с какого числа можно не включать фары днем в городе в казахстане в 2021
Правила дорожного движения РК, которые актуальны в 2021 году
Правила дорожного движения РК в 2021: Pixabay
Действующие Правила дорожного движения РК — закон для водителя. Их несоблюдение ведет к наказанию, а иногда оборачивается трагедией. Действующие нормы ПДД РК, изменения правил — сведения, которые помогут водителям избежать штрафов и аварий.
Правила дорожного движения РК: основные положения
Введенный 17 апреля 2014 года и действующий поныне Закон «О дорожном движении» РК (№ 194-V) с изменениями на 08.01.2021 позволяет представить всю значимость ПДД. В статье 6 указано, что обеспечение соблюдения правил дорожного движения — одно из основных направлений деятельности государства.
Правила дорожного движения в РК содержат:
Таким образом, к ним относятся:
«Общие положения»
Так называется первый раздел республиканских ПДД. В нем упоминается ряд специальных понятий (совокупно — 66), которые приводятся в тексте закона. В алфавитном порядке приведены разъяснения, касающиеся:
Именно в «Общих положениях» упоминается разделительная полоса. ПДД РК так определяет часть дороги, которая конструктивно выделена. По ней нельзя ездить и ходить. Есть только одно исключение, сделанное для пешехода: он вправе останавливаться на разделительной полосе, когда переходит дорогу за пределами населенного пункта.
Также в первом разделе изложены:
Правила дорожного движения РК — закон для всех: YouTube/КПД 78
Разделы ПДД
Разделы 2–4 регламентируют обязанности водителя, пешехода и пассажира. Здесь подробно описаны нюансы, относящиеся к пребыванию указанных категорий граждан на дорогах страны.
В разделах 5–7 рассказывается об особенностях применения аварийной сигнализации, сигналах:
Восьмой и девятый разделы описывают маневрирование и расположении ТС на дорожном полотне в зависимости от типа разметки и вида установленных знаков.
Очень важен 10 раздел. В нем рассматривается скоростной режим в Казахстане, указаны предельные показатели скорости, с которой можно ездить по дорогам РК.
Положения с 11 до 17 описывают, как:
Раздел 18 говорит о приоритете движения рельсового маршрутного транспорта. Автобусы и троллейбусы пользуются таким правом только в момент отъезда от остановки. В разделах с 19 по 21 регламентируется использование внешних световых устройств и звуковых сигналов, способы буксировки транспортных средств, учебная езда.
Следующий 22 пункт посвящен перевозке пассажиров, а 23 — грузов. В 24 разделе говорится о дополнительных требованиях, касающихся проезда гужевого транспорта, велосипедов, мопедов и т. д.
В последнем разделе Правила дорожного движения рассматривают порядок обеспечения движения лиц, имеющих проблемы с опорно-двигательной системой.
Правила дорожного движения РК: разметка и знаки: YouTube/Лови Момент
Приложения
В первом рассказывается о дорожных знаках, которые бывают запрещающими, предупреждающими, предписывающими, сервисными и указательными. Есть также знаки приоритета и дополнительной информации.
Второе рассказывает о видах разметки и основных ее характеристиках. Последнее приложение содержит нормы допуска транспортного средства на автодороги.
Правила дорожного движения РК: что нужно знать
Есть несколько правил, которые казахстанские водители чаще всего нарушают. Речь идет о:
С января 2021 года заметно выросли начисляемые за нарушение ПДД РК штрафы. Произошло это автоматически после повышения минимального расчетного показателя. Сейчас его размер составил 2 917 тенге.
Таким образом, автолюбитель, пойманный за превышение скорости, заплатит в соответствии с КоАП РК в казну от 14 585 тенге до 58 340. Чтобы не платить, запомните правило дорожного движения, ограничивающее скоростные режимы.
Правила дорожного движения РК: скоростные ограничения: YouTube/КЛУБ ДОРОГ
В стране действуют следующие ограничения:
При этом действующие сейчас ПДД во многом стали либеральнее к водителям. Так, те, кто управляет ТС, могут в случае ДТП самостоятельно его оформить, если:
Водителям достаточно составить схему, завизировать ее и подать в ближайшее отделение МВД.
Осенью сообщалось, что в парламенте рассматривается законопроект, который избавляет владельцев транспорта от необходимости возить с собой целый набор документов, среди которых:
Предполагается, что для идентификации водителя достаточно будет внутригражданского паспорта.
