Что значит панамера в песне

#20. Кто такая панамера? Кто её конкуренты? Почему она лучшая?

Выбор S-class \ BMW 7 series?
Часто Panamera сравнивают с S-class \ BMW 7 Series — скорее через размер, цену, нежели они есть конкуренты на самом деле.

Если коротко Panamera описать в словах — это спорт, дизайн, качество исполнения, управляемость, материалы, история, удовольствие, индивидуализация (от гербов до выбора строчки, цветов сидений, порогов, карбончка), звук мотора, выхлоп, резкие рывки при переключении в спорте, ланч контроль (светофорные гонки, 0-100+), самый комфортный порше =).

Мне удалось поездить на этих всех автомобилях один из них у меня был 2 года владении G11 2015 г в очень хорошей комплектации, поездил 2 года, после неё я купил панамеру в конце 2017г. S-ку мне удалось поездить на тест драйве, а так же в качестве пассажира. Это кардинально разные философии автомобилестроения. Панамера это автомобиль который был сделан чтобы получать эмоции и при этом иметь достаточный уровень комфорта эксплуатации автомобиля на каждый день. Если мы хотим получить еще больше уровень эмоций, то мы их еще больше меняем с комфорта на спорт или вообще исключаем слово «комфорт», но за то получаем эмоции :).

S-class\BMW 7 series — это автомобили которые нацелены исключительно на комфорт, который заключается, вальяжности подвески, мягкие переключения и их ленивость, максимальная шумо-вибро изоляция.

S-class\7-series — это комфорт, который под своим словом включает исключительный «комфорт» в первую очередь для пассажиров заднего ряда. Конечно можно взять короткую версию (как я брал), и тож ездить вполне нормально за рулем. Но, могу сказать одно, если ты ценитель «исключительно комфорта» то это ваши варианты.

Если ты хочешь и комфортно ездить и при этом чуточку жертвуя (количества места для задних пассажиров, более слабой шумоизоляцией, менее вальяжная и парящая подвеска) но все это мы меняем на эмоции и удовольствия от вождения. Ведь как стоит машина на большой скорости (вгрызаясь в асфальт), максимальный уровень контроля, вам не даст этих чувств выше упомянутые седаны, ведь здесь ты четко понимаешь что ты изменил жесткость подвески и теперь она у тебя по настоящему спортивна, а не комфортная).

Так же не забываем, когда мы летим 180-200км/ч на 7-ке и S-class это комфортно, без эмоционально… Я помню тот случай когда летишь по трассе 180км/ч, и когда вылетает телега с лошадями через 2 полосы и я применяю экстренное торможение и этот момент меня тогда насторожил, что эту машину контролировать сложно на больших скоростях, своим комфортом она тебя обманывает, расслабляет. Ты меняешь большую скорость на спидометре, при этом жертвуешь и безопасностью, ведь по ощущениям скорость кажется слишком маленькой а на спидометре уже под 200, при этом эта машина так же настроена так, чтобы и тормозить комфортно, поэтому она никогда не остановится так как может порше.

Поэтому вердикт этой темы таков, если вам важно чтобы ваша задница сидела в мягких сиденья, при этом вам было максимально ТИХО и вальяжно и мягко — ваш выбор 7 series\ S-class, но помните все это вы поменяли эмоции на комфорт, и потом не говорите, что эти машины бездушны, и не доставляют никакого удовольствия или быстро надоели. Я лишь подтвердил своей эксплуатацией, как бы мне 7-ка не нравилась, она мне быстро надоела, на этом порше я езжу уже почти 4 года. Хотя на старте было не просто, и-за капризности и качтву первых моделей.

По настоящему конкурент этой машине лишь mercedes gt 4, но опять же учтите еще тот факт, что это еще более жесткая и шумная телега ))))… Поэтому в своем классе и по сравнению с предыдущей моделью, машина получалась очень удачная и таких уже к сожалению больше не будет.

