сколько длится полярный день в архангельске

Архангельск и климат: что поменялось за полвека

Архангельск, импровизированная переправа через Северную Двину.

А.С. Пушкин. Евгений Онегин. Глава V

Зимним днём из труб деревянных домов, которых тогда было много в центре Архангельска, вертикально вверх поднимался белый от мороза, выделяющийся на фоне тёмного неба (а зимой в Архангельске почти круглые сутки темно!) дым. Мостовые были прикрыты толстым слоем притоптанного автомобилями снега, а вдоль тротуаров возвышались белоснежные сугробы. В этих сугробах ребятишки и молодёжь могли «купаться», как в водоёме.

В Архангельске не было «сибирских морозов», но при температуре минус двадцать и ниже, при высокой влажности и постоянном ветре холод ощущался, как будто на термометре градусов сорок. Невзирая на возраст, люди передвигались по улицам очень резво; недаром говорят: в сильный холод всякий молод. На подъездах тогда не было кодовых замков, и можно было забежать в чужой дом, погреться у батареи…

Как это не похоже на современные зимы! Лет двадцать, наверное, назад жители Архангельска вынуждены были отмечать Новый год при почти полном отсутствии снега. За последние годы уже привыкли к этому. Поздней осенью и зимой здесь круглые сутки темно или, во всяком случае, сумеречно, поэтому тёплые и бесснежные зимы совершенно не радуют: темно, сыро, скользко. Снежок только выпадет – и уже растаял; зимой чуть приударят морозы, и растаявший снег превращается в лёд, по которому люди идут утром на работу скользя, рискуя упасть и получить травму, А вечером возвращаются уже практически по лужам…

Сугробы можно увидеть только за городом, а влажный асфальт на проезжей части появился, наверное, не только в связи с увеличившимся за последние десятилетия в несколько раз количеством автомобилей.

Да и лето уже какое-то другое: раньше можно было всю «белую» ночь читать книжку, не включая электричества. Теперь даже июньские ночи стали туманными и нередко дождливыми.

Несколько тысяч лет назад на смену «большому ледниковому периоду» пришёл так называемый «климатический оптимум»; на территории Архангельска тогда росли весьма теплолюбивые деревья (ясень, липа, даже дуб), что подтверждается находками, сделанными на неолитической стоянке «Кузнечиха». А лет пятьсот назад резкое похолодание, продолжавшееся около трёх веков, привело к тому, что нетающие льды спустились настолько низко к побережью, что местные промысловики вдоль кромки этих льдов на своих небольших судах добирались до островов Шпицбергена и Новой Земли. Тогда, кстати, возникла уникальная «поморская культура», не только экономическая, но и социальная: сложились традиции гостеприимства, предполагавшие предоставление крова и пищи любому путешествующему, потому что длительное нахождение на открытом воздухе было опасным для жизни. На улицах городов и больших сел в сильные морозы жгли костры, у которых люди могли погреться. А в сильные морозы и другую непогоду в сельских церквях били в набат, чтобы указать сбившемуся с дороги путнику правильное направление к жилью.

Кстати, и в наше время существуют правила для заполярных городов устраивать остановки городского транспорта на меньшем расстоянии друг от друга, чтобы минимизировать пребывание человека на открытом воздухе.

Уже со второй полвины XIX века стало заметно теплее, и в 1930-е годы, льды в Арктических морях были настолько «лёгкими», что, наконец, началась эпоха освоения Северного морского пути.

Таким образом, можно говорить о цикличности изменения климата. Но вряд ли это так резко происходило на памяти одного поколения.

Но сейчас наблюдается уже тенденция, результаты которой сложно предугадать обывателю. Специалисты же расходятся во мнении: ожидать ли нам резкого потепления, или, напротив, нового ледникового периода.

Если среди тёплой в целом зимы вдруг происходит резкое и существенное понижение температуры, северяне уже привыкли, что это ненадолго: шубы и валенки можно не доставать. И к дождливому и прохладному лету тоже привыкли. Уже «не работает» местная примета, что после Дня военно-морского флота (последний выходной в июле) начинается осень. Теперь солнечно и хорошо может быть в сентябре, и даже в октябре, а вот привычная зима начинается значительно позднее, и длится меньше обычного. Старожилы утверждают, что климат стал примерно такой, как в районе Котласа – города в 480 км юго-восточнее Архангельска. Поговаривали, не произошло ли уже смещение полюсов?? …Впрочем, «полярная ночь» и «полярный день» в Архангельске наступают по прежнему графику.

