сколько авиарейсов совершается ежедневно в мире каждый день
А знаете ли вы, что ежедневно в мире совершается около 85,000 гражданских авиарейсов?
Изучал сегодня сайт ICAO (International Civil Aviation Organization или Международная организация гражданской авиации). Нашел любопытную статистику, которая, думаю, может быть многим интересна.
В 2012 году в мире было совершено более 31 миллиона рейсов! Отсюда можно сделать вывод, что ежедневно над нашими головами летает более 85000 самолетов! Всего в 2012 году было перевезено 3 миллиарда пассажиров, т.е. почти половина населения земли. Речь идет только о гражданской авиации. В Азии, Северной Америке и Европе самое загруженное воздушное пространство.
Снимок экрана сайта icao.int
По данным Wikipedia (могут быть неточности!) в 2012 произошло 25 авиакатастроф, включая малую авиацию, в которых погибло 314 человек. В основном это были аварии самолетов и вертолетов малой авиации. Больших (или относительно больших) пассажирских самолетов разбилось семь штук. К сожалению, 4 из них были самолетами российских перевозчиков. ATR 72 авиакомпании «Ютейр» разбился 2 апреля под Тюменью (31 человек погиб), 9 мая Sukhoi Superjet 100 потерпел катастрофу во время демонстрационного полета в Индонезии (45 человек погибло), 12 сентября на Камчатке разбился Ан28 (10 человек погибло) и 29 декабря 2012 года самолет Ту-204 авиакомпании Red Wings выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы аэропорта Внуково. В самолете не было пассажиров, но погибло 5 членов экипажа… Таким образом, в 2012 году почти треть погибших в авиакатастрофах пришлась на российскую авиацию… Очень грустная статистика.
Верьте в хорошее и всегда мягкой посадки.
Количество самолетов в небе побило рекорд
В небе зарегистрировали рекордное количество самолетов, совершавших перелет в один день. Об этом сообщает Newshub.
Согласно данным онлайн-сервисов, за сутки 29 июня в воздушном пространстве впервые находилось более 200 тысяч лайнеров, а именно — 202 157 самолетов за сутки. Одновременно в этот день в небе было зафиксировано 19 тысяч лайнеров, хотя в среднем эта отметка не превышает 11 тысяч.
Наиболее перегруженным было воздушное пространство над США, Европой, Индией, Средним Востоком и Юго-Восточной Азией. Меньше всего самолетов совершало перелет над западным Китаем, Россией, северной Скандинавией, центральной Африкой и западной Австралией. Над Ливией осмелился пролететь всего один пилот.
Материалы по теме
Мама, я аэрофоб
В мае портал Smarter Travel составил список неизвестных прежде секретов авиакомпаний, которые могут заинтересовать любого путешественника. Среди них новости о том, что самый короткий перелет длится 53 секунды, некоторые части самолета держатся на клею, компании лгут пассажирам о времени перелета, а влажность воздуха на борту ниже, чем в пустыне.
12 фактов о самолётах
1. Воздушный транспорт – самый безопасный вид транспорта.
2. Каждые 3 секунды в мире приземляется очередной самолет.
3. Если бы шанс ежедневной катастрофы был всего 0,01%, это означало бы, что в день должно разбиваться минимум 13 самолетов
4. Ослы ежегодно убивают больше людей, чем авиакатастрофы.
5. Погибнуть под колесами автомобиля, стоя на пешеходном переходе в ожидании зеленого света светофора шансов в десятки раз больше, чем в авиакатастрофе.
6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку.
7. Авиакатастрофа – это никогда не случайность, а всегда совокупность ряда факторов.
8. Более 80% населения Земли боится летать. 5% полностью отказывается от перелетов, предпочитая воздушному транспорту наземный и водный.
10. В стюардесс влюбляются чаще, чем в представительниц других профессий.
