Трк что это такое
Топливораздаточные колонки (ТРК)
ТРК — это устройства, предназначенные для заправки автотранспортных средств качественным топливом и учета выданного количества. Они классифицируются по следующим признакам:
■ по степени мобильности (переносные, стационарные);
■ по виду привода (ручной, электрический, комбинированный);
■ по способу управления (ручной, от местного задающего устройства, от дистанционного задающего устройства, от автоматического задающего устройства);
■ по числу постов налива (однопостовые, многопостовые);
■ по номинальному расходу топлива (25, 40, 50, 100, 160 л/мин);
■ по основной погрешности (±0,25-0,4%);
■ по типу отсчетного устройства (механические, электрические) и т.д.
Отечественная промышленность выпускала и выпускает топливораздаточные колонки следующих типов:
КЭР — колонка стационарная с электроприводом и ручным управлением;
КЭК — колонка стационарная с электроприводом и комбинированным (т.е. с дистанционным и ручным) управлением;
кэдколонка стационарная с электроприводом и дистанционным управлением;
КЭМ — колонка стационарная с электроприводом и местным управлением;
КА — колонка стационарная с электроприводом и автоматическим задающим устройством (перфокарта, макеты и т.д.);
КР — колонка переносная с ручным приводом и ручным управлением.
Пример маркировки ТРК по ГОСТ 9018:
Сборочные единицы размещены в одном корпусе. Многопостовые ТРК бывают следующих типов: однотопливные, двухтопливные с возможностью заправки одновременно двух автомобилей одним видом топлива с раздельным учетом выдаваемого топлива через каждый раздаточный кран (например, 2КЭД50-0,25-1/1 т);
Независимо от типа и марки каждая топливораздаточная колонка состоит из гидравлической системы и отчетного механизма.
Колонка работает следующим образом. Объем отпускаемого топлива задается с дистанционного устройства, роль которого могут играть пульт, компьютер или кассовый аппарат. После снятия раздаточного крана и установки его в горловину топливного бака транспортного средства автоматически включается электродвигатель насоса 3. Под действием создаваемого топливным насосом разряжения топливо из резервуара через приемный клапан 1 и фильтры 2, 4 подается в газоотделитель 5.
Принципиальная технологическая схема топливораздаточной колонки:
1 — клапан приемный; 2 — фильтр грубой очистки; 3 — насос; 4 — фильтр тонкой очистки; 5 — газоотделитель; 6 — поплавковая камера;
7 — клапан обратный; 8 — измеритель объема; 9 — счетчик объемный; 10 — клапан электромагнитный; 11 — индикатор; 12 — рукав напорный;
13 — кран раздаточный; 14 — перепускной клапан
Отделенная здесь паровоздушная смесь направляется в поплавковую камеру 6, откуда воздух стравливается в атмосферу, а жидкость поступает во всасывающую линию насоса 3. Основной же поток топлива из газоотделителя 4 через обратный клапан 7, объемный счетчик 9, электромагнитный клапан 10, индикатор 11 и раздаточный рукав 12 подается в раздаточный кран 13, из которого попадает в топливный бак транспортного средства.
Приемный клапан — это обратный клапан, устанавливаемый в начале линии выдачи внутри резервуара и служащий для предотвращения слива топлива из линии выдачи обратно в резервуар при выключении насоса ТРК (тем самым обеспечивается постоянное заполнение линии выдачи топливом).
Клапан приемный типа КП:
1 — заборник; 2 — шток; 3 — корпус; 4 — шайба — груз; 5 — клапан
Он представляет собой конструкцию тарельчатого типа, состоящую из корпуса 3, седла клапана и тарелки клапана 5. Соосность перемещения тарелки клапана обеспечивается с помощью штока 2.
При включенном насосе топливораздаточной колонки тарелки обратного клапана приподнимаются и пропускают топливо. Когда насос выключен, под действием силы тяжести и веса столба жидкости тарелки опускаются на гнезда и препятствуют сливу топлива из трубопровода выдачи.
Фильтр грубой очистки, устанавливаемый во всасывающем трубопроводе, предназначен для предохранения гидравлической системы колонок от попадания твердых частиц, что может привести к износу и поломке насоса, а также к неточному замеру количества нефтепродукта.
