальный снимок, наглядно показывающий экологические последствия металлургического производства черновой меди в Карабаше в 2011 году сделал фотокор ИТАР-ТАСС Илья Яковлев. Уже пять лет эта фотография поражает воображение миллионов пользователей по всему миру. Ведь определить с первого взгляда, что на ней изображены не марсианские пески, а окрестности города, в котором живут и работают люди – практически невозможно.
Стахановка
Этот снимок, датируемый 1945 годом, был очень популярным в СССР. Его часто размещали на плакатах, в газетах и даже стенгазетах. Красивая девушка, сосредоточенно изготавливающая боеприпасы на заводе имени Серго Орджоникидзе – наша землячка, стахановка А.М. Маряшина. Эта фотография, как и многие другие, вошла в фотоальбом»Южный Урал в годы Великой Отечественной войны». Но за давностью лет, затерялась фамилия автора снимка. Неизвестно, и как сложилась судьба девушки. Возможно, открыть тайну помогут наши читатели?
Нефтепровод Дружба: Труба тебе, Аденауэр!
Журнал: Загадки истории, №9 — февраль 2015 года.
Нефтепровод «Дружба» стал последним детищем Хрущёва!
Фото: нефтепровод Дружба
Как известно, трубопроводный транспорт — один из самых дешёвых видов транспорта. Ведь строишь его один раз и надолго. Однако с российскими нефтепроводами всё было не так просто. Запустили их ещё до революции: длина первого составляла всего 10 километров, а мощность не превышала 0,47 миллиона тонн в год. Казалось бы, строй дальше и стриги купоны! Но не тут-то было: владельцы железных дорог, которые занимались перевозкой нефти, имели мощное лобби в правительстве, что и тормозило развитие трубопроводного транспорта.
Потом случились революция и война, стране было не до гигантских строек. Вопрос о доставке нефти по трубопроводу в Польшу, Германию, Венгрию, Чехословакию возник в конце 1950-х годов и был связан в первую очередь с именем Никиты Хрущёва.
К середине 1950-х годов, когда мирная жизнь окончательно вступила в свои права, выяснилось, что страны соцлагеря с большой симпатией смотрят в сторону Запада. И было почему, «план Маршалла» и «экономическое чудо» Конрада Аденауэра позволили Европе довольно быстро вернуть довоенный уровень комфорта и даже превзойти его. Кроме того, наличие политических свобод, возможность ездить по миру и жить, где тебе удобно, придавали западному образу жизни замечательный ореол. А в странах, выбравших социалистический путь, ничего этого не было. Кроме того, Москва диктовала своим «вассалам», что им делать, как жить и даже как думать. Неудивительно, что вскоре по Восточной Европе прокатилась череда восстаний. Их подавили с большим трудом и немалыми идеологическими потерями — СССР снова стал душителем свобод, жандармом Европы, как это было при царе. Политическому руководству следовало придумать что-нибудь такое, чтобы «ветреные подруги» — Венгрия, Польша, Чехословакия — вновь воспылали к нам большой любовью.
И эта роль выпала нефти. Как известно, в конце 1950-х годов СССР имел немало запасов разведанной нефти.
Решение о создании нефтепроводной системы «Дружба» было принято в рамках Совета экономической взаимопомощи (СЭВ) в 1959 году. Общая протяжённость трубопроводной системы, которая начиналась в Куйбышеве (Самаре), должна была составить более 6 тысяч километров. Кроме прокладки нефтепровода в братские социалистические страны, строилось ответвление из Брянской области в латвийский порт Вентспилс, где был создан экспортный нефтяной терминал.
Строительство началось в 1960 году. Каждая страна должна была поставить все необходимые строительные материалы, машины и оборудование. И в самом деле — строили всем миром. Трубы для проекта изготавливал Советский Союз. На строительство нефтепровода были брошены все передовые новации и технологии того времени. Так, было решено, что нужно применять трубы из углеродистой и низколегированной стали, в основном сварные. Из всех поданных идей выбирались самые рациональные, требующие небольших вложений и с максимальной отдачей. Но в строительстве были и свои трудности. Как известно, с ноября 1962 года в рамках НАТО было введено эмбарго на экспорт в СССР труб большого диаметра для нефте- и газопроводов. Однако на Челябинском трубопрокатном заводе сумели наладить выпуск таких труб на созданном очень быстро «Стане 1020», на первом изделии которого рабочие написали: «Труба тебе, Аденауэр!».
