Трокот или лайтово что лучше
Автошторки TROKOT или Laitovo
Прикупил шторки трокот. Заманило тем что сьемные снял когда нужно в любой момент. В принципе изнутри видно нормально на дальние поездки как бы не езжу. Для города пойдет. И удобно при выезде на природу летом от комаров. Крепятся на магнитах инструкция прилагается. Пробовал с открытыми окнами на скорости около 100 км пассажирская вылетела в салон.
Решил и я прикупить на нашу Камрюху и НИВАс эти шторки от фирмы TROKOT. Скажу так, сделаны качественно, этих денег стоят, но ощущения после установки неопределённые) Салон меньше нагревается на Солнце, комфортнее себя чувствуешь, но вот обзор стал менее безопаснее, в глазах начинает рябить, да и ночью сдавать назад по зеркалам сложнее.
Установил шторки Трокот, спешу поделиться впечатлением. Содной стороны свою функцию — ограничить солнышко в салон они выполняют, но с другой стороны весьма проблематично оценивать ситуацию по боковым зеркалам.
Мне Трокот подарили передние шторки за замер, я проехал с ними один раз и понял, что это тихий ужас! Ездить просто не реально!
Как один раз взял лайтово на первый авто, понравились. Дальше так и беру на все свои авто шторки laitovo.
Решил остановиться на каркасных шторках, но хотел не обычные, а на магнитах, чтобы легко снимались и можно было окна открывать… То, что мне нужно я нашел у компании Trokot.
Шторки трокот я себе заказывал в том году. У них даже потдержка есть если что-то не понято по установке. Советую.
Единственные кто может сделать модельные шторки оказались trokot. Установка была простой — «прицелился» на магниты, обезжирил поверхности и приклеил крепления. Шторки из металического каркаса, поэтому нужно чуть-чуть подгибать, но я забил на это из-за чего немного не презентабельно вышло, но нормально. Глаз радуется, смотрится эстетично внешне.
Я купил трокот, все видно, глаза не напрягаются. Езжу уже год и днем и ночью, все ок.
Посоветовали шторки трокот, купил, поставил…правда с окошками треугольными наеб…ся больше часа, вот туда их сложно воткнуть. Вид огонь, затемняют очень хорошо, думаю свою задачу выполняют, единственный минус-хуже видно в заднее стекло, темновато, особенно в очках солнцезащитных, но думаю дело привычки.
Напишите свой отзыв
Проголосовал ПРОТИВ тормозных колодок Remsa на странице рейтинга
У промывок масляной системы Comma только 10 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У шин Silverstone появился первый отзыв!
У поршней IZUMI только 4 отзыва. Возможно, Вы добавите еще один?
У опорного подшипника MASUMA только 15 голосов! Рекомендуете?
У тормозных цилиндров Bosch только 8 отзывов. Возможно, Вы добавите еще один?
У поршневых колец KOLBENSCHMIDT только 25 голосов! Рекомендуете?
В авторейтинге домкратов для Ford Focus участвует уже 5 производителей!
У подушки двигателя Akitaka только 20 голосов! Рекомендуете?
ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115
В авторейтинге моторных масел для ВАЗ (Lada) 2113/2114/2115 участвует уже 25 производителей!
В рейтинге лучшие тормозные барабаны учавствует уже 5 производителей!
В авторейтинге сайлентблоков для Renault Laguna участвует уже 5 производителей!
В рейтинге лучшие трещоток учавствует уже 3 производителей!
На автосигнализации Pantera написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие раскоксовки двигателя учавствует уже 8 производителей!
В рейтинге лучшие ГБО только 5 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
На помпы KOLBENSCHMIDT написанно уже 25 отзывов.
В рейтинге лучшие виниловые пленки только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
Проголосовал ЗА моторное масло Comma на странице рейтинга
5 декабря 2021, 23:24
Проголосовал ПРОТИВ амортизаторов AMD для Chevrolet Lacetti на странице авторейтинга.
5 декабря 2021, 23:10
Проголосовал ЗА литые диски SKAD на странице рейтинга
5 декабря 2021, 21:21
В рейтинге лучшие жидкие стёкла только 3 производителей. Возможно, вы знаете о каком-то еще?
