особенности жизни в краснодаре
Краснодар как место для жизни: плюсы и минусы
Для переезда люди стараются выбирать максимально благополучные города: рыба ищет где глубже, а человек — где лучше. Сейчас, когда нас даже на относительно небольшой срок лишили всех поездок и путешествий, мне кажется, очень многие задумались — а насколько их место проживания вообще их устраивает? И думаю, для многих ответ был не очень радостным…
Поэтому давайте сегодня немного помечтаем, порассуждаем — где на Руси жить хорошо? Где то самое заветное место под солнцем, где жизнь заиграет всеми красками?
Мне тут недавно попались новости, что столица Кубани — Краснодар — в очередной раз признан самым быстро растущим городом. Его население только за последний год увеличилось почти на 100 тысяч человек, закрепив за городом статус миллионника. Также, Краснодар назван одним из самых комфортных городов для проживания (не самый, но в топ-10 вошёл).
Вот мне и стало интересно: чем же так хорош город Краснодар для проживания? Почему многие люди выбирают именно этот город для своего переезда? И наконец — как им живётся в самом быстро растущем мегаполисе России? Обо всё этом и будет моя сегодняшняя статья.
Как живётся в Краснодаре: плюсы и минусы города
Сразу скажу: я живу не в Краснодаре, а в Сочи (куда тоже переехала пять лет назад, мои заметки про это можете почитать здесь: Жизнь под пальмами: всем, кто мечтает переехать в Сочи, посвящается)
Бываю в Краснодаре наездами, не очень часто, имею там друзей и знакомых (кто-то местный, кто-то тоже переехал из другого города). Вот по их отзывам и своим наблюдениям и пишу всё нижеизложенное.
Чем хорош Краснодар для проживания: плюсы города
Что вам нужно для хорошей жизни? Доступное жильё? Хорошая экология? Развитая инфраструктура? Это есть во многих городах, не только в Краснодаре. Но у города есть такие плюсы, с которыми трудно поспорить.
Хорошее расположение и транспортная доступность
Я специально объединила эти два момента, т.к. одно вытекает из другого.
Итак, Краснодар — столица Краснодарского края — расположен на правом берегу реки Кубани, в 120 км от Чёрного моря и в 140 от Азовского.
Уникальное расположение вблизи двух теплых морей, а также вблизи Кавказских гор и предгорий, делает город одним из центров внутреннего туризма. При желании (и погоде) из города можно съездить на выходные в Лаго-Наки (Плато Лагонаки: что можно успеть за выходные), на Азовское море (Станица Должанская: рай для серферов и сэлферов), на черноморские курорты — Анапу, Геленджик, Сочи, и конечно — в Крым.
Многие туристы посещают Краснодар транзитом.
В самом городе также есть что посмотреть: Что посмотреть в Краснодаре за один день
А ещё из Краснодара, в отличие от нашего Сочи, доступно гораздо больше направлений для отдыха за границей. Почти все массовые пляжные направления есть с вылетом из Краснодара: Турция, ОАЭ, Израиль, Таиланд, Европа. Здесь работают визовые центры, причём на постоянной основе (к нам в Сочи они приезжают на определённое время, по графику…)
Хорошее сообщение у Краснодара и с другими городами России: более 20 городов соединены с Краснодаром прямыми круглогодичными рейсами.
Так что, у жителей города отличный выбор — где провести отпуск или очередные праздники.
Климат и экология
С другой стороны, многим жителям Краснодара вполне хорошо живётся и отдыхается в родных широтах.
Краснодар — самый южный мегаполис России. И климат здесь намного мягче, чем и привлекает внимание тех, кто устал от длинных холодных зим и слякотного межсезонья. Климат в Краснодаре умеренно-континентальный. Лето здесь довольно жаркое, температура +30 и выше — обычное дело для летних месяцев. Не все переносят такую жару хорошо. Машины без кондиционера здесь вообще не вариант.
Зато зима мягкая, температура почти никогда не опускается ниже 0 °С. Да, вместо снега будет идти дождик, хотя снег тоже бывает.
Погода в межсезонье бывает разной. Но всё же количество солнечных дней в Краснодаре намного больше, чем в других крупных городах России.
Все, кто был в Краснодаре, согласятся со мной, что город очень зелёный. В нём много парков, благоустроенных скверов и аллей:
И потому даже в центре города не задыхаешься от выхлопных газов.