11. Многие боятся упасть вниз с высоты 10 км. Это невозможно из-за сильного давления под крыльями самолета. Он держится на воздухе не хуже, чем машина на шоссе. Его можно поставить на хвост, повернуть вокруг своей оси на 100 градусов, направить вниз — и если отпустить штурвал, то самолет просто будет покачиваться в воздухе, как лодка на волнах.
12. Мифы о том, что российские авиакомпании покупают списанные самолеты в Корее, а наши пилоты пьют спирт за штурвалом – результат массовой аэрофобии.
6. Перед каждым вылетом самолет проходит сложную техническую проверку.
Задачка по арифметике
Муж спрашивает жену-блондинку:
— Если 4 яйца варятся 4 минуты, то сколько будут вариться 8 яиц?
— Это по какой логике?
— По кастрюльной. В нашу кастрюльку для яиц больше 4 штук за раз не влезает.
Обзор на Грету
Российские школьники произвели фурор на Международной олимпиаде по физике
Сборная России отлично показала себя на Международной олимпиаде по физике: россияне завоевали 4 золотых и 1 серебряную медаль, а одиннадцатиклассник из Бийского лицея-интерната стал ее абсолютным победителем🥇
Когда сломала скрипт
Вот почему не нужно близко стоять у железнодорожного тоннеля. Берегите себя
Алиса, это как понимать
У младшей дочери сегодня день рождения, 7 лет. Подарили ей с утра мини колонку от Яндекса с Алисой. Всё утро она её донимала, то вопросами, то песни, то викторины. Днём собираемся в детское кафе. Доча с игривым настроением спрашивает: Алиса, угадай куда мы сейчас пойдем?! Алиса: Ха, в детский дом?!
Счастливым холостякам посвящается
Должно взлететь
Гости наши.
Копипаста с местного пабликах ВК.
Доколе.
Кучино. Жуковского 13
В ночь с 12 на 13 ноября 2021 года молодая семья возвращалась домой. Возле своего подъезда глава семьи увидел мужчину, справляющего нужду на дверь подъезда и сделал ему замечание.
В ответ на замечание, мужчина на ломаном русском нецензурно послал отца семейства и завязался конфликт, в ходе которого, на выручку к писающему дяде прибежал ещё пятеро его земляков. Жену, с грудным ребёнком в люльке, мужчина поспешил отправить домой, когда она зашла в свой подъезд, держа в руках переноску с грудным младенцем, в спину её толкала нерусская женщина со словами «иди, с*ка, вызывай ментов, нам ничего не будет!»
Полицию вызывали и всех участников конфликта отвезли в отделение. У парня, защищающго свою семью, пробита голова. В отделе полиции он написал заявление на 5 гостей нашего города, они, в свою очередь, написали заявление на него. Прибывший участковый, на предложение парня подняться в квартиру и взять показания супруги, ответил, что они ему «на*ер не нужны». После того, как парня и его обидчиков отпустили из отдела полиции, он приехал домой, возле подъезда его уже поджидала группы поддержка гостей города, с бутылками и ножом.
Жонглер
Спасибо алгоритмам Ютуба за это видео
Просто хочу выговориться…
Аналитика «Реального времени»: пандемия коронавируса впятеро снизила число авиаперелетов
Статистика снижения числа перелетов в мире и в России в апреле 2020-го
Аналитическая служба «Реального времени» изучает статистику изменения числа авиаперелетов на фоне эпидемии коронавируса. Наиболее пострадали от ситуации аэропорты Европы и Нью-Йорка. В других штатах США снижение тоже в разы, но не такое сильное, как в крупнейшем городе страны. В России число перелетов снизилось в 2—4 раза, а вот Китай уже начал восстанавливаться.