5 декабря 2021, 16:18
5 декабря 2021, 15:15
5 декабря 2021, 10:18
5 декабря 2021, 09:11
5 декабря 2021, 00:54
5 декабря 2021, 00:52
4 декабря 2021, 09:25
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР FEBI для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
4 декабря 2021, 09:21
Проголосовал ЗА жидкость ГУР Pentosin для ВАЗ (Lada) 2110/2111/2112 на странице авторейтинга.
Автошторки TROKOT или EscO
Автошторки TROKOT или ЛЕГАТОН
Автошторки TROKOT или KERTEX
Автошторки TROKOT или BRENZO
Автошторки EscO или Laitovo
Автошторки EscO или ЛЕГАТОН
Автошторки EscO или KERTEX
Автошторки EscO или BRENZO
Если выбирать автошторки из широкого круга производителей, то можно посмотреть рейтинг запчасти. Но если выбор сузился до двух брендов, тогда на помощь приходят сравнения запчастей PartReview.
Сравнение автошторок происходит в таких категориях:
В декабре 2021 года на PartReview автошторки TROKOT в целом оказались лучше, чем Laitovo.
В декабре 2021 года на PartReview автошторки TROKOT в целом оказались популярнее чем Laitovo.
По соотношению голосов автошторки TROKOT превзошли Laitovo:
По количеству отзывов автошторки TROKOT превзошли Laitovo:
В декабре 2021 года, по данным PartReview, автошторки TROKOT возглавили больше авторейтингов, чем Laitovo:
TROKOT выбирают владельцы таких автомобилей как: Chevrolet Cruze, Kia Rio, Opel Astra, Skoda Rapid, Volkswagen Tiguan, и другие.
Автошторкам Laitovo пока не удалось занять лидирующие места в авторейтингах. Вы можете помочь, если добавите отзыв об этом производителе, с указанием вашего авто.
Другие сравнения автошторок
Если данное сравнение не удовлетворило любопытство, то на PartReview также можно найти множество других.
Например, сравнения автошторок TROKOT c такими фирмами как: EscO, ЛЕГАТОН, KERTEX, BRENZO.
Также доступны сравнения автошторок Laitovo c такими фирмами как: EscO, ЛЕГАТОН, KERTEX, BRENZO.
Trokot или Laitovo: какие автошторки лучше
“Трокот” и “Лайтово” — одни из самых известных производителей каркасной тонировки в России. У автолюбителей, которые хотят приобрести шторки на свой автомобиль, возникает логичный вопрос: “Что лучше — Trokot или Laitovo?”. В этой статье мы ответим на него, а также расскажем о других достойных производителях съемной каркасной тонировки.
Прежде чем перейти к сравнительному анализу, скажем пару слов о производителях.
Trokot
Компания “Трокот” более 8 лет занимается производством и продажей каркасных автошторок. За этот небольшой период компания прошла большой путь и в настоящее время является одним из лидеров по объемам продаж солнцезащитных экранов.
Автошторки “Трокот” представляют собой оцинкованный металлический каркас толщиной 4 миллиметра, на который натянута сетка из полиэстера. Производитель предлагает два вида окантовки: резиновую (премиум) и тканевую (стандарт). Сетки крепятся к оконному проему с помощью магнитов, что позволяет снимать и ставить их обратно буквально в одно движение.
Laitovo
Компания Laitovo позиционирует себя как немецкий бренд. Шторки изготавливаются из экологически чистых и высококачественных материалов, что обеспечивает большой срок службы.
Лайтово предлагает два варианта продукции для разных ценовых сегментов: Premium и Simple. Более дешевый вариант “Симпл” отличается структурой ячейки. Она более крупная, что негативно влияет на обзорность. Премиальный вариант — это качественная мелкоячеистая ткань, натянутая на крепкий металлический каркас.
Что лучше: Trokot или Laitovo
Сравнение двух производителей будем проводить по девяти критериям:
При написании статьи мы руководствовались отзывами реальных владельцев в интернете и собственными наблюдениями.
Материалы и их качество
И “Лайтово”, и “Трокот” используют прочный металлический каркас и надежные крепления. Различие можно наблюдать только в ткани. Если рассматривать Premium варианты, то сетка немецкого производителя выглядит предпочтительней. Она обеспечивает лучший обзор изнутри автомобиля по сравнению со своим конкурентом.