Приходится иногда слышать, что потепление климата сделает Север более комфортным для жизни. Так ли это?

При всех физиологических проблемах, которые возникают у человека при соприкосновении с холодом, следует учитывать, что восприятие его зависит от той культуры, в которой человек сформировался.

Для местного населения холод не был столь страшен, что отмечали наблюдатели издавна. Архангельский губернатор писал в 1842 году:

Северянин приспособился к холоду, научился минимизировать отрицательные последствия соприкосновения с ним (режим труда, предполагающий длительное нахождение в тёплом помещении; соответствующая пища, содержащая много белков, жиров; тёплая одежда; способы коллективной поддержки – гостеприимство, наличие в отдалённых местах избушек с необходимым запасом топлива и еды для случайного путешественника).

Впечатление о северном климате у наблюдателей было разное, возможно, опиравшееся на личный опыт. Одни считали, что люди на севере мрачные (психоэмоциональное напряжение), другие, напротив, отмечали удивительный для жизни в таких условиях жизненный оптимизм.

Морозы вдали от побережья (например, в Нарьян-Маре и даже в Якутске) не столь чувствительны и даже здоровы для организма: при таких низких температурах вряд ли выживают все болезнетворные бактерии.

Привыкнув к морозному климату, северяне воспринимают нынешнее зимнее потепление и летнюю сырость как «гнилую погоду», связывают с ней рост инфекционных, простудных заболеваний, общее недомогание.

Особенно негативно современные погодные аномалии влияют на изменение привычного образа жизни. Это ощущают на себе даже горожане, хотя, казалось бы, их жизнь мало зависит от изменения климата.

Медики давно отмечали, что отсутствие значительную часть года естественного освещения негативно влияет на психофизиологию человека. Белый, чистый снег при этом повышает настроение, морозец – бодрит. Даже короткий зимний день был совсем недавно морозным и солнечным. Сырая, промозглая, ветреная погода, которая продолжается в самое тёмное время – с ноября по февраль, заставляет людей сидеть дома, выходить только по необходимости.

Ещё сложнее тем, кто живёт далеко от городов. Например, жители острова Вайгач ещё недавно добывали пресную воду, вылавливая айсберги, заплывавшие даже летом в бухту Варнека; теперь этого почти не случается, и людям приходится выезжать за водой на внутренние ледники, площадь которых из-за потепления постоянно сокращается.

Побережье острова Вайгач

Если взглянуть на карту северных территорий, можно увидеть огромное количество речек, через которые необходимо перебираться, чтобы достичь отдалённых населённых пунктов. Многие реки несудоходны, и «северного завоза» по ним не осуществляют. Всё необходимое завозят зимой, по естественным мостам – скованным льдами речкам. Случаются такие года, когда эти «дороги жизни» если и устанавливаются, то буквально на несколько дней. А ведь в условиях современной «оптимизации» людям приходится добираться в другие населённые пункты не только в администрацию, больницу, школу, но и в магазин! Одна возможность – идти пешком по искусственно намороженной тропке через реку. Хорошо, если местная власть заботится о населении и обеспечивает их транспортом или хотя бы нормальной дорогой до реки и от реки. Хотя – переходить реку по таким тропкам нередко опасно для жизни.

Ещё хуже бывает в межсезонье, которое в последние годы затягивается. Лёд уже подтаял, ходить по нему нельзя, но и река для организации паромной переправы ещё ото льда не освободилась. В таких случаях приходится использовать дорогой авиационный транспорт – для завоза продовольствия, для оказания медицинской помощи. Не только «богом забытые» деревушки, но и районные центры оказываются в таком положении.

Конечно, есть и положительные моменты, связанные с потеплением. Ещё лет двадцать-тридцать назад в селениях на побережье Белого моря жители выращивали только картофель да кое-что из овощей. Теперь дома здесь мало отличаются от среднерусской деревни – с палисадниками, где растут цветы; на огородах в теплицах и даже на открытом грунте выращивают овощи. Связано ли это с распространением среди населения новых (садоводческих, цветоводческих, огороднических) знаний, или повлияло потепление климата, удлинение тёплых сезонов, – сказать сложно. Но результат налицо.