Водительское удостоверение: YouTube/Цифровая Астана
За прошедшее время проект получил одобрение Мажилиса и Сената и был завизирован президентом. Однако в действие закон еще не вступил, а значит и без перечисленных документов лучше не выезжать, иначе придется платить штраф 14 585 тенге.
Столько же придется отдать, если:
А вот новые правила парковки в Казахстане, которые запрещают оставлять машины, работающие на газе на подземных или пристроенных крытых стоянках, искать в ПДД не имеет смысла, хотя он есть. Запрет введен правительственным постановлением №921, и соответствующие исправления сделаны в Правилах пожарной безопасности.
Обновленные в 2017 году ПДД некоторым образом изменили формат взаимодействия водителей с представителями дорожной полиции. Так, блюститель порядка, потребовавший остановить машину, обязан сразу подойти к ней, назвать себя и рассказать, почему он принял такое решение. При наличии радара следует предъявить его показания.
Водителю позволено проводить фото- и видеофиксацию происходящего, выходить из салона по своему желанию. Последнее право предоставлено и пассажиру.
Правила дорожного движения РК не стоит нарушать: YouTube/TENGRI TV
Не стоит забывать Правила дорожного движения РК, поскольку это чревато многими неприятностями, среди которых штрафы — наименьшее зло. Чтобы не столкнутся с проблемами, следите за изменениями, которые вносят в ПДД.
Уникальная подборка новостей от нашего шеф-редактора
ПДД Казахстана раздел 19. ПОЛЬЗОВАНИЕ ВНЕШНИМИ СВЕТОВЫМИ ПРИБОРАМИ И ЗВУКОВЫМИ СИГНАЛАМИ
19.1. В темное время суток и в условиях недостаточной видимости, независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:
на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах габаритные огни.
19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:
в населенных пунктах, если дорога освещена;
при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.
При ослеплении водитель должен включить аварийную световую сигнализацию и, не меняя полосу движения, остановиться.
19.3. При остановке и стоянке в темное время суток на неосвещенных участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.
Если габаритные огни неисправны, транспортное средство должно быть отведено за пределы дороги, а если это невозможно, его необходимо обозначить в соответствии с требованиями пунктов 7.1 и 7.2 Правил.
19.4. Контуры боковых и задних сторон транспортных средств категорий М2, М3, N2, N3, О2, О3, О4 по ГОСТ 22895-77, за исключением автотранспортных средств, не регистрируемых в дорожной полиции, технологического транспорта, эксплуатируемого на закрытых территориях и не подлежащего эксплуатации на дорогах общего пользования, а также автотранспорта крестьянских и фермерских хозяйств, используемых внутри этих хозяйств, бетоно- и цементовозов, должны быть промаркированы световозвращающим материалом в соответствии с СТ РК ГОСТ Р 51253-2001 и СТ РК ГОСТ Р 41.104-2001.
19.5. Противотуманные фары могут использоваться:
в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар;
в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктом 19.6 Правил.
19.5-1. Противотуманные фары должны включаться при включенных габаритных огнях независимо от включенных фар дальнего и (или) ближнего света.
19.6. При движении в светлое время суток в целях обозначения движущегося транспортного средства ближний свет фар должен быть включен:
при движении вне населенных пунктов;
на транспорте общего пользования в городах и других населенных пунктах;
на мотоциклах и мопедах;
при движении в организованной транспортной колонне;
на транспортном средстве, сопровождаемом автомобилем оперативных и специальных служб с включенным проблесковым маячком синего цвета;
на маршрутных транспортных средствах, движущихся по специально выделенной полосе навстречу основному потоку движения;
при организованной перевозке групп детей в немаршрутных автобусах или на грузовых автомобилях;
при перевозке опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов;
при буксировке механического транспортного средства (на буксирующем транспортном средстве);
при объезде в соответствии с требованиями знака 5.34.1 закрытого для движения участка проезжей части на дороге с разделительной полосой.
19.7. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населенных пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населенных пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств оперативных и специальных служб при выполнении служебного задания.
19.8. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.
19.9. Опознавательный знак «Автопоезд» должен быть включен при движении автопоезда, а в темное время суток и в условиях недостаточной видимости, кроме того, и на время его остановки или стоянки.
19.10. Проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета должен быть включен на транспортных средствах при выполнении работ по строительству, ремонту или содержанию дорог, погрузке и транспортировке поврежденных, неисправных и иных транспортных средств; на транспортных средствах при осуществлении перевозок тяжеловесных, крупногабаритных грузов; на транспортных средствах, сопровождающих перевозку тяжеловесных, крупногабаритных и опасных грузов; на автобусах, предназначенных для перевозки организованных групп детей; на транспортных средствах мобильных групп оперативного реагирования частных охранных организаций при выезде на несанкционированные проникновения на охраняемые объекты.
