Фибровый чемодан что это
8. 26 Фибровый чемодан
Чемоданный союз в России наступил и страну огромную с Востока на Запад и с севера на юг всю захватил, и мы с этими чемоданами колесили по необъятной России нашей. Можно было запросто пролететь на самолетах и за не большие деньги, правда лететь приходилось долго, например я с Востока Дальнего с аэропорта Магдагачи в Москву сутки летел, два часа лёту и посадка для дозаправки. Но ведь летели и долетали до конечного пункта назначения.
Деньги. Всё это по средствам нашим было. Почему фибровый чемодан. По размерам разными они были, но всегда с хорошими на первый взгляд замками, да с ключиком не большим, закрыл и чувствуешь неприкосновенным того что везешь в них, и никогда даже в мыслях своих не держишь что фибра материал совсем уж не крепкий, шилом можно проткнуть или просто дыру сделать. Чувство защищенности от разных подобного рода случайностей у всех нас эсесеровских людей всегда было.
Чемодан фибровый, по углам окантованный уголками металлическими.
Мать в дорогу снаряжала и вещи в этот чемодан укладывала и всегда говорила что чемодан не большой и всё не входит в него, а отец при этом усмехался, что не надо волноваться, в тороках вьючных на лошадях итого меньше вмещается, но все равно всегда хватает для жизни дорожной. Но если жизнь осёдлой станет тогда всё по-другому.
Немного позже появились чемоданы матерчатые на колесиках с выдвижными ручками, удобно, кати не хочу, не надо тратить энергию свою, ведь всё на колесиках. Чемоданы с кодовыми замками, кейсы и всякая дребедень с виду кажется чересчур надежной.
Хотя надежность всё та же фибровая, разрезал и достал всё содержимое в них. Ложное чувство защищенности добра твоего.
Может быть, это и не важно, главное чтобы у тебя на душе все спокойно было.
P.S. Фибровый чемодан, и красивые бурки на ногах моего отца, все эти воспоминания, как дань времени прошедшему.
Пройдут многие годы и повзрослевшие люди как о чём то далеком будут вспоминать заселение Луны, Марса и освоение многих звёзд-планет в нашей солнечной системы, а возможно и за её пределами.
А фибровый чемодан только у нас в памяти остался.
Сегодня 2018 год, год всемирных футбольных соревнований в России матушке, как бы мне хотелось взять чемодан фибровый с минимальными пожитками да проехать по всем городам где соревнования проходят и порадоваться всему тому как все народы мира –Земли нашей встречаются соревнуются на равных. Все понимают что это хорошо, а я в казачьем краю живу в котором говорят – любо, когда мы в четверть финала вышли и Акинфеева – вратаря, голкипера лучшим признали. Любо.
Сегодня я на скамейке зрителей сижу, как Аксакал, так азиаты старейших величают. Мне приятно, что я как дед Хотабыч, вдруг значимым стал.
Странное дело, но вот такой фибровый чемодан многое в моей памяти затронул, хотя судить вам, о том что я рассказал, а чемодан напротив меня стоит и напоминает о том что было связано с разными обстоятельствами в жизни моей.
Ностальгия по путешествиям
Сегодня чемодан — привычная вещь для каждого путешественника. Однако, всего два века назад, никаких чемоданов не было. Тогда люди перевозили свой багаж в сундуках, мешках и корзинах, что было не очень удобно – сундуки были слишком громоздкими, а в мешке невозможно было перевозить хрупкие и дорогие вещи без опасности их повредить.
Нужно сказать, что в то время путешествия совершались в повозках и каретах, но когда более популярным транспортом стали автомобили и поезда, возникла потребность в более компактных и удобных ёмкостях для багажа.
Чемодан в том виде, в котором мы его знаем, появился в середине XIX века. Заслуга его изобретения принадлежит французскому мастеру Луи Витону, который заменил сводчатую крышу дорожного сундука на более удобную — плоскую, обил её водонепроницаемым холстом и добавил специальные отделения для вееров, перчаток и других аксессуаров. Стало удобно перевозить, чемоданы просто положив их один на другой. С 1896 года все изделия марки Louis Vuitton стал украшать фирменный знак — эмблема с инициалами LV. Этот бренд завоевал все континенты. В наши дни компания по-прежнему остается законодательницей моды и все так же чтит традиции основателя фирмы.
Итак, теперь одежда в чемодане не мялась и не теряла своего вида, а хрупкие предметы были надежно защищены.
Во времена СССР чемоданы выглядели не так, как сейчас. Застежки отличались от современных. Обычно их роль выполняли защелки, расположенные сверху, а в дополнение к ним поперек корпуса могли быть прикреплены ремни с застежками. Внутри чемодан был оклеен либо бумагой специальных сортов, либо преимущественно гладкоокрашенной шелковой или хлопчатобумажной тканью. В больших чемоданах имелись внутренние затяжные ремни из тесьмы или кожи, иногда вкладные лотки, обтянутые тканью, или перегородки и отделения.
Колесиков у чемоданов тогда, конечно, не было, поэтому женщинам носить такой чемодан было затруднительно. Для них изготавливали ручные женские чемоданчики, так называемые туалетные (балетные) коробки.
Командированные путешествовали как правило с портфелями или саквояжами. Эта более компактная замена чемодану, идеальна для однодневных поездок. Дорожная сумка, которая, в отличие от громоздкого чемодана, легко могла храниться в небольшом помещении, благодаря единственному замочку, без проблем позволяла быстро уложить или, наоборот, распаковать вещи. Ее внушительный объем позволял носить в ней деловые бумаги, инструменты или смену одежды.
Чемоданы были разные: из кожи или кожзаменителя, фибровые и картонные, оклеенные с наружной стороны кожей, её заменителями или тканью. Могли быть жесткими и мягкими, складными и нет.
Очень популярными в 1940-1960-х годах были изделия из фибры (прочный прессованный картон, изготавливаемый по особой технологии). Эти чемоданы часто снабжались металлическими уголками для большей прочности.
Кожаные чемоданы стали классикой и находятся на передовой линии «чемоданной» моды не смотря на то, что они дороги и тяжелы.
В 1980-1990-х годах мода диктовала украшать наклейками свои чемоданы. Наклейки привозились из разных стран, городов, отелей.
Сегодня же чемоданная индустрия предлагает нам огромное количество моделей. Современные чемоданы легки, удобны и мобильны.
Но многие помнят, как большие, неповоротливые чемоданы хранились под высокими железными кроватями, а многие из нас даже любили прятаться там от родителей. Их брали в дорогу, если ехали на достаточно долгое время, в них хранили дорогие сердцу вещи.
Приятно испытывать тёплое чувство ностальгии, глядя на очевидцев наших путешествий.
Фибровый чемодан немецкого лейтенанта
О том, как попал фибровый коричневый чемодан лейтенанта немецкой армии Вильгельма Цейца в расположение наших войск, рассказал нам разведчик ефрейтор Константин Зотов.
Группа наших разведчиков отправилась на добычу «языка». Скрытно подобравшись к дзоту, разведчики убрали часового так, что тот и не пикнул. В дзоте было всего четверо немцев. Трое из них пытались было сопротивляться и были убиты, а четвертого разведчики захватили живьём и привели в часть. Взят был и его чемодан.
В штабе части допросили Вильгельма Цейца и осмотрели чемодан.
Сверху лежала небольшая книжечка. Это был «Словарь картинок для обоюдного понимания, без знания языка».
Издан сей словарь в Бреслау. На обложке точный адрес: Бреслау 10, Матиасплац 2. Напечатанное над адресом рекламное об’явление гласит о том, что «такой словарь выпущен также для Франции, Англии, Италии, Польши, Украины, Сербии, Турции, Аравии и Египта».
«Словарь картинок» не отличается многословностью: картинка, подпись по-немецки, подпись по-русски и подпись на немецком языке с русским произношением.
Вот первый отдел: «На постое». Что же там написано?
— Принесите мне свежую сорочку!
— Постирайте это белье!
— Заштопайте эти чулки-носки!
— Выгладите эти брюки!
Всё с восклицательными знаками, в категорической, безотказной форме.
Переворачиваем страницу. Отдел: «Завтрак».
— Принесите свежее молоко, сливки!
— Принесите масло, сыр, яйца, булки, сахар!
— Принесите сладкое (полусладкое) варенье!
Переворачиваем ещё страницу. Может, завтрак кончился? Нет, аппетит приходит во время еды.
— Дайте мне два-три-четыре сваренных яйца, пять сваренных яиц!
— Дайте мне белый хлеб!