В корпусе 2 установлены фильтрующий элемент 1 и обратный клапан 3. Фильтр грубой очистки обеспечивает отделение частиц размером более 80-100 мкм.
Фильтр грубой очистки:
1 — фильтрующий элемент; 2 — корпус; 3 — клапан обратный
Топливные насосы ТРК могут быть различных конструкций. Наибольшее распространение получили насосы роторно-шиберного типа.
Их основными элементами являются корпус 3, ротор 18 и крышки 2, 4.
В радиальных пазах ротора свободно перемещаются лопатки 19. Во время его вращения они под действием центробежной силы прижимаются к внутренней поверхности камеры корпуса насоса, образуя замкнутые объемы, и переносят топливо из всасывающей полости в нагнетательную. Благодаря установке между всасывающей и нагнетательной полостями перепускного клапана 14 данный тип насоса обладает свойством саморегулирования. Клапан открывается если давление в нагнетательной полости превышает 0,15-0,18 МПа, и насос начинает частично работать «на себя». При достижении давления 0,25-0,3 МПа насос полностью работает «на себя».
Роторно-шиберный насос:
1,2, 4 — крышки; 3 — корпус; 5, 7,8 — втулки; 9 — пружина; 10 — гайка; 11 — шкив; 12 — специальная шайба; 13 — пробка;
14 — прокладка; 15 — регулировочный винт; 16 — пружина; 17 — клапан; 18 — ротор; 19 — лопатка; 20 — штуцер
В последнее время в некоторых ТРК в качестве топливного используются погружные насосы. В этом случае образование паровоздушных пробок во всасывающем трубопроводе не нарушает работу колонок.
Газоотделитель ТРК предназначен для отделения от топлива воздуха, который может попасть в него при сливе топлива в резервуары, а также вследствие негерметичности всасывающего трубопровода.
Он представляет собой цилиндрический корпус 2, внутри которого находится фильтрующий элемент 4. В крышку 10 ввинчен штуцер для присоединения трубки, по которой паровоздушная смесь отводится в поплавковую камеру.
Поплавковая камера состоит из корпуса закрытого крышкой 4, в котором находится поплавок 3, жестко связанный с игольчатым клапаном 1. Попавшая в поплавковую камеру двухфазная смесь разделяется в ней под действием сил гравитации. Когда уровень жидкости в камере становится достаточным, поплавок 3 всплывает и игольчатый клапан 1 открывается, благодаря чему топливо возвращается во всасывающий трубопровод.
Газоотделитель:
1 — пробка; 2 — корпус; 3 — трубка;
4 — фильтрующий элемент; 5 — корпус;
6 — пружи на; 7 — прокладка; 8 — винт;
9 — втулка; 10 — крышка; 11 — кольцо
Камера поплавковая:
1— клапан игольчатый;
2— корпус; 3 — поплавок; 4 — крышка
Электромагнитный клапан мембранного типа предназначен для снижения расхода топлива перед окончанием выдачи дозы и прекращения подачи топлива после выдачи заданной дозы. Поскольку он выполняет сразу две функции, то его называют клапаном двойного действия.
Клапан электромагнитный двойного действия:
1 — электромагниты; 2 — жиклер; 3 — крышка; 4 — корпус; 5 — основной клапан;
6 — мембрана; 7 — жиклер; 8 — якорь; 9 — резиновые уплотнения
Измеритель объема представляет собой четырехцилиндровый гидравлический двигатель, цилиндры которого отлиты в общем блоке. В цилиндрах размещены кулисы с поршнями, уплотненными манжетами, которые прижимаются к цилиндрам специальными спиральными пружинами. С помощью золотника поток топлива направляется поочередно в каждый из цилиндров, перемещая поршни из одного крайнего положения в другое. Поступательное движение кулис с поршнями преобразуется во вращательное движение коленчатого вала, которое передается датчику расхода с выносным топливом. Ход кулис с поршнями регулируется юстировочными винтами.
Отсчетный механизм измерителя представляет собой указатель объема разовой выдачи и суммарного объема горючего, прошедшего через счетчик жидкости. Он приводится в действие вращением вала счетчика жидкости.
