Триплекс стекло это значит что

Что такое триплекс и как его делают?

Триплекс – термин латинского происхождения. В переводе означает «тройной». Основой служат два и более слоя силикатного либо органического стекла. Между слоями – наливной полимер, застывающий под УФ-лучами, или пленка. С учетом состава, триплекс бывает полимерным и пленочным. Оба варианта предполагают, что поверхность от удара не разлетится на осколки, а удержится на эластичной прослойке.

Что такое стекло триплекс?

Триплексом называют многослойное стекло, особым образом изготовленное с участием пленки, полимеров. Результатом становится безопасный долговечный материал с набором характеристик, обусловленных технологией производства, назначением, составом. Ниже — детальная информация по разновидностям материала, особенностям, назначению, технологиям производства.

Преимущества триплекса

Востребованность материала обеспечивается рядом достоинств:

Прочность обеспечена многослойностью структуры, прослойками из пленки и полимера. Даже тонкие изделия прочнее обычного стекла большей толщины. При серьезном давлении, ударе триплекс сохранит целостность, даже если растрескается.

Поверхность триплекса сохраняет изначальный цвет. Стекло не расслаивается, служит почти неограниченный срок. Даже в авто, где триплекс подвержен ударам, вибрации, перепадам температуры, изделие служит десятки лет. При изначально более высокой стоимости с течением времени триплекс полностью окупает расходы на его покупку и монтаж.

Технологии изготовления триплекса

Производство основывается, как на традиционных технологиях, так и на новейших, продиктованных временем. Для создания многослойных стекол используют методы:

Разновидности триплекса

Производители предлагают выбор триплекса в разнообразии цветов, толщины, количества слоев, уровней прозрачности.

Один из важных параметров выбора – толщина. Зависит от того, сколько слоев стекла задействовано. Триплекс, включающий много тонких стекол, будет прочнее аналогов такой же толщины, но составленных из меньшего количества слоев. Конструкция облегчается, но не проигрывает в прочности, практичности и характеристиках. В производстве используют наливные полимеры, пленки разного уровня светопроницаемости.

По декоративным свойствам

Белый триплекс – один из популярных у дизайнеров материалов. Износостойкое многослойное стекло, отличающееся повышенной прочностью. В производстве используют этиленвинилацетатную пленку и качественное закаленное стекло. Защитной прослойкой может выступать текстиль, кожа, ротанг и другие материалы белого цвета.

Черный триплекс обладает всеми прочностными характеристиками, свойственными многослойному стеклу, отличными показателями долговечности и безопасности. Характеризуется стойкостью к перепадам температуры, защищает от УФ-излучения, лишнего шума. В производстве используется пленка цвета венге или специальные черные пленки с эффектом матирования.

Зеркало триплекс намного прочнее и долговечнее обычного. Характеристики зависят от качества пленки и используемого стекла. Изготавливается вакуумным методом. Прослойкой между двух зеркальных стекол (обычных, каленых) служит полимерная пленка. Для склеивания поверхностей изделие помещают в вакуумные печи.

Декоративный триплекс отличается узором внутри изделия. Это практичное и стильное украшение интерьера, как жилого, так и коммерческого. Между листов стекол размещают:

Цветной триплекс помогает реализовать самые причудливые идеи дизайнеров. Материал состоит из двух листов стекла (закаленного, простого) с прослойкой в виде цветной пленки.

Вне зависимости от выбранной разновидности, покупатель получает привлекательный долговечный материал для реализации любых идей в дизайне, строительстве и пр.

По эксплуатационным особенностям

Закаленный триплекс изготавливается по отличной от традиционной технологии. В качестве слоев используются закаленные стеклянные полотна, которые соединяются в единое целое – толстое стекло повышенной прочности. Между слоями размещается полимерная пленка, затем под давлением и в условиях определенной температуры получают триплекс повышенной прочности.

Это экологически безопасный материал, который изготавливается в разнообразии видов – от прозрачного до цветного. Декорируется фрезеровкой, фотопечатью. Защищает от шума, УФ-лучей, холода. Стойко переносит перепады температур, удары.