Число рейсов в мире снизилось в пять раз, а в Индии — в 56 раз
Пандемия COVID-19 за последние несколько месяцев затронула все без исключения сферы общественной жизни и бизнеса. Но одной из самых пострадавших отраслей стало авиасообщение — очевидно, в контексте почти повсеместного введения режимов карантина или самоизоляции и закрытия границ спрос на перемещения между городами и странами снизился в разы. «Реальное время» решило изучить, как отразилась эпидемия на деятельности авиакомпаний. Мы посмотрели на статистику авиаперелетов — количество рейсов между странами и число выполненных перелетов в крупнейших аэропортах.
Ситуация, судя по статистике radarbox.com, катастрофическая. Если год назад, 22 апреля 2019 года, в мире было осуществлено 112,5 тысячи коммерческих авиарейсов (а спустя три дня показатель дошел до 115 тысяч), то ровно через год показатель составил всего 23,8 тысячи штук. Таким образом, по миру цифра снизилась на 79%, или почти в пять раз.
Одно из самых значительных снижений оказалось в стране, где число заражений COVID-19 не самое большое, особенно в расчете на душу населения — Индии. Здесь число внутренних рейсов уменьшилось вообще на 98%, или в 56 раз — с 2,5 тысячи рейсов в день до 45 штук. Международные рейсы в той же стране сократились не так сильно — на 89% (в 9 раз), с 1055 до 112 ежедневных рейсов. Объясняется такое снижение одними из самых жестких в мире карантинными мерами, принятыми еще в конце марта: о карантине объявили всего за 4 часа до его введения, он подразумевал почти полный запрет на выход из дома. 15 апреля условия карантина смягчили, но в целом он был продлен до 16 мая.
Европа «просела» гораздо сильнее, чем США, а Китай «приходит в себя»
Почти такое же значительное снижение — у рейсов по Европе из Италии (и наоборот), а также между Европой и Великобританией. Снижение составило 96%. Вообще в Европе больше всего сократились внутриевропейские направления — на 94%, или в 17 раз. Причина — в почти повсеместном закрытии границ между странами континента. Впрочем, на фоне ослабления ограничения во многих странах Евросоюза ведутся разговоры о возможном постепенном открытии границ, так что, вероятно, в ближайшее время авиаотрасль может начать оживать. С полетами на другие страны «оживление» наступит, скорее всего, позже. При этом число рейсов из Европы в Латинскую Америку сократилось примерно на те же 94%. В численности полетов на другие континенты снижение оказалось чуть менее значительным: на 84% — в США (в 6 раз), на 80% — в Азию.
В самих США ситуация несколько неоднозначная. Величина «проседания» количества полетов сильно зависит от аэропорта и направления. Так, 84%-ное снижение число полетов в Европу — одно из самых значительных по стране. Еще большее снижение — только по числу рейсов между США и Латинской Америкой (на 85%). А вот рейсов внутри США стало меньше «всего» на 71% — в три раза. Авиасообщение между США и странами Азии снизилось вообще лишь на 56%, и это — одно из самых незначительных снижений в мире.
Меньшая цифра — только у полетов внутри Китая. Их число на 22 апреля снизилось на 51%, то есть чуть больше, чем в два раза. Тут, однако, нужно понимать, что страна уже довольно давно восстанавливается от коронавируса, границы регионов сейчас открыты, а пиковое снижение было более значительным. Например, если 22 апреля внутри Китая было осуществлено 4,8 тысячи коммерческих авиарейсов, то 4 апреля — всего 3,3 тысячи. Минимальная цифра была зафиксирована 13 февраля — всего 1,7 тысячи рейсов. А год назад, в конце апреля 2019 года, показатель достигал 10 тысяч.
Данные по общему числу полетов в России сервис radarbox.com, к сожалению, не предоставляет. Однако позже мы оценим изменение числа рейсов из крупнейших российских аэропортов. Впрочем, за год есть информация по числу рейсов двух крупнейших авиакомпаний России: «Аэрофлот» снизил число рейсов в девять раз — с 823 до 90 перелетов в день, а у S7 показатель «просел» всего в три раза — с 325 до 127 перелетов.