Цены на жильё
Первое, на что многие ссылаются, говоря о причинах переезда именно в Краснодар — это климат. А вот на втором месте чаще всего оказывается недорогое жильё. Недорогое для мегаполиса, конечно. Если в том же Сочи найти что-то дешевле 100 тысяч рублей за квадратный метр почти не реально (если только на стадии котлована покупать большую по площади квартиру…), то в Краснодаре есть варианты: от 50 тысяч за квадрат в строящихся комплексах, и от 60 000 руб. на вторичке. Согласитесь, разница цены в 2 раза очень даже заставляет задуматься о переезде в этот город.
Всё дело в том, что у Краснодара почти нет каких-то естественных ограничителей в виде гор или побережья. То есть говоря, проще — земли много. Строй не хочу. И строят. Каждый раз, приезжая в Краснодар, удивляюсь — сколько новых домов появляется, как быстро возводятся жилые комплексы.
Со всех сторон на подъезде к городу вырастают коттеджные посёлки и таунхаусы. В них тоже можно найти вполне доступные по ценам варианты.
Конечно, в разных районах города цены на жильё будут отличаться. Какой район считается самым лучшим?
Краснодар делится на четыре внутригородских округа: Центральный, Западный, Прикубанский и Карасунский.
На территории Центрального и Западного округа новостроек мало, в основном на месте снесённых зданий. Здесь на рынке недвижимости в основном вторичное жильё, за редким исключением. Поэтому здесь максимальные цены на недвижку.
Хорошим вариантом считается район Юбилейный. Его начали застраивать в начале 80-х годов прошлого века. Район расположен вдоль реки Кубань, здесь много парков, зелёных зон, а благодаря удалённости от промышленных предприятий Юбилейный считается экологически чистым и престижным.
В принципе, всё то же самое можно сказать и про Фестивальный район. Он расположен недалеко от центра, вся инфраструктура расположена в шаговой доступности, при этом в нем спокойно, нет суеты и шума.
После того, как построили знаменитый парк Галицкого, район возле него, бывший ранее не в почёте у риэлторов, тоже стал набирать популярность. Про сам парк я рассказываю здесь: Парк Галицкого в Краснодаре: самый красивый парк страны.
Кстати, только что прочитала в новостях, что в парке вот-вот готовятся запустить новую прогулочную зону. В общем, жители близлежащих кварталов определённо могут быть спокойны за стоимость своих квадратных метров.
Загородная жизнь, садоводство
Парки парками, а выехать за город на дачу, или поселиться там на постоянку — для многих это важнее, чем близость школ, детсадов и торговых центров.
Сама я не отношусь к заядлым садоводам. Но на примере других людей, особенно старшего поколения вижу, какое удовольствие приносит выращивание своего урожая.
На Кубани можно вырастить многое, т.к. климат теплый и земля плодородная. Картошку многие сажают уже в марте, а к майским праздникам на загородных участках уже всё цветёт и радует глаз. А в теплицах можно иметь свои овощи чуть ли не круглый год.
На обычных частных садовых участках выращивают яблоки, груши, сливы, черешню, вишню, алычу, персики, грецкий орех, фундук. Ну, и плюс на грядках вы увидите всё то,что выращивают в средней полосе России. Только всё это крупнее и сочнее. Короче, многие садоводы других регионов зеленеют от зависти, когда видят фото урожая краснодарских жителей.
Инфраструктура города
В Краснодаре есть все крупные торговые сети. Есть IKEA, которой так не хватает нам, сочинцам. И есть вот такой красивый ТЦ — OZMall, где я обычно люблю пошопиться, когда приезжаю в Краснодар:
Помимо него, в городе ещё 7 крупных торговых центров. Так что с покупками проблем у местных жителей нет.
В общем, помимо достоинств, у города есть и слабые места. Вот о них сейчас и поговорим.
Что не нравится в Краснодаре
Конечно, в городе хватает обычных проблем больших городов. Но самый неприятный минус Краснодара — это его пробки
Пробки
Краснодар занимает топовые места в рейтингах городов с самыми загруженными дорогами. Эту проблему отмечают все, кто хоть раз ездил на своём авто по городу.