Страны СЭВ тоже принимали посильное участие в строительстве: арматуру поставляла Чехословакия, ГДР была главной по насосам, а Венгрия отвечала за автоматизацию коммуникационного оборудования.
В 1962 году первая нефть прибыла в Чехословакию, в 1963 году — в Польшу и ГДР. Весь трубопровод был введён в эксплуатацию 15 октября 1964 года. На его открытии снимать символическую заглушку должен был Никита Хрущёв, который являлся «отцом» этого проекта. Но, увы, незадолго до этого знаменательного события его отправили в отставку.
Однако это не меняло сути — качественная и практически дармовая нефтяная река хлынула в восточноевропейские страны.
Гешефт по-социалистически
После открытия нефтяного канала спрос на советскую нефть быстро увеличивался в объемах. Если поначалу топливо было доступным только Польше и Германии, вскоре присоединиться к этому «пиру» захотели и другие страны. И неудивительно: в условиях советской финансово-сырьевой подпитки не нужно было развивать собственную геологоразведку, экономить топливо, снижать энергозатраты в экономике и ЖКХ. Аппетиты быстро росли, и в 1968-м друзья попросили «добавки». В связи с этим к 1974 году была построена новая магистраль «Дружба-2» и увеличена мощность «Дружбы-1».
Помимо того, что нефть была нужна экономике социалистических стран, её лидеры делали на ней свой небольшой бизнес: так как поставляемое топливо было очень дешёвым, «братские социалистические страны» нередко перепродавали советскую нефть и изготовленные из неё нефтепродукты на Запад.
Советское руководство делало вид что ничего не замечает. По разным оценкам, на этот бизнес к середине 1980-х направлялось от 25 до 30% нефти, поступавшей из СССР.
В строительстве нефтепровода «Дружба» были свои секреты, о которых вслух не говорили. «Дружба» нужна была ещё и для того, чтобы устранить с нефтяного рынка непокорную Румынию, которая после 20-го съезда КПСС не приветствовала антисталинский курс, а наоборот, вместе с Китаем и Албанией обвинила СССР в оппортунизме и предательстве коммунистических идеалов.
Во-вторых, Румыния подозревала СССР в политическом коварстве, поскольку ходили слухи, что Хрущёв, Микоян и Андропов (тогда посол СССР в Венгрии) договорились с Имре Надем и Яношем Кадаром (руководителями Венгрии) о возможной передаче Будапешту части румынской Трансильвании, целиком входившей в состав Венгрии в 1940-1946 годах (и раньше, до 1919 года) при условии дальнейшего участия Венгрии в СЭВ и Организации Варшавского договора.
Секреты родины Дракулы
Разумеется, это вызвало у румын панику — ведь Трансильвания была румынским нефтяным Эльдорадо. Именно оттуда нефть текла в Германию, Венгрию, Болгарию, Югославию, Австрию. Более того, нефть с родины Дракулы поступала в Израиль, в Египет и даже в Кампучию, которую на тот момент возглавлял Пол Пот. И вводя в строй нефтепровод «Дружба», СССР одним махом отбирал у Румынии львиную долю покупателей и ставил её нефтяной бизнес под угрозу краха.
Не меньшую угрозу «Дружба» представляла и для западных стран. Поначалу они планировали покупать нефть, поставляемую с Ближнего Востока или из Северней Африки по трубопроводу через Грецию — Югославию (порт Салоники — Скопье — Ниш — Белград — Будапешт, с дальнейшим ответвлением в Чехословакию).
Но к концу 1960-х построили лишь участок Греция — Югославия. А СССР, после того как в 1969 году смог обойти западное эмбарго на поставку в СССР высококачественных труб, развернулся ещё шире. Ответвления советских нефтепроводов были состыкованы с нефтепроводной сетью Западной Европы — нашими нефтяными клиентами стали ФРГ, Австрия, Югославия, Западный Берлин и другие страны. И когда в 1973 году саудовские шейхи отказались поставлять нефть на Запад в прежнем объёме, их место занял СССР. Таким образом большая часть Европы стала нашей нефтяной вотчиной.
