nokian и nokian nordman в чем разница
Россия не Финляндия, NORDMAN не NOKIAN.
История о том, что клиент всегда лох и производителю на него пох!
Стал однажды брат обладателем резины производства NOKIAN NORDMAN SX2, проехал не много не мало, но 3500 км все же проехал. Фото резины можете наблюдать ниже:
Купил её в 2017 году, в июле-августе, но поскольку не было надобности в использовании автомобиля постоянно (2 автомобиля в семье), такой вот и пробег маленький, только до офиса и обратно. Резина не старая, даже на сегодняшний день. Хранение на зимний период было в гараже, в сухом, в теплом, в пакетах.
Размеры для автомобиля стандартный, подвеска стандартная, мотор стандартный, в общем полный сток по всем параметрам.
Автомобиль использовался в городе, не для гонок, разве что только за скидками в Ашан. Ни дрифта на ручнике, крутых разворотов, поворотов так де не было.
НО! В 2018 году у брата появилась хотелка поменять 2 авто, на 1. И так волею судьбы 1 автомобиль я выкупил по братски.
Забрал авто, еду домой в другой город (200 км) и на трассе чувствую что-то бьет, не сильно но есть, сзади. По приезду домой было решено найти причину, начал с балансировки колес, тут то и было обнаружено следующее на заднем левом колесе:
Резина растрескалась! РАСТРЕСКАЛАСЬ ПОПЕРЕК! Я устроил допрос брата с пристрастием, но как оказалось автомобиль не ездил, а стоял себе на стоянке и всё.
Ну я как наивный албанский мальчик пишу в поддержку feedback.rus@nokiantyres.com и по итогу мне дали ответ, что бы я шел куда дальше и хер что я докажу и вообще. кстати вот она переписка:
Вроде бы все описал и фото приложил, сказал даже что мне все нравилось раньше, а сейчас вот чего случилось. Получаю ответ:
Сразу отсылают куда подальше, что не могло меня расстроить и не заставить написать следующее:
Ответ естессно говорит о том что они там одни Д’Артаньяны, а другая сторона это я:
Тут меня бобануло и я начал писать маленькими сообщениями:
А они взяли и согласились:
Немного про качество мне известно, вот и спросил некоторые документы подтверждающие качество продукции:
Как оказалось паспорта качества и результаты испытания это интеллектуальная собственность, бред, но они сами так сказали:
Ну как так то, думаю я, может не так поняли, решил уточнить то что я хочу увидеть:
Кстати история о растрескавшемся колесе с Пикабу, писал её @Mirej, у него вроде все ок прошло, даже покрышку новую дали. А меня послали:
Далее было составлено претензионное письмо и направлено на имя их генерального директора, отправлено в электронном виде. Но я был послан вновь, был дан ответ который рубит все на корню:
Т.е. присылай покрышку к нам и естественно экспертиза даст результат в сторону производителя, а если сам сделаешь экспертизу и она будет на стороне потребителя, то мы её не примем. Вот такой вот замкнутый круг посылания в пешее эротическое потребителя.
Ну уже из любопытства я написал следующее:
Кстати ответ хороший они дали. Результаты экспертизы уже не интеллектуальная собственность (хоть на этом спасибо).
Вот такая «хорошая» компания эта NOKIAN MirejNORDMAN TYRES.
Немного отзыва о резине. Как оказалось резина имеет ужасную развесовку и радиальное биение вплоть до 70 грам. Шумит очень сильно на 100 км. Тех поддержка ужасная. Кстати, если верить техническим специалистам, то торможение приводит к разрушению резины, так что если у Вас такая резина, не тормозите, не разгоняйтесь, а просто купите её и храните в условиях которые ни кто вам не расскажет, потому что это интеллектуальная собственность. Не рекомендую к покупке!
Резину я поменяю, куплю новый комплект другого производителя, а вот этих негодяев крайне не рекомендую никому. NOKIAN и NORDMAN это вообще не одно и то же, а цена у NOKIAN на сегодня не самая конкурентоспособная и качество уже не то. Прощай NOKIAN тебя портит NORDMAN!
Истории пишу я не очень, но что есть, то есть. Спасибо, что дочитали до конца, хотелось бы поднять в ТОП по возможности, что бы не чистые на руку производители были известны всем.
Давно еще купил отцу первый NORDMAN SX, они растрескались через 2 года и 15 тысяч.