Лидерами по снижению среди крупнейших авиакомпаний мира стали малайзийский лоукостер AirAsia со снижением в 305 раз (с 610 до 2), индийская IndiGo — в 97 раз (с 1355 до 14), колумбийская Avianca — в 92 раза (с 551 до 6), Austrian Airlines — в 175 раз (с 349 до 2), TAP Portugal — в 143 раза (с 429 до 3). Абсолютный антирекорд у британского дискаунтера Easyjet — снижение с 1712 до 1 рейса. При этом, например, бельгийская Brussels Airlines и нидерландская Transavia Airlines снизили свои показатели с 237 и 264 до нуля.
Закрытые Нью-Йорк и Европа
Что касается основных мировых аэропортов — то в основном количество рейсов в них снизилось на 70—90%. К примеру, крупнейший российский аэропорт — Шереметьево — по данным AirNav Systems, за месяц снизил число рейсов в 11 раз, до 95 штук в день. Год назад их было 1074. Аэропорты США «просели» слабее — в основном на 75—80%. Лидером по снижению стала нью-йоркская «Ла Гуардиа» — тут число рейсов снизилось в 34 раза. Другой нью-йоркский аэропорт — имени Джона Кеннеди — «просел» заметно меньше — в 8 раз. При этом в других штатах, где цифры по заболеванию коронавирусом не такие высокие, как в Нью-Йорке, снижение числа рейсов не так ярко выражено: в Атланте и Чикаго, например, рейсов стало меньше в 4 раза, в Далласе и Омахе — вообще в три.
В Азии больше всего снизилось число рейсов в Индии — аэропорты Мумбаи и Нью-Дели стали принимать и отправлять на 97% меньше рейсов: их число снизилось в 31 и 34 раза,соответственно. В малайзийском Куала-Лумпуре рейсов стало в 13 раз меньше, в столице Таиланда Бангкоке — в 10 раз. А вот Китай на этом фоне смотрится уже неплохо: сейчас в Пекине число рейсов в 5 раз меньше, чем год назад, а в Шанхае, Шэньчжэне и Чэнду — лишь в два раза.
Одна из самых печальных ситуаций — в Европе. Итальянские аэропорты в Риме и Милане снизили число рейсов в 13 и 11 раз, парижский аэропорт имени Шарля де Голля и амстердамский «Схипхол» — в 10 и 11 раз. Аэропорт в Мадриде уменьшил число рейсов в 20 раз, в Барселоне — вообще в 26 раз. Аэропорт Мюнхена снизил число рейсов в 22 раза, Франкфурта — в семь раз. В Великобритании ситуация еще хуже: если в лондонском «Хитроу» число рейсов уменьшилось в 8 раз, то в «Гэтвике» — в 54 раза, а в Манчестере — в 33 раза. Но абсолютный антирекорд принадлежит все же новому аэропорту в крупнейшем городе Турции — Стамбуле. Число рейсов за год тут уменьшилось в 179 раз — если в прошлом апреле он обслуживал 1251 рейс в день, то сейчас показатель снизился до семи. Объясняется это полным закрытием международного авиасообщения в Турции с 27 марта.
Российские аэропорты «просели» в 2—4 раза
Статистики по российским аэропортам за год, кроме Шереметьево, найти не удалось. Однако можно сравнить данные сервиса flightradar24.com за месяц. В казанском аэропорту число рейсов тоже значительно снизилось. Например, 3 апреля он обслужил 40 регулярных рейсов. А показатель 22 апреля составил всего 16 рейсов, так что снижение оказалось до 2,5 раза.
В соседней Уфе на пике, 3 апреля, аэропорт обслужил 36 рейсов, к 25 апреля показатель снизился до 10 — в 3,6 раз. В одном из крупнейших региональных аэропортов России — в Екатеринбурге — в самый загруженный день за последний месяц (3 апреля) число рейсов составляло 57 в день, а уже 25 апреля показатель снизился до 18 — то есть более чем в три раза. В новосибирском аэропорту 3 апреля обслужили 74 рейса, а 21 апреля — 41, так что показатель снизился не так заметно, в 1,72 раза. Для сочинского аэропорта пик пришелся на 5 апреля — тогда было 72 рейса, а вот 23 апреля число снизилось до 32 — в 2,25 раза.