Выбор моделей
Ширина модельного ряда у обоих производителей сопоставима. Лекала есть даже на редкие автомобили. Конечно, есть небольшая погрешность, когда шторки не подходят по размеру, но такие проблемы решаются быстро. Присвоим по одному баллу Laitovo и Trokot.
Компетентность менеджеров
На обоих сайтах мы оставили заявку на перезвонить и ждали звонка от менеджеров. Обе компании связались с нами в течение 10 минут. Менеджеры оказались грамотными. Подробно отвечали даже на самые глупые вопросы.
Пробовали писать в чат на сайте “Лайтово” — ответа долго ждать не пришлось. У “Трокота” чата на сайте мы не обнаружили.
Был момент, который сильно насторожил. Менеджер компании “Trokot” использовала хитрый ход. Нас интересовал передний комплект шторок на Hyundai Creta. На что менеджер сказала: “У нас есть два варианта: Premium за 3900, и вариант Стандарт за 2700. Премиум есть в наличии, а Стандарт нужно будет изготавливать две недели.”
Тем самым она склонила нас на приобретение более дорогого варианта. Плохо это или хорошо, решайте сами. Продажи есть продажи.
За компетентность менеджеров также присуждаем компаниям по одному баллу.
Сроки и способы доставки
Что касается сроков доставки, то с этим дела у производителей не так хороши. Сроки доставки в сезон могут достигать до трех недель. Больше негатива по этому поводу получает Трокот, но присвоить балл Laitovo по этому критерию мы тоже не можем.
Радует то, что можно выбрать способ доставки — курьер или самовывоз. Доставка в основном осуществляется транспортной компанией СДЭК.
Стоимость товара
Цена на продукцию у “Laitovo” чуть ниже, чем у “Трокот”. При этом качество у немецкого бренда точно не хуже, а то и лучше. У обоих фирм мы запросили стоимость передних боковых автошторок на Хендай Крета 2016 года.
Трокот: 3900 руб. — премиум, 2700 руб. — стандарт
Лайтово: 3599 руб. — премиум, 2190 руб. — стандарт
Балл в пользу Laitovo.
Способы оплаты
В обеих компаниях существует несколько способов оплаты: онлайн, при получении наличными или банковской картой. Для юридических лиц предусмотрена оплата на счет.
Те клиенты, которые оплатят заказ онлайн на сайте “Laitovo”, получат дополнительную скидку 5%. “Трокот” скидок за оплату онлайн не дает.
Даем каждой компании по одному баллу.
Удобство оформления заказа
Сайт “Лайтово” имеет устаревший непривлекательный дизайн. И, если честно, это отталкивает. Но это чисто субъективный момент.
Однако, если сравнивать его с сайтом компании “Трокот”, то это просто небо и земля. На сайте компании “Trokot” вся информация представлена в удобном виде. Не нужно сильно напрягаться, чтобы что-то найти.
По этому пункту однозначно “Трокот” лучше “Лайтово”.
Скидки, акции, программа лояльности
На сайте “Лайтово” есть отдельная страница, на которой размещены все актуальные акции. У “Трокота” такой страницы нет. Единственную скидку на сайте “Трокот” можно найти на баннере на главной странице.
Гарантия на продукцию
Оба производителя дают трехлетнюю гарантию на продукт. Правда, судя по отзывам, товар так долго не живет. Ткань со временем вытягивается и выгорает на солнце.
Итог: Laitovo 6:4 Trokot
В начале статьи мы обещали ответить на вопрос: Что лучше — Trokot или Laitovo? Отвечаем: если смотреть на два главных параметра — цену и качество, то предпочтительнее выглядит “Лайтово”. Качество таких шторок лучше, при этом цена ниже.
К тому же, резиновый каркас, который так сильно нахваливают менеджеры “Трокота”, плохо гнется. Из-за этого в углах оконного проема образуются зазоры и щели. В эти щели будет проникать солнечный свет, грязь и насекомые (при езде с открытыми окнами). Да и внешний вид из-за этого становится сильно хуже. Об этом говорят многочисленные отзывы клиентов на различных площадках.
