reset что означает в машине
Для чего нужна кнопка Rest и почему многие автомобилисты пользуются ей неправильно
В панели управления большинства иномарок присутствует кнопка с названием «Rest».
Чаще всего ее располагают возле блока системы климат-контроля, однако устройством, которое она активирует, пользуются не все автолюбители.
Кроме того, на некоторых моделях нажатие этой кнопки не сопровождается последующими действиями. По этой причине возникает два вопроса: «Для чего она нужна?» и «Почему она не срабатывает?»
Назначение
Функция «REST» предназначена для вентиляции салона после отключения двигателя. Ее можно включить на непродолжительное время после остановки двигателя. Такой вентиляцией могут воспользоваться пассажиры, не включая зажигания в отсутствии водителя. Хотя работать она будет и при включенном зажигании.
Длительность использования вентиляции в представленном режиме, напрямую зависит от того, насколько заряжен аккумулятор. Сигнализирует о возможности использования системы «REST» контрольная лампочка, расположенная на системе кондиционирования.
При работающем кондиционере на испарителе собирается конденсат. Таким образом, при его отключении на поверхности испарителя остается влага.
Чтобы избежать этих проблем, испаритель желательно просушить потоком воздуха в течение нескольких минут после отключения кондиционера.
При помощи кнопки «REST» такую продувку можно осуществить в автоматическом режиме. Достаточно выполнить следующие действия:
При этом климат-контроль через некоторое время автоматически отключит устройство.
Любопытный факт! Первое появления кнопки «Rest» отмечено около 15-ти лет назад. Первооткрывателями новой функции выступили производители из Германии.
Вскоре, оценив достоинства удобного абгрейда, его стали внедрять производители других автокомпаний. В переводе с английского языка слово «rest» значит «отдых», что, как ни странно, не имеет отношения к выполняемой функции.
Причины неисправности
Некоторые владельцы модели Volkswagen Tiguan оказывались в ситуации, когда в результате нажатия на кнопку «Rest» не следовало дальнейших действий. В результате многие автолюбители так и не поняли ее предназначения.
Однако тем, кому приходилось воспользоваться услугами опции, оценили ее полезные качества. Ведь нажатие кнопки активирует работу климат-контроля при отключенном двигателе. Причем устройство способно продлевать работу не только системы кондиционирования, но и системы обогрева.
Некорректная работа функции «Rest», как правило, имеет лишь одно прогнозируемое объяснение – проблемы с прошивкой. Чтобы обновить ее функционал, необходимо обратиться с проблемой в сервис официального дилера и сделать запрос на проведение таких работ.
После корректировки система начинает исправно работать. Ориентировочное время действия функции находится в диапазоне от 30 до 40 минут. Главное чтобы аккумулятор автомобиля находился в исправном состоянии.
Итоги
Большую пользу от использования функции «Rest» можно получить в морозную погоду, когда часто приходится делать короткие остановки. При этом комфортная температура солона, сохраняется без предварительного подогрева или автозапуска.
Если в оборудовании автомобиля предусмотрена данная функция, однако она находится в нерабочем состоянии, следует обновить прошивку. В большинстве случаев это основная причина неисправности.
Зачем нужна кнопка ресет? Или общество имбецылов.
Извиняюсь за выражения, но зла не хватает. Статью меня надоумил написать сгоревший на днях блок питания. О последней каплей были результаты поисков по данному вопросу в интернете.
Впрочем, это не только производители ноутбуков. Деградация, склонность и имбицелизму и инфантильности последнее время прослеживается во многих направлениях жизнедеятельности людей. Ярким примером может послужить и производство программного обеспечение с массой урезанных и ограниченных возможностей по сравнению со старыми программами. Самый наглядный пример это недавно вышедшая система виндовс 10. Впрочем про это в другой раз. Да и майкрософт после такого фиаско уже пообещало не изобретать новые «шедевры». Вернемся к железу, а в частности к кнопке ресет. Пока не буду затрагивать массу др. дивайсов которые приходится дорабатывать буквально после покупки. Банально крепя на батареи скотч с ярлычком за который можно вытянуть батарею голыми руками без помощи длинных ногтей и отверток. Не ужели разработчики уже и до этого не додумались, уже не говорю о более серьезных доработка.