Вывод таков:
Если ты хочешь водить автомобиль и получать эмоции от вождения и при этом не утратить полностью комфорт повсехдневнего автомобиля, панамера это лучший гранд туризмо!
На нем у меня не вытряхивает позвоночник даже по брусчатке или по не очень ровным дорогам, ведь эта машина учитывая как она рулится — ОЧЕНЬ комфортная, я тебе больше скажу, она комфортнее по подвеске и мягче моей бывшей Q8 и теперешней RSQ8…Поэтому сказать что это жесткая машина язык не поварачивается, опять же если это не GTS\Turbo S эти машины более плотны, занижены за то дают еще больше эмоций это вождения, ездить боком))). Так же учтите факт еще, влияет на комфорт и какие шины, и давление в них, ведь в порше воздуха не желают по сравнению с мерседесом и бМВ, и там всегда будет 2,8 и 3 атмо… Так же шины в панамеры Pirelli\goodyear жесктие, контик самый мягкий) это так же влияет на ощущения комфорта)

Совет покупалю/продавцу:
— Брать с гарантией как и продавать с ней же. Влияет на цену и скорость продажи)
Это достаточно дорогая машина, поэтому если сломается ремонт может быть очень дорог… Но пока тьфу тьфу ничего подобного не произошло))

— Если хочется больше комфорта от спортивного авто то 4 или 4S. GTS\Turbo S — самые жеские но при этом еще более эмоциональны)

Источник

Порш Панамера песня — смысл песни Lollipop от Gafur & Jony

Привет, друзья! Если вы пришли из Тик Ток узнать что за песня «Порш Панамера» — то я не буду томить вас ожиданиями и сразу скажу: это Lollipop от Гафур и Джони. Знаете, какое количество видеороликов в Тик Токе сделали с этой песней?

Теперь вернемся к теме поста: разбор смысла песни Лоллипоп. Для начала: Lollipop — это с английского «леденец». Вот такое незамысловатое название.

Припев: Lollipop да Lollipop

Если попытаться раскрыть смысл припева, то можно обнаружить… что его нет) В припеве просто повторяется фраза «Ла-ла-ла-ла лоллипоп-лоллипоп, е». Задача этой фразы, как это часто делают в хитах, — запоминаемость. Фраза должна буквально зациклиться в голове. Запомнили фразу? Тогда идём дальше:)

Первый куплет — пылкая подростковая любовь

В первом куплете поётся о том, как парень (герой песни) влюбился в некую красотку, похоже с первого взгляда:

Тут же мы встречаем модно слово «сияние», которое в близких формах встречается в нынешней поп-музыки очень часто: например, в песне «Сияй» от Рамиля или в композиции «X.O» от The Limba & Andro (Андро, кстати, артист того же лейбла, что и Гафур с Джони).

В целом, песня, конечно же, ориентирована на молодых людей. Такие фразы как «мгновенно кровь кипит по венам» или постоянные упоминания luxury-брендов (Лёгкое платье цвета Panamera) — они как магнит для тех, кто недавно вышел из детства.

Смотрите также:

Второй куплет: Jony делкамирует свой вайб

Первые строчки второго куплета представляют собой просто настроение, вайб и самопрезентацию:

А дальше — известная строчка из Тик Ток видео:

Эти известные строчки вновь наполнены «словами-якорями», зацепками и точным ударом в сердца целевой аудитории. Почему? Судите сами:

Выводы

Песня «Порш Панамера» или если называть её правильно «Lollipop» — это заряд энергии, настроения, но никак не смысла. И в этом нет ничего плохого, музыка всегда работает именно с чувствами. Зарядив такую песню слишком сложным смыслом, никогда не получилось бы хита. А ведь на момент публикации этого поста Лоллипоп Гафура находится в топ-4 чарта Apple Music!

Источник

Porsche Panamera 2020-2021: цена, фото

Технические характеристики

Подробнее Отзывы

Модель первого поколения вышла в свет в 2009 году. Спортивный фастбэк очень быстро стал популярным, не в последнюю очередь благодаря маркетинговой политики компании. Свое название автомобиль получил благодаря успешным выступлениям Порше на гонках Carrera Panamericana. Стоит отметить, что это бы очень удачный ход, так как уже до 2010 года было успешно продано 26000 автомобилей и это с учетом их высокой стоимости.

Содержание:

В середине 2013 года разработчики немного модернизировали модель и, уже тогда стало ясно, что выпуск второго поколения не за горами.

И действительно это случилось. Летом 2016 года публика увидела фото усовершенствованной модели Porsche Panamera 2020. Через несколько дней уже состоялась официальная презентация автомобиля в Берлине.