Причин тому несколько. Да, в Краснодаре с каждым годом всё больше автомобилей на душу населения. Но это как и везде. Казалось бы — расширить улицы, и проблема решится. Нет, не всё так просто.
Основная причина перегрузки городских улиц не столько в большом количестве машин, сколько в проходящих через город железнодорожных путях. Железная дорога делит город на северную и южную части. И чтобы попасть из одной в другую на автомобиле, придётся ехать через путепроводы. А они, как вы понимаете, не каждые 100 метров… Вот и получается, что весь поток машин вынужден стекаться к этим мостам через железную дорогу.
Все ждут, когда завершится строительство трёх новых переездов, но что-то мне подсказывает — это не станет панацеей от пробок.
Также много разговоров ведётся о том, что раз уж в городе ест ж/д пути, почему бы не развивать пригородные электрички? Сейчас этим вопросом занимается рабочая группа в системе самих РЖД. Электричками планируется соединить Краснодар с рядом пригородов, избавив их жителей от необходимости приезжать в город на своих автомобилях. Предполагается использовать 18 действующих остановочных платформ и построить 14 новых.
Городская эклектика
Ещё одним моментом, за который разные эстеты часто ругают Краснодар, является внешняя разнородность городских кварталов. Новые небоскрёбы мирно соседствуют с совершенно покосившимися развалюхами.
На некоторых улицах даже в центре города ощущаешь себя не как в мегаполисе, а как в райцентре с населением 10 000 человек. Куда глядят власти, удивляются туристы…
Я понимаю в этом плане моральную неподготовленность жителей столиц — Москвы или Питера. У них действительно может случиться культурный шок, когда едешь вроде по одной из центральных улиц, сворачиваешь с неё и попадаешь в одноэтажные трущобы… Но лично мне, как бывшей жительнице Уфы, такие контрасты не так режут глаз. Там тоже в районе улиц Чернышевского, Октябрьской Революции, Коммунистической это соседство сплошь и рядом.
На просторах интернета вы можете вычитать ещё много негативных отзывов о местной медицине, образовании, нерадивости местных властей. Но если честно — это можно прочитать про любой город в России.
В любом случае, любые достоинства и недостатки — это лишь субъективный взгляд на вещи. Рекомендую приехать в город лично, хотя бы на несколько дней, чтобы оценить всё вышесказанное и сделать собственные выводы.
Подберите на Букинге отель в Краснодаре, поездите и походите по городу, приценитесь.
Если вы были в этом городе или уже переехали в него — поделитесь своими ощущениями, нашим читателям будет очень интересно.
Жизнь в Краснодаре для мечтающих переехать: обьективная правда.
Солнечный ола, дорогие подписчики и гости моего блога! (кто ещё не подписчик — быстрее жмите «подписаться»))
Сегодня я хочу поговорить про жизнь как она есть в моём родном городе Краснодаре, в котором я родился, вырос, и живу уже 40 лет. Местами будет цинично, но правдиво и без преувеличений. Я преиодически натыкаюсь на Ютубе на ролики, где риэлторы с восторгом рекламируют мой город. Их можно понять: они так зарабатывают бабло, втюхивая лохам дорогущую недвижимость.
Попробую вкратце обрисовать, что же такое Краснодар.
Ещё Маяковкий, побывав в Краснодаре, воспел его, сравнивая с Парижем. некоторые аналогии есть. Краснодар действительно утопает в зелени, которая появляется уже в начале апреля, и сбрасывает листья в октябре-ноябре.
На тенистых улицах старого центра, замощеного булыжниками и брусчаткой в тени деревьев можно увидеть уличных музыкантов. В клумбах вдоль дороги цветёт ковёр из живых цветов.
Климат:
Много слышал про Питерскую хандру и дипрессию. Краснодар — антипод. Здесь 300 солнечных дней в году. Самые лучшие времена года — весна и осень со средней температурой +25-27 днём, и +18-20 ночью. Распускается зелень, включаются фонтаны.
Если у вас лишний вес, проблемы с сердцем или сосудами — вам будет ещё тяжелее. В полдень летом на улицах практически нет пешеходов. В каждом доме, в каждой квартире в Краснодаре есть по несколько сплит-систем.
Это нормально. В дни, когда столбик термометра подбирается к отметке +38 — нагрузки на городские электросети максимальные, подстанции зачастую не выдерживают, и целые городские районы сидят без электричества что смерти подобно. Вся растительность горит под палящим солнцем и сохнет. Так продолжается примерно до середины сентября.