Согласен, это просто говно чувак)
IMHO т.к. трещины очень локально расположены, только в пятне контакта, то как вариант именно с «масляно-химической лужей». Была бы плохая смесь, всё колесо имело такую структуру. А про «термический ожог» от торможения Нокиан конечно сказанула!
А оно сильно дешевле хакки? С ними проблем не испытывал никогда. Да и вообще,сейчас куча резины отличного качества,не брэнды. И они отличные,при цене в 2 раза ниже,если не больше.
Не,если 13,14 колёса,то пофиг на всё,берёшь любую,а если от 17,уже сильно задумаешься. Езжу на лете 3 года,китай,идеальная резина за минимум денег,всех знакомых подсадил,надеюсь.что не подорожает)
В производстве легковых шин используется масса сырьевых компонентов: искусственный каучук, сера, техуглерод и куча добавок. Каждая конкретная партия имеет свое соотношение составляющих и цену.
Доказать увы будет сложно, но попытка производителя свалить вину на потребителя по фактору нарушения эксплуатационных условий заслуживает общественного порицания.
Совет: отдайте на экспертизу в испытательную лабораторию конкурентов. В россии немало вариантов)) И будете иметь счастье.
Намедни переобуваюсь на зиму, разглядываю резину и вслух рассуждаю: «Блин, резине 11 лет, протектор удобоваримый, но наверно уже высохла, скоро менять уже надо будет. » Шиномонтажник, жамкая протектор мозолистыми пальцАми: «Отличная резина, щас новую в худшем состоянии ставят.» Задумался. Резина зимняя M&S (липучка) 16-го диаметра, производство (не бренд, а именно производство) Японии (есть она же производства Испании, Китая). Не рекламы ради.
Использовал нордман+ не понравилась.не знаю что со смесью но аналогичный рисунок на бриджах 7000 и они адекватнее работали зимой. К тому что тоже разочаровался в нордман и вообще в нашем производстве..
Ну никак эта резина не 3500км прошла. Видно же по индикатору износа что осталась цифра 6, а на новых должна быть 8. Хочешь сказать что за 3500км 2мм стёрлось? У меня на хакке блю после 30т.км ещё «7» виднеется
Выглядит, как будто колёс в масляной или бензиновой луже недельку постоял.
Разве рисунок протекторов не должен быть симметричным.
Просто вопрос. сам я как-бы не автомобилист, но думал всегда, что там должна присутствовать симметрия.
в 2012 году nordman 4 купил 16 радиус. на данный момент на каждом колесе шипов по 4-5 отсутствуют. в приличном состоянии резина. машина зимой постоянно на ходу.
Столько времени потрачено на переписку, довели бы уж дело до логического завершения. Кстати, в суде больший вес, как мне кажется, имела бы именно независимая экспертиза, а не ту что предложил представитель компании.
Благодарим Вас за оставленный отзыв.
Давайте разберемся 🙂 Компания Nokian Tyres выпускает 2 линейки: Hakka/Hakkapeliitta – премиум сегмент (А), Nordman – среднеценовой сегмент (В).
Ваше обращение было принято в работу группой по технической поддержке клиентов и была предоставлена обратная связь.
Вам было предложено 2 пути решения: обратиться напрямую на завод (прислать шины производителю для проведения экспертизы), либо провезти экспертизу у независимой организации.
Хотим отметить, что в случае обращения к независимым экспертам при подтверждении производственного дефекта компания-производитель компенсирует стоимость проведенной экспертизы, а также будет произведена замена шин в рамках производственной гарантии.
При повторном контакте с Вашей стороны мы всегда готовы возобновить работу над Вашим обращением.
С уважением, команда Nokian Tyres
А какого года выпуска резина? (Извините, всю вашу простыню читать лень)
Блин, ездиют по дорогам! А потом претензии производителю.
Isandbox дорогая (почти)одноразовая игрушка за 300к
Понятно, что я описал крайности, и в каждом из нас есть часть от одного и часть от другого, сформированные личным жизненным опытом. Я уже делал пост (https://pikabu.ru/story/litsemernyie_korporatsii_yekologiya_i_marketing_7970976) про продукты, которые могли бы работать и дальше, но устарели по вине производителя, и огромное количество комментариев (2500+!!) показали, что многие сталкивались с чем-то подобным.