Да просто потому что сами разработчики не пользуются своими же продуктами, я уже молчу о том, чтобы спросить у квалифицированных людей что и как делать. Максимум основываются на мнениях обывателей.
А по поводу обывателей вспоминается мое любимое высказывания Форда
«Если бы я спросил людей, что им нужно, они ответили бы, что хотят более быстрых лошадей.»
То же и по поводу кнопки ресет. В интернете полно сообщений что она якобы не нужна, т.к. можно банально выключить питание или грубо говоря вытянуть с розетки.
Вот, например, это одно с самых грамотных постов, которые мне удалось найти
Dimitris Гуру (4478)
Видимо, раньше полное выключение питания компьютера без парковки винчестера считалось вредным для него (многие сейчас и не слышали слово «парковка»). Поэтому и придумали кнопку Reset, по которой производится перезагрузка с полной очисткой памяти, но без выключения питания на винчестере. Сейчас (особенно в ноутбуках) применяются принципиально новые конструкции винчестеров, для которых включение-выключение питания не так критично, поэтому необходимость в этой кнопке отпала
Из личного опыта скажу, что даже слышно, как вырубаются жесткие диски, без всякой парковки, с пронзительным характерным ударом (как по консервной банке) во многих даже современных моделях ноутбуков. Так что я сильно сомневаюсь, что там действительно есть такая система. И каждый в этом может убедится. Сравнить звук выключив ноутбук или компьютер через кнопку пуск (на мониторе) и через кнопку выключения (на корпусе). Да, ради справедливости стоит отметить что на единичных моделях характерного звука нет, т.е. они действительно щадяще отключают винчестер и всю систему. Но это единичные случаи. Большинство же производителей экономит и не чего подобного не встраивает. А наивные обыватели перед покупкой даже не удосуживаются провести эксперимент с выключением. Я уже молчу о кнопках ререт которых как известно в ноутбуках просто нет, т.к. темная челядь не знает, чем росет отличается от выключения. Ну и зачем тогда их ставить думают экономные разработчики.
А вот статья: Как перезагрузить ноутбук 3и способа. 3й способ это через ту же злосчастную кнопку выключения. Среди способов нет варианта с рост, т.к. производители просто не дали такой возможности. Поэтому я не удержался и дописал 4й способ к статье:
«способ 4 бахнуть ноут об стену и допинать ногами. Самый верный. Ну это я в продолжение вашей логике»
Сомневаюсь, что это поможет. Но стоит попробовать. Т.к. перепаивать что-то в ноуте нет желания. Вопрос только как переназначить клавишу что бы она срабатывала даже тогда, когда система полностью зависла.
А вообще очень надеюсь, что все токи хотя бы кто-то с разработчиков задумается над такой важной, но нужной мелочью. Т.к. очень часто в бочке с медом (хорошем устройстве) есть ложка дегтя. Но если бы был выбор и деньги я бы из двух одинаковых моделей выбрал бы ту что с кнопкой перезагрузки.
Для чего нужна кнопка Rest и почему многие автомобилисты пользуются ей неправильно
В панели управления большинства иномарок присутствует кнопка с названием «Rest».
Чаще всего ее располагают возле блока системы климат-контроля, однако устройством, которое она активирует, пользуются не все автолюбители.
Кроме того, на некоторых моделях нажатие этой кнопки не сопровождается последующими действиями. По этой причине возникает два вопроса: «Для чего она нужна?» и «Почему она не срабатывает?»
Назначение
Функция «REST» предназначена для вентиляции салона после отключения двигателя. Ее можно включить на непродолжительное время после остановки двигателя. Такой вентиляцией могут воспользоваться пассажиры, не включая зажигания в отсутствии водителя. Хотя работать она будет и при включенном зажигании.
Длительность использования вентиляции в представленном режиме, напрямую зависит от того, насколько заряжен аккумулятор. Сигнализирует о возможности использования системы «REST» контрольная лампочка, расположенная на системе кондиционирования.
