михаэль шумахер годы жизни
Михаэль Шумахер
Биография
Имя этого легендарного пилота уже давно стало нарицательным, а его фирменный стиль вождения безуспешно пытаются повторить тысячи последователей во всех уголках планеты. Его титулы, рекорды и награды можно перечислять часами, а достижения внушают искреннее восхищение. Речь, конечно же, о звезде автогонок «Формулы-1» Михаэле Шумахере.
Детство и юность
Он родился в 1969 году в немецком городе Хюрт-Хермюльхайм. Отец Рольф Шумахер управлял городской трассой картинга. Мама Элизабет работала в школе. Интерес к гонкам у Михаэля от папы. В 4 года мальчик впервые сел за руль карта, а в 5 лет уже гонял по трассе, как заправский пилот. Позднее, помимо картинга, парень увлекся восточными единоборствами — дзюдо и карате.
Биография Михаэля Шумахера с 10 лет — это история побед на городских и региональных чемпионатах гонок на картах. Хобби Михаэля постепенно переросло в профессию. В 14 лет парень получил лицензию гонщика, что дало ему право выступать на чемпионатах мирового уровня.
Младший брат звезды Ральф Шумахер тоже посвятил жизнь автогонкам. Он начал карьеру на корте спустя 10 лет после Михаэля и тоже добился успехов. Громкой победой Шумахера-младшего стала главная награда на 4-м этапе чемпионата мира в 2001 году.
Интересно, что в молодости братья стали первыми родственниками в истории «Формулы-1», кто поднялся на пьедестал вместе. Им это удалось дважды.
Гонки
Профессиональная карьера Михаэля Шумахера стартовала в 1984 году. По 1987-й парень выигрывает ряд европейских и немецких чемпионатов серии «Формула Кениг». С этого времени ему начали предлагать контракты многие крупные компании.
Дебютный заезд спортсмена на «Формуле-1» оказался успешным: он пришел к финишу седьмым, что для новичка было отличным результатом. Перспективного автогонщика заметил директор «Беннетона» Флавио Бриаторе и переманил в свою «конюшню». Здесь он получает прозвище Солнечный мальчик за лучезарную улыбку и ярко-желтый комбинезон.
В 1996 году Михаэль Шумахер соглашается сотрудничать с Ferrari и подписывает контракт на участие в гонках на их автомобилях. А спустя 2 года пилот завоевал вторую позицию на гоночных машинах McLaren.
В 2000 году гонщик становится обладателем третьего чемпионского титула. В 2001-м ему присуждают четвертый, а летом 2004-го обладатель нескольких титулов становится чемпионом в 7-й раз. В истории гонок «Формулы-1» это рекорд.
В 2005 году Солнечный мальчик впервые пережил провал. Лидерство в чемпионате получила команда «Рено», уверенно обогнавшая «Феррари». Чемпионский титул завоевал пилот «Рено» Фернандо Алонсо. Михаэлю Шумахеру неожиданно досталось только 3-е место.
В 2006 году Алонсо снова победил. Шумахер объявил, что уходит из спорта по окончании сезона, но остался работать в «Феррари» в качестве эксперта. Вскоре спортсмен подписал 3-летний контракт с командой «Мерседес-Бенц», но в 2010 году уступил напарнику Нико Росбергу, впервые за историю карьеры в «Формуле-1» заняв только 9-ю ступеньку. В октябре 2012-го Михаэль Шумахер собрал пресс-конференцию, на которой официально объявил об уходе и окончании карьеры.
Личная жизнь
Знакомство спортсмена с будущей супругой Коринной Бетч состоялось на шумной вечеринке, куда красавица пришла вместе с парнем, тоже гонщиком Хайнцем-Харальдом Френтценом. Михаэль влюбился в эту яркую блондинку с первого взгляда. Понравился пылкий парень и девушке.
Пара начала встречаться. С женитьбой молодые люди не тянули — 1997 году узаконили отношения.
Личная жизнь Михаэля сложилась счастливо. Любимая жена в 1997 году родила девочку, которую пара назвала Джина-Мария. А 2 года спустя появился сын Мик. Ради семьи Коринна оставила конный спорт, которым занималась ранее.
Михаэль Шумахер
Фото Все
Видео Все
Интервью Михаэля Шумахера в программе «Хроно».1998 год.
МИХАЭЛЬ ШУМАХЕР. ПОЧЕМУ ОН ТАК ХОРОШ. РОЛИК ОТ СКАЙ СПОРТ.