— Дайте сахар (опять сахар!), лимон, ром, арак!
— Принесите пиво, водку, сигары и папиросы!
А рядом для возбуждения аппетита картинки. Нарисованы лимон, сахар, сыр… Чтобы, не дай бог, фриц не перепутал и вместо лимона не положил в кофе кусок тыквы.
Такой русский будильник в числе других русских вещей мы обнаружили в чемодане Вильгельма Цейца. Когда мы спросили, где он взял его, то получили краткий ответ:
По такому же принципу составлены и последующие главы этой грабительской книжки с наглядными пособиями. Где, что и как воровать: в кухне, в ресторане, в кафе, в пекарне.
В отделе «В мясной» нарисованы колбасы и подписано: «Московская колбаса». Московской колбасы Вильгельму Цейцу попробовать не пришлось, но московского свинца попробовал. В декабре 1941 года он был ранен под Москвой.
Всякие картинки мелькают в этой занятной книжонке. И вот, наконец, раздел: «Размещение по квартирам». Здесь фразы печатаются стыдливым петитом:
— Покажите добровольно все ваше имущество!
— Отоприте эту комнату! (Этот шкаф!)
— Говорите правду или вас расстреляют!
После такого заявления можно говорить уже совсем лаконично. И вот появляется предпоследний отдел: «Требования».
На последней странице вопрос:
Можно представить, как «поживает» человек, на котором использовали «Словарь картинок»!
В чемодане у Вильгельма Цейца мы нашли следы практического применения «Словаря картинок». Кроме будильника, там были женские чулки, пудреницы, кружева, два портсигара, две пары добротных подошв и много всякой всячины.
В словаре время от времени мелькают пугливые вопросы:
— Занята ли эта местность красноармейцами?
— Не видали ли вы красноармейцев?
— Это была пехота, артиллерия, конница?»
На последний вопрос лейтенант Вильгельм Цейц мог бы совершенно точно ответить, что это не была ни пехота, ни артиллерия, ни конница, а просто группа советских разведчиков под командованием ефрейтора Константина Зотова.
А.Софронов, «Известия» №94, 22 апреля 1943 года
фибровый чемодан
Смотреть что такое «фибровый чемодан» в других словарях:
ФИБРОВЫЙ — ФИБРОВЫЙ, фибровая, фибровое (тех.). прил. к фибра в 3 знач.; из фибры. Фибровый чемодан. Толковый словарь Ушакова. Д.Н. Ушаков. 1935 1940 … Толковый словарь Ушакова
чемодан — а; м. [перс. jamadan] Ящик прямоугольной формы (из кожи, фибры и т.п.) с откидной запирающейся крышкой и ручкой, употребляемый обычно для перевозки вещей. Укладывать ч. Фибровый ч. Закрыть ч. на замки. Нести тяжёлый ч. Задвинуть ч. под кровать.… … Энциклопедический словарь
фибровый — см. фибра 2); ая, ое Ф ое производство. Фи/бровый чемодан (сделанный из фибры) … Словарь многих выражений
чемодан — а; м. (перс. jamadan) см. тж. чемоданчик, чемоданный Ящик прямоугольной формы (из кожи, фибры и т.п.) с откидной запирающейся крышкой и ручкой, употребляемый обычно для перевозки вещей. Укладывать чемода/н. Фибровый чемода/н … Словарь многих выражений
фи́бровый — ая, ое. Сделанный из фибры (в 3 знач.). Фибровый чемодан … Малый академический словарь
фибра — ФИБРА, ы, жен. 1. Жилка, нерв (устар.). 2. мн., перен. Употр. в нек рых выражениях в сочет. с мест. «весь» в знач. всё существо (человека), совокупность всех сил (книжн.). Дрожать всеми своими фибрами. Страх пронизывал все фибры его существа.… … Толковый словарь Ожегова
фибра — ы; ж. (лат. fibra) см. тж. фибровый 1) обычно мн.: фи/бры, фибр, употр. как символ душевных сил, составляющих в совокупности всё существо человека. Дрожать всеми своими фибрами. Страх пронизывал все фибры его существа. Ненавидеть всеми фибрами… … Словарь многих выражений
Фибровый чемодан что это
Когда-то путешественники перевозили вещи в дороге в громоздких и тяжелых дорожных сундуках. Конечно же, им было очень далеко до сегодняшних удобных чемоданов на колесиках и с телескопическими ручками для удобства. В современном понимании чемодан появился только в середине 19 века. Небезызвестный сегодня Луи Виттон трансформировал сундук в более привычный нашему взгляду дорожный аксессуар. Выпуклая крышка заменилась плоской, так что теперь можно было без проблем укладывать один чемодан поверх другого, и места они стали занимать меньше. Да и вес существенно уменьшился.
