ryanair что за авиакомпания

13 фактов, которые вы не знали о Ryanair

Ирландский лоукостер Ryanair — один из самых открытых в плане информационной политики авиаперевозчиков. Компания регулярно публикует сообщения об изменениях тарифов на багаж или обсуждении соглашений с бастующим персоналом.

Однако существует и масса менее известных фактов о перевозчике: от его настоящих масштабов (Ryanair — это четвертый по пассажиропотоку авиаперевозчик в мире) до элитных рейсов, которые предоставляет компания. Издание Telegraph Travel выбрало самые интересные из них.

1. Ryanair использует только одну модель самолетов

Некоторые перевозчики часто хвастаются приобретением новых Boeing 787 Dreamliner или Airbus A380. У Ryanair все проще: весь парк компании (более 400 самолетов!) состоит из Boeing 737. Этот узкофюзеляжный самолет вмещает 189 пассажиров и летает на расстояния до 5 900 километров.

Недавно компания заказала более сотни самолетов новой модели — 737 MAX. В планах Ryanair увеличить флот до 585 самолетов к 2024 году. Главный конкурент ирландцев, компания Easyjet, предпочитает аналогичную модель Airbus — A320.

2. Компания не всегда была лоукостером

Компания Ryanair начала работу под названием Danren Enterprises в 1984 году. Тогда у перевозчика был единственный рейс — из Уотерфорда в Лондон. Позже авиалинию переименовали в Ryanair в честь сооснователя Тони Райана. В 1986 году у нового перевозчика появился маршрут из Дублина в Лондон.

На тот момент Ryanair ничем не отличалась от любой другой авиакомпании. Клиентов пытались привлечь не низкими ценами, а качеством сервиса. Однако все изменилось, когда в 1987 году в компанию пришел Майкл О’Лири.

О’Лири вдохновила бизнес-модель американского бюджетного перевозчика Southwest Airlines. Он решил, что лучший способ выйти на окупаемость — избавиться от излишеств в сервисе в обмен на низкие тарифы. К 1995 году услугами Ryanair пользовались уже 2,25 миллиона пассажиров.

3. Самый крупный рынок Ryanair — это Италия

С 2014 года крупнейшим рынком ирландского лоукостера является Италия. На втором и третьем месте находятся Великобритания и Испания. Родина компании, Ирландия, занимает только пятое место в списке. В Италии у Ryanair масса направлений: от популярных Милана и Неаполя до малоизвестных Альгеро и Пескары.

4. За 10 лет Ryanair ушла из 19 аэропортов

Несмотря на стабильный рост в течение последних десяти лет и сеть из более чем 200 маршрутов, Ryanair пришлось отказаться от некоторых направлений. Среди них — несколько британских аэропортов, которые отошли другим перевозчикам или закрылись для пассажирских рейсов.

Ryanair также уходил из Гётеборга, Гамбурга, Мальмё (сейчас во все эти городе Ryanair летает), Марибора и Тулона (а вот сюда — нет). Компания также уходила из итальянского Римини, но триумфально вернулась туда в 2018 году.

5. В ближайшее время перевозчик может уйти еще из нескольких городов

Аэропорт в Глазго занимает второе место по убыванию пассажиров Ryanair, следует из отчета Anker Report на основе данных сайта FlightGlobal. С 2007 года количество вылетающих из Глазго самолетов лоукостера упало на 74 %. Опережает шотландский аэропорт только финский Тампере, где пассажиропоток Ryanair упал на 92 %.

Также позиции ирландской компании серьезно пострадали в австрийском Зальцбурге (минус 73 %), североирландском Дерри (минус 72 %) и испанской Жироне (минус 70 %). Также пассажиропоток серьезно сократился в Ньюкасле и Абердине.

Компания постоянно открывает новые направления и расширяет географию: за последний год начались полеты в Украину и Иорданию.

6. Ryanair — четвертая по масштабам авиалиния в мире

По данным Международной ассоциации воздушного транспорта, в 2017 году услугами Ryanair воспользовались 128,9 миллиона человек. Популярнее оказались только американские перевозчики Delta, American Airlines и Southwest. Годом ранее ирландская компания находилась на пятом месте, уступая China Southern. В 2017 китайская компания опустилась на два пункта, уступив место в первой пятерке американской United.