И вот, мы подходим к продукту, который заставил меня взять в руки клавиатуру, уж бомбило сильно. Честно скажу, что надеюсь, что производитель извлечет урок, и кто нужно получит по попе, и в конце поста появится апдейт, что проблема решена, производитель красавчик и все ошибки исправил. Я всегда рад поддержать отечественного производителя. Но совесть моя чиста, я честно пытался решить проблему в переписке с техподдержкой. Для ЛЛ в конце поста как всегда выжимка-резюме.
Есть такая игрушка, как интерактивная песочница. В некоторых наших парках (Парк Чудес Галилео, прошу любить и жаловать:)) есть такая песочница для демонстрации технологии дополненной реальности. Посетители парка могут сгрести песок в горку, вырыть ямку, а проектор поверх спроецирует картинку, что горка на самом деле вулкан, а в ямке плещется вода. Это один из трех экспонатов, который мы для парка покупаем, а не производим сами. Все остальные (почти полторы сотни) мы производим сами, но про это как-нибудь потом.
Производителей такого рода песочниц сейчас довольно много, и даже на пикабу есть такие. Но мы выбрали Универсальные Терминальные системы г. Томск (бренд Unitsys), потом как мыши, плакали, кололись но продолжали жрать кактус.
Ох как же мы ошибались. Вот блок песочницы, которую мы купили в 2014 году (да, я настраивал их и в 2015, 2016 годах. Их всего у нас 5 штук уже):
Под нее изготовили каркас, ящик с песком, закрепили и вуаля:
Да, софт кривоватый, сыроватый, но как-то работает. Важная процедура как калибровка (чтобы проекция точно совместилась с рельефом) выполняется с клавиатуры. У меня даже записана инструкция как ее настраивать (какие неочевидные клавиши нажимать для попадания в режим настройки и какой конфиг файл править, чтобы нужный нам режим запускался при включении автоматически). Да, оно из коробки сыпало ошибками в консоль, пугая персонал, но работало (фото 2014):
Но первым неприятным обновлением стало то, что теперь в комплекте планшет. И все управление, настройка производится не с клавиатуры на месте, а через планшет.
Для сравнения, вот так выглядит инструкция к КАЛЬКУЛЯТОРУ!
Но потом вы обнаружите, что для корректной работы вам нужно настроить фокус проектора, но доступ к ручкам настройки проектора перекрыт крышкой, которая оклеена пломбой! Или вам нужен человек с длинными тонкими пальцами, который сможет настроить фокус на объективе через щель в окне, или вы срываете пломбу и теряете гарантию. Очень хитрый план соскочить с гарантийных обязательств. Кстати гарантия всего 1 год, хотя внутри обычный ПК, и на разные компоненты разный срок гарантии. Цитата от техподдержки «Гарантийный срок 1год дается на устройство, клиент покупает именно на устройство, а не компьютер с проектором и ПО. Менять самостоятельно ничего нельзя. Поменять жесткий диск нельзя, т.к. ключ активации ПО привязан к «железу» системного блока. Замена любого компонента приведет к деактивации ПО.» Стоит напомнить, что срок службы лампы проектора epson eb-w06 производитель указывает как 6000 часов, при ежедневной работе по 12 часов это как раз чуть больше года. Да, опции «5 лет гарантии за +30 тыс. руб» при покупке нам конечно никто никогда не предлагал. Вот тут я прикреплю фото, как убивает пыль от песка проектор за год. Объектив формально неразборный, но наши техники и не такое ремонтировать научились:
Техподдержка долго мялась но разрешила сорвать пломбу, выборочно отвечая на мои вопросы. «Извините, ошибочка, эту крышку пломбировать было не нужно, смело срывайте эту пломбу» я так и не услышал.
Ну да ладно, санкция получена, можно пойти вешать. Но нет, комплектный шнур невозможно воткнуть в разъем, если песочница закреплена на плоскости. Молодцы, УЗО (https://pikabu.ru/story/chtobyi_tokom_ne_ubilo_vsyo_pro_uzo_7923009) на шнур добавили, но может стоило просто приложить шнур с угловым разъемом? УЗО можно и внутри разместить.