Рейтинг производителей каркасных автошторок
Место
Производитель
Рейтинг
Про Laitovo и Trokot мы уже достаточно рассказали. Думаем, пришло время сказать пару слов о производителе каркасных автошторок EscO. Тем более, мы поставили его на первое место в нашем рейтинге. Чем же так хороша продукция этого бренда?
Во-первых, качество материалов. Автошторки EscO представляют собой металлический каркас, который обшит износостойкой эластичной тканью. Мелкоячеистая сетка обеспечивает отличный обзор боковых зеркал, при этом с улицы не видно, что происходит внутри автомобиля.
Во-вторых, сверхнадежные крепления. Солнцезащитные экраны “Эско” крепятся на усиленные неодимовые магниты. Производитель заявляет, что крепления будут надежно держать аксессуар даже при езде с открытыми окнами со скоростью 80 км/ч.
В-третьих, идеальные размеры. Фирма имеет лекала практически на все автомобили. EscO имеет представительства в крупных городах по всей России, поэтому у них есть размеры даже на редкие японские и китайские модели.
В-четвертых, цена. Передний комплект на тот же Hyundai Creta обошелся бы нам в 3190 рублей. Это ниже, чем у “Лайтово” и “Трокот”. При этом качество заметно лучше и гарантия 3 года на продукцию.
В-пятых, скидки и программа лояльности. При заказе автошторок EscO на официальном сайте можно указать промокод esco10, который дает скидку 10%.
Предлагаем посмотреть небольшой обзор шторок Эско с ютуб-канала “Клубный Сервис” 👇
Резюме
В этой статье мы ответили на вопрос “Что лучше: Трокот или Лайтово?”, а также рассказали об еще одном производителе каркасных автошторок EscO, который в последние годы находится на вершине рынка съемной тонировки.
Так всё же стоит ли брать Трокот? Или может Лайтово? А может Generel?
Предстоит мне поездка в Крым через месяц, видимо закончится моё удовольствие, вероятнее всего растонируют меня где-нибудь рьяные блюстители закона… 9 лет машина была тонированной, в жарком регионе это нужно, эстетически красиво, да и вообще, я не представляю, как можно ездить без тонировки, но это не суть, тут каждый сам решает. Задумался я шторки поставить, из всех наиболее моим требованиям Трокот удовлетворяет, судя по всему, вроде как в левое зеркало смотреть не мешает, минимальные помехи, максимально быстрый монтаж-демонтаж… Положительных отзывов начитался выше крыши, может кто-нибудь сказать про реальные, но отрицательные отзывы? Стоят ли они своих денег? 3650 всё же не мало, я брал как-то за 2000, другого производителя, монтаж на крючках, показалось не очень удобно, к тому же тонировку я так и не снял до сих пор, по этому, те шторки подарил другу. Любая шторка проигрывает тонировке, это однозначно, но наш законодатель почему-то думает по другому…
Надеюсь, что прогресс не стоит на месте, вот и Лайтово на магниты перешли, крючки — это не быстро и не так удобно, как магниты ИМХО, кроме того они предлагают ткань с мелкой сеткой… Осталось выбрать лучшее…
P.P.S. Опять новый вариант, Mosteo:
Энтузиазм — двигатель прогресса и именно с того момента мы потратили полтора года на создание продукта, который может впитать в себя:
* все качества классической пленки с идеальной видимостью, без единого искажения
* иметь самую высокую скорость установки и снятия
* иметь высокий рабочий температурный диапазон
* быть долговечным и крайне простым в пользовании
Спустя почти два года жизни, после множества тестов и испытании мы добились большего, чем сами того хотели:
*просто идеальная видимость, никакой съемный вариант не станет рядом
*скорость установки и снятия уменьшилась до считанных секунд
*отличная стойкость к различным температурным диапазонам
*самая тонкая основа среди ЛЮБЫХ аналогов (295 микрон), за счет чего возможна легкая установка на любой автомобиль
*высочайшая долговечность, в честь чего на свою продукцию мы решили давать честную гарантию в 18 месяцев
*возможность скручивания, стойкость к изгибам — чего не может позволить себе НИ ОДИН из аналогов
*и множество других плюсов, о которых указано в разных материалах.
Наш путь к разработке и налаживанию производства был крайне трудным и порою, мучительным, но цель обеспечить автомобилистов без проблемной съемной тонировкой, за которую
не грозят штрафы и любые другие проблемы — взяла вверх.