Зима — это в среднем +5, не прекращающиеся 2 месяца дожди, ветер и сырость(высокая влажность никуда не делась, она усиливает ощущения от холода так же как от жары). Иногда столбик термометра опускается ниже нуля, и тогда краснодарцы получают ледяной дождь, город в ледяной глазури и гололёд.
У автомобилистов начинается день жестянщика. Ибо на зимней резине тут принято экономить. Снег за три зимних месяца редко когда лежит в совокупности больше недели, и это радость для детворы.
Инфраструктура\дороги\пробки
Визуально Краснодар представляет собой эллипс 20х30 км в диаметре, перечёркнутом крест-накрест железной дорогой. Переездов через ЖД нет, кроме двух автомобильных мостов в центре. Это означает, чтобы попасть на машине, например, с Комсомольского на Восточно-Кругликовскую, которые находятся по прямой линии менее чем в 5 километрах друг от друга, нужно проехать 10 км в центр города, переехать ЖД пути через мост, и затем вернуться обратно с другой стороны железки. Вы понимаете, о чём я. Пробки.
Это большая проблема. По яндекс навигатору, 10-ти бальные пробки в Краснодаре — частое явление. В час пик стабильно бывает 6-7 баллов. Изначально сам город был спроектирован для других целей.
При СССР Краснодар был крупным промышленным городом с десятками заводов в городской черте. Был станокостроительный завод Седина, был завод по выпуску сельхоз техники, по выпуску дорожных машин, завод ЖБИ, 2 больших радиоэлектронных завода, 2 огромных ткацких фабрики. в 2018 году на территории Краснодара не осталось ни одного производства. Все заводы и фабрики закрыты, обанкрочены, снесены подчистую, а на их месте построены десятки торгово-развлекательных центров.
Недаром Краснодар занимает первое место в России по количеству ТРЦ на душу населения.
Понимаете, нельзя взять промышленную инфраструктуру, и резко адаптировать для комфортного проживания 1,5 млн людей и 1 млн. машин. Не получится.
В итоге по факту мы имеем узкие улицы зачастую с однополосным движением, изолированные друг от друга районы с единственным въездом\выездом, и дикие пробки. Например, проехать в «бутылочном горлышке» 1,5 км за 40 минут — для Краснодара нормально.
Дороги в городе я бы оценил на 8 баллов из 10. Все центральные артерии без ям, а если ямы появляются — их быстро латают. На переферии заметно похуже, Но в целом не всё так плохо, как например в Саратове. 🙂 Есть ньюанс. В Краснодаре практически нет ливневой канализации. После хорошего дождя город превращается в Венецию. Как это выглядит — я писал ранее в своём блоге. Поищите.
Менталитет.
Кто бы что ни говорил, а откровенных хамов или быдла среди коренного населения нет. На дорогах местные как правило взаимовежливы, большая часть пользуются поворотниками, пропускает со второстепенной или в свой ряд, благодарит авариечкой. Неадекваты среди местных попадаются, но лично я в последнее время на них нарываюсь крайне редко. Гораздо чаще автохамы залетают из соседних регионов, особенно на них богаты Ростов 161 регион, или Ставрополь 26 регион.
В общественных местах тоже как правило тихо и спокойно. Если кто то начинает включать бычку или срать вокруг себя — это как правило не местный не прошедший адаптацию. Таких местные легко вычисляют по говору. На Кубани не тянут гласные, это сразу режет слух)
Визуально разделите Краснодар на центр и 4 дольки: юго-западную часть, северо-западную, северо-восточную, и юго-восточную. Самые престижные районы в южной части. Гетто, фавелы, шанхаи — называйте как хотите — это северо-восток города, Прикубанский округ, район ул. Российской и всё что правее. Видите, много пустого места? Там при СССР были болота и рисовые чеки. И только последние лет 10 болота стали осушать, и застраивать самыми трэшовыми микрорайонами города.