7. Первый сайт Ryanair разработали студенты

В 2000 году Ryanair наняли для разработки своего сайта двух 17-летних студентов. На тот момент авиакомпания была готова выделить на свои онлайн-ресурсы 3,5 миллиона фунтов стерлингов, но вместо этого наняла подростков Джона Бекетта и Тома Лениана, которые сделали всю работу примерно за 20 тысяч фунтов стерлингов.

8. У Ryanair ни разу не было серьезных аварий

Самое страшное, что случилось с самолетом Ryanair за 33 года работы компании, — это аварийная посадка в Риме в 2008 году. Инцидент произошел из-за столкновения лайнера со стаей из примерно 90 скворцов. При посадке отказало левое шасси, и самолет задел взлетную полосу. В результате судно получило повреждения, не подлежащие ремонту. С незначительными травмами были госпитализированы двое членов экипажа и восемь пассажиров.

9. Самолеты Ryanair взлетают каждые 45 секунд

Ежедневно самолеты ирландского лоукостера преодолевают около 382 тысяч километров, посещая 33 страны. По данным The Telegraph, один лайнер Ryanair за неделю совершает 46 перелетов в 19 направлениях, преодолевая около 45 тысяч километров.

10. У Ryanair есть элитные частные рейсы

Удивительно, но лоукостер сдает свои самолеты под дорогие частные рейсы. Услуга стоит пять тысяч евро в час. Используются все те же Boeing 737, правда, с ограничением до 60 пассажиров.

11. В прошлом на рейсах Ryanair подавали крепкий алкоголь в пакетиках

У лоукостера был контракт с Bullseye Baggies, производителем крепкого алкоголя в необычной таре — специальных пакетиках на 25 миллилитров водки, джина или рома. Такой пакетик мог заказать любой пассажир вне зависимости от класса обслуживания. Предлагались даже два пакетика по цене одного. При этом в барах и винных магазинах Ирландии Bullseye Baggies были запрещены.

12. Ryanair зарабатывает два миллиарда долларов в год на дополнительных опциях

Ирландский перевозчик известен своими дополнительными опциями — не только связанными с багажом. Доходы от них огромны — до 2,3 миллиарда долларов в год. По величине дополнительных доходов Ryanair занимает пятое место среди мировых авиакомпаний. Лидирует в этом рейтинге американский перевозчик United (5,7 миллиарда долларов), затем идут Delta, American и Southwest.

13. Британское управление по стандартам рекламы сильно недолюбливает Ryanair

Три примера конфликтов ирландской компании с британским управлением по стандартам рекламы (ASA):

Источник

Ryanair

Ryanair – самый известный и популярный европейский лоукостер. Когда слышу про дешевые авиабилеты у меня сразу перед глазами самолеты Райнэйр. Это действительно так, летать за 5 евро – вполне стандартная история для Ryanair. И нет стонов как у наших перевозчиков, что они терпят колоссальные убытки при стоимости билета в 100 евро и полета на такое же расстояние.

Про Ryanair много шуток – платный туалет и стоячие места, старые самолеты и постоянные задержки рейсов, невозможность пронести на рейс багаж, к самолету идти пешком, садиться на любое свободное место и так далее.

Я часто летаю с Ryanair и мне очень нравится эта авиакомпания. Расскажу про все хитрости, к которым Райнэйр прибегает при продаже билетов, и вы поймете почему так дешево, как зарегистрироваться на рейс, надо ли печатать посадочные, что ждет в аэропорту и в самолете во время рейса.

Ryanair – основана в 1984 году ирландским миллиардером Тони Райан (Tony Ryan). Поэтому компания и называется Ryanair. В 1985 году у Ryanair был только один самолет, который летал по единственному маршруту между Ирландией и Лондоном.

На сегодняшний день – это крупнейшая бюджетная авиакомпания в Европе. Флот Ryanair состоит 300 самолетов только одного типа – Boeing 737-800 со средним возрастом 5,5 лет. Ryanair летает по всей Европе и чуть-чуть Северной Африки – 180 аэропортов и 1600 маршрутов.

Авиакомпания Ryanair входит в десятку самых пунктуальных компаний Европы. 95% рейсов прилетают вовремя.

Как покупать билеты на Ryanair и обойти все мины

Для планирования полета у Ryanair есть две классные фишки:

Пользуйтесь ими, когда ищите как добираться между городами.

Каждый сегмент полета у Ryanair надо покупать отдельно. Возможно только сразу купить билет туда-обратно. Единой маршрутной квитанции нет. При опоздании с одного рейса на другой компания не несет ответственности. Все стыковки – на ваш риск.