Цена вопроса всех вариантов на мой автомобиль 3650-4900 руб.
Вся правда о каркасных шторках или колготки на окне
Два года назад мы задумали поехать в отпуск на машине. Для этого начали продумывать какие аксессуары прикупить, чтобы комфортнее было ехать…
Сразу стал вопрос борьбы с солнцем.
Кондеем/климатом не пользуемся, ввиду того, что жена в детстве очень простыла под ним. И сейчас просит кнопку А/С или AUTO не нажимать. Ну когда её нет в салоне, конечно же, я прибегаю к помощи системы кондиционирования… Просто так что ли она есть…
Увидели в ДЕТСКОМ МИРЕ экраны на липучках и думали купить их и не париться. Потом увидел я шторки у ОД «МАЗДА» прямо на выставочном CX-5. «ВОТ КАКИЕ НАДО-ТО!» — промелькнуло у меня в голове, но цена… а качество…
1. Esco-club — это команда единомышленников, главная задача которой сделать жизнь в автомобиле совершенней.
2. Laitovo – немецкий бренд производителя защитных экранов для автомобильных окон. Центральный офис Laitovo Manufactory Trading & Service GmbH находится в Гамбурге. На сегодняшний день Laitovo ведёт продажи авто штор на территории Европейского союза, США, ближнего Востока, центральной и восточной Азии. На территории России Laitovo имеет партнёров более чем в 50 регионах страны.
3. Компания «TROKOT» была основана в 2012 году, в городе Москва. Основатели Трояновский Денис Юрьевич и Коток Игорь Николаевич.
Вариант № 3: я его почему-то не рассматривал, не понравились они… или только на магнитах, не помню…
Вариант № 2: на тот момент их делали (а может ещё и делают в г. Кострома). По адресу в Костроме я их по ЯНДЕКС.КАРТАМ не нашёл.
Вариант № 1: адрес указанный на сайте я пробил в яндексе. Всё соответствовало. Хотелось поддержать русский бренд. Сумка была в подарок и по предоплате доставка ТК бесплатно.
Позвонил. Заказал. Прислали номер сберкарты. Оплатил и получил.
Одеваются очень просто (в инете много инфы). Короче одели и поехали в отпуск по всей восточной части России. «Ва-у» не заметил. Обзор был норм. Солнце палило, грело руки и левую щёку… Жена ехала с полностью открытым окном, шторка не вылетала! Ночью не особо раздражала… А если бы знали, как круто заехать в лес, открыть окна и не париться, что все летающие грызуны будут у тебя в машине…
Так и отгоняли до начала учебного года.
4 сентября 2017 года везу дочь первый раз в школу. Соответственно, не проследил, чтобы она пристегнулась… Мне прямо у школы показывают чёрно-белый указатель и предъявляют о не пристегнутом ребёнке. Тут я смог выкрутится, потому что опаздывали и как только я остановился, жена с ребёнком выпрыгнули из машины и были на пороге школы… Но инспектор не растерялся, и указывая на шторки, начал объяснять мне пункт 7.3 «Перечень, когда запрещается эксплуатация транспортных средств, на которых установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя…». Я тоже не чуть не растерялся и одним движением руки снял шторку… Но не тут-то было, он пошёл составлять протокол. Я не подкованный в этом деле пытался ему перечить, а он уравновешенно заполнял протокол. И рассказывал как эти шторки не любит их начальник.
Ладно. Из-за 250 руб. зад не надрывал. Заплатил. Залез на сайт ESCO. Смотрю появился новый раздел, где разъясняется, что шторки можно устанавливать. Даже есть видео, что устанавливать можно. Да… только, когда машина находится на парковке — это из ролика вырезали.
Нашёл того же самого инспектора. Объясняю ему начитавшись, что шторки разрешены, а он как робот: «Установлены дополнительные предметы? Установлены! Всё!»
Это лето. Снова одеваю шторки в отпуск. Боковые стали напрягать… Ночью трудновато стало (старею что ли?) Ну и ладно, зато мухи не кусают!
Откатали 10 ткм. Останавливали, но за шторки ни слова! Как и в прошлое лето! ОК. Отпуск есть отпуск особенно на машине!