Впрочем, потепление в определённой степени негативно влияет на традиционные занятия населения, например, на ловлю рыбы сеткой. Тюлени, лежбища которых сокращаются из-за таяния льдов, перебираются ближе к берегу и «воруют» рыбу прямо из сетей: промысловику достаются лишь головы…

Изменение климата не является редкостью в истории. На Севере обычно такие изменения происходят особенно резко. Так, похолодание в Северной Европе в Средние века привело к тому, что население вполне обитаемого прежде острова Гренландия оказалось совершенно отрезанным от материка и перестало получать необходимые для жизнеобеспечения продукты. Люди покинули остров или погибли.

Другие народы смогли приспособиться к экстремальному холоду. Ненцы, которые пришли на арктическое побережье из южной Сибири, не только создали адекватную социальную и экономическую систему, но и антропологически приспособились к существованию в холодных условиях.

Русские создали «дом-двор», который позволял им в течение самых холодных зимних недель не выходить из помещения, поскольку жильё, основные хозяйственные постройки и скотный двор располагались под общей крышей. Русская печь позволяла нагревать помещение и долго держать тепло; в ней готовили хорошо проваренную (что необходимо при жизни в холодных условиях) пищу; на печи и полатях согревались маленькие дети и старики. Русская баня служила не только для гигиенических процедур, но и была своего рода профилактикой болезней, связанных с холодным климатом. Более того, со временем сформировалась особая зимняя развлекательная культура: это время было «безработное», время отдыха, расслабления. Дети и взрослые слушали рассказы и сказки стариков, а молодёжь, которую «грела кровь», каталась с гор, играла в снежки и всячески развлекалась, несмотря на сильный мороз…

Источник

Почему в Архангельске белые ночи?

Смена времени суток происходит из-за вращения планеты вокруг Солнца. Но того, что ось вращения Земли наклонена, на поверхности планеты есть территории, где летней ночью светло почти как днём.

Белые ночи можно наблюдать на всех территориях вблизи полярных кругов в дни солнцестояния. В северном полушарии летом, в южном — зимой. они называются прозаично — сумерки.

Специалисты различают гражданские и навигационные сумерки. Во время гражданских солнце опускается за горизонт лишь на шесть градусов, и звёзды в это время не видны. А если солнце опускается на семь и более градусов, то это уже навигационные сумерки, когда можно отчётливо наблюдать звёзды и ориентироваться по ним. Астрономы называют ночь полной, если солнце опустилось за горизонт на 18 градусов. Поэтому промежуток между ночью и навигационными сумерками называются сумерками астрономическими. Чем ближе местность к полюсу, тем белые ночи ярче и продолжительнее.

Без наклона оси вращения на Земле не было бы ни смены сезонов, ни белых ночей

Так, например, в Санкт-Петербурге можно наблюдать 23 белые ночи, в день летнего солнцестояния солнце не заходит 18 часов 51 минуту. А в Архангельске — 77 суток с белыми ночами. Самый длинный день у нас длится 21 час 31 минуту, а в Северодвинске — уже 21 час 33 минуты.

За границей белые ночи наблюдаются на территории Финляндии, Исландии, Антарктиды, островов Гренландия, Норвегии, Швеции. В меньшей степени белые ночи выражены в Эстонии, Канаде, США и Великобритании.

Белыми ночами можно любоваться и пару недель до и после наступления полярного дня. На всех территориях за полярным кругом, начиная с 66 градусов широты, в это время солнце вовсе не заходит за горизонт. Самый короткий полярный день длится почти двое суток, а самый длинный — полгода.

Концерт в музейном дворике. Фото Николая Карнеевича

Ночи есть, а бренда — нет!

Когда упоминаешь о белых ночах в компании иногородних, тут же слышишь: да, мол, видали в Петербурге, очень красиво. Но есть что рассказать об этой достопримечательности и архангелогородцам. Ведь ещё Степан Писахов изумительно и с юмором поведал о том, как меняется ритм жизни северян в эти два с половиной месяца.

Хотя сегодня психологи и отмечают, что в этот период многие стали страдать бессонницей, нам думается, что получающих удовольствие от северного лета гораздо больше.

В каждом городе, где летние ночи светлы, обязательно есть и «тематические» мероприятия. Из них, пожалуй, самое известное в мире — Марафон полуночного солнца в Норвегии, в городе Тромсё (Midnight Sun Marathon). Старт на традиционную дистанцию в 42 километра 195 метров дают в 20:30, а полумарафон стартует в 22:00.