Заливной триплекс представляет собой многослойную структуру из стеклянных полотен (обычных, каленых, энергосберегающих и др.) и склеивающего состава, который полимеризуется в определенных условиях. Слоистость обеспечивает гибкость триплекса, повышает прочность. Изготавливают цветной и матовый вариант.

На заметку! Ударопрочный триплекс не боится скачков температуры, высоких нагрузок и механического воздействия. За счет вакуума удается максимально повысить эксплуатационные характеристики изделия.

На выбор потребителю предлагается триплекс разной толщины:

Область применения

За счет высокой прочности и отсутствия рисков при разрушении триплекса, сфера его применения охватывает практически все области человеческой деятельности. Материал используют в остеклении:

Помимо перечисленного, триплекс используют в создании банковских перегородок, витрин в ювелирны магазинах и обменных кассах (чаще выбирают пуленепробиваемое изделие).

За счет отсутствия травмоопасности триплекс выбирают для остекления помещений, где проводят время дети. Это могут быть школьные классы, актовые и спортивные залы.

Справка: изначально многослойное стекло было востребовано в автомобильной промышленности. В случае аварии, даже если стекло треснет и разлетится на осколки, каждый из них будет безопасным. Обычно триплекс сохраняется по месту установки в авто, позволяя водителю доехать до СТО. Помимо автомобилей, триплекс используют в авиастроении, ж/д транспорте.

Отличия триплекса от классического стекла:

Многослойное изделие с пленкой или полимером между слоями становится очень прочным, даже если речь о сравнительно тонких триплексах (6 мм). При аналогичной толщине классического стекла триплекс безоговорочно выигрывает. За чуть более высокую стоимость потребитель получает максимальную безопасность, а также бонусы в виде теплосбережения, эстетической составляющей. Стекло останется целым даже при сильных вибрациях, морозах, ударах.

Обеспечение безопасности – то, за что ценят триплекс. Характеристики изделия обеспечили ему высокий спрос во всех отраслях. Международные стандарты не допускают сертификации некоторых изделий, если они не оснащены триплексом вместо стандартного стекла.

Общие технические характеристики

Классификация триплекса проводится с учетом степени и характера воздействий, которые может выдержать изделие. Ниже представлены основные технические характеристики, по которым оценивают изделие, определяют его стоимость.

Прочность, термостойкость и звукоизоляция

Триплекс отлично справляется с ударной нагрузкой. От незначительного воздействия изделие не страдает вообще, а при серьезном ударе трескается, но не разлетается в стороны, как стандартное стекло. Резка и обработка триплекса не требуют наличия особых навыков.

Материал способен выдержать долгий нагрев, стойко переносит резкие перепады от мороза в жару и наоборот. Такую же стойкость многослойное изделие проявляет в отношении кислот и щелочей, царапания, радиации и посторонних звуков. Качественный триплекс отлично защищает помещение от различных раздражителей извне.

Закаленное стекло прочнее триплекса. Первый вариант выдерживает нагрев до 300 градусов, не меняя характеристик, а у второго варианта термостойкость доходит только до 180 градусов.

Если речь о звукоизоляции, защиты от несанкционированного доступа в помещение, у триплекса нет конкурентов. Многослойный стеклопакет, в котором установлено трехслойное стекло, полностью защитит от звуков извне, даже если сооружение расположено у оживленной дороги.

Светопроницаемость, цвета и толщина стёкол триплекс

В процессе изготовления используется ряд специализированных машин. Понадобятся автоклавы, прессы, ультрафиолетовые излучатели и пр. Учитывая габариты и возможности специального оборудования, размеры изделий ограничены. Максимум, что можно получить – изделие со сторонами 2х3 м.

По технологии минимальное количество стекол в изделии – 2 штуки. Толщина каждого стеклянного листа должна быть не менее 4 мм. Толщина стекол варьируется, бывает и 19 мм, и даже 5 см.

Светопропускная способность зависит от количества слоев, технологии производства, используемых материалов. Учитывая, что в качестве прослойки используется смола или пленочный материал, результат менее светопроницаемый по сравнению с традиционным стеклом.