Запускаем, видим ругань от libpng на некорректный цветовой профиль, затем две красные строки с сообщением об ошибке. Но поверх стартует приложение песочницы. Помните фото ошибки у старой песочницы в начале поста? Сохраняя традиции! Релизная версия не стартует без ошибок!:
В документации пинкода нет. Техподдержка, которая кстати не работает ночью и в выходные, с задержкой ответа на пару дней, и несколько итераций под нажимом выдает пинкод и ссылку на видео с гайдом по настройке. (Цитата техподдержки: «пароль от оболочки shell, пароль от настроек lite controller, пароль от wifi установлены как раз от любителей научного тыка«) Вот и выросло поколение ютуба, которое информацию, которую можно уместить на нескольких страницах текста с картинками излагает в видео на семь с половиной минут. Я был рад смотреть его с плохим интернетом без субтитров посреди стройплощадки, когда меж обрывков фраз я слышал перфораторы и болгарки.
Это я еще молчу о том, что оно глючит, тормозит, а приложение на планшете я устойчиво научился крашить. Эти материалы я наверное включу в видео в конце поста.
Что имеем в сухом остатке имея 5 песочниц isandbox lite от Unitsys:
1. Вам продадут продукт без внятной документации, избежать общения с техподдержкой вы не сможете. Но даже в паспорте изделия будут ошибки и кривая верстка (привет лишним пробелам).
3. Ни о каких тикетах и автоматической регистрации обращений речи нет, если вы обращаетесь в техподдержку, то вы не можете сослаться на номер вашего тикета и никто не будет контролировать, что проблема решилась, клиент доволен и все работает. Никакого Zendesk там нет, просто электронная почта и телефон.
4. Корпус почти идеальный (все-таки производитель терминалов и киосков), а вот софт оставляет впечатление наспех сделанного продукта, разработчики которого увлеклись добавлением нового функционала, а не доведением до ума старого. Как в 2014 так и в 2021 устройство из коробки сыплет в терминал ошибками.
5. Гарантийный срок всего один год, после этого у вас останется игрушка, функционирование которой зависит от доброй воли производителя. Никакие сроки гарантированной бесплатной или ограниченной платной техподдержки не оговорены. Сроки гарантированной поддержки запчастями не оговорены. Приколько наверное выбрасывать автомобиль после окончания гарантийного срока, если в нем сломался ЭБУ или ШРУС только потому что производитель не поставляет запчастей вообще даже за деньги. Да, готовьтесь услышать, что ваша версия старая и более не поддерживаетеся, поэтому починить ее нельзя.
7. Если вы захотите расширить парк своих песочниц спустя пару лет- то получите абсолютно рандомно измененную версию, например кулеры с попугайской подсветкой или кронштейн другой формы, совершенно другую процедуру настройки. Ознакомиться со списком изменений в конструкции или софте вам не предложат.
8. И да, у нас есть песочница в Нижнем Новгороде которую мы купили в 2016 году, у которой падает софт спустя какое то время после старта, и вот уже длительное время мы не можем запустить в работу, потому что техподдержка по телефону отвечает «у вас старая версия, она больше не поддерживается», а накатить софт, который был на ней в момент продажи они почему-то не могут (дистрибутив\исходники потеряли?). Вам не кажется странным, что софту, который нормально работал с 2016 вдруг нужно больше оперативной памяти и замена жесткого диска?
4. Предусмотрите возврат к заводскому состоянию песочницы из образа на разделе жесткого диска. Почему ноутбук нажатием пары клавиш можно врнуть в девственное состояние «из коробки», а песочницу нельзя?
7. Приведите! В порядок! Документацию! Да, я тот человек, который иногда читает сначала инструкцию. И да, я тот человек, который предпочтет прочитать 50 страниц текста, нежели обращаться в техподдержку. А после держите ее в актуальном состоянии. Объем документации в комплекте должен быть достаточным для установки, эксплуатации и обслуживания продукта БЕЗ обращения в техподдержку.
2. Приобретая товар не верьте абстрактным обещаниям менеджеров, все обещания «проблем не будет», «раньше были проблемы, а сейчас все наладили», «никто не жаловался», «продукт хороший». Верьте конкретным фактам, измеримым величинам. «гарантия пять лет», «техподдержка отвечает в течении часа», «У нас на складе запчастей из расчета 4 года поддержки». И зафиксируйте их в переписке или, что лучше, в договоре.
5. Продумайте, что вы будете делать с продуктом, если завтра производитель обанкротится? Кто кроме производителя способен починить изделие?