Индикатор служит для визуального определения наличия воздуха в выдаваемом топливе. Он состоит из корпуса, уплотнительного кольца 3, прокладки 2 и прозрачного бензостойкого стаканчика 1.
Индикатор:
1 — стаканчик бензостойкий; 2 — прокладка; 3 — кольцо уплотнительное
Раздаточный рукав предназначен для заправки техники топливом. Маслобензостойкий рукав имеет длину 3,5—4 м. Одним концом он присоединен к патрубку индикатора, а другим — к раздаточному крану с отсечным клапаном. Рукав заземляется проволокой, пропущенной внутри.
Раздаточный кран может быть автоматическим и неавтоматическим (с ручным управлением). Последний состоит из корпуса, соединительного устройства (с рукавом сливного патрубка), рабочего клапана с рычагом управления и отсечного клапана (поскольку во всем мире для топливораздаточного оборудования АЗС принята система «полного рукава», т.е. гидравлическая система должна быть полностью заполнена топливом).
Открытие кранов с ручным управлением осуществляется нажатием на специальный рычаг. Соответственно, для их закрытия рычаг надо опустить. В автоматических кранах при наполнении топливного бака до верхнего уровня закрытие происходит автоматически. Это удобно, обеспечивает предотвращение переливов, но при их использовании, вследствие подсоса воздуха, происходит образование пены на поверхности топлива в баке, которая приводит к преждевременному срабатыванию механизма отключения.
Основные характеристики топливораздаточных колонок
Многие думают, что торговый центр – это просто множество магазинов под одной крышей, но это вовсе не так. В большинстве случаев в такого рода комплексах присутствуют места, где посетители могут отдохнуть, имеются кинотеатры, фуд-корт-зоны, боулинг и так далее.
Как известно, ТЦ бывают совершенно разными. Например, отличается размер, группа товаров и не только. Именно из-за этого торговые центры делят на различные категории.
Виды ТЦ
Все ТЦ можно разделить на семь видов:
В России первый торговый центр открылся еще в прошлом веке, и с тех самых пор ежегодно по всей стране строят новые торговые точки. Так как наиболее масштабные города – Москва и Санкт-Петербург, мы расскажем вам о лучших комплексах в этих населенных пунктах.
Торговые центры Санкт-Петербурга
Санкт-Петербург – это второй по величине город в России. Считается, что этот населенный пункт – самый европеизированный во всей стране. Здесь всегда много гостей, но они, а также местные жители посещают не только музеи, но и различные магазины, поэтому в этой части статьи мы бы хотели рассказать вам о самых лучших торговых центрах города.
Торговый комплекс «Галерея»
«Галерея» – торговый центр с наибольшей площадью в городе. Здесь пять этажей, на которых располагается больше трехсот магазинов. Помимо этого есть боулинг, кинотеатр и огромный фуд-корт, занимающий большую часть четвертого этажа.
Здесь можно купить абсолютно все. Вы можете приобрести электронику, ювелирные изделия, книги, спортивные товары, обувь и одежду. Это далеко не полный список товаров, продающихся в стенах комплекса.
Внутри здания находятся наиболее популярные мировые бренды, а также самые интересные развлекательные заведения.
Адрес: Лиговский проспект, 30.
Торговый комплекс «Мега-Дыбенко»
Этот комплекс является вторым по масштабности в Санкт-Петербурге. Здесь расположено больше двухсот магазинов одежды и обуви. Рядом с зоной фуд-корта имеется огромный французский гипермаркет «Ашан», в котором можно купить продукты питания, электронику и не только.
Помимо всего перечисленного, в торговом центре «Мега-Дыбенко» есть большой кинотеатр на двенадцать залов. Для посетителей с детьми присутствует развлекательная зона, находящаяся рядом с фуд-кортом, а также на первом этаже слева от известного магазина мебели IKEA.
ТЦ находится на юго-востоке города. Добраться до него можно со станции метро «Ломоносовская» с помощью маршрутки № 4 и со станции метро «Дыбенко» – маршрутка № 3.
Адрес: Мурманское шоссе, 12-й километр.
Торговый комплекс «Стокманн» в «Невском Центре»
«Стокманн» – известная финская сеть розничной торговли, созданная немецким купцом в середине девятнадцатого века. Первый комплекс организации строился больше двадцати лет. «Стокманн» в Санкт-Петербурге был открыт в конце двадцатого века. Несмотря на то что несколько лет назад организация утверждала, что хочет закрыть свои филиалы в России, магазин до сих пор на месте, что очень хорошо.