На тот момент чемоданы от Луи Виттон уже были показателем высокого статуса владельца и его благосостояния. И позволить себе такой аксессуар могли далеко не все. Сегодня же ассортимент чемоданов от самых разных производителей вырос в разы, позволяя подобрать подходящий саквояж на любой вкус, цвет и кошелек.
В советские времена были популярны фибровые чемоданы, аксессуары из кожи и кожзама. Фибровый чемодан сделан из плотно спрессованного по специальной технологии картона. Конструкцию усиливали металлическими вставками, снабжали ремешками и ремнями. Правда, в нашем ритме жизни такие дорожные аксессуары не выдерживают никакой конкуренции с новыми материалами.
Сегодня, выбирая дорожный аксессуар, современный потребитель нередко задается вопросом, из чего делают чемоданы? И, вдогонку, обязательно уточняет, а какой материал лучше для чемодана: пластик, ткань, металл? Разберем более подробно.
Пластиковые чемоданы и их особенности
Одним из самых популярных материалов для чемоданов сегодня заслуженно признан пластик. И это не удивительно. Он доступнее по цене, чем аксессуары и алюминия, но при этом на порядок прочнее и более защищены от вандалов, чем тканевые.
Прочные ли пластиковые чемоданы? Однозначно можно ответить, что да. Но, конечно же, имеет значение и то, от какого производителя и в какой ценовой категории вы приобрели саквояж. Если взять самый дешевый чемодан от неизвестного бренда, он, наверняка, окажется хуже по качеству, чем наиболее бюджетный аксессуар от проверенного производителя.
Последний вариант – инновационная технология от компании Samsonite, которая предложила рынку дорожных аксессуаров усовершенствованный пластик. Новый материал обладает большим запасом прочности. В основе curv – пластиковые волокна, переплетенные особым образом, что делает готовый продукт максимально качественным, износо- и ударостойким и при этом не обладающим большим весом.
Поликарбонат в этом перечне идет сразу же за инновацией бельгийской компании. Этот материал также облагает малым весом при высокой прочности. Какие плюсы и минусы чемодана из поликарбоната? Среди достоинств легкость, гибкость, устойчивость к повреждениям. Среди недостатков – более высокая стоимость, чем у абс-пластика или пропилена. Кроме того, зачастую поликарбонат покрывают специальным составом, который защищает чемодан от мелких царапин и потертостей.
Следующим идет полипропилен. Этот вид пластика достаточно жесткий, но при этом упругий. Также у материала высокая ударопрочность, и все содержимое чемодана будет надежно защищено от повреждений. Одно из преимуществ материала – он отлично поддается окраске, так что цветовая гамма очень разнообразна. Почти все дорожные аксессуары из полипропилена производят в странах Европы, что благотворно влияет на итоговое качество изделия. Если говорить о минусах, то в таких чемоданах обычно отсутствует подкладка.
Последним мы рассмотрим АБС-пластик. Именно из него появились первые пластиковые чемоданы. Но сегодня этот материал в чистом виде очень устарел. Он более тяжелый и менее прочный, чем вышеописанные разновидности, сравнительно хрупкий. Но есть и один тонкий момент: утилизован АБС-пластик или нет. В первом случае действительно материал отличается хрупкостью, но и цена у него низкая. Во втором по своей прочности он может не уступать полипропилену и поликарбонату.
Однако сегодня редко можно встретить модели из чистого АБС-пластика. Чаще всего его смешивают с поликарбонатом, объединяя лучшие свойства обоих материалов. Кроме того, у АБС-пластика привлекательный внешний вид, а еще в таких чемоданах можно закрепить подкладку. Нередки и сочетания с полипропиленом. Композитные чемоданы в итоге более выигрышные в цене. Конечно, они будут не настолько же качественными, как «чистый» поликарбонат или пропилен. Но при этом качественные характеристики существенно повысятся, а стоимость останется доступной.
Чемоданы из ткани: что хорошего
Конечно, это не означает, что аксессуар сшит из тонкого лоскута ткани. Это дорожные чемоданы с достаточно жестким каркасом. Изготавливают такие саквояжи из прочной и плотной ткани, устойчивой к мелким механическим повреждениям. Тканевые саквояжи отличаются демократичной ценой и легким весом. Кроме того, в них достаточно небольших карманов, чего не хватает пластиковым вариантам. И если вы не возите с собой ничего особенно хрупкого, а также редко попадаете в неблагоприятные погодные условия, то текстильный саквояж может стать отличным решением. Можно сказать, это самые легкие чемоданы. Тканевые саквояжи вместительны (не уступают пластиковым моделям), удобны в транспортировке.
Выбирая текстильный чемодан, важно, чтобы материал был дополнительно пропитан водо- и грязеотталкивающими пропитками.
Также лучше выбирать чемоданы с усиленными каркасами, чтобы продлить срок их службы. Конечно, текстильные дорожные аксессуары будут менее долговечны, чем пластиковые или, тем более, металлические варианты. Но если вы не планируете частую эксплуатацию и прогулки под дождем, то вполне можно сэкономить и приобрести именно тканевый чемодан.
Металлические чемоданы – надежно и дорого
Не самый популярный, но самый надежный материал, который используют для изготовления чемоданов. Если сравнивать металл, текстиль и пластик, конечно, прочнее будет чемодан из авиационного алюминия. Этот специальный сплав существенно легче обычного алюминия, и лучше него по техническим характеристикам. Но, с другой стороны, они больше по весу пластика и ткани и, конечно же, относятся к самым дорогим дорожным аксессуарам. Именно поэтому особенным спросом пользуются первые два вида материалов – пластик и текстиль.
Выбрать чемодан на колесах из металла стоит, если вам особенно важна сохранность содержимого, элегантный и солидный внешний вид и при этом не критична высокая стоимость. Такие чемоданы оборудованы как минимум одним, а то и двумя кодовыми замками для максимальной безопасности. Цветовых решений здесь не так много, как в случае с пластиком и тканью, но это и не требуется. Благородный металл очень выгодно и стильно смотрится даже в небогатой палитре.
Интересная особенность металлических чемоданов – они сохраняют внутри себя тот микроклимат, который был в помещении при укладывании багажа. Это значит, что если вы сложили ценные вещи или документы при определенном уровне влажности и температуре, никакие внешние колебания уже не изменят внутреннюю «атмосферу» вашего багажа.
Обычно в таких чемоданах удобные регулируемые перегородки и отделка высокого качества. Вес компенсируется прочными и маневренными колесиками. Как и другие чемоданы, доступен в нескольких размерах – от небольшого для одного в поездку на день-два до объемного варианта на целую компанию или семью с детьми.
Так какой самый лучший материал для чемодана?
Однозначно ответить вопрос, из какого материала лучше купить чемодан на колесах, как видите, довольно сложно. Все будет зависеть от целей, для которых вы берете чемодан. Влияет тип и длительность поездки, ее формат, наиболее частные погодные условия. Будет ли ваша поездка короткой и максимально комфортабельной, или вам предстоит попасть в более экстремальные условия. Собираетесь ли вы менять климатические зоны, или это короткая поездка на авто в соседнюю область. Ваш багаж будет все время рядом с вами под полкой в купе поезда, или вам придется доверить его грузчикам в аэропорту. В общем, все эти факторы будут влиять на конечный выбор.
Например, если это деловая поездка и вам нужно перевозить ценные документы и вещи, стоит выбрать алюминиевый саквояж. Его цена существенно выше, но при этом внешний вид и уровень безопасности тоже на высоте.
Для частых авиаперелетов лучше выбирать чемоданы из пластика. Они отличаются прекрасной устойчивостью к повреждениям и надежно защитят ваши вещи от неблагоприятных погодных условий и пролитых жидкостей.
Тканевые чемоданы – самые легкие. Они подойдут для путешествий поездом или автомобилем, где ваш багаж всегда на виду и под рукой. Также именно текстиль отличается более низкой стоимостью и богатством цветовых решений. Хотя последнее успешно решает специальный защитный чехол для чемодана.
Будем надеяться, наша статья помогла вам определиться, какой выбрать материал чемодана и что вам подойдет больше в вашей ситуации.