Самый дешевый билет – только на официальном сайте. Ryanair не платит агентствам, поэтому метапоисковики (aviasales, skyscanner) и сравнение цен бесполезны. Трэвел агентства конечно продают билеты на рейсы Райнэйр, но с комиссией.

Находим нужный рейс на Ryanair.com и осторожно покупаем билет, чтобы не переплатить за ненужные опции.

Четыре тарифа: что включено в каждый

Оцените красивый маркетинговый развод. Не правда ли странно – билет с меньшим набором услуг Value стоит €39.99, дороже, чем Regular €22.85, в котором очень много включено. Так и хочется его выбрать… и даже на замечаем это странное “more”…

Ну, ок, давайте выберем Regular.

Упс… а цена уже €62.84. В Plus и Flexi Plus стоимость билета увеличится еще больше. Дело в том, что на тарифе Value – это чистая (честная) стоимость билета и небольшого рюкзак. Если ничего не покупать больше, то эту сумму и заплатишь. А вот на Regular и тарифах выше, это не цена билета, а типа экономия, если сразу оплатить все услуги, а не докупать их отдельно к Value.

Value – самый дешевый тариф, предполагает только одно место ручной клади размером 40*20*25 см.

Самый удобный. При необходимости можно докупить выбор места и опцию Priority & 2 Cabin bags – посадка без очереди и дополнительный чемодан в ручную кладь.

Regular – 2 места ручной клади – 40*20*25 и 55*40*20, посадка на рейс без очереди, выбор места в самолете из категории стандартных (не первые ряды).

Plus – 2 места ручной клади – 40*20*25 и 55*40*20, посадка на рейс без очереди, выбор места в самолете из категории стандартных (не первые ряды), 1 багаж весом до 20 кг.

Flexi Plus – 2 места ручной клади – 40*20*25 и 55*40*20, выбор места в самолете, проход без очереди на досмотре, бесплатная регистрация в аэропорту, посадка на рейс без очереди, возможность обмена билета.

Самый бесполезный тариф – слишком дорого платить за проход без очереди в аэропорту.

Какой тариф выбрать

Для тех у кого много вещей, например, есть большой чемодан, который надо сдать в багаж, то одному пассажиру можно оформить билет по тарифу Plus, остальным по Value/Regular. Считайте чемоданы.

Если я лечу на несколько дней, то мне вполне хватает небольшого рюкзака, который влезет в калибратор. А где сидеть вообще все равно. Value для меня идеально. Зимой или когда длительная поездка и много вещей, сразу беру Regular. Тогда на борт можно взять чемодан размером 55*40*20 (до 10 кг) и рюкзак и пойти первым на посадку, чтобы было место куда засунуть этот чемодан.

Выбор места

Выбор места на тарифе Value – только за деньги. На Regular – места в передней части самолете за дополнительную плату, в хвостовой – включено в стоимость.

Допустим летим по тарифу Value (с Regular и выше все понятно). Если летите вдвоем, Ryanair сразу предлагает посадить вместе и даже подобрал места.

Кликаем “Pick this seat”, к счету добавляется €8 и сидим вместе на 25В и С.

Либо можно выбрать места на схеме самостоятельно – “Choose your seats”. Самые дешевые места будут в хвосте самолета.

Если выбрать и оплатить места заранее, то можно зарегистрироваться на рейс за 60 дней до вылета.

“I choose random allocation” – значит, что вы не хотите оплачивать выбор места. В этом случае система сама подберет места. Скорее всего они не будут рядом. Главная – онлайн регистрации будет доступна за 24 часа до вылета.

(не) Нужные дополнительные опции

На тарифе Value дополнительный багаж или дополнительное место в ручной клади докупить для каждого пассажира отдельно.

Ryanair показывает, что в стоимость включена только 1 рюкзак размером 40*20*25 см. Если летите налегке, то этого может и достаточно.

Если нет, то есть три варианта:

Можно выбрать любой или даже несколько.

Как оплатить билет Ryanair и не переплатить

Еще пара экранов, на которых Ryanair будет предлагать купить страховку, парковку, аренду авто, и что-нибудь еще.

Наконец дошли до оплаты. Всего нужно заплатить €106.54. Оплата картой и за процессинг Райанэйр возьмет 2%. Просто смиритесь с этим и помните.