А вот в Архангельске, к сожалению, нет ни одного мероприятия, которое проходит в белые ночи. Ни тебе романтических речных прогулок, как в том же Питере, ни джазовых вечеринок до утра. Наверное, единственные, кто на полную катушку использует уникальную атмосферу светлой северной ночи — устроители фестиваля «Тайбола» и фестиваля электронной музыки в Борах. Здесь можно в полной мере насладится и музыкой, и природой. Говорят, на «Тайболу» даже из столицы люди согласны ехать «волонтёрить» бесплатно, из любви к искусству и ради белых ночей. Однако в этом году «Тайболы» не будет. Увы.

Фестиваль «Тайбола» — лучший способ увидеть белые ночи Севера во всей красе. Фото Маргариты Якоби

Так почему же, говоря о необходимости повышения туристической привлекательности Поморья, мы до сих пор не в полной мере задействовали такое уникальное «космическое» преимущество родного края? Наверное, хотя бы в этом можно учесть опыт наших российских и европейских соседей.

Источник

uritsk

Страница путешественника

1. Архангельск – крупный речной и морской порт в устьевой части Северной Двины, в том месте, где она начинает делиться на рукава перед впадением в Белое море. Мы с Олей – большие любители речных и морских путешествий, поэтому начнём традиционно с порта. Сейчас лето, и ледоколы тихо-мирно стоят у причала – период их работы в северных акваториях начнётся намного позже, осенью.

3. Здание архангельского морского вокзала белой ночью.

4. Первая белая ночь выдалась довольно пасмурной – лишь перед самым заходом солнечные лучи ненадолго показались из-за горизонта и заиграли в куполах строящегося на набережной храма Архангела Михаила.

5. Ненадолго подсветились розовым и нависшие над Северной Двиной облака. А после этого солнце скрылось за горизонтом. Архангельск расположен всего на 230 километров южнее Полярного круга, поэтому солнце тут лишь совсем ненадолго заходит за горизонт, и даже после его захода светло как днем.

6. Совмещенный автомобильно-железнодорожный мост через Северную Двину с вертикально-подъемным судоходным пролетом. Этот первый мост через Северную Двину в Архангельске был открыт в 1964 году, называется в народе «Старый мост» и связал расположенный преимущественно на правом берегу Двины Архангельск с центральной частью России. До его постройки в городе использовалась паромная переправа – летом и ледовая переправа – зимой.

7. Памятник Петру на набережной, хорошо знакомый нам по 500-рублевой купюре.

8. Мы хорошо погуляли первой ночью, но по сравнению со следующей ночью, абсолютно ясной, гораздо более яркой и красивой, фотографии получились довольно серыми. Поэтому ограничусь лишь еще одной фотографией – площади Ленина, центральной площади Архангельска. На неё выходят фасады административных зданий, а главной доминантой площади (да, пожалуй, и всего города) является построенная в 1983 году 24-этажная высотка, которая называется «Здание проектных организаций». Сейчас здесь располагаются офисы, студии большинства городских радиостанций, а на возвышающейся над зданием мачтой установлено радиооборудование.

Архангельск находится в начале дельты Северной Двины на обоих её берегах и нескольких островах. Единственным островом, не связанным с остальными частями города мостом, является Кегостров. Расположенный на Кегострове небольшой одноименный посёлок административно входит в городскую черту и связан с остальными частями города паромной переправой. Пассажирское сообщение между Кегостровом и центральной пристанью Архангельска осуществляется на теплоходе «Балхаш», отметившем в этом году своё 70-летие. Теплоход отправляется на Кегостров в среднем раз в час. Мы не будем гулять по Кегострову, а просто совершим небольшую прогулку по реке туда и обратно.

9. Речной фасад Архангельска погожим июньским вечером. Очень красиво смотрятся с реки строящийся храм Михаила Архангела, морской вокзал с пришвартованными ледоколами и «Старый» мост.

10. Танкер «Капитан Першин» на рейде Северной Двины.

11. Ещё один взгляд с реки на город.

12. Переправа через Северную Двину занимает минут 15. Швартуемся у пристани Кегострова.

13. Утром основной поток пассажиров направляется с острова в город, а вечером, соответственно, наоборот – все едут домой. Теплоход встречают машины и курсирующий по острову местный рейсовый «Пазик».

14. «Балхаш» стоит на острове минут 10 – есть чуть-чуть времени, чтобы выйти на бережок. Кегостров находится между Никольским рукавом дельты, который отделяется от Северной Двины непосредственно выше острова, и основным речным руслом. Пассажирская пристань расположена на берегу Никольского рукава.