При работающем кондиционере на испарителе собирается конденсат. Таким образом, при его отключении на поверхности испарителя остается влага.
Чтобы избежать этих проблем, испаритель желательно просушить потоком воздуха в течение нескольких минут после отключения кондиционера.
При помощи кнопки «REST» такую продувку можно осуществить в автоматическом режиме. Достаточно выполнить следующие действия:
При этом климат-контроль через некоторое время автоматически отключит устройство.
Любопытный факт! Первое появления кнопки «Rest» отмечено около 15-ти лет назад. Первооткрывателями новой функции выступили производители из Германии.
Вскоре, оценив достоинства удобного абгрейда, его стали внедрять производители других автокомпаний. В переводе с английского языка слово «rest» значит «отдых», что, как ни странно, не имеет отношения к выполняемой функции.
Причины неисправности
Некоторые владельцы модели Volkswagen Tiguan оказывались в ситуации, когда в результате нажатия на кнопку «Rest» не следовало дальнейших действий. В результате многие автолюбители так и не поняли ее предназначения.
Однако тем, кому приходилось воспользоваться услугами опции, оценили ее полезные качества. Ведь нажатие кнопки активирует работу климат-контроля при отключенном двигателе. Причем устройство способно продлевать работу не только системы кондиционирования, но и системы обогрева.
Некорректная работа функции «Rest», как правило, имеет лишь одно прогнозируемое объяснение – проблемы с прошивкой. Чтобы обновить ее функционал, необходимо обратиться с проблемой в сервис официального дилера и сделать запрос на проведение таких работ.
После корректировки система начинает исправно работать. Ориентировочное время действия функции находится в диапазоне от 30 до 40 минут. Главное чтобы аккумулятор автомобиля находился в исправном состоянии.
Итоги
Большую пользу от использования функции «Rest» можно получить в морозную погоду, когда часто приходится делать короткие остановки. При этом комфортная температура солона, сохраняется без предварительного подогрева или автозапуска.
Если в оборудовании автомобиля предусмотрена данная функция, однако она находится в нерабочем состоянии, следует обновить прошивку. В большинстве случаев это основная причина неисправности.
Cancel res кнопка на руле
Система круиз-контроля активируется и деактивируется главным выключателем (кнопкой в торце переключателя), при этом скорость должна быть более 40 км/ч.
Положения переключателя круиз-контроля:
«ACCEL» – увеличение скорости движения,
«RESUME» – возврат к раннее установленной скорости движения,
«SET» – установка скорости и включение режима поддержания скорости,
«COAST» – уменьшение скорости движения,
«CANCEL» – отключение режима поддержания скорости.
Режим «SET»
Если скорость находится в диапазоне 40-100 км/ч (система активирована), то при переводе переключателя в «SET» система переходит в режим поддержания скорости (скорость движения будет постоянной без нажатия на педаль акселератора).
Режим «COAST»
Если в режиме поддержания скорости удерживать переключатель в положении «SET/COAST», то скорость будет уменьшаться, а после отпускания – стабилизируется на новом уровне. Кратковременное переключение в «SET/COAST» уменьшает скорость на 1,5 км/ч.
Режим «RESUME»
Если режим поддержания скорости был отменен или отключился автоматически (но система не деактивировалась), то переключение в положение «RESUME» установит ранее заданную постоянную скорость движения (скорость должна быть более 40 км/ч).
Режим «ACCEL»
Если в режиме поддержания скорости удерживать переключатель в положении «RES/ACC», то скорость будет увеличиваться, а после отпускания – стабилизируется на новом уровне. Кратковременное переключение в «RES/ACC» увеличивает скорость на 1,5 км/ч.
Режим «CANCEL»
Режим поддержания скорости отключается при переключении в положение «CANCEL». Кроме того, режим отключается при одном из следующих условий:
– нажатие педали тормоза,
– переключение селектора АКПП в положение кроме «D»,
– нажатие главного выключателя (OFF).
Доброго времени суток уважаемые электронщики.