Михаэль Шумахер — биография
Михаэль Шумахер – живая легенда «Формулы-1», семикратный чемпион мира по автогонкам. В настоящее время проходит реабилитацию после тяжелой травмы, полученной далеко за пределами гоночной трассы.
Прославленный автогонщик Михаэль Шумахер стал самым титулованным пилотом «Формулы-1», завоевав все возможные награды, да еще и не по одному разу. Стиль вождения гонщика стал эталонным, неслучайно его имя стало нарицательным: так уже давно называют водителей, отличающихся быстрой, динамичной ездой.
Михаэль сделал головокружительную карьеру в опаснейшем виде спорта, при этом нередко попадал в аварии, которые приводили максимум к перелому ноги. Самую серьезную травму, сделавшую его пожизненным инвалидом, Шумахер получил далеко за пределами гоночной трассы – во время отдыха на горнолыжном курорте.
Детство и юность
Будущий рекордсмен родился 3 января 1969 года в Хюрт-Хермюльхайме, расположенном на земле Северный Рейн-Вестфалия в Германии. Мама Михаэля работала школьной учительницей, а отец был управляющим местной трассой по картингу. Родитель часто брал сына с собой на работу, поэтому тот быстро пристрастился к гонкам. В пятилетнем возрасте мальчик уже лихо управлял картом, гоняя по трассе подобно опытному пилоту. Немного позже Шумахер-младший начал заниматься карате и дзюдо, но главной его страстью оставались автогонки.
Михаэль Шумахер в детстве
Славная спортивная биография Шумахера началась уже в десять лет, когда он одни за другими выигрывал городские и региональные соревнования по картингу. Постепенно юноша из увлеченного гонщика превратился в настоящего профессионала: уже в 14-летнем возрасте он получил соответствующую лицензию. Отныне он имел право участвовать в соревнованиях международного уровня.
Помимо Михаэля в семье подрастал еще один гонщик – его младший брат Ральф. Придя в спорт позже старшего брата на десять лет, он тоже завоевал немало побед. Самым ярким его достижением стало первое место на чемпионате мира по автогонкам в 2001 году.
Михаэль Шумахер в юности на картинге
Братья не раз участвовали в одних и тех же турнирах, при этом дважды им удалось взойти на пьедестал почета вместе.
Спортивная карьера
Профессионально выступать на гонках Шумахер начал в 1984 году. В течение трех лет он одержал победу в нескольких чемпионатах Германии и Европы. Перспективный молодой человек не ускользнул от внимания спортивных менеджеров, которые стали предлагать сотрудничество с ведущими компаниями.
Михаэль Шумахер в молодости
На первом своем заезде в «Формуле-1» Михаэль показал отличный результат – финишировал седьмым, что удавалось мало кому из новичков. Вскоре он заключил контракт с Флавио Бриаторе, руководившим тогда командой «Бенеттон». В этой «конюшне» Шумахера стали называть Солнечным мальчиком из-за его ярко-желтого комбинезона и неизменной открытой улыбки.
В середине 90-х пилот заключил контракт с клубом «Феррари» и начал выступать на их болидах. Еще через два года спортсмен начал сотрудничество с «McLaren» и занял на соревнованиях второе место.
Михаэль Шумахер в болиде «Формулы-1» 1991г.
К 2000 году Михаэль уже был трехкратным чемпионом мира по автогонкам. А уже через четыре года он получил этот титул в седьмой раз. В истории «Формулы-1» это уникальный рекорд, к которому приблизился лишь один человек – британский автогонщик Льюис Хэмильтон.
Первая серьезная неудача постигла Шумахера в 2005-м. В тот период спортсмен выступал за «Феррари», которая на соревнованиях уступила команде «Рено». Чемпионом стал Фернандо Алонсо, а вот Михаэль Шумахер неожиданно для всех оказался лишь на третьей позиции. Через год пилот «Рено» вновь одержал уверенную победу.
Михаэль выступил с заявлением о том, что в конце сезона покинет большой спорт, но останется в «Феррари» на должности эксперта. Вскоре Шумахер начал сотрудничество с клубом «Мерседес-Бенц», за который выступал в течение трех лет. В 2010-м автогонщика вновь постигла неудача: в «Формуле-1» он финишировал лишь девятым, что было первым случаем за всю историю его карьеры. Осенью 2012 года на пресс-конференции Михаэль Шумахер заявил о своем окончательном уходе из автогонок.