Он находится на Невском проспекте рядом с самым большим ТЦ «Галерея». В основном здесь располагаются престижные элитные магазины, но все же присутствуют несколько масс-маркетов – Zolla и H&M.
В торговом центре вы можете приобрести одежду, электронику, товары для дома и не только. На четвертом этаже находится небольшой фуд-корт.
Адрес: Невский проспект, 114-116.
Торговый комплекс «Питерлэнд»
«Питерлэнд» – один из наиболее популярных торговых центров Петербурга в северной части города. В пятиэтажном ТЦ находится больше ста тридцати магазинов. Но главной фишкой этого места является самый популярный аквапарк города.
Помимо этого, в стенах здания есть кинотеатр, развлекательная зона для детей, а также большое количество ресторанов быстрого питания.
Адрес: Приморский проспект, 72.
Торговые центры Москвы
В столице нашей страны торговых комплексов с огромной площадью гораздо больше, чем в Санкт-Петербурге. О самых крупных мы расскажем вам в этой части статьи.
Торговый комплекс «Европейский»
Этот ТЦ является самым большим в Москве. Общая площадь сооружения почти двести тысяч квадратных метров. Многие считают, что это место – современная достопримечательность города. Возможно, по причине интересного оформления интерьера, необычной формы здания, расположения магазинов и постоянного проведения мероприятий различного масштаба.
Внутри комплекса находится больше 500 магазинов. Большая часть торгового центра – это одежда и обувь. Помимо этого здесь множество товарных отделов с электроникой и вещами для дома.
На одном из этажей находится супермаркет «Перекресток», который осуществляет свою работу круглосуточно.
Адрес: Площадь Киевского вокзала, 2.
Торговый комплекс «Вегас» на Каширском
Этот торговый центр является одним из крупнейших не только в Москве, но и в России. Расположен на юге. Площадь комплекса примерно 385 000 квадратных метров. Проект уникален, поскольку в России это первый ТЦ, в котором находится целый парк аттракционов. Кроме того, в стенах сооружения имеется прекрасный пруд, ледовый каток, недорогой кинотеатр «Люксор» и огромный фуд-корт с множеством кафе и ресторанов.
Внутри здания находится почти триста магазинов одежды и обуви, на которые выделено больше 130 000 квадратных метров. Также здесь присутствуют известные гипермаркеты с электроникой и продуктами питания.
Адрес: поселок Совхоза имени Ленина, 24-й километр.
«Центральный детский магазин»
Универмаг находится на Лубянской площади. Цены, к сожалению, не самые низкие, но место интересное. Здесь всегда можно классно провести время. У детей имеется возможность бесплатно пользоваться различными играми на территории магазина. В этом месте всегда есть чем заняться. На одном из этажей располагается большой фуд-корт, где всегда можно вкусно перекусить.
Главной «фишкой» магазина является наличие смотровой площадки. Она расположена на восьмом этаже. Любой желающий может посетить ее. Вид оттуда очень красивый.
Адрес: Театральный проезд, 5, стр. 1.
Торговый комплекс «Охотный ряд»
Один из наиболее популярных торговых комплексов города. Он находится на Манежной площади и является подземным. Как известно, ежедневно на территории ТЦ присутствует около пятидесяти тысяч человек. Внутри здания расположено больше ста шестидесяти масс-маркетов.
Помимо этого, на территории комплекса присутствует фуд-корт, где посетители всегда могут перекусить. Площадь ТЦ – 63 000 квадратных метров.
Адрес: Манежная площадь, 1 (строение 2).
Торговый комплекс «Метрополис»
Некоторое время назад торговый центр был признан одним из лучших во всей стране. Количество магазинов – 250. Помимо этого, на территории ТЦ есть боулинг, маркеты с электроникой и бытовой техникой, семейный комплекс Crazy Park. Если вы проголодаетесь, то посетите огромный фуд-корт. В него включено тридцать пять ресторанов. Площадь торгового центра – 210 000 квадратных метров.
Адрес: Ленинградское шоссе, 16 а, строение 4.