Как и предсказывалось заранее, автомобиль завоевал большую популярность и точно не испортил репутацию своих производителей. Многие автолюбители со всего мира, сразу же приобрели новую модель и, что самое интересное, ни со слов экспертов, ни со слов обычных обладателей, сильной критики не прозвучало. И данный факт, без сомнений, много чего значит.

Далее мы подробнее поговорим об этом автомобиле, в подробностях разберем все детали и нюансы.

Дизайн

Конечно, сразу заметно, что экстерьер очень напоминает дизайн аналогичной модели первого поколения. Но, заметно что кузов стал более элегантным и современным.

Спереди автомобиль имеет захватывающий вид. Передняя оптика полностью состоит из светодиодов. Агрессивный и «мускулистый» бампер фантастической обтекаемой формы сразу привлекает к себе внимание и вызывает восторг.

Тыльная часть нового авто оснащена современными габаритными фонарями. Стоит отметить, что оба фонаря соединены светодиодной линией, которая, как бы, подчеркивает надпись «Porsche». Данный эффект не есть уникальным для этой версии и уже использовался в других модельных рядах Порше.

Габариты Порше Панамера

Разработчики использовали модульную платформу MSB. Этот ход позволил авто снизить свою массу, по сравнению с автомобилем первого поколения, в среднем на 100 кг. На первый взгляд незначительное изменение – так могут рассуждать многие, но эффект от этого просто фантастический. Инженерные решения компании всегда отличались своей простотой и гениальностью.

Основой конструкцией стала сверхпрочная сталь и традиционный, для скоростных автомобилей, алюминий.

В зависимости от комплектации модели, снаряженный вес колеблется в диапазоне от 1800 кг до 1900 кг.

Длина новой модели выросла на 3,4 см, как и ширина – 0,6 см. Автомобиль стал выше на 0,5 см. Размер колесной базы также увеличился на 3 см.

Фактические габариты:

Салон

Салон второго поколения очень напоминает салон аналогичной модели первого поколения. Однако опционально, он намного превосходит своего «отца» и может похвастаться большим выбором оборудования.

Приборная модель Porsche Panamera 2020-2021 выполнена в «космическом стиле» с ярко выраженными классическими чертами. Стоит отметить целых два семидюймовых дисплея, которые предназначены для контроля функционального состояния автомобиля. Кроме этого установлен мультимедийный дисплей (системы PCM) с длиной диагонали – 12,3 дюймов.

Разработчики уделили особое внимание удобству водителя и пассажиров. Помимо переднего ряда, задний ряд также оборудован специальными сенсорными консолями, благодаря которым каждый пассажир может, в индивидуальном порядке, настроить под себя ряд параметров (мультимедиа, климат-контроль, регулировка сидений и другие). Данный подход способствовал «разгружению» приборной панели от множества кнопок.

Также стоит отметить просторность салона. Водитель и передний пассажир, традиционно, имеют вдоволь личного пространства как в данной модели, так и в модели предыдущего поколения. Пассажиры заднего ряда могут почувствовать те изменения, которые произошли после выхода новой модели. Теперь каждая спинка сиденья раздельная и уровень наклона может регулироваться индивидуально. Также, в связи с увеличением колесной базы, больше пространства уделяется ногам.

Большим плюсом является неплохая вместительность багажного отдела. В новой модели Порше объем багажника составляет 495 л, а при сложенном ряде сидений – целых 1304 л.

Технические характеристики Порше Панамера

Подробнее

Как и любой другой автомобиль немецкого производства, автомобиль произведен по технологии, которая не даст повода усомниться в надежности и качестве модели.

В новом автомобиле используются турбонаддувные двигатели V6 и V8, а также силовой гибрид для гибридной модификации модели.

Также, во всех модификациях модели, используется восьмиступенчатая коробка переключения передач.

На данный момент в продаже находятся модели с двумя видами бензиновых двигателей и один дизельный вариант:

Это дорогой автомобиль, многим кажется, что он сильно переоценен. На самом деле посидев в модели вы поймете, что каждый рубль здесь присутствует. За базовую версию покупатель просит 6 218 000 рублей, уже прекрасно оснащаясь:

В различных комплектациях оснащение будет улучшаться, но максимума удастся достичь только опциями. «Максимальный жир» стоит 15 миллионов рублей. Список опций:

Это люксовый автомобиль, который с одной стороны городской, а с другой спортивный. Он будет хорош для молодого парня, тем более Панамера нравится женской аудитории.

Источник

Релиз: 28 июня 2019 г.

Смотреть клип

Похожая музыка

Популярные песни

Текст песни

Она продаст душу
За ключи от Панамеры
Сука хочет денег
Сука хочет на Мадейру
Она продаст душу за ключи от Панамеры
Просто так, просто так за Панамеру

Она права я давно не такой
Я потерял дорогу домой
Каждый день будто сам не свой
Но эти деньги не залечат в твоём сердце боль

Вокруг шум
Город тонет в пали
Я стал богаче
Но все тот же парень

Послушай bаbу
Что с тобой стало
Любовь за деньги
Это слишком мало

Мои стихи на битах
Снова не о любви
Она лишь в моих снах
Сучки считают бабло
Думают лишь о деньгах

Она продаст душу
За ключи от Панамеры
Сука хочет денег
Сука хочет на Мадеиру
Она продаст душу за ключи от Панамеры
Просто так, просто так за Панамеру

Моё время стиль
На радаре сотни миль
В дабл капе лёд
В моем стакане синий джин
Я смотрю на город сверху будто это фильм
И каждый сам здесь за себя
В погоне до вершин

Сплетни твоих подруг (сук)
Они обсуждают лишь лук
Любят коко и блуд
Посты в инстаграме
С хэштегами муууд

Королевы Фаст Фуд
Про них все понятно
За пару минут
Что такое любовь
Они вряд ли поймут

Она продаст душу
За ключи от Панамеры
Сука хочет денег
Сука хочет на Мадейру
Она продаст душу за ключи от Панамеры
Просто так, просто так за Панамеру

Источник

Что значит панамера в песне

В 1952 году на Парижской автовыставке компания Porsche впервые представила миру модель 550 Spyder со сконструированным Эрнстом Фурманом двигателем с четырьмя распредвалами, четырехступенчатой коробкой передач и блокируемым дифференциалом.

Рама была сварена из труб. Четырехцилиндровый двигатель объемом 1500 куб.см с воздушным охлаждением (внутрифирменное название 547), был оснащен четырьмя верхними распредвалами и развивал мощность 110 л.с. при 7800 об/мин.

Благодаря непрерывной модернизации до 1961 года автомобиль был главным козырем компании Porsche в области спорта.

Так, в начале 50-х в Мексике проходила дорожная гонка Carrera Panamericana, причем протяженность трассы составила 3000 км. Здесь, изначально того не желая, компания Porsche вписала главу в историю гонок.

В 1954 году первоочередной задачей было доказать эффективность установленного в 550 Spyder нового, мощного двигателя 117 л.с. с четырьмя распредвалами. Новшеством были и первая спонсорская раскраска заводского кузова Porsche фирмами «Флетчер» и «Телефункен», которые оказывали помощь главе научного отдела Хушке фон Ханштайну для участия в мексиканских гонках.

С закрытым пассажирским сидением Spyder развивал на длинных прямых участках трассы Carrera Panamericana максимальную скорость свыше 200 км/ч. Благодаря небольшой массе он превосходил многих конкурентов с большим рабочим объемом.

После того как в начале 50-х была завершена мексиканская часть Panamericana, она была «освещена» проведением многодневной гонки, проходившей на территории страны в несколько этапов. Гонка Carrera Panamericana проводилась на дорогах общего пользования так же, как Mille Miglia и Targa Florio в Италии. Трасса протяженностью 3436 км пролегала от северной до южной границы Мексики и, таким образом, была в 2 раза длиннее, чем Mille Miglia. Как и последняя, она была создана для проведения гонок на первенство мира среди спортивных автомобилей.

Своим 550 Spyder компания Porsche преподнесла в 1954 году сюрприз: Ханс Херрманн и Ярослав Юхан заняли важные третье и четвертое места в общем командном зачете и тем самым обеспечили победу в классе спортивных автомобилей.

В честь успешного участия в гонках Carrera Panamericana позднее компания Porsche дала нескольким моделям имя Carrera. Истоки названия нового автомобиля Panamera также следует искать в этой легендарной гонке.

Источник