Дорог нет, парковок нет, центральной канализации нет, детских площадок нет. Зелёных зон нет. Почты, поликлиники нет. Детских садиков и школы тоже нет. Постоянные перебои с электро и водо снабжением. Дома построены из говна и палок. Тут экономили на каждом гвозде. Неудивительно, что через несколько лет после постройки дома практически разваливаются. Канализация течёт, электропроводка переиодически возгорается. В прошлом году был случай, когда в гетто загорелся дом, расположеный в глубине застройки, и к нему не смогла проехать пожарная машина. Плотность застройки такая, что при желании можно перепрыгнуть на балкон противостоящего дома.
Кому интересно, наберите на ютубе «музыкальный район краснодар» или «московское море краснодар». Это просто трэш. На момент застройки в гетто цена была в районе 30 000 за квадратный метр. И что вы думаете? Раскупили всё. Это кем нужно быть, чтобы закрыть глаза на такое, и повестись на самую низкую цену в городской черте? Сами виноваты.
Вообще, Если говорить о квартирах на этапе застройки, то сейчас средняя цена за квадрат по городу от 50 000 за квадрат в домах эконом класса (без парковок и инфраструктуры),
до 80 000 за квадрат в комфорт классе. В домах премиум сегмента на этапе застройки квадрат перевалил за 100 000.
Столько стоят новостройки в старом центре, с подземным паркингом, закрытой территорией, и т.д. Вообще не понимаю: зачем покупать жильё чтобы постоянно жить в центре? Смог, высокая плотность застройки, пробки, которые начинаются рано утром, и рассасываются поздно ночью. Ни одного плюса.
Старые спальные районы как Фестивальный, Юбилейный, Славянский, Комсомольский, Гидрострой, тоже страдают от пробок. Утром на выезд, вечером — на въезд. Там так же идёт точечная застройка, в детских садиках нет мест, а в школах в прошлом году набирали по 25 первых классов!
Школы работают в три смены! Город ужасно перенаселён, инфраструктура лопается.
Цены на вторичке начинаются от 1,5 миллионов за однушку 30 кв. в гетто, и 1800-1900 т.р. в старых спальных районах, двушка соответственно под 3 ляма, трешка 4,5, и так далее.
Цены на съёмное жильё стартуют от 10 000 рублей+коммуналка за однушку на окраине города, чем ближе к центру и больше площадь — тем дороже.
Если вы мечтаете исключительно о частном доме, то тут цены такие. Цена земли в городской черте в среднем 700 000 за сотку. Если вам будут предлагать дешевую землю по 200 000 и ниже — это будет однозначно пригород, без городской прописки, в чистом поле без дорог, электричества, коммуникаций. В элитных районах частной застройки цена на дом 150-200 квадратов может доходить до 20-30 миллионов. Вторичка в районах попроще может стоить 6-7-8 миллионов за кирпичный дом в 100-120 кв. Иногда на сайтах обьявлений проскакивают заманчивые предложения купить домовладение на окраине города за 2-3 миллиона. Как правило, это продаётся наследство умершей бабушки, представляющее из себя кубанскую хату из самана, в которая эта самая бабушка прожила всю жизнь. Саман — это коровий навоз, смешанный с соломой и глиной. Сама земля под домом стоит дешевле, и получается, вы купите аварийную постройку под снос за цену жилого дома. Местный развод для понаехавших. За эту же планку в 3 миллиона можно купить дачу за чертой города. Чем так же пользуются риэлторы, обещая вам дом в черте города, а на осмотре везут за город на дачи.
Ну и рекордсмены по количеству обьявлений на сайтах: армянские частные застройщики с котеджными посёлками в пригороде. Они делают так: покупают мунициальную землю — кусок чистого поля по цене скажем 1 миллион за гектар, переводят статус земель с сельхоз назначения на ИЖС или земли дачных хозяйств, нарезают участки по 4-5 соток, застраивают несколько новых улиц одинаковыми коттеджами по 100 кв. метров, штукатурят, и продают по 4-4,5 миллиона. Подвох заключается в армянской валюте «потом». В обьявлении они всегда пишут, что дом со всеми коммуникациями, с центральным газоснабжением, инфраструктурой, дорогой. Это наглый звиздёж. По факту у вас будет кирпичная коробка с окнами и штукатуркой, из центральных коммуникаций скорее всего только электричество. Водопровод будет представлен скважиной во дворе, канилизация – в виде выгребной ямы, которую задолбаетесь выкачивать. И самое главное – не будет газа.