Заключение
В этой статье мы рассказали вам о самых больших торговых комплексах Москвы и Санкт-Петербурга. Надеемся, что информация была для вас полезной.
Трк что это такое
 | Список значений слова или словосочетания со ссылками на соответствующие статьи. Если вы попали сюда из другой статьи Википедии, пожалуйста, вернитесь и уточните ссылку так, чтобы она указывала на статью. |
Смотреть что такое «ТРК» в других словарях:
ТРК — Тюменская регистрационная компания с 30 мая 1997 ОАО http://trk.tyumen.ru/ г. Тюмень, организация ТРК топливораздаточная колонка энерг. ТРК РТК … Словарь сокращений и аббревиатур
ТРК — кодовое телерегулирование телерадиокомпания термобарокамера топливно раздаточная колонка торгово рекреационный комплекс … Словарь сокращений русского языка
ТРК Украина — Украина ЗАО «Телерадиокомпания „Украина“» … Википедия
ТРК «Могилёв» — Телерадиокомпания «Могилёв» Страна … Википедия
ТРК «Брест» — Телерадиокомпания «Брест» Страна … Википедия
ТРК «Гродно» — Телерадиокомпания «Гродно» Страна … Википедия
ТРК «Европа» (станция метротрама) — Координаты: 48°43′37″ с. ш. 44°32′16″ в. д. / … Википедия
ТРК «Гомель» — Республиканское унитарное предприятие радиотелецентр «Телерадиокомпания «Гомель» … Википедия
ТРК «СКаТ» — телерадиокомпания «Система кабельного телевидения» с ноября 1990 ранее: АСКАТ http://www.scat tv.ru/ г. Самара, организация, связь … Словарь сокращений и аббревиатур
ТРК Отрадный — Отрадный ТРК «Отрадный» Страна … Википедия
НЕФТЕПРОДУКТООБЕСПЕЧЕНИЕ
УСТРОЙСТВО АВТОЗАПРАВОЧНОЙ СТАНЦИИ
Назначение и принцип действия ТРК
Для выдачи топлива и масел потребителям применяются топливораздаточные, смесераздаточные и маслораздаточные колонки различных конструкций. Основной задачей колонок является выдача потребителям задаваемых доз топлива или масла с требуемой точностью (погрешность отпуска дозы не должна превышать ±0,5%).
Несмотря на многообразие конструктивных исполнений, все типы и модели топливораздаточных колонок имеют общие узлы и детали. Рассмотрим схему топливораздаточной колонки и ее принцип действия на примере топливораздаточной колонки модели 1ТК-40 (подача 40 л/мин) с электромеханическим задающим устройством.
Задается требуемое количество топлива, при этом включается электродвигатель 15 колонки. Под действием разрежения, созданного роторно-шиберным насосом 3, топливо из резервуара поступает по трубопроводу через фильтр 1 и нижний обратный клапан 2, фильтр 4 в роторно-шиберный насос. Насос подает жидкость в отделитель газа 5, верхний обратный клапан 6, поршневой счетчик жидкости 11, поворотный прозрачный индикатор 12, раздаточный рукав, кран 13 и в бак автомашины.
При поступлении жидкости в газоотделитель скорость протекания ее резко снижается, одновременно происходит изменение направления потока, в результате чего из жидкости выделяются воздух и пары топлива. Воздух скапливается в верхней полости корпуса газоотделителя и через жиклер, вместе с некоторой частью жидкости, и сливную трубку попадает в поплавковую камеру, где воздух и пары через воздушную трубку выходят в атмосферу, а часть жидкости попадает через сливную трубку обратно в фильтр. Жидкость, поступая в счетчик, перемещает попеременно поршни счетчика жидкости, связанные с коленчатым валом и передающие ему вращение. Коленчатый вал, в свою очередь, передает вращение на счетное устройство 7, имеющее два циферблата (передний и задний), на каждом из которых установлено по одной стрелке, которые совершают один оборот при отпуске 100 л горючего.
На передний циферблат выходит окно шестибарабанного суммарного счетчика 8, который показывает нарастающий итог количества отпущенной жидкости в литрах.