Личная жизнь
Свою будущую супругу Коринну пилот встретил на молодежной тусовке, куда девушка пришла в сопровождении автогонщика Хайнца-Харальда Френтцена. Как вспоминал позже Михаэль, эта симпатичная блондинка сразу же запала ему в душу. Коринна тоже не оставила без внимания приятного парня с лучезарной улыбкой.
Михаэль Шумахер с женой Коринной
Между молодыми людьми завязались романтические отношения, которые в 1997 году привели к свадьбе. В личной жизни Шумахера было все хорошо: обожаемая супруга родила ему дочь Джину-Марию и сына Мика. Женщина всецело погрузилась в заботу о муже и детях, и даже бросила заниматься своим любимым конным спортом.
Семья прославленного автогонщика поселилась в одной из провинций Швейцарии, купив дом радом с живописным Женевским озером.
Михаэль Шумахер с семьей
Наследники Шумахера, как и родители, посвятили свою жизнь спорту. Джина-Мария профессионально занимается конным спортом, дважды став чемпионкой мира по ковбойской выездке. Мик участвует в соревнованиях «Формулы», постепенно переходя из юниорских групп во взрослые.
Трагедия
Безоблачную семейную жизнь Шумахеров омрачила трагедия, произошедшая с Михаэлем в 2013 году. Знаменитый пилот вместе с сыном отдыхал на горнолыжном курорте в Альпах, где на трассе отклонился от оборудованного маршрута и съехал на неприспособленный для спуска склон. Там на пути автогонщика попался камень, о который он споткнулся и разбился. От неминуемой смерти спортсмена спас шлем, но травма все равно оказалась серьезной.
Травама Михаэля Шумахера
Поначалу медики оценивали состояние Шумахера, как не вызывающее опасений. Даже пресса тогда писала, что спортсмен травмировался, но никакой опасности для здоровья нет. Была организована транспортировка спортсмена в клинику, во время которой произошло непредвиденное. Состояние здоровья кумира миллионов начало резко ухудшаться, и медики не смогли добиться положительных изменений. Пришлось вводить Михаэля в искусственную кому.
Вертолет отправленный для транспортировки Шумахера в больницу
Курс лечения продлился около года, и в 2014-м Шумахера перевезли домой. В СМИ сообщили, что легендарный гонщик впервые вышел из состояния комы.
К 2016 году семья спортсмена на его лечение потратила порядка 16 миллионов евро.
Пришлось продать недвижимость в Норвегии и собственный самолет Михаэля.
Михаэль Шумахер в коме
В реабилитации спортсмена принимали участие более десятка врачей. Ради возможности оставить отца семейства дома, его близкие приобрели дорогое медицинское оборудование. Шумахер сильно похудел и даже потерял несколько сантиметров роста.
В настоящее время
Состояние любимца публики до сих пор неутешительное. По некоторым данным, он по-прежнему не может передвигаться самостоятельно. Речь к Михаэлю тоже не вернулась.
Поскольку семья спортсмена предпочитает не давать официальную информацию о здоровье гонщика, в СМИ просачиваются лишь обрывки новостей. Известно, что Шумахер эмоционально реагирует на речь небольшими движениями глаз и пальцев.
В 2020-2021 году данных о состоянии спортсмена появляется еще меньше, поскольку из-за коронавируса близкие свели к минимуму круг лиц, посещающих больного.
Коринна не сдается и продолжает тратить на лечение супруга немыслимые суммы. Весной 2021 года в прессе написали, что женщина продала огромный швейцарский особняк Шумахера, а вырученные 59 миллионов евро она планирует потратить на восстановление мужа.
Ссылки
Биография Михаэля Шумахера
МОСКВА, 29 дек — РИА Новости. Гонщик «Формулы-1» и обладатель ее многочисленных рекордов, семикратный чемпион «Королевских гонок» Михаэль Шумахер родился 3 января 1969 года в городе Хюрт-Хермюльхайм в Германии.
Любовь к автогонкам мальчику привил его отец, который сначала научил его кататься на карте, а потом вместе с сыном открыл картинговый центр. В подростковом возрасте Михаэль начал активно участвовать в соревнованиях.