Правда, без накладок тоже не обошлось: заключая контракт на поставки нефти из СССР, ФРГ потребовала монопольного права на поставку нам своих труб. Наши были только рады — ведь немецкие трубы, к сожалению, были лучше тех, что готовили гибель Аденауэру. Но потом, когда в СССР разразился экономический кризис, «трубная зависимость» вышла нам боком.
Удивительно, но нефтепровод «Дружба» работает и поныне. И с каждым годом система, в которую входит 8900 километров трубопроводов (из них 3900 километров — на территории России) и через которую ежегодно экспортируется более 100 миллионов тонн нефти, подтверждает свою важность и необходимость.
Шестнадцать экспонатов Исторического музея, которые необходимо увидеть. Труба с посланием канцлеру Аденауэру
В Зале истории XX века возле этого экспоната многие посетители (особенно молодые и иноземные) испытывают некоторое недоумение. В витрине возвышается труба большого диаметра, и надпись на ней весьма тревожная: «Труба тебе, Аденауэр». И это ведь не просто труба, а живое свидетельство экономического противостояния между Востоком и Западом в эпоху «холодной войны».
История появления на свет этой трубы, надо заметить, прелюбопытная. В 1955 году канцлер ФРГ Конрад Аденауэр прибыл с официальным визитом в Москву, после чего между Советским Союзом и Западной Германией были установлены дипломатические отношения — спустя 10 лет после разгрома нацистской Германии. В 1960 году стороны подписали долгосрочное соглашение на поставку в СССР из ФРГ труб большого диаметра, необходимых для нашей нефтегазовой промышленности. Однако в апреле 1963 года Аденауэр наложил запрет на контракт, который якобы угрожал безопасности ФРГ.
Но не на тех нарвался — ответным ходом работники Челябинского трубопрокатного завода в кратчайший срок решили проблему. В том же 1963 году была прокатана первая труба на стане «1020» — впервые в мире было освоено производство труб большого диаметра из 2-х полуцилиндров. На этой трубе и появилось послание Аденауэру — причем говорят, что первый вариант надписи был отвергнут по цензурным соображениям…
Что касается черной металлургии Челябинской области, то она в те времена переживала неслыханный подъем. ЧМЗ превратился в крупнейшее предприятие страны по производству качественной стали, Златоустовский металлургический завод — проката и нержавеющей стали. ММК стал самым крупным металлургическим предприятием в мире. При этом металлурги не забывали и о каждодневных нуждах населения — на предприятиях производилась кухонная посуда и прочий «ширпотреб» вполне приличного качества. В 1970 году «за большие успехи в развитии народного хозяйства и особенно отраслей тяжелой промышленности» Челябинская область была награждена вторым орденом Ленина.
Текст: Юрий Богатенков, Александр Лымарев
Черно-белая фотография из цеха ЧТПЗ с первой партией труб большого диаметра с надписью «Труба тебе, Аденауэр!» в одно мгновение сделала знаменитым своего автора – молодого корреспондента газеты «Челябинский рабочий» Евгения Ткаченко.
Правда, как вспоминали потом очевидцы событий, изначально в этой фразе первое слово было непечатным. Но сама идея такого символического послания понравилась, поэтому для исторического снимка надпись, сделанную из озорства кем-то из рабочих, решили подправить. Так и родился каламбур. Согласно легенде увековечил слова сварщик Александр Дунаев – именно ему как самому образованному (как-никак учился в техникуме!) доверили вывести белым по чёрному персональное посвящение канцлеру ФРГ.
Сначала эту фотографию, с подачи местной прессы, опубликовали советские СМИ, а буквально на следующий день её перепечатали и мировые агентства. Говорят, что знаменательную надпись немецкие газеты перевели буквально, поэтому двойной смысл выражения «труба тебе» до Конрада Аденауэра довели не сразу.
Но первоначальная, непереводимая на дипломатический язык суть пролетарского послания из далёкого Челябинска до него, конечно же, так и не дошла.
Примечательно, что эмбарго на поставку в СССР германских труб большого диаметра для строительства газопровода «Дружба» задержало проект всего на год: санкции в связи с Карибским кризисом были введены в 1962 году, а уже в марте 1963 с конвейера ЧТПЗ сошла первая партия советских труб. Директор завода Яков Осадчий получил звание Героя Социалистического Труда, а сварщик Валентин Крючков, предложивший свой метод сварки, значительно ускоривший работу,- орден Ленина.