По окончании выдачи дозы жидкости, что видно по стрелочному указателю, дозатор через импульс задатчика 10 автоматически отключает электродвигатель колонки, а нажатием на кнопку сброса 9 стрелку возвращают в нулевое положение.
Гидравлическая схема ТРК
Принцип работы колонки поясняется гидравлической схемой. На дистанционном устройстве (пульт, компьютер или кассовый аппарат) задается доза. При снятии раздаточного крана автоматически включается электродвигатель. Под действием разрежения, создаваемого насосом, топливо из резервуара через приемный клапан поступает в насос. Насос подает топливо в газоотделитель. Через клапан и измеритель объема отмеренное количество топлива поступает через раздаточный кран в бак потребителя.
При поступлении топлива в газоотделитель скорость потока резко снижается из-за увеличения проходного сечения потока жидкости, в результате чего из топлива происходит наиболее полное выделение паров топлива и воздуха как при малом, так и значительном его подсосе. Топливо из газоотделителя поступает в измеритель объема. Заполняя цилиндры, топливо приводит в движение поршни, которые перемещаются из одного крайнего положения в другое.
Поступательное движение поршня вместе с кулисой, на которой он жестко закреплен, преобразуется во вращательное движение вала, причем за один ход поршня коленчатый вал и золотник поворачиваются на угол 180°. Вращение коленчатого вала с золотником дает возможность заполнять поочередно каждый из четырех цилиндров, одновременно вытесняя топливо из противоположного цилиндра (два поршня закреплены на одной кулисе). Вращательное движение коленчатого вала измерителя объема передается через соединительную муфту на вал датчика расхода топлива.
Характеристика узлов ТРК
Рассмотрим краткую характеристику отдельных узлов гидравлической схемы.
Всасывающий клапан монтируется на расстоянии 120 – 200 мм от дна резервуара, что обеспечивает поступление в раздаточную колонку чистого нефтепродукта. Клапан открывается под действием разрежения, создаваемого насосом во всасывающем трубопроводе. При прекращении работы насоса давление топлива в трубопроводе и резервуаре выравнивается и клапаны 2, под действием собственного веса, садятся на седла 4.
Фильтр предназначен для предохранения гидравлической системы колонок от попадания посторонних твердых частиц, что может привести к износу и поломке насоса и неточному замеру объема нефтепродукта. Различают фильтры грубой очистки (размер твердых частиц более 80…100 мкм) и тонкой очистки (размер твердых частиц до 20 мкм). В фильтрах применяются либо сетки, либо разнообразные фильтрующие материалы.
Насос топливораздаточной колонки предназначается для перекачки топлива из резервуаров АЗС в баки автомашин. Наибольшее применение получили насосы роторно-шиберного (пластинчатого) типа.
Ротор расположен эксцентрично относительно статора, образуя камеру всасывания и нагнетания. В роторе имеются пазы, в которых находятся пластины (лопатки). Под действием центробежных сил пластинки выдвигаются из пазов ротора. При расширении объема происходит процесс всасывания, а при уменьшении – нагнетание. Перепускной клапан поддерживает постоянное давление в полости нагнетания (например, 0,2 МПа).
Газоотделители топливораздаточных колонок предназначены для отделения от топлива воздуха, который может раствориться в нем при сливе топлива в резервуары.
В поплавковой камере происходит конденсация паров топлива, осаждение частиц топлива, унесенного вместе с паровоздушной смесью, и выброс выделенного воздуха и паров в атмосферу.
Клапан электромагнитный – устройство для снижения расхода в конце выдачи дозы с целью завершения работы колонки на малом расходе, что значительно повышает точность отпуска дозы. Различают клапаны электромагнитные одинарного или двойного действия.
Клапаны одинарного действия только снижают расход топлива в конце выдачи дозы. Клапаны двойного действия дополнительно после окончания выдачи дозы полностью перекрывают трубопровод.
Измеритель объема предназначен для измерения количества выдаваемого топлива. С ним связано отсчетное устройство, которое дает цифровую информацию о количестве отпущенного топлива.
Рассмотрим принцип действия поршневого измерителя объёма топлива. Поступательное движение поршня вместе с кулисой, на которой он жестко закреплен, преобразуется во вращательное движение вала. Кулиса (франц. – паз) имеет вырез, в котором движется кривошип коленчатого вала.