Как только вводите данные карты, сумма тут же меняется. Были евро, а стали доллары!

Хахахаха. Надо не дать Ryanair заработать на конверсии. Но очевидного пункта где снять галочку и вернуть все прежнее нету, правда?

Под синим блоком где предлагается сохранить карту есть строка про конверсию. Кликаем на “click here for more information“. Появится всплывающее окно, где Райанэйр указывает свой курс. Убираем галочку внизу блока. Сумма опять будет в евро и можно оплачивать.

Надо ли печатать посадочный Ryanair

Напоминаю – если вы оплатили выбор места, значит регистрация доступна за 60 дней до вылета, можете сразу зарегистрироваться. Если нет, то регистрация открывается за 48 часов до вылета. Пройдите онлайн регистрацию. Скачайте и сохраните посадочный! Проверьте, чтобы он был доступен без интернета.

Пассажиры очень часто попадаются на том, что регистрацию прошел, но забыл сохранить посадочный, а wifi в аэропорту нет и все… на стойке регистрации заплатите пожалуйста €30 за печать посадочного.

Если летите внутри Шенгена, то достаточно показать посадочный на экране телефона, можете установить приложение Ryanair.

Для тех, кто путешествует в/из стран Шенгена с российским загранпаспортом и визой, необходимо распечатать посадочный и подойти на стойку регистрации для Visa-check. Это написано в правилах Ryanair.

Ручная кладь и посадка на рейс

С электронным посадочным и если не надо сдавать багаж, идем на досмотр и к гейтам в чистую зону. Перед выходом будет установлен калибратор. Он же разделяет – priority и нет. Не всегда сотрудники проверяют 100% ручную кладь. Если вашим друзьям повезло и они протащили на борт рюкзак большего, чем надо размера, это не значит, что и вам повезет. Но европейцы, которые часто летают с Райнэйр уже привыкли к правилам и обычно идут с небольшими рюкзаками.

Для ускорения посадки Ryanair открывает 2 двери в самолетах, там где это позволяют аэропорты. Не толпитесь со всеми в переднем входе. На посадочном будет указано через какую дверь лучше заходить.

Самолеты Ryanair

В самолетах чисто, аккуратно. Спинки кресел не откидываются – это у всех лоукостеров. И это хорошо – сидящие впереди не будет спать у вас на коленях. Кроме того, таким образом кресла служат дольше, ведь если ломается одно, то снимать надо весь юнит – 3 кресла.

Расстояния между креслами нормальные. Для моих 1,65 метра места достаточно. На фото слева и справа от меня два пассажира на голову выше меня и как видите у них тоже колени не упираются.

Персонал и сервис на борту

Летать с Этихадами, Туркиш Эйрлайнс, Эмирэйтс или Катарцами конечно приятно. Принесли снеки, напитки, потом еду, подоткнули плед, наушники надел и спать. Райнэйровцам же надо догонять разницу в стоимости билетов, поэтому с момента набора высоты и до снижения, бортпроводники не присаживаются ни на минуту.

Проехала тележка с едой: закуски, горячее, холодное, чай, кофе, напитки – все есть, только платите. Следом за ней покатились сувениры. Потом отдельно презентация туалетной воды. Дальше ходит бортпроводник и предлагает всем лотерейные билеты. Даже капитан участвует в этом рекламном веселье.

Дамы и господа, говорит капитан. Сегодня ожидается солнечная погода. И для тех кто забыл солнцезащитные очки есть специальное предложение. Две последние пары очков Ray-Ban по супер цене €108. Да-да, вы не ослышались. Всего €108 за оригинальные Ray-Ban. В каталоге их цена €118, но я, как капитан, делаю еще скидку в этот волшебный день и вы можете купить потрясающие очки еще дешевле. Мой помощник сейчас пройдет по рядам и покажет.

Источник

Ryanair – обзор крупнейшего лоукостера Европы: самолеты, безопасность, билеты

Ryanair – крупнейший лоукостер Европы, располагающий парком из 444 самолетов. Штаб-квартира компании расположена в Дублине (Ирландия). Базовые аэропорты – Дублин и Стансед (Лондон).

Мы собрали для вас самую важную информацию о крупнейшем европейском лоукостере и предлагаем подробный обзор авиакомпании.

