памятник водителям дороги жизни
«Водитель, который меня через Ладогу вез. «
Это стихотворение «Неизвестному водителю» поэта Александра Городницкого, который в 1942 году сам был вывезен из блокадного Ленинграда по некрепкому апрельскому льду Дороги жизни.
Водитель, который меня через Ладогу вез,
Его разглядеть не сумел я, из кузова глядя.
Он был неприметен, как сотни других в Ленинграде,
— Ушанка да ватник, что намертво к телу прирос.
Деревня Кобона была одной из ключевых точек Дороги жизни. Сюда из осажденного города доставляли полуживых ленинградцев. Главным эвакопунктом стал сохранившийся поныне храм Святого Николая Чудотворца. В нем были установлены многоярусные нары, топились буржуйки, варилась похлебка. Здесь измученные люди получали передышку перед долгой дорогой вглубь страны. Интересны первые две ступени, ведущие в храм. Они отличаются от остальных, так как собраны из остатков той самой паперти, по которой в годы блокады в храм-эвакопункт поднимались сотни тысяч ленинградцев.
Вывезенных ленинградцев временно селили в деревенские дома, но помещений катастрофически не хватало, и под временное жилье пришлось приспособить помещения сельсовета и школы. В 1980 году в здании бывшей средней кобонской школы был открыт музей «Дорога жизни». Сейчас его фонды пополнились базой данных с именами шоферов, работавших на ладожской ледовой трассе. Эти данные собрал энтузиаст Николай Миронов. Ему удалось установить имена 5400 водителей.
От блокадных мальчиков. В Кобоне открыли памятник неизвестному водителю
В День памяти жертв блокады Ленинграда на территории музея «Кобона: Дорога Жизни» в селе Кобона на берегу Староладожского канала открылся памятный знак «Неизвестному водителю».
Он создан по инициативе поэта и геофизика Александра Городницкого и Никиты Благово, директора Музея истории школы Карла Мая. И Городницкого, и Благово вывезли на полуторках по льду озера. Это было в апреле 1942 года, машины шли медленно, по колеса в воде.
Примерно год назад Фонд Александра Городницкого объявил сбор народных средств на установку памятного знака, необходимые 3 миллиона рублей были собраны довольно быстро. В буклете, который фонд издал к 8 сентября 2020 года, названы имена всех 650 дарителей. В ходе сбора средств люди присылали сохранившиеся у них фотографии и воспоминания, они будут переданы в музей «Кобона: Дорога Жизни».
Проект знака создали скульптор Александр Таратынов и архитектор Денис Ридер, который рассказал «Городу 812» об идее. Она проста: надо было воплотить в материале стихотворение Городницкого 2014 года «Неизвестному водителю». Поэтому бронзовый мальчик видит через дверь «полуторки» церковь, где во время войны находился эвакопункт.
Силуэт машины вырезан из кортен-стали по реальным заводским чертежам. В «кузове» машины — стальной лист из нержавеющей стали с полным текстом стихотворения.
Водитель, который меня через Ладогу вез,
Его разглядеть не сумел я, из кузова глядя.
Он был неприметен, как сотни других в Ленинграде, –
Ушанка да ватник, что намертво к телу прирос…
Вращая баранку, он правил упорно туда,
Где старая церковь белела на краешке суши…
(А. Городницкий, 2014)
Городницкий не смог приехать на открытие памятного знака, прислал приветы всем блокадникам, Благово поделился воспоминаниями, как в ноябре 1941 года дед учил его делить блокадные 125 грамм на 16 частей и медленно рассасывать каждую. Когда Никита Благово ступил на твердую кобонскую землю, он подумал, что впереди жизнь: «Большая или нет, я тогда не знал».
maksina
maksina«А живу я, огромную цену за жизнь заломив. «
«. нас не нужно жалеть, ведь и мы никого б не жалели. «
Этот памятник был создан по инициативе доктора геолого-минералогических наук Александра Городницкого (надеюсь, что классика авторской песни представлять не надо) и Никиты Благово, директора Музея истории школы Карла Мая. И Городницкого, и Благово детьми вывезли на полуторках по льду Ладожского озера в апреле 1942 года.
Водитель, который меня через Ладогу вез,
Его разглядеть не сумел я, из кузова глядя.
Он был неприметен, как сотни других в Ленинграде, —
Ушанка да ватник, что намертво к телу прирос.
Водитель, который меня через Ладогу вез,
С другими детьми, истощавшими за зиму эту.
На память о нем ни одной не осталось приметы.
Высок или нет он, курчав или светловолос.
Связать не могу я обрывки из тех кинолент,
Что в память вместило мое восьмилетнее сердце.
Лишенный тепла, на ветру задубевший брезент,
«Трехтонки» поношенной настежь раскрытая дверца.
Глухими ударами била в колеса вода,
Гремели разрывы, калеча усталые уши.
Вращая баранку, он правил упорно туда,
Где старая церковь белела на краешке суши.
Вот она, та церковь, стоит до сих пор.
Церковь Святителя Николая Чудотворца в деревне Кобона, которая во время Великой Отечественной войны она использовалась как временное пристанище для эвакуированных жителей блокадного Ленинграда на восточном берегу Ладоги.
Он в братской могиле лежит, заметенный пургой,
В других растворив своей жизни недолгой остаток.
Ему говорю я: «Спасибо тебе, дорогой,
За то, что вчера разменял я девятый десяток».
Сдержать не могу я непрошеных старческих слез,
Лишь только заслышу капели весенние трели,
Водитель, который меня через Ладогу вез,
Что долгую жизнь подарил мне в далеком апреле.
Открыт памятник неизвестному водителю Дороги жизни
09 сентября 2020 340 просмотров
Его установка на территории музея «Кобона: Дорога Жизни» – это совместный проект Музейного агентства Ленинградской области и Фонда Александра Городницкого.
Выбор места не случаен: маленькая деревня Кобона была одной из важных точек знаменитой Дороги Жизни, а для блокадников – местом спасения.
Основным эвакопунктом на восточном берегу Ладоги был каменный храм Николая Чудотворца в Кобоне. Ленинградцев кормили, обогревали, оказывали медицинскую помощь.
Деревня насчитывала к тому времени не более 80 дворов, и все они были переполнены. Под временное жилье пришлось приспособить помещения школы и сельсовета. В 1980 году в здании бывшей средней кобонской школы был открыт музей «Дорога Жизни».
Идея создания памятного знака принадлежит блокадникам вывезенным по Дороге Жизни через деревню Кобона – ученому, поэту, барду Александру Моисеевичу Городницкому и директору Музея истории школы Карла Мая, вице-президенту Русского генеалогического общества Никите Владимировичу Благово.
Стихотворение «Неизвестному водителю», написанное А.М. Городницким в 2014 году, стало лейтмотивом проекта, созданного скульптором, заслуженным художником РФ Александром Михайловичем Таратыновым.
По замыслу авторов проекта, памятный знак соединит три символа: легендарную полуторку, образ спасенного мальчика, с надеждой смотрящего в будущее сквозь распахнутую дверцу автомобиля, и тетрадь, в которой 75 лет спустя написаны стихи, посвященные неизвестному водителю. Силуэт полуторки возникает из тетради как образ из воспоминаний. Приметы водителя не сохранило время, укрыв их в тени его многодневного подвига.