В 1984 году он стал победителем чемпионата Германии среди юниоров, в 1986 году занял третье место в немецком и общеевропейском чемпионатах по картингу. В 1987 году Шумахер стал победителем в европейском чемпионате Kart и в южноафриканском Kart Grand Prix. В 1988 году он победил в немецком чемпионате Formula Konig, а также стал лучшим в Formula Ford. В 1990 году Михаэль стал чемпионом немецкой «Формулы-3».
Дебют Шумахера в «Формуле-1» состоялся 25 августа 1991 года на Гран-при Бельгии, в том сезоне он с четырьмя очками занял 14-е место в чемпионате.
Первый Гран-при он выиграл в Бельгии в 1992 году. Первый титул чемпиона «Ф-1» Шумахер завоевал в 1994 году, выступая за «Бенеттон». В следующем сезоне он повторил достижение.
В 1996 году Шумахер стал пилотом «Феррари» и напарником Эдди Ирвайна. Итогом сезона стало третье место. В 1997 году немец до последнего претендовал на титул, но итогом чемпионата стала дисквалификация за некорректный маневр по отношению к завоевавшему титул канадцу Жаку Вильневу.
В 1998 году Шумахер стал вторым, а по ходу следующего сезона попал в аварию. Сломав ногу в гонке Гран-при Великобритании, он пропустил шесть гонок и выбыл из борьбы за чемпионство.
Шумахер стал трехкратным чемпионом 8 октября 2000 года, принеся «Феррари» первый с 1979 года чемпионский титул, а заодно помог выиграть Кубок конструкторов.
Немецкий гонщик выиграл титул и в следующие три сезона, когда он практически доминировал на трассах «Формулы-1». Так, в 2002 году он выиграл 11 из 17 Гран-при, каждый раз попадал на подиум, причем лишь раз стал третьим.
Заняв третье и второе места в следующие два года, по окончании сезона-2006 Шумахер покинул «Формулу-1». Но после трехлетнего перерыва вернулся, заключив контракт с немецкой командой «Мерседес». После возвращения за три сезона он сумел лишь один раз подняться на подиум, заняв третье место на Гран-при Европы в 2012 году. При этом каждый раз он проигрывал внутрикомандную дуэль соотечественнику Нико Росбергу.
В октябре 2012 года Михаэль Шумахер окончательно объявил о завершении карьеры по окончании сезона.
5 июня 2013 года Михаэль Шумахер принял участие в прощальном матче футболиста Михаэля Баллака в Лейпциге. Шумахер выступал за команду «Друзей Баллака» против сборной мира.
29 декабря 2013 года Михаэль Шумахер был госпитализирован с тяжелой травмой головы. Инцидент произошел на горнолыжном курорте Мерибель во французских Альпах.
Шумахер стал чемпионом мира в 1994, 1995, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 годах, выиграл 91 гонку, установив абсолютный рекорд в истории «Больших призов». Гонщик обладает еще многими рекордами «Формулы-1», в том числе по числу выигранных титулов подряд (пять), по количеству подиумов (155), по числу побед на этапах в течение одного сезона (13, 72%), по количеству побед с одной командой («Феррари», 72).
В 2010 году Михаэль Шумахер был удостоен Ордена Почетного легиона Франции. В этом же году немецкий журнал GQ признал его спортсменом года. Одними из последних наград стали звания 2012 года: почетного гражданина бельгийского города Спа, а также специальное звание «Легенда спорта» (Германия).
Шумахер женат на Коринне Бенч. В семье двое детей: дочь Джина-Мария и сын Мик. Брат Михаэля Ральф Шумахер также много лет выступал в гонках «Формулы-1».
Материал подготовлен на основе информации РИА Новости и открытых источников.
Формула-1
Семикратному чемпиону мира в «Формуле-1» Михаэлю Шумахеру сегодня, 3 января 2019 года исполнилось 50 лет. Последние пять лет информации о нем крайне мало, семья скрывает любые факты. Пять лет легендарный пилот борется за свою жизнь, но многое из того, что он успел до того, как ударился головой о камень во французских Альпах, до сих пор никому не удалось превзойти. «СЭ» собрал главные факты его карьеры в королевских гонках.
Дебют в «Джордане»
Шумахер дебютировал в «Формуле-1» в 22 года на «Гран-при Бельгии» в 1991 году. Его первой командой стал «Джордан», на котором он сходы квалифицировался на седьмом месте. Скорее всего, в первой в карьере гонке он смог бы навести шороху, но сцепление на болиде сгорело практически на старте.