История и структура

Компания была создана в 1984 году. Изначально она не создавалась как низкобюджетная – ее владельцы планировали создание традиционной авиакомпании, конкурента для национального перевозчика Ирландии Aer Lingus. В первый год работы перевозчик выполнял всего один рейс – из Уотерфорда в Гатвик (Лондон).

В 1986 году молодая авиакомпания решила стать конкурентом для British Airways и Aer Lingus на маршруте Лондон – Дублин. Причем последняя через правительство Ирландии старалась всеми возможными способами не допустить появления конкурента на самом выгодном маршруте. А вот British Airways не была против и, согласно тогдашним европейским законам, молодой авиакомпании дали право на осуществление этого рейса.

Новый перевозчик, чтобы привлечь к себе внимание пассажиров, установил самые низкие цены. И благодаря этому в первый же год смог перевезти по популярному маршруту свыше 82 тысяч пассажиров.

В 1997 году компания стала публичной и вышла на Лондонскую биржу. В том же году она начала обновлять свой флот, закупая новые лайнеры Boeing 737.

Настоящий рост компании начался в 2000 году – когда перевозчик запустил свой веб-сайт и первым в Европе реализовал на нем функционал продажи билетов. Причем через некоторое время владельцы компании поняли, что продавать билеты через сайт – выгоднее и предложили покупателям хорошие скидки за такую форму заказа билетов. В первый же год, Ryanair стал продавать треть своих билетов именно онлайн.

Сегодня Ryanair – крупнейший лоукостер в Европе. В его парке 444 самолета, а маршрутная сеть охватывает 220 городов. Во многом, свою популярность компания смогла завоевать благодаря очень низким ценам и удобной маршрутной сети.

Маршрутная сеть

Основное отличие Ryanair от многих других авиакомпаний – огромное количество хабов по всей Европе. Это целых 89 аэропортов во Франции, Германии, Бельгии, Италии, Великобритании, Греции и других странах. Из каждого из них формируется собственная маршрутная сеть. Поэтому пассажирам компании не приходится летать с пересадкой в каком-то конкретном аэропорту.

Как правило, большинство рейсов внутри Европы Ryanair предлагает без пересадок. Прямые рейсы – еще одно серьезное конкурентное преимущество компании.

Вот так сегодня выглядит маршрутная сеть авиакомпании на карте Европы:

Отметим, что кроме Европы, перевозчик также летает в Северную Африку (9 городов в Марокко) и на Ближний Восток:

В Россию Ryanair не летает. Планов о расширении маршрутной сети в российские города руководство компании не озвучивало. Из стран СНГ рейсы с 2018 году выполняются только в Киев и Львов (Украина).

Обратите внимание, что далеко не всегда цены Ryanair оказываются действительно ниже, чем у классических авиакомпаний. Рекомендуем всегда сравнивать цены всех авиаперевозчиков по нужному вам маршруту. Сделать это можно с помощью вот этой формы:

Самолеты

Как и любой лоукостер, Ryanair использует только новые самолеты одной модели. Базовый лайнер в парке компании – Boeing 737 серий 700 и 800. Средний возраст парка – 7 лет.

Как правило, Ryanair использует самолеты максимум 10 лет, после чего продает их другим перевозчикам. Это связано с тем, что новые самолеты не требуют длительного ремонта и обслуживания и практически все время могут находиться в полете. А лоукостер зарабатывает только тогда, когда лайнеры находятся в воздухе.

Авиакомпания регулярно обновляет парк своих самолетов. В ближайших планах – увеличить количество лайнеров до 500.

Как выбрать удобное место?

У большинства лоукостеров услуга выбора удобного места на борту – платная. И Ryanair не исключение. За то, чтобы выбрать удобное место или несколько мест рядом, если вы летите семьей или компанией – придется доплачивать.

Удобное место или места можно купить сразу при покупке билетов. После того, как вы добавите билеты в корзину и начнете процесс покупки – система автоматически предложит вам выбрать удобные места.

Минимальная стоимость услуги – от 3 фунтов стерлингов (от 300 рублей). Это с учетом акций. Базовая стоимость стандартного кресла – от 9 фунтов (от 800 рублей), повышенной комфортности – от 15 фунтов (от 1 тысячи 300 рублей). С учетом того, что сами билеты стоят от 14 фунтов – доплата оказывается весьма ощутимой, порой – равна цене самого билета.

Ознакомиться со схемой салона Boeing 737 Ryanair вы можете на нашем сайте, вот здесь.