Триплекс обладает рядом преимуществ над обычными стеклами. Это обеспечивает ему востребованность в самых различных сферах – в быту и промышленности, коммерческих и других сооружениях. Стоимость триплекса зависит от назначения, толщины, используемых материалов, производителя и внешних параметров. С разбросом цен можно ознакомиться в прайсе производителя.

На рынке представлено разнообразие моделей, способных качественно и практично преобразить фасады, интерьеры. Есть триплекс со специфическими свойствами на выбор: звукоизоляция, зеркальная поверхность, пуленепробиваемость, электрообогрев и пр.

Источник

Стекло триплекс для автомобиля: характеристики и принцип защиты

В статье описан принцип защиты и характеристики стекол триплекс. Так же наведены плюсы и минусы, цена, отзывы покупателей и основные этапы изготовления. В конце статьи наведен видео-обзор производства стекол триплекс. В статье описан принцип защиты и характеристики стекол триплекс. Так же наведены плюсы и минусы, цена, отзывы покупателей и основные этапы изготовления. В конце статьи наведен видео-обзор производства стекол триплекс.

Стекло триплекс – это многослойное стекло (своего рода пирог), состоящее из нескольких стекол, склеенных между собой специальной полимерной пленкой, силикатными клеями и другими компонентами, придающими особую плотность и стойкость к повреждениям. Процесс создания такого стекла получил название метод триплексования. Сфера применения самая разная, от остекления объектов, до техники, в нашем случае применение в автомобилях. От латинского Triplex – тройной, отсюда и соответствующее название.

Первые стекла в автомобилях были каленными, из-за чего и получили название сталинит. Они крепче обычных, но при сильном ударе рассыпаются на мелкие части, поэтому использовать их для лобового стекла стало небезопасным и в качестве альтернативы стали применять триплекс стекла. Их особенность в том, что во время удара оно не крошится на мелкие части, а значит, не может причинить серьезные раны пассажирам.

История создания стекла триплекс

Впервые о стеклах триплекс и производстве заговорили в 1909 году, когда французский учёный-химик Эдуард Бенедиктус получил патент на свое изобретение. Стеклянные изделия в то время были широко распространенны, в особенности среди химиков. По неосторожности стеклянная колба с химическим реактивом упала на пол и не разбилась.

Учёный увидел, что колба потрескалась, но при этом сохранила свою форму. Ранее Бенедиктус неоднократно слышал о случаях с автомобилями и последствия катастроф, травмы пассажиров, в особенности водителей от осколков стекла. Именно эти случаи заставили его создать стекло триплекс. Впоследствии, изобретение не только уменьшило травматизм, но и стали использовать в сфере безопасности (бронирования).

Принцип защиты стекла триплекс

Как уже говорили, главное свойство триплекс стекла – это защита, прочность и целостность, и, чем выше класс защиты, тем оно безопасней. К лобовому стеклу автомобиля предъявляются особые требования, оно должно быть крепким и аэродинамическим.

Функцию защиты можно разделить в зависимости от предназначения стекла и структуры строения. В автомобильной промышленности используется несколько вариантов триплекса. Как работает принцип защиты триплекса? Основное свойство такого стекла – это целостность, если его разбить, то оно не рассыпается на мелкие кусочки, что немало важно для лобового стекла автомобиля. В зависимости от марки и модели автомобиля, производитель может использовать разные варианты ветрового стекла.

В основном делят на стандартный – порядка 6 мм, используется для большинства типов автомобилей. Такой вариант может защитить от брошенного камня, бутылки или прочих элементов, которые с легкостью могут разбить обычное, каленное стекло. Можно сказать самый распространенный вариант и самый используемый всеми производителями.

Второй вариант стекла триплекс – защитное, общей толщиной 8 и 10 мм. Это модернизированный вариант от стандартно, с более толстыми стеклами. Данным тип на порядок прочней и может выдержать прямые удары тяжелым предметом и защитить автомобиль от вандализма. Помимо ветрового стекла, такой тип производители часто используