популярная блогерша на мотоцикле
Популярная блогерша Ксения Никитина погибла в аварии в Подмосковье (ФОТО, ВИДЕО)
Популярная мотоблогерша Ксения Никита, известная в среде байкеров как roademotional, погибла, разбившись 11 июля на автотрассе М-8 в Сергеево-Посадском районе Подмосковья.
Об этом сообщается в группе “Мото Ярославль” во “Вконтакте”.
По информации Ya62.ru ДТП случилось около 11:00 на 87-м километре федеральной трассы М8 «Холмогоры», когда девушка ехала по дороге из Москвы в Ярославль на встречу с другими байкерами.
Сообщается, что Никитина на своем мотоцикле на огромной скорости врезалась в трактор. Девушка погибла на месте.
«Друзья, Ксения Никитина в Ярославль не приедет. Она погибла час назад. Столкнулась с трактором на скорости 160 км/ч», – говорится в посте в группе «Мото Ярославль».
Как пишут в СМИ, в момент аварии Никитина обгоняла колонну мотоциклов, снимая их на камеру, прикрепленную к шлему. Смертельное столкновение произошло, когда Ксения повернула голову направо, чтобы запечатлеть своих товарищей-байкеров, а трактор в это время перестроился в левый ряд для разворота.
По свидетельству очевидцев, оказавшихся на месте ДТП, у девушки при столкновении не было никаких шансов.
«Ксюша неслась на большой скорости, когда это произошло. Может 150-160 километров в час. Трактор ехал ей навстречу и она врезалась в него. Было страшно, но, к сожалению, помочь ей уже невозможно, слишком большая скорость для мотоцикла. Им очень тяжело управлять. Каждый камушек на дороге может вывести водителя из равновесия», – комментируют трагедию случайные свидетели аварии.
В Сети уже появилось фото с места трагедии.
Накануне трагедии Ксения приглашала на своей странице во “Вконтакте” всех желающих на мотоциклах встречаться в Ярославле, расписав время и точки маршрута.
Ксения Никитина вела популярный в среде байкеров мотоблок. На ее YouTube-канал было подписано 38,5 тысяч человек.
В своем Instagram Ксения охарактеризовала себя как “блондинку за рулем”.
Разбившаяся на мотоцикле блогер в момент аварии могла достать телефон: появилось последнее видео с ней
По словам очевидцев, разбившаяся на своем мотоцикле 11 июля блогер Ксения Никитина за несколько секунд до аварии могла достать телефон, чтобы снять видео во время движения. Девушка якобы повернулась сторону для того, чтобы снять на телефон колонну мотоциклистов, вместе с которой они из Москвы направлялись в Ярославль. Отвлекшаяся девушка не заметила трактор в левом ряду и врезалась в него.
Она оторвалась вперед. Никто не мог предположить, что она разобьется. Мы когда ее догнали, на месте аварии уже спасатели были, — рассказал « КП » один из участников автопробега, который просил не указывать ее имя.
В Сети также появилось последнее видео Ксении: его опубликовал один из приятелей-мотоциклистов погибшей. На его кадрах девушка говорит о предстоящей поездке:
Мы сейчас поедем, как бог на душу положит, как каждому комфортно, — смеясь, говорит она. — Мы, конечно, можем ехать друг за другом, ну или стоять в пробке, но боюсь, что мы перегреемся. Идея ехать всем вместе — это вообще провал.
Автор видео Антон Мануйлов, к слову, утверждает, что Ксения во время движения видео не снимала и ехала со скоростью 120 километров в час, а не 160, как сообщалось ранее.
Популярная блогерша разбилась на мотоцикле в Бразилии
Популярная блогерша Аманда Матурана разбилась на мотоцикле в Бразилии. Об этом сообщает издание Daily Star.
Девушка разместила в своем Instagram-аккаунте видео с нелегальных мотогонок. Оно привлекло внимание правоохранителей, которые прибыли на место сбора мотоциклистов.
Матурана попыталась скрыться от полиции. Девушка превысила скорость во время погони, не справилась с управлением и разбилась. Выжить ей не удалось.
Сейчас полиция выясняет, находилась ли Аманда в состоянии алкогольного опьянения в момент ДТП.
Матуране было 22 года. Девушка вела популярный блог о мотоциклах. Число подписчиков ее канала превышало 70 тысяч.
Все права на материалы, находящиеся на сайте m24.ru, охраняются в соответствии с законодательством РФ, в том числе об авторском праве и смежных правах. При любом использовании материалов сайта ссылка на m24.ru обязательна. Редакция не несет ответственности за информацию и мнения, высказанные в комментариях читателей и новостных материалах, составленных на основе сообщений читателей.
СМИ сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» зарегистрировано в Федеральной службе по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций. Свидетельство о регистрации средства массовой информации Эл № ФС77-53981 от 30 апреля 2013 г.
Средство массовой информации сетевое издание «Городской информационный канал m24.ru» создано при финансовой поддержке Департамента средств массовой информации и рекламы г. Москвы. (С) АО «Москва Медиа».
Информация о погоде предоставлена Центром «ФОБОС». Информация о курсах валют предоставлена Центральным банком Российской Федерации. Информация о пробках предоставлена ООО «Яндекс.Пробки».
Японская блогерша оказалась 50-летним байкером
В Японии раскрыли обман блогера, который выдавал себя за другого человека. В этом ему помогло популярное приложение.
В Twitter есть аккаунт @azusagayuki, на который подписано 18 600 человек. Время от времени там появлялись фото с мотоциклами и милые селфи красивой девушки. Подписчики сыпали комплиментами и думали, что аккаунт принадлежит красавице, но, как оказалось, под красивой внешностью скрывался 50-летний байкер по имени Сойя из префектуры Ибараки.
По словам мужчины, однажды он сильно увлёкся фильтрами в программе для преобразования лиц FaceApp, и так и не смог остановиться.
Я хотел делиться фотографиями езды на байке в социальных сетях, но никому не интересно смотреть на взрослого дядю, — сказал Сойя.
Обман раскрылся, когда подписчики на одной из фотографий заметили отражение в зеркале байка. Красно-белую Yamaha фотографировал взрослый мужчина с длинными рыжими волосами.
То самое фото, по которому и раскрыли истинную личность Сойи
После чего Сойю разыскало одно из японских телешоу. Мужчина отметил, что он особо-то и не переживает по поводу того, что ввёл всех в заблуждение. При этом фанаты от него не отвернулись, даже узнав правду.
Незадолго до гибели популярная блогерша наехала на байке на балийца и смертельно разругалась с отцом. Кто виноват в гибели Насти Тропицель
Весной 18-летняя девушка-блогер уехала развивать свой инстаграм на Бали. На райском острове её задержал ковид. В мае блогерша влюбилась в инструктора по вождению и полностью отдалась своей новой страсти — спортивному байку. Романтическая история закончилась трагедией. Лайф выяснил подробности жизни и смерти Насти Тропицель.
Коллаж LIFE. Фото © Instagram.com / nastyatropi, © Shutterstock
25 июня блогершу кремировали. Прах разделят на две части: одну похоронят на Бали, другую отвезут на родину — в Санкт-Петербург. Жить полной жизнью, фрилансить на Бали, покупать то, что хочется, и быть экономически независимым от родителей — этому учила 18-летняя блогерша Анастасия Тропицель своих подписчиков. В свои годы Настя уже стала коучем, продавала собственные онлайн-курсы и, возможно, искренне верила, что помогает другим.
Спортбайк Kawasaki Ninja 250 и тридцатидвухлетний инструктор по вождению Виктор Майданович появились в жизни блогерши чуть больше месяца назад. Вспыхнула страсть, а от езды, по словам самой девушки, она «испытывала оргазм». Родители блогерши старались оградить дочь от дурного, по их мнению, влияния Майдановича. Настя в ответ огрызалась, вступая с родителями в публичную перепалку. И вот 22 июня Настя поехала со своим бойфрендом за маслом для двигателя, но не справилась с управлением и разбилась насмерть. Трагедия случилась средь бела дня в городе Семиньяк.
В момент падения на голове девушки не было шлема. Фото © Facebook.com / SEARCH_BOX
Смерть от спортивного байка
Майданович утверждает, что в тот день она ехала на своём спортивном мотоцикле Kawasaki со скоростью 80 км/ч, что уже на 10 км больше разрешённой на острове скорости. И всё было хорошо, но, по словам инструктора, у мотоцикла случился так называемый воббинг (непроизвольное раскачивание руля). Девушка не справилась с управлением, наехала на бордюр и слетела с байка, ударившись головой о землю. Посвящённые трагедии посты Майдановича больше похожи на оправдания:
— Хорошо ли Настя ездила? Я ей искренне говорил, что она ездит лучше и аккуратнее всех. Это последний человек на Бали, с кем это могло бы произойти.
Майданович отмечает, что девушка правил не нарушала. Однако из сториз самой Насти вытекает, что в мае она врезалась в балийца, причём это стало для неё поводом для смеха. Парочка любила подъезжать сзади на агрессивных спортивных байках и пугать водителей малогабаритных скутеров, на которых ездит половина местного населения Бали.
Движение по извилистым дорогам тропического острова, с нашей точки зрения, можно назвать хаотичным, но местные редко разгоняются быстрее 30–40 км/ч. Да и максимально разрешённая скорость — 70 км/ч. Гонки на спортбайках — удел туристов. ПДД в стране строгие, но необязательность их исполнения умножается ещё и на коррупционную составляющую. Европейский турист — желанная добыча полицейского. Чаще всего нарушитель легко отделается взяткой в 5–10 долларов. Это позволяет многим туристам из России годами ездить без прав, практически не надевать шлемы и не особо соблюдать правила дорожного движения.
Согласно инстаграму Майдановича, он мототренер с двенадцатилетним стажем и двумя тысячами благодарных учеников. Но теперь, после трагедии с Настей, к его тренерской квалификации возникают законные вопросы. Лайф выяснил, что у Майдановича действительно, возможно, есть своя мотошкола. Ещё в 2009 году в Киеве была отрыта школа вождения Safe Riding. Её открыл некий Ярослав Майданович — автор нескольких книг по вождению мотобайков. Но Ярослав Майданович является лишь лицом школы, а официально она записана на Виктора Майдановича. Ярослав и Виктор похожи друг на друга, как братья-близнецы, но у них почему-то нет совместных фотографий.
Что касается квалификации, то выбор для бизнеса Майданович сделал не по призванию, но, скорее всего, просто «занимая свою нишу». Виктор Майданович прошёл большое количество различных курсов и тренингов. В том числе учился и у известного киевского «инфоцыгана» Олеся Тимофеева. На своих семинарах Тимофеев учит, что если человек сделает (да что угодно) пятьсот раз, то он автоматически становится в этом деле профессионалом. И не нужно ждать профессионального роста, поскольку времени мало, а просто начать учить кого-нибудь другого. И за время обучения других ты и сам в конце концов возрастёшь профессионально. И Майданович, похоже, согласен со своими учителем (далеко не единственным).
То есть любой человек с нуля может открыть мотошколу. Фото © Geniusmarketing.me
По информации украинских сайтов, Майданович Виктор Викторович являлся директором Safe Riding. А бухгалтерию там вела некая Карина Гаврилова. В социальных сетях есть видео, где Майданович и Гаврилова стоят в обнимку, рекламируя очередной тренинг некоего Михаила Амбарцумова по построению крепкой семьи за 35 дней.
За 35 дней Майданович научился создавать крепкую семью. Видео © YouTube / Михаил Амбарцумов
Если крепкую семью можно построить за месяц, то и стать «мастером международного класса» по вождению спортивного байка можно тоже довольно быстро, особенно если открываешь школу, выдающую корочки мастеров. Правда, бывают и проколы. Причём очень похожие на трагическую историю на Бали.
В 2014 году в украинских СМИ было опубликовано открытое письмо от некоей девушки, вероятно, одной из двух тысяч благодарных учеников :
— Будучи учеником мотошколы Advanced Rider (ФОП Майданович Виктор), во время практического занятия в результате падения с мотоцикла я получила черепно-мозговую травму… Скорая, ГАИ, БСП, потеря сознания, частичная амнезия, не по карману на тот момент дороговизна «бесплатной» медицины — в общем, все прелести… Падение было вызвано тем, что шлем, предоставленный школой, был огромного размера и не имел фиксирующей застёжки. Во время занятия он постоянно падал мне на глаза. Страховки, как потом выяснилось, активно пиарящаяся в соцсетях мотошкола Advanced Rider (в лице администратора Гавриловой Карины и, собственно, владельца Майдановича Виктора) на своих учеников не оформляет, и это при том, что стоимость за обучение у них на порядок выше, чем у конкурирующих мотошкол.
Письмо вызвало некоторый резонанс, но в раздираемой гражданской войной Украине логичного продолжения не последовало. А Карина Гаврилова ушла из бухгалтеров в тренерши по вождению байков. Нишу ведь надо заполнять полностью. Раз есть спрос — создавай предложение. А профессионализм — он со временем придёт, как к хирургу во время многочасовой практики в операционных.
Карина Гаврилова. Фото © Скриншот с сайта ghostriders.com.ua
Волк в овечьей шкуре?
Судя по инстаграму самого Майдановича, на Бали он довольно часто учил состоятельных девушек вождению спортивного байка. Даже можно сказать, что он специализировался на таких девушках. По мнению отца самой Тропицель, Майданович прошёл тренинг известного гуру пикапа Алекса Лесли, поэтому вполне мог запудрить голову 18-летней Насте, высасывая из неё кровно заработанные деньги. Однако здесь не всё так просто — девушка и сама стремилась выйти из-под опеки родителей, в том числе и финансовой. И, возможно, новое увлечение байками и Майдановичем было обычным юношеским стремлением к независимости.
Деньги, заработанные на рекламе, «сделавшая себя сама» двадцатилетняя блогерша проводила через ИП матери — Зубриной Оксаны. И есть вероятность, что надоумили её начать вести блог тоже родители. Впервые Настя опубликовала пост ещё в 12 лет. Тогда и была определена основная концепция её блогинга, основанная на подростковом протесте.
— Я Настя — девочка из обычной семьи. Моя мама работает в офисе с утра до вечера, папа — врач. Всё детство я мечтала о том, чтобы стать независимой от родителей. Я знаю, как это, когда тебе ничего не разрешают, не поддерживают, осуждают и говорят, как надо.
Идея молодой да ранней, стремящейся к самостоятельности девушки «зашла». И с годами блог Тропицель набрал популярность. Настя действительно стала много зарабатывать, продавая рекламу и интернет-курсы. Девушка откровенничала в своём блоге, что чувствует эмоциональное выгорание, но родители продолжают давить на неё, чтобы курица продолжала нести для семьи золотые яйца. Всего за несколько дней перед катастрофой отец писал Насте:
— Настя, твой бизнес разваливается. Маму послушай. Ты сейчас проедаешь то, что раньше заработала. Твоя команда просто веселится за счёт тебя. Новые проекты ты не доводишь до конца. Рекламу забросила. Мама договаривается с людьми, а ты не выполняешь свою часть и подводишь маму. Мы от тебя хотим только внимания. И чтобы ты к нам прислушивалась. Мы сами как-нибудь проживём. Ты сейчас ни одно дело не доводишь до конца. На уме одно веселье. Если бы не мама, давно бы без штанов осталась. Все твои коллеги трудятся и оставили тебя позади. А ты за последнее время везде в минусе. Надо взяться за голову и начать работать, если хочешь хорошо жить. Твой мотоциклист тянет тебя вниз.
Пьяный дебош со стрельбой на проводах в армию довёл блогеров из Чехова до уголовного дела
В ответ 18-летняя блогерша устроила матерную истерику в Сети, заявив, что в то самое время, когда ей нужна психологическая поддержка, на неё эмоционально давит родной отец. Мало того что он пошёл против её чувств, но ещё и психологически унизил высказываниями, что она везде в минусе. Нестабильное эмоциональное состояние Насти тоже могло сказаться на её поведении, когда она в тот роковой день села за руль спортивного байка.
Организовать легальный бизнес на Бали россиянину, украинцу и вообще европейцу не так просто. Остров с удовольствием принимает деньги туристов, но строго следит, чтобы они сами не отнимали деньги и рабочие места у самих балийцев. Такие, как Майданович, чаще всего работают нелегально, поэтому говорить о каких-то страховках или гарантиях для их клиентов вообще не приходится. И в качестве мотоинструктора погибшей девушки её бойфренд, бравший с любимой большие деньги за уроки смертельной езды, фигурирует только в русскоязычной прессе. Там, на сказочном острове, он официально такой же турист. Ведь штрафы за нелегальное предпринимательство для иностранцев доходят до 250 000 рублей на наши деньги, естественно, с обязательной депортацией из страны и, скорее всего, с запретами на будущее посещение.
Сколько таких «инструкторов международного класса» учит езде на мотоцикле, дайвингу и прочим туристическим премудростям российских туристов — трудно предположить. И погибает русскоязычных туристов в этих странах немало. Просто не у всех у них есть миллион подписчиков, которые будут переживать и плакать. несколько дней. А потом подпишутся на новый инста-аккаунт. Девочки подрастают, становятся инфлюенсерами и, в свою очередь, уже учат других, как сделать свой первый миллион и уехать жить на Бали.