Вращение коленчатого вала с золотником дает возможность заполнять поочередно каждый из четырех цилиндров, одновременно вытесняя топливо из противоположного цилиндра (два поршня закреплены на одной кулисе). Вращательное движение коленчатого вала измерителя объема передается через соединительную муфту на вал датчика расхода топлива.
Отсчетные устройства могут быть различных конструкций: механические стрелочные, механические роликовые, электронно-механические, электронные.
В гидравлической системе колонок обычно перед выходом раздаточного рукава устанавливается индикатор со стеклянным колпачком или окном, через которое можно наблюдать за потоком топлива, выходящего из колонки, и контролировать его загазованность.
Раздаточные рукава колонок выполняются обычно резинотканевыми.
В последнее время стали применять рукава из полимерных материалов. Работа раздаточных рукавов осуществляется в сложных условиях, часто происходят их перегибы, скручивания, возможны наезды на них колесами заправляемых автомобилей.
Для удобства потребителей выполняются конструкции колонок, имеющих два раздаточных рукава, работающих от одной измерительной системы. В этом случае при выдаче топлива через один рукав второй блокируется специальным клапаном.
Находят широкое применение конструкции колонок, имеющих в одном корпусе две насосно-измерительные системы, работающих самостоятельно, каждая на свой раздаточный рукав. Такими колонками может осуществляться отпуск топлива двух сортов. Отсчетное устройство такой колонки либо двойное, либо одинарное с блокировкой.
С целью обеспечения выдачи топлива нескольких сортов одной колонкой применяются многорукавные колонки (4 – 6 рукавов) с самостоятельными гидравлическими системами, работающими на свои рукава. Такие колонки представляют сплошные агрегаты, позволяющие сокращать площади, необходимые для установки колонок.
На выходных концах раздаточных рукавов устанавливаются раздаточные краны или «пистолеты». Они могут быть автоматическими и механическими. Краны имеют выходные патрубки, которыми они вставляются в топливные баки заправляемых автомашин. Открытие кранов осуществляется вручную, нажатием на специальные рычаги. В зависимости от силы давления на рычаг регулируется степень открытия крана. В автоматических кранах при наполнении топливного бака до верхнего уровня, когда топливо достигает патрубка крана, происходит его автоматическое закрытие. В неавтоматических кранах закрытие осуществляется вручную. В этом случае существует риск перелива бака и разлива топлива на землю, что нежелательно с экологической и противопожарной точки зрения.
Раздаточный кран, являющийся замыкающим звеном бензоколонки, должен быть удобным в обращении, легким, без подтекания топлива, взрывобезопасным, красивым в оформлении и соответствующим всем требованиям эргономики.
Раздаточные краны имеют различные конструктивные решения, но выполняют одну функцию: наполнение бака топливом. Время заправки зависит от емкости бака и расхода жидкости через кран. Время, затрачиваемое на заправку одного автомобиля, принимается для бензина равным 3 мин, для дизельного топлива – 5 мин.
Виды топливораздаточных колонок
В настоящее время осуществляется выпуск отечественных колонок с расходом 50 л/мин серии 2000, многопостовых колонок серии 4000 с расходом 50 л/мин, колонок с повышенным расходом до 100 л/мин серии 6000, многопостовых блочных колонок с расходом 50 л/мин серии 5000.
Смесераздаточные колонки предназначены для заправки транспортных средств с двухтактными двигателями смесью бензина с касторовым маслом в различных пропорциях. Такие колонки в России не производятся. При необходимости на АЗС и АЗК устанавливают колонки зарубежных фирм.
Требования к технической эксплуатации ТРК и МРК
Топливораздаточные колонки предназначены для измерения объема и выдачи топлива при заправке транспортных средств и в тару потребителя. Класс точности ТРК должен быть не более 0,25. Маслораздаточные колонки предназначены для измерения объема и выдачи масел в тару потребителя. Класс точности МРК должен быть не более 0,5.
Топливораздаточные колонки являются средствами измерения объема топлива и подлежат государственной поверке:
При положительных результатах государственной поверки пломбы с оттиском государственного поверителя навешивают в местах в соответствии со схемой пломбирования, приведенной в эксплуатационной документации завода-изготовителя.
Не допускается эксплуатация ТРК и МРК :