16. Неподалеку на острове установлены навигационные знаки для заходящих в устье Северной Двины морских судов – острова дельты низкие, и их хорошо видно со стороны моря.

17. Кегостров застроен преимущественно частными деревянными домами.

18. Люблю фотографировать северное небо. Оно совсем другое, чем на юге или в средней полосе – куда более высокое, глубже синева, невероятно красиво смотрятся и белые облака на лазурном небосводе.

19. Возвращаемся обратно – навстречу проходит автомобильный паром на Кегостров.

20. Вот и снова пристань Архангельска – речное мини-путешествие по Северной Двине закончено.

21. Недалеко от пристани на набережной Северной Двины расположен очень интересный Архангельский морской музей.

22. Последние дни июня, а тут ещё вовсю цветёт сирень. Север – лето начинается позже.

23. Наиболее популярной туристической улицей Архангельска является проспект Чумбарова-Лучинского, называемый в народе просто Чумбаровкой. Центральная часть проспекта сейчас превращена в пешеходную зону и знаменита своей исторической деревянной застройкой конца XIX – начала XX века, частично перевезенной из других городских районов. Когда-то весь Архангельск был таким – сейчас старые деревянные дома постепенно заменяются современным жильём, но наиболее интересные из них сохранились здесь, на Чумбаровке.

27. Чумбаровка – «архангельский Арбат» со скамеечками, скверами и несколькими необычными памятниками. Вот такой памятник установлен Степану Григорьевичу Писахову – архангельскому художнику, историку, этнографу, сказочнику и одному из наиболее известных горожан.

28. Еще некоторые необычные памятники Чумбаровки – подгулявшему русскому мужику, оседлавшему рыбу…

29. …И памятник русским женам, хранительницам домашнего очага.

30. Проспект Чумбарова-Лучинского ведёт к центральной площади Ленина и высотке проектных институтов.

31. Один из театров Архангельска.

32. Возле площади Ленина находится символический нулевой километр архангельских дорог, на котором указаны расстояния от Архангельска до Москвы, Петербурга, Владивостока, Соловецких островов, Каргополя, Северодвинска, Мезени, а также административно входящих в Архангельскую область российских арктических архипелагов Новая Земля и Земля Франца Иосифа.

34. Отсюда начался Архангельск – первый морской порт России, с которого началась славная история русского мореплавания.

35. Полуночный закат над Северной Двиной.

40. Набережная Северной Двины – главный фасад Архангельска.

41. Памятник архангелогородцам, погибшим в Великой Отечественной войне.

44. Напротив мемориала расположен еще один очень необычный памятник, связанный с Великой Отечественной – памятник Тюленю, спасителю жителей Архангельска и блокадного Ленинграда. Во время войны Архангельск перевозил тысячи тонн продовольствия для страны, но сами горожане голодали – норма выдачи хлеба лишь немного превышала пайку в блокадном Ленинграде. В те тяжелые годы мясо и жир добытых тюленей спасли жизнь многим архангелогородцам, а также жителям Ленинграда, куда доставлялись по «Дороге жизни» через замерзшую Ладогу.

45. После полуночи солнце на два с половиной часа уходит за горизонт, но закатные краски не покидают небо – всю ночь светло как днём.

48. Еще один прекрасный образец исторической деревянной застройки Архангельска.

49. Неподалеку на набережной находится Успенская церковь – одна из самых высоких и красивых в городе.

51. Мы движемся по набережной в сторону Соломбалы – отделенного рукавом Кузнечиха ещё одного островного района Архангельска. Здесь на набережной установлен памятник Николаю Кузнецову – адмиралу флота Советского Союза, уроженцу Архангельской земли.

53. Ниже по течению от русла Северной Двины отделяется правый рукав Кузнечиха, за которым находится Соломбала, связанная с центральной частью Архангельска Кузнечевским мостом. Соломбала – портовый район Архангельска, в котором располагаются доки, судостроительные и судоремонтные заводы и еще ряд предприятий. Вообще, интересные тут названия – Соломбала, Маймакса… И говор у архангелогородцев тоже очень интересный, хотя по сравнению, скажем, с началом двадцатого века он сейчас и не столь ярко выраженный конечно.

54. В заключение – фотография Троицкого проспекта, главной улицы Архангельска, белой ночью. Машины едут с фарами, но буквально через полчаса купола Архангельского собора заиграют бликами солнца, появившегося из-за горизонта уже в самые первые предутренние часы.

Источник