Хочу разобраться с вашей помощью в принципе работы кнопок на руле Хонды Цивик 4D и 5D. Имеются ввиду не аудио кнопки которые слева идут
а кнопки справа.
На фото видно что (слева направо) сначала идет кнопка Cruise — она с фиксацией и вопросов не возникает по ее работе. Дальше идут кнопки RES и SET (вверх нажатие и вниз нажатие соответственно) — кнопки без фиксации, перемыкаются дорожки. Последняя кнопка Cancel — кнопка без фиксации.
К этим кнопкам подходит три провода. Один провод масса — подходит ко всем кнопкам (по фото 2 это нижняя дорожка и верхняя). При нажатии RES (верх) кнопка перемыкает контакты и сигнал уходит с массы по одному из двух оставшихся проводов. При нажатии SET (низ) кнопка перемыкает контакты и сигнал уходит с массы по второму из двух оставшихся проводов. При нажатии Cancel третья кнопка замыкается с массой и с обоими проводами первых двух кнопок.
Вопрос возник т.к. ставлю руль не на Цивик и функции этих кнопок по прямому назначению работать не будут. Чем управляют эти кнопки, каким процессором или на что еще можно подцепить такого рода кнопки?
Кнопку Cruise решил подключить к будущему подогреву руля.
Вопрос-ответ Общее Dodge №11905
Вопрос: Здравствуйте!Помогите разобраться с клавишами на руле додж интрепид 2004 года выпуска.Для чего они предназначены?Спасибо!
Ответ: Здравствуйте, Андрей. Кнопки на руле нужны для включения/выключения и управления круиз-контролем, т.е. системой, поддерживающей установленную скорость без воздействия на педали. Здравствуйте, Сергей. На руле есть кнопки ON/OFF, SET, RESUME/ACCEL, CANCEL и DECEL(СOAST). 1. ON/OFF – включение/выкл. системы отображается на инструментальной панели. 2. Разгоняете автомобиль выше 48 км/ч( максимум 160 км/ч)до жалаемого значения и нажимаете кнопку SET – установка, и снимаете ногу с педаль газа. Скорость должна поддерживаться автоматически. 3. Кнопка CANCEL – отмена режима. Отмена так же происходит после нажатия на педаль тормоза. В памяти сохраняется заданная скорость. 4. Кнопка RESUME/ACCEL – восстановление/ускорение. Удерживая в нажатом положении можно ускориться до заданного значения. Можно увиличивать скорость ступенчато на 3 км/ч от одного нажатия. 4 Кнопка DECEL(СOAST)-замедление. Удерживая кнопку в нажатом положении можно уменьшить скорость до требуемого значения или ступенчато, по аналогии ускорения, но на 2 км/ч.
Если Вы не нашли ответ на интересующий Вас вопрос – задайте его нашим специалистам
Reset что означает в машине
Органы управления, приборная панель, оборудование салона
Скорость задается с размерностью “км/ч”.
На многофункциональном информацион-
ном дисплее индицируются две настройки
скорости, при которых включается функция,
и пиктограммы включения и выключения.
Сигнал превышения скорости 1: Вы мо-
жете активировать или отключить подачу
предупреждающего сигнала о достижении
заданного значения скорости либо настро-
ить скорость, при которой подается сигнал,
выше или ниже 50 км/ч.
Сигнал превышения скорости 2: Вы мо-
жете активировать или отключить подачу
предупреждающего сигнала о достижении
заданного значения скорости либо настро-
ить скорость, при которой подается сигнал,
выше или ниже 80 км/ч.
При каждом нажатии кнопки INFO
(
) выбранная пиктограмма изменяется
от установки 1, к 50 км/ч к установке 2, то есть
80 км/ч. Чтобы выйти из режима настройки,
нажмите кнопку INFO еще раз (
Нажмите на кнопку SEL\RESET
(Выбор/Установка)
Выберите «скорость 1» или «скорость 2»,
затем с помощью кнопки SEL/RESET
(Выбор/Установка) включите или отключи-
те функцию подачи звукового сигнала при
достижении автомобилем данной скорости.