Эмоциональная видеоверсия поста, со вставками как глючит софт и моим негодованием, по сути дополнение к посту, не являющееся надиктовокой поста, видео писалось без сценария:
Отравленная «Аленка»
Еще в сентябре 2020 года на Департамент защиты прав потребителей и безопасности продовольственных товаров Германии опубликовал уведомление о том, что в вафельных тортах российского производства выявлено запредельное содержание глицидиловых эфиров и 3MCPD, сообщает DairyNews.ru
Поставляет торты «Аленка» на европейский рынок компания «Монолит», но сам бренд «Аленка» принадлежит «Объединенным Кондитерам». «Монолит» уже выпустил на немецком языке пресс-релиз с подтверждением опасности «Аленки» и призвал потребителей вернуть товар, а в немецких СМИ появились статьи, сообщающие об опасности вафельных тортов российского производства, которые способны вызвать рак и генетические мутации.
Популярный телеграм-канал «Кстати» пишет по этому поводу:
«Вы удивитесь, но речь пойдёт опять о славном советском прошлом и как его получилось успешно профукать. Каждый россиянин знает бренд «Аленка», продукция которого является гордостью любого жителя великой и могучей страны. Но сегодня мы вас разочаруем: на днях торт «Аленка» был снят с продажи в торговых сетях сразу семи европейских стран. Навсегда. Из-за несоответствия стандартам безопасности.
Эта ситуация настолько всех достала, что общественные организации России и Белоруссии уже устали убеждать Евразийскую экономическую комиссию ускориться. Этой осенью к общему хору подключилась ТПП России, направив в ЕАЭК официальную просьбу как можно быстрее закончить дело.
Между тем в Евросоюзе планируют избавиться еще от целого списка российских товаров, ведь канцерогенные вещества – суровая реальность. И ситуация становится все более похожей на введение санкций в отношении российской пищевки. Потому под разбор попадут все – и те, кто жирами от «Эфко» не пользуются – тоже. »
Забавно также, что знаменитый шоколад «Алёнка», который изготавливали в СССР с 1965 года, назван так в честь дочери космонавта Валентины Терешковой Елены.
Nokian Hakkapeliitta или Nordman
Содержание:
Шины финского бренда не нуждаются в представлении и пользуются неизменным спросом у отечественных водителей. Однако появление на свет новой марки Nordman многих сбило с толку. В этой статье попробуем разобраться, в чем разница между двумя брендами, и какой из них лучше.
Общая информация о шинах Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Как уже понятно, и Hakkapeliitta, и Nordman являются шинами одного бренда ― Nokian. Флагманом в обоих подразделениях считаются зимние покрышки, что неудивительно, ведь кому как не финнам, знать все об обеспечении хорошей управляемости на заснеженных и обледенелых дорогах.
Компания Nokian Tyres, являющаяся владельцем брендов Hakkapeliitta и Nordman, занимается производством шин с 1932 года. Основными рынками сбыта считаются страны со сложными климатическими условиями, в число которых входит и Россия. В ассортименте продукции есть шины для следующих типов транспортных средств.
Легковые машины и автомобили категории SUV.
Коммерческий грузовой транспорт.
Индустриальная тяжелая техника.
Традиционно модели Nokian Tyres отличаются хорошим качеством, обеспечивая надежное сцепление с дорогой, комфорт и понятную управляемость, что отмечается в отзывах водителей и комментариях независимых автоэкспертов.
О шинах Nokian Hakkapeliitta
Большая часть продаваемых шин от бренда Nokian являются шипованными (около 70% от всего ассортимента). Этот вид покрышек запрещен во многих европейских государствах, но не в России, так как в нашей стране есть регионы с суровыми зимами, где лед и снег являются основным дорожным покрытием. Эксперты отмечают, что по качеству сцепления у линейки Nokian Hakkapeliitta нет равных среди других моделей бренда. Это является ключевым конкурентным преимуществом. Кроме того, в комментариях независимых автоэкспертов часто встречаются высокие оценки в отношении оптимизированного рисунка протектора, который обеспечивает быстрый отвод воды и грязи из пятна контакта. Это предотвращает образование водяного клина и помогает сохранять прямолинейное движение на дороге. Похвалы заслуживает и уровень сопротивления качению, который обеспечивает акустический комфорт даже при движении на больших скоростях.
О шинах Nokian Nordman
Модели Нордман стали появляться на российских прилавках не так давно. Как отметили водители, при изучении Nokian Hakkapeliitta и Nokian Nordman вряд ли удастся найти большого числа сходств, но эксперты в многочисленных интервью, обзорах и рейтингах утверждают обратное.