Что касается столичных аэропортов — то в Шереметьево пиковый показатель месяца зафиксирован 4 апреля — 320 рейсов. За это время он снизился до 86. Эта цифра была зафиксирована 21 апреля, показатель уменьшился в 3,7 раза. Домодедово уменьшил цифру с 215 рейсов 3 апреля до 92 — 25 апреля (в 2,3 раза), Внуково — со 173 до 106 (в 1,6 раза). Петербургский аэропорт Пулково уменьшил показатель со 158 до 77 рейсов в день — примерно в два раза.
Сколько самолетов сейчас в небе
Задумывались ли вы когда-нибудь, сколько самолётов одновременно, только сейчас пролетают над нашей головой? А ведь в это самое время десятки тысяч лайнеров находятся в небе. Сотни заходят на посадку или взлетают.
В нашем современном мире, где технологии развиваются всё быстрее и быстрее уже давно есть система, благодаря которой можно в реальном времени выяснить, сколько самолётов сейчас находится в небе.
Система ADS-B
Расшифровка этой аббревиатуры – «Automatic dependent surveillance-broadcast». Что в переводе на русский язык обозначает «Автоматическое зависимое наблюдение-вещание».
Именно эта технология помогает узнать, сколько самолётов находится в небе одновременно. Её используют и пилоты, и диспетчеры.
Схема действия системы ADS-B
Говоря простым языком, действует она по принципу системы GPS. В отличие от последней, она не только определяет координаты любого лайнера, но и позволяет определить его тип, номер, рейс, скорость, курс. Узнать максимальную высоту полёта пассажирского лайнера можно в этой статье. При этом, вся информация обновляется ежесекундно, что позволяет отслеживать самую точную и полную информацию.
Любое воздушное судно оборудовано этой технологией, а на земле – станции и диспетчеры получают и обрабатывают эту информацию.
Flightradar24 или Planefinder
Для простых пользователей были разработаны специальные приложения для телефонов и планшетов, а также программы для компьютеров.
Например, есть Flightradar24 или Planefinder. Они просты в использовании и дают практически полную информацию о всех находящихся в воздухе судах.
Вам достаточно загрузить их себе на телефон или зайти на сайт и программа в реальном времени покажет, какие и сколько самолётов сейчас в пути.
В среднем всего в небе от 11 000 до 13 000 самолётов. Кликнув на небольшой значок, вы узнаете номер рейса, технические данные лайнера и всю прочую информацию, включая его фотографию.
То есть можно получить полную информацию о том, какие самолёты сейчас в небе.
Карта движения самолётов в программе Flightradar24
Однако, перейдя с Европы, на Азию или Африку можно увидеть очень мало самолётов. Это не значит, что там сейчас нет крупных потоков пассажирских лайнеров.
Причина в том, что не все области покрыты приёмниками, а значит невозможно увидеть целостную картину проводимых рейсов.
В основном, в небе находятся лайнеры компаний Airbus и Boeing, так как именно на этих типах установлена технология ADS-B.
А сколько самолётов летает в день в мире?
В среднем — около 25 000 малых, средних и больших воздушных судов.
Это если брать в расчёт только пассажирские лайнеры. Если считать их вместе с грузовыми и прочими, то цифра вырастает до 50 000.
Для тех, кому интересно, сколько авиарейсов в день в мире, советуем посетить сайт ICAO, а именно International Civil Aviation Organization – Ассоциация Международной Гражданской Авиации. Они предоставляют полную статистическую информацию по этому вопросу.
На 2017 год всего более 52 миллионов рейсов. Почти 4 миллиарда человек воспользовались самолётами для путешествия. Что составляет около половины всего населения Земли.