Новая команда – первые очки
Спустя пару недель контракт с молодым немцем подписал «Бенеттон». Руководитель команды Флавио Бриаторе сходу разглядел в нем будущего героя «Формулы-1». На «Гран-при Италии» 1991 года Михаэль набрал свои первые очки в карьере. Тогда он обогнал своего напарника по команде трехкратного чемпиона мира Нельсона Пике.
Первый подиум – в Мексике
Первый раз Шумахер добрался до подиума на «Гран-при Мексики» 1992 года. Пилот «Бенеттона» был лучшим среди остальных в гонке, где – как и по ходу всего сезона – доминировали пилоты «Уильямса» Найджел Мэнселл и Риккардо Патрезе.
Победа в дождь
Первую победу Шумахер одержал в том же сезоне-1992 на трассе в Спа, где и состоялся его дебют. Михаэлю, возможно, чуть повезло в той дождевой гонке – он поменял резину в самый правильный момент, но от этого его достижение менее значимым не стало. В 23 года немец одержал первую победу в карьере.
Скандальное чемпионство
13 ноября 1994 года Михаэль Шумахер завоевал свой первый чемпионский титул. Случилось это в Аделаиде. Та гонка ознаменовалась крупнейшим скандалом. Шумахера и его конкурента из «Уильямса» Дэймона Хилла разделяло перед заключительной гонкой одно очко. Немец на 36-м круге вылетел с трассы, задел стену и повредил подвеску. Но увидев в зеркалах «Уильямс», Шумахер намеренно направил «Бенеттон» обратно на трассу и выбил конкурента. Хилл сумел довести машину до боксов, но продолжить гонку не смог. Подавать протест в «Уильямсе» не стали.
Финиш на одной передаче
В том же 1994-м Шумахер провел невероятный «Гран-при Испании». Больше половины гонки ему пришлось ехать на пятой передаче, заезжать в боксы на смену резины и дозаправку. Михаэль даже в таких условиях сумел не просто финишировать, а занять второе место. В той гонке он показал пилотаж высшего класса.
Победа с 16-го места
В 1995-м «Гран-при Бельгии» вновь стал запоминающимся для Шумахера. Пилот «Бенеттона» квалифицировался всего лишь на 16-м месте (из 24-х участников), но в итоге финишировал первым. Михаэль прошил пелотон, опередил Хилла и добился впечатляющей победы. После этого вопрос о чемпионском титуле можно было считать решенным.
Переход в «Феррари»
В январе 1996 года Михаэль Шумахер подписал контракт с «Феррари». К тому времени итальянская конюшня практически два десятка лет не могла завоевать чемпионского титула. Переход главной на тот момент звезды «Формулы-1» должен был помочь скудерии прервать черную полосу.
Дождевая победа в Испании
2 июня 1996 года в седьмой гонке сезона Шумахер впервые выиграл в качестве пилота «Феррари». В ужасных условиях в сильнейший дождь он просто разорвал всех соперников, финишировав на 45 минут впереди ближайшего конкурента Жана Алези из «Бенеттона». В целом в дебютном сезоне у «Феррари» и ее нового лидера были и падения, и взлеты, но та гонка в Барселоне стоит особняком. В личном зачете Шумахер уступил и новому чемпиону Хиллу, и второму призеру Жаку Вильневу.
Мастер-класс в Монако
11 мая 1997 года Шумахер в очередной раз показал, как пилотировать в дождь. На «Гран-при Монако», пока большинство конкурентов скользили по трассе и бились в стены, Михаэль уверенно лидировал и привез Рубенсу Баррикелло почти минуту. Немецкий пилот словно соревновался в отдельном классе, а его дождевая резина как будто отличалась от остальных.
Главный позор в карьере
В том же сезоне 26 октября в Хересе на «Гран-при» Европы Шумахер пережил главный позор в своей карьере. Михаэль перед заключительной гонкой сезона опережал единственного конкурента Жака Вильнева на одно очко. На 48-м круге канадский пилот «Уильямса» предпринял атаку на лидировавшего Шумахера, и тот намеренно бросил «Феррари» на болид конкурента. Столкновение закончилось вылетом немца в гравий, а Вильнев продолжил гонку и финишировал третьим. После окончания гонки Шумахер был лишен всех набранных в чемпионате очков.