Появление бренда Нордман вызвано желанием компании Nokian завоевать как можно более значительную долю рынка. Если Nokian Hakkapeliitta традиционно относится к премиальному сегменту шин, и купить продукцию этой линейки могут себе позволить не все водители, то модели Nokian Nordman можно смело отнести к экономклассу. Изначально производство покрышек Нордман было налажено на мощностях завода Амтел. В процессе использовалось российское сырье и финские технологии. Получившиеся модели обладали низкой ценой и достойными эксплуатационными характеристиками, чем и заслужили популярность на рынке. Позже производство пришлось перенести в Китай, из-за чего качество шин Нордман серьезно упало, а вслед за ним и спрос. С открытием собственного завода под Санкт-Петербургом руководство Nokian решило объединить производственные мощности. Теперь Nordman выпускается на том же предприятии, что и премиальная Hakkapeliitta.
Если рассматривать эксплуатационные свойства моделей Нордман, то здесь сразу отмечается хорошее сцепление с дорогой, способность быстрого отвода влаги из пятна контакта. Nokian Nordman ― во всех отношениях экономичные покрышки. Они стоят дешевле Hakkapeliitta, а также способствуют снижению топливного расхода. Это достигается за счет улучшенной курсовой устойчивости и способности к быстрому разгону и торможению.
Сходства и различия
Сложно однозначно ответить на вопрос, что лучше: Nokian Hakkapeliitta или Nokian Nordman, если не проводить сравнения по ключевым характеристикам. Поэтому для облегчения выбора важно внимательно рассмотреть основные параметры каждого бренда.
Общие черты Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Hakkapeliitta и Nordman объединены не только родительским брендом, но и местом производства. Для российского потребителя модели обоих линеек выпускаются на заводе под Санкт-Петербургом.
Общность брендов прослеживается и в принципе обозначения разных моделей. Они имеют собственные цифры, указывающие на конкретное поколение. Если Nokian Hakkapeliitta имеет уже 9-ую версию, то Nokian Nordman ограничилась 7. У каждой марки есть не только шины для легковых автомобилей, но и аналоги с приставкой SUV, которые разработаны для установки на внедорожники и кроссоверы.
Nordman и Hakkapeliitta объединяет и идентичный уровень качества. Оба варианта хорошо тормозят, разгоняются, уверенно держат дорогу в самых сложных климатических условиях.
Различия Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Разница между Hakkapeliitta и Nordman хоть и есть, но небольшая. Она заключается в первую очередь в цене. Если Nokian Hakkapeliitta относится к премиальному сегменту, то модели Nokian Nordman рассчитаны на экономкласс.
Стоит отметить еще одно различие, которое кроется в обширности ассортиментного ряда. Nokian Hakkapeliitta ― это всегда зимние шины, которые могут быть с шипами или без. В линейке Nokian Nordman есть и варианты для лета, которые предназначены для езды по сухому и мокрому асфальту.
Отзывы о Nokian Hakkapeliitta и Nordman
В большинстве случаев и Hakkapeliitta, и Nordman получают хвалебные комментарии от водителей. Из года в год эти покрышки лидируют и в экспертных рейтингах, завоевывая высокие оценки представителей профессионального сообщества. Однако, есть и некоторые претензии, большая часть которых адресована шинам, произведенным на российском заводе. К сожалению, купить в РФ чисто финские покрышки крайне сложно.
Что лучше выбрать: Nokian Hakkapeliitta и Nordman
Какой вариант из представленных подойдет именно вам, зависит от финансовых возможностей. Если раньше не приходилось иметь опыта вождения на финских шинах, но есть желание испытать их в деле, лучше начать знакомство с более бюджетного варианта ― Nokian Nordman. Модели этого бренда подойдут и тем, кто не желает отказываться от фирменного финского качества и в летний сезон.
Заключение
Чтобы чувствовать себя уверенно за рулем в любых ситуациях, важно обзавестись качественными шинами. Многое зависит и от правильности выбора: модели разных брендов отличаются не только своей ценой, но и некоторыми важными характеристиками (износостойкость, эффективность торможения, плавность хода, шумность, проходимость). Подобрать оптимальный вариант будет легче, если вы ознакомитесь с отзывами водителей и экспертов о разных шинах, а также возьмете на вооружение советы из данного видео:
Чтобы купить понравившуюся резину на предстоящее лето или зиму по привлекательной цене, перейдите в каталог BlackTyres и оформите свой заказ. Товары отгружаются не только по Москве, но и в другие регионы России.