19.11. Звуковые сигналы могут применяться только:
для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.
Изменения в Правила дорожного движения внесли в Казахстане
Постановлением Правительства Казахстана от 28 апреля 2021 года внесены изменения и дополнения в Правила дорожного движения, основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, передает zakon.kz.
В частности, говорится, что водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля передавать им для проверки:
При этом водителю запрещается:
Внесено также изменение в раздел о применении специальных сигналов.
Также указывается, что проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета включается на транспортных средствах:
В перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, добавлены транспортные средства подразделений Комитета лесного хозяйства и животного мира Минэкологии.
При этом указывается, что транспортные средства Службы государственной охраны, оперативных служб органов национальной безопасности, органов внутренних дел, службы экономических расследований, антикоррупционной службы, департамента специальных прокуроров Генеральной прокуратуры РК, Государственной фельдъегерской службы РК, подразделений Комитета лесного хозяйства и животного мира могут не иметь специальной цветографической окраски, опознавательных знаков и надписей.
Постановление вводится в действие с 14 мая 2021 года.
Изменения в Правила дорожного движения внесли в Казахстане
Постановлением Правительства Казахстана от 28 апреля 2021 года внесены изменения и дополнения в Правила дорожного движения, основных положений по допуску транспортных средств к эксплуатации, перечня оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, передает zakon.kz.
В частности, говорится, что водитель механического транспортного средства обязан иметь при себе и по требованию уполномоченных на то должностных лиц органов внутренних дел, органов транспортного контроля передавать им для проверки:
При этом водителю запрещается:
Внесено также изменение в раздел о применении специальных сигналов.
Также указывается, что проблесковый маячок оранжевого или желтого цвета включается на транспортных средствах:
В перечень оперативных и специальных служб, транспорт которых подлежит оборудованию специальными световыми и звуковыми сигналами и окраске по специальным цветографическим схемам, добавлены транспортные средства подразделений Комитета лесного хозяйства и животного мира Минэкологии.
При этом указывается, что транспортные средства Службы государственной охраны, оперативных служб органов национальной безопасности, органов внутренних дел, службы экономических расследований, антикоррупционной службы, департамента специальных прокуроров Генеральной прокуратуры РК, Государственной фельдъегерской службы РК, подразделений Комитета лесного хозяйства и животного мира могут не иметь специальной цветографической окраски, опознавательных знаков и надписей.
Постановление вводится в действие с 14 мая 2021 года.
Закон Республики Казахстан от 1 февраля 2021 года № 1-VIІ «О внесении изменений и дополнения в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам дорожного движения»
ЗАКОН
РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
О внесении изменений и дополнения
в некоторые законодательные акты Республики Казахстан
по вопросам дорожного движения
Статья 1. Внести изменения и дополнение в следующие законодательные акты Республики Казахстан:
1. В Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях от 5 июля 2014 года (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2014 г., № 18-I, 18-II, ст. 92; № 21, ст. 122; № 23, ст. 143; № 24, ст. 145, 146; 2015 г., № 1, ст. 2; № 2, ст. 6; № 7, ст. 33; № 8, ст. 44, 45; № 9, ст. 46; № 10, ст. 50; № 11, ст. 52; № 14, ст. 71; № 15, ст. 78; № 16, ст. 79; № 19-I, ст. 101; № 19-II, ст. 102, 103, 105; № 20-IV, ст. 113; № 20-VII, ст. 115; № 21-I, ст. 124, 125; № 21-II, ст. 130; № 21-III, ст. 137; № 22-I, ст. 140, 141, 143; № 22-II, ст. 144, 145, 148; № 22-III, ст. 149; № 22-V, ст. 152, 156, 158; № 22-VI, ст. 159; № 22-VII, ст. 161; № 23-I, ст. 166, 169; № 23-II, ст. 172; 2016 г., № 1, ст. 4; № 2, ст. 9; № 6, ст. 45; № 7-I, ст. 49, 50; № 7-II, ст. 53, 57; № 8-I, ст. 62, 65; № 8-II, ст. 66, 67, 68, 70, 72; № 