С газификацией новых объектов в Краснодаре полная жопа. Мудаки «Краснодаргоргаз» — единственные монополисты. А это значит, что пока они не высосут из вас максимально возможное количество денег – вам нихрена не подключат. Средний ценник за газификацию частного дома под ключ (проект, пожарка, вентиляция, котёл, монтажные работы, взятки) – 300-400 000 рублей. Когда вы спросите у застройщика: а где собственно газовая труба? В объявлении же было написано что дом газифицирован? Застройщик сделает глаза как у кота шрека, и расскажет вам, что газ подключат. Потом. Вот-вот. Они даже подали документы на техусловия. Нужно просто купить у них дом, и подождать полгода.
Дороги, тротуары, застройщик тоже доделает. Потом. Он уже договорился, щебёнку что то долго везут.
Ну вы поняли, да? Армянский профит в том, что вы заплатите цену как за дом с газом и благоустройством, а по факту застройщик ничего делать не будет. Вы подождёте газа полгода, к отопительному сезону поставите электрокотёл, охренеете в зимние месяцы от счетов за электричество: 15-20 тысяч за месяц, поживёте так несколько лет, потом все равно скинетесь с соседями, и проведете себе газ самостоятельно за цену, указанную выше. Потом снова скинетесь с соседями из своего кармана на отсыпку дороги гравием. То есть, повторно раскошелитесь на те вещи, за которые вы уже якобы заплатили когда покупали дом.
Краснодар я считаю дорогим для жизни городом. Большие налоги, дорогое ЖКХ, высокие цены на продукты, проезд, при относительно небольших зарплатах. Высокий уровень безработицы. Хорошую работу найти очень трудно.
Рынок труда в Краснодаре в полной жопе, благодаря огромному потоку мигрантов, нескончаемым потоком переезжающих сюда на ПМЖ. Все прибывшие хотят работать. Они создают конкуренцию коренным жителям и самим себе, они демпингуют цену за труд.
Например, работал себе местный Андрей водителем за 30 000 руб в месяц. Но приехал Юра из Уфы, и согласен работать за 25 000. И тысячи таких Юр снижают среднюю заработную плату себе и другим, соглашаясь на более дешевые условия. Когда на рынке труда возникает профицит, рушится шаткое равновесие. Не зря же раньше умные люди придумали профсоюзы.
Сейчас средняя зарплата среднеквалифицированного персонала в Краснодаре на данный момент 23-26 000 руб. Именно столько получают люди рабочих специальностей, например сварщики, монтажники, водители, экспедиторы, кассиры, бухгалтеры, и т.д. При этом конкуренция на 1 место очень высокая.
Чтобы получать больше, нужно быть узким специалистом в своей области (чтобы не было вообще конкуренции), либо чтобы вас устроили по блату свои на хорошее место. Но хорошие места, сами понимаете, давно поделены между родственниками и друзьями на 20 лет вперёд. Помните анекдот? Сын подполковника спрашивает папу: а я когда вырасту стану полковником? Нет, сынок. У полковника тоже растёт сын. Так и тут.
Так же учтите, что в Краснодаре и пригородах нет ни одного крупного производства. Крупных работодателей в Краснодаре очень мало. Краснодар – это город-торговый центр, город-Лас-Вегас. Город для богатых пенсионеров.
Ещё большая конкуренция у индивидуальных предпринимателей и людей, оказывающих слуги.
Вы только представьте себе, СКОЛЬКО в нерезиновый Краснодар за последнее время переехало работающих на себя юристов, стоматологов, ремонтников телефонов, установщиков сплит-систем, автослесарей, штукатуров, отделочников, таксистов, говнофотографов, риэлторов, продавцов, строителей. имя им – легион!
Авито буквально ломится от объявлений с предложениями услуг. У людей без стабильного основного дохода все ещё печальней. Из-за гипертрофированной конкуренции такой контингент может в месяц вообще ничего не заработать.
А жить в Краснодаре, несмотря, на высокий уровень жизни – дорого.
Цены на съёмную однушку, как я писал, начинаются от 10 000, но лучше рассчитывайте на 15 000+ коммуналка примерно 5000. Причём, летом она будет даже дороже чем зимой из-за счетов за включенный 24 часа в сутки сплит. Проезд в общественном транспорте – 26 рублей, и редко куда вы доедете совсем без пересадок. 95-й бензин в районе 45 руб за литр.