И, конечно, вы всегда можете отказаться от услуги выбора места. Тогда оно будет назначено вам автоматически при регистрации. Однако учитывайте, что 83% пассажиров предпочитают оплатить услугу выбора места. А значит – вам наверняка достанется самое неудачное из всех.

Безопасность

Самый серьезный инцидент с лайнером Ryanair произошел в ноябре 2008 года, когда при заходе на посадку в римском аэропорту Чампино «Боинг» лоукостера столкнулся со стаей крупных птиц.

Из-за столкновения у самолета, на борту которого находилось 166 пассажиров и 6 членов экипажа, оказались повреждены оба двигателя. В итоге самолет стал практически неуправляемым. Экипажу удалось довести лайнер до взлетно-посадочной полосы, однако посадка оказалась жесткой. При контакте с землей разрушился фюзеляж самолета.

Погибших в этой ситуации не было, однако восемь пассажиров и два челна экипажа были доставлены в местный госпиталь с травмами различной степени тяжести. Разрушенный самолет простоял на взлетно-посадочной полосе более 35 часов, после чего его удалось эвакуировать.

Но вообще эксперты не очень довольны безопасностью Ryanair – компанию часто критикуют. Взгляните на статистику различных инцидентов, случавшихся с лайнерами компании за последнее время:

При том, что в среднем у крупных авиакомпаний случается не более 15 инцидентов в год. Здесь можно вспомнить, что у Ryanair – 444 самолета, но статистика все равно довольно серьезна.

Компанию упрекают в том, что она экономит на безопасности и в погоне за прибылью часто недостаточно качественно обслуживает свои самолеты во время регламентных работ для того, чтобы быстрее вывести их на линию.

Летать с Ryanair или нет – решать вам, но оценка авиакомпании международными экспертами в области безопасности: всего 3 звезды из 7 возможных.

Правила провоза багажа

В 2018 году перевозчик значительно ужесточил правила перевозки ручной клади. Теперь с собой на борт можно брать только небольшие сумки, чьи габариты не превышают 40х20х25 сантиметров.

Раньше на борт можно было брать одну большую сумку весом до 10 килограмм, но теперь это стало привилегией для тех пассажиров, которые оплатили услугу приоритетной посадки на борт – стоит она 6 евро при бронировании или 8 евро в другое время.

Провоз багажа на рейсах компании – только за дополнительную плату. Тарифная политика следующая:

Также обратите внимание, что за провоз музыкальных инструментов или спортивного снаряжения на рейсах Ryanair предусмотрены отдельные тарифы:

Не забудьте, что для перевозки специального багажа обязательно требуется иметь чехол или коробку – без них эти предметы просто не загрузят на борт.

Покупать багаж и заказывать провоз особого багажа всегда выгоднее с помощью мобильного приложения, а не в аэропорту. Советуем активно пользоваться этой возможностью.

Мобильное приложение и регистрация на рейс

Как мы уже отмечали, мобильное приложение в случае с Ryanair – реальный и удобный способ экономии. С его помощью можно намного дешевле покупать дополнительные опции для своего полета.

Регистрация на рейс Ryanair через мобильное приложение или сайт также намного дешевле. Во-первых, она открывается за 15 суток до вылета и стоит всего 6 евро. В то время как за регистрацию в аэропорту с вас возьмут не менее 60 евро.

Закрывается регистрация на рейс Ryanair через мобильное приложение за 4 часа до вылета. Если вы не успели – остается возможность зарегистрироваться в аэропорту – там стойки открываются за 2 часа до вылета и работают ровно полтора часа.

Стоит ли летать с Ryanair?

Ryanair – действительно дешевая авиакомпания. Билеты на рейсы стоят чуть дороже, чем на междугородние автобусы. И это многих подкупает. Но если разобраться – к цене каждого билета можно приплюсовывать минимум 6 евро (столько стоит онлайн-регистрация), а далее стоимость билета складывается из заказанных вами опций:

Если купить билет, посчитать стоимость регистрации и заказать хотя бы пару опций – на многих направлениях цена перелета уже сравняется со стоимостью билетов на рейс классической авиакомпании. Нужна ли такая «экономия»?

Решать вам. Мы же предлагаем вам сравнить цены на билеты по интересующему вас направлению от всех существующих авиакомпаний и выбрать лучшее предложение:

Главное обращайте внимание на аэропорт прилета и аэропорт вылета – у классических авиакомпаний и лоукостеров они отличаются.

Источник