12, ст. 87; № 22, cт. 116; № 23, cт. 118; № 24, cт. 124, 126, 131; 2017 г., № 1-2, ст. 3; № 9, ст. 17, 18, 21, 22; № 12, ст. 34; № 14, ст. 49, 50, 54; № 15, ст. 55; № 16, ст. 56; № 22-III, ст. 109; № 23-III, ст. 111; № 23-V, ст. 113; № 24, ст. 114, 115; 2018 г., № 1, ст. 4; № 7-8, ст. 22; № 9, ст. 27; № 10, ст. 32; № 11, ст. 36, 37; № 12, ст. 39; № 13, ст. 41; № 14, ст. 44; № 15, ст. 46, 49, 50; № 16, ст. 53; № 19, ст. 62; № 22, ст. 82; № 23, ст. 91; № 24, ст. 93, 94; 2019 г., № 1, ст. 2, 4; № 2, ст. 6; № 5-6, ст. 27; № 7, ст. 36, 37; № 8, ст. 45; № 15-16, ст. 67; № 19-20, ст. 86; № 21-22, ст. 90, 91; № 23, ст. 99, 103, 106, 108; № 24-I, ст. 118; № 24-II, ст. 120, 122, 123, 127; 2020 г., № 9, ст. 29, 33; № 10, ст. 39, 44, 46, 48; № 11, ст. 56, 59; № 12, ст. 61, 63; № 13, ст. 67; № 14, ст. 73, 75; № 16, ст. 77; Закон Республики Казахстан от 2 января 2021 года «О внесении изменений и дополнений в Кодекс Республики Казахстан об административных правонарушениях по вопросам экологии», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 5 января 2021 г.; Закон Республики Казахстан от 5 января 2021 года «О внесении изменений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам хлопковой отрасли и признании утратившим силу Закона Республики Казахстан «О развитии хлопковой отрасли», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 6 января 2021 г.):
в абзаце первом части первой статьи 612 слова «регистрационных и иных установленных законодательством документов на транспортное средство» заменить словами «за исключением выданных в Республике Казахстан в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя; регистрационных документов на транспортное средство, за исключением выданных в Республике Казахстан; иных установленных законодательством документов на транспортное средство».
2. В Закон Республики Казахстан от 17 апреля 2014 года «О дорожном движении» (Ведомости Парламента Республики Казахстан, 2014 г., № 8, ст. 43; № 16, ст. 90; № 19-I, 19-II, ст. 96; № 21, ст. 122; № 22, ст. 131; № 23, ст. 143; 2015 г., № 9, ст. 46; № 16, ст. 79; № 19-І, ст. 101; № 20-ІV, ст. 113; № 22-ІІ, ст. 144; 2016 г., № 6, ст. 45; 2017 г., № 11, ст. 29; № 14, ст. 49; № 23-III, ст. 111; 2018 г., № 10, ст. 32; № 13, ст. 41; № 19, ст. 62; № 24, ст. 94; 2019 г., № 8, ст. 45; № 21-22, ст. 90; № 24-I, ст. 119; 2020 г., № 9, ст. 33; № 12, ст. 61; № 14, ст. 68; № 16, ст. 77; Закон Республики Казахстан от 2 января 2021 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам восстановления экономического роста», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 5 января 2021 г.; Закон Республики Казахстан от 8 января 2021 года «О внесении изменений и дополнений в некоторые законодательные акты Республики Казахстан по вопросам образования», опубликованный в газетах «Егемен Қазақстан» и «Казахстанская правда» 11 января 2021 г.):
в подпункте 1) пункта 3:
в абзаце втором слова «с документом, удостоверяющим личность водителя» заменить словами «за исключением выданных в Республике Казахстан при наличии документа, удостоверяющего личность водителя»;
абзац третий изложить в следующей редакции:
«свидетельство о государственной регистрации транспортного средства, за исключением выданного в Республике Казахстан, либо документ, свидетельствующий о праве собственности на транспортное средство;»;
в подпункте 1) слова «с документом, удостоверяющим личность водителя» заменить словами «за исключением выданных в Республике Казахстан в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя»;
в подпункте 7) слова «водительское удостоверение (временное удостоверение, выданное взамен водительского удостоверения, и документ, удостоверяющий личность водителя) на право управления транспортным средством данной категории» заменить словами «водительского удостоверения либо временного удостоверения, выданного взамен водительского удостоверения, на право управления транспортным средством данной категории, за исключением выданных в Республике Казахстан в случае наличия при себе документа, удостоверяющего личность водителя,»;
Подпункт 2 пункта 2 вводится в действие с 1 января 2022 г.
2) статью 67 дополнить пунктом 1-1 следующего содержания:
«1-1. Запрещается первичная регистрация автобусов возрастом более десяти лет.».