Тормоза и перелом
В 1999-м Шумахер получил единственную за всю гоночную карьеру серьезную травму. На первом же круге «Гран-при Великобритании» на входе в поворот Стоув в Сильверстоуне на его болиде отказали тормоза. «Феррари» Шумахера влетел в отбойник, а немец получил двойной перелом ноги. В гонки он вернулся спустя три месяца на «Гран-при Малайзии» и сделал все, чтобы его напарник по команде Эдди Ирвайн выиграл ту гонку и поборлся за чемпионский титул. Ирландец подарком не воспользовался.
Слезы в Монце, титул в Сузуке
После финиша «Гран-при Италии» 2000 года Шумахер плакал. Он не просто выиграл, а сравнялся по количеству побед с Айртоном Сенной. Напряжение выплеснулось в виде эмоций на подиуме. Михаэль летел к своему первому чемпионскому титулу в «Феррари» и в Сузуке завоевал его. В скудерии этого титула ждали 21 год.
Триумф в Венгрии и новый рекорд
В 2001 году с Шумахером и «Феррари» невозможно было бороться. Немец обеспечил себе чемпионский титул уже в конце лета на «Гран-при Венгрии», а на своем любимом «Гран-при Бельгии» одержал 52-ю победу в карьере и побил рекорд Алена Проста. Впереди было еще почти четыре десятка побед.
Победа по приказу
В 2002-м Шумахер стал пятикратным чемпионом мира, сравнявшись с Хуаном Мануэлем Фанхио. Но тот сезон запомнился не только его историческим достижением, не только финишем в топ-3 во всех гонках сезона, но и спорной победой в Австрии. Тогда лидировал его напарник Рубенс Баррикелло, но из боксов «Феррари» бразильцу приказали замедлиться и пропустить вперед Михаэля. На церемонии награждения болельщики освистали немца.
Первый в истории
На «Гран-при Японии»-2003 в Сузуке Шумахер стал первым в истории шестикратным чемпионом мира. Сезон для немца получился нервным и сложным, а победа в чемпионате случилась во многом благодаря помощи Баррикелло, который сумел сдержать Кими Райкконена.
История в Спа
В 2004-м Шумахер обеспечил себе седьмой чемпионский титул в Спа. На «Гран-при Бельгии» он финишировал вторым вслед за Райкконеном, но этого было достаточно, чтобы за четыре гонки до финиша сезона гарантировать себе победу. Та гонка была 700-й в истории «Феррари». Для Михаэля тот титул стал последним в карьере. Далее началась эпоха других пилотов.
Блокировка в Монако
В 2006-м Михаэль Шумахер впервые попрощался с «Формулой-1». Он сообщил о своем уходе на «Гран-при Италии», а перед этим в Монако отметился очередным скандалом. В квалификации «Гран-при Монако» Шумахер показывал лучшее время, но на своем последнем круге ошибся и остановил болид в «Раскасс», сорвав заключительные попытки всем соперникам. Поула немец был лишен.
Последняя победа в карьере
На «Гран-при Китая»-2006 Михаэль одержал 91-ю победу в карьере. Как оказалось, последнюю. Его борьба с Фернандо Алонсо была захватывающей и красивой.
Слезы механиков
Но шансы Шумахера на восьмой титул были потеряны на «Гран-при Японии», когда двигатель на его «Феррари» заглох. Самым трогательным был момент, когда Михаэль в боксах своей команды утешал механиков, которые рыдали навзрыд.
Возвращение в Большой цирк
В декабре 2009 года было объявлено о возвращении Михаэля Шумахера в «Формулу-1», но не в «Феррари», а в «Мерседес». Легендарный немец подписал контракт с немецкой командой на три года.
Последний подиум
В июне 2012 года Михаэль Шумахер стал третьим на «Гран-при Европы» в Валенсии. Этот подиум стал последним в карьере самого титулованного пилота в истории «Формулы-1».
Финальная гонка
306-й и последней гонкой в карьере Шумахера стал «Гран-при Бразилии» 25 ноября 2012 года. Михаэль финишировал седьмым, пропустив вперед своего соотечественника Себастьяна Феттеля и позволив тому завоевать чемпионский титул.
Расколотый шлем и расколотая жизнь
29 декабря 2013 года во французских Альпах на курорте Мерибель Михаэль Шумахер катался на горных лыжах. Это катание закончилось падением, ударом головой о камень и длительной комой. Тогда на две половины раскололся не только его шлем, но и его жизнь. Пять лет, прошедших с того момента, легендарный пилот борется за жизнь.