3 сентября 2018 года привёз дочь со школы, еду на работу, а тут инспектор. И сразу про шторки мне, п. 7.3. Ну я грамотный уже начал объяснять, доказывать. Что шторки не мешают, обзорность ОК. А ему пофиг… Снова протокол. Уже хочу отказываться от подписи, а он говорит, чтобы (если хочу) съездил к начальнику ГИБДД и рассказал о шторках и как они не мешают, тогда и протокол пусть аннулирует. И тут он мне расписал всё, как поступит его начальник => от конфискации шторок, суда, пробиванием по уголовным базам и прочих репрессиях. Вспомнил прошлого инспектора, подумал, что проше заплатить 250 руб.
Ну дак вот… Совсем забыл, что я хотел написать…
Стало интересно: а какой смысл в них? Я особо его в салоне авто не чувствую, за исключением, что мухи и грызуны не залетают…
На фото не особо видна структура сетки. Телефонный фотоаппарат привирает её.
Я взял на работе «Люксметр+УФ радиометр, №061137, поверенный до 08.06.19 г.»
Шторки на окна Trokot, плюсы и минусы.
Привет! Давно хотел написать про шторки Трокот, которыми пользуюсь больше года. Поставил шторки с прорезиненным периметром на 4 окна.
Машина у меня не тонированная по нескольким причинам.
Мне кажется, без тонировки автомобили выглядят лучше, ведь передние окна тонировать запрещено, а, затонировав только зад, мы получаем машину, порезанную пополам. Сбоку машина с такой тонировкой, повторюсь, на мой взгляд, выглядит так, будто спереди у неё кабина водителя, а сзади — некий грузовой или пассажирский отсек. Скрываться от посторонних взглядов на текущем этапе жизни не вижу смысла, и юношеские комплексы прошли 😆
Да и в целом машина без тонировки выглядит хорошо, если это красивая машина, какой я считаю Subaru XV).
Если поставить шторки только на передние стекла, а зад затонировать, то отражение от передних и задних окон все равно отличается. А вот когда все боковые окна со шторками, то глаз перфекциониста будет удовлетворён:) Снаружи машина выглядит равномерно слегка тонированной.
Главная задача шторок — защита от солнца. Они задерживают какую-то долю солнечных лучей. Также они не пропускают в салон тополиный пух и насекомых.
Они хороши для тех, кто использует кондиционер, потому что при открытых окнах есть свои особенности. Через шторки происходит умеренное проветривание без сильных сквозняков на скорости 40-60 км/ч, можно быть спокойным, что не продует уши или шею.
Но на небольшой скорости проветривания почти нет, в машине становится жарко и душно, а на трассе шторки сильно шумят и могут даже отсоединиться от креплений.
Главный недостаток шторок в том, что видимость сильно снижается, особенно если солнце светит под таким углом, что вся сеточка заливается светом.
Шторки почти лишают водителя зеркал заднего вида. Ну очень плохо видно. А также когда едешь по красивым местам и хочешь насладиться пейзажами, то наслаждаться придётся только в лобовое или заднее стекло.
И выглядят шторки изнутри не очень эстетично, пришлось привыкнуть к новому виду из салона. Я отрезал все оранжевые бирки с названием производителя, окна стали выглядеть аккуратнее.
В дождливую погоду стёкла за сетками быстро и надолго запотевают, так что их лучше снимать. Сеточки Трокот как раз помещаются на шторку в багажнике.
Установка очень простая.
К металлу у оконного проема клеятся уголки на двусторонний скотч, к которым притягиваются магниты, размещённые по периметру шторок, так что снимаются и ставятся они легко.
В жару с кондиционером шторки очень выручают. Зимой не вижу смысла в шторках, снимаю их до поздней весны.
В итоге я нашёл следующие плюсы шторок:
1. Защита от солнца.
2. Защита от пуха, насекомых.
3. Мягкое проветривание на средней скорости.
4. Гармоничный вид машины снаружи.
Минусы:
1. Очень плохая видимость в зеркала заднего вида.
2. Сильное ухудшение видимости в целом.
3. Спецэффекты с открытыми окнами на низкой и высокой скорости.
4. Окна потеют в дождь.
5. Неэстетично выглядят из салона.