Продукты дорогие, несмотря, на то, что Кубань – аграрный край номер 1 в России. Может, потому что у Краснодарского края статус курортного региона? Например, на 12.05.2018 цены на рынке следующие:
Помидоры – 220 р\кг, огурцы – 130, клубника – 300. Хлеб 24 руб кирпичик и 35 руб за батон. Молоко – 50 руб за литр из порошкового говна в пакете, и 70-90 руб за литр хорошего покачественнее. Мясо мякоть шея для шашлыка – 330-350 руб\кг. Сыр средней паршивости – 500-700 р\кг. Разливное пиво – 100 р\литр. Это цены рынка. В гиперах ещё дороже.
По городу разбросаны десятки гипермаркетов: Ашаны, Ленты, ГиперМагниты, Перекрёстки, Пятёрочки. Средний чек на кассе – 2-2,500 на количество продуктов, которые семья из 3 человек съедает за несколько дней.
Я в последнее время затариваюсь едой исключительно на оптовых рынках. Набираю жратву коробками сразу на месяц на несколько семей. Получается дешевле, чем на розничном рынке или в гипермаркетах.
Но всё равно, в месяц получается немаленькая сумма.
Подведу итог на примере: есть знакомая семья из 3 человек, папа и мама работают, ребенок ходит в школу. Оба работают, доход на семью в районе 50 000 в месяц. Они не могут начать копить деньги на своё жильё или первоначальный взнос по ипотеке. У них нет даже амортизационной заначки на непередвиденные расходы.
Весь их доход уходит на оплату жилья, коммуналку, еду, и проезд. Они экономят копейки, крутясь без остановки как белки в колесе. Потому что если остановятся – будут голодать в прямом смысле. Таких, как они – тысячи семей. Краснодар высасывает всё без остатка.
Так почему же все сюда едут?
Мёдом что ли намазано? Как сказал знакомый, переехавший из Новокузнецка: У вас тут нельзя замёрзнуть насмерть зимой без отопления. А у нас в Сибири – запросто. У вас плодородная земля. У вас чисто, светло, цветы и зелень большую часть года.
Понятное дело, что решаются на переезд не от хорошей жизни. Всё познаётся в сравнениях. Когда общаюсь с понаехавшими из Саратова, Омска, Уфы и им подобных, я охреневаю от рассказов о отсутствии врачей в поликлиниках, дорогах как после бомбёжки, разваленом ЖКХ, депрессии, безработице, алкоголизме и наркомании. Идёт тихий геноцид городов и населения, хотя давайте не будем о политике. Не здесь и не сейчас.
Ясное дело, что Краснодар первое время кажется раем на земле. Пока быстро не приходит мрачное осознание, что не всё так радужно и перспективно. Город превращается в клон Мумбайи. Что в реальности, в Краснодаре на 2018 году УЖЕ проживают 30-40% приезжих. Что город трещит по швам, инфраструктура не выдерживает такое количество жителей, отсюда дикие пробки, дефицит рабочих мест, мест в школах и детских садиках, и очереди в поликлиниках. Что денег от продажи недвижимости в вашем родном городе вам как правило не хватит даже на то чтобы купить однушку в трущобах Краснодара. Что нормальную работу вы скорее всего не найдёте, и будете вынуждены жить в сьёмном жилье работая за гроши или вовсе сидеть безработным. Что по сути приезжие здесь никому не нужны, и вам никто ничем не обязан.
Таких реальных историй перед моими глазами сотни. Не вы первые, и не вы последние.
Некоторая часть понаехавших, которые хапнули сполна, мигрирует из Краснодара в станицы края.
Там недвижимость подешевле, цены по крайней мере на продукты – пониже. С работой и стабильным доходом там не лучше, но в станицах имеется земля под личное подсобное хозяйство, курятник, огороды. По крайней мере если есть тяга к крестьянству – голодать уже не будут.
В заключение скажу:
У всех людей разное, своё восприятие написанного. Некоторые со мной не согласятся. Или может показаться, что я кого то оскорбил. Это не так. Я не ксенофоб. Я постарался объективно оценить суровую реальность жизни в Краснодаре.
Буду рад вопросам и аргументированной дискуссии в комменрариях. Пишите, жмякайте «нравится» и «рассказать другим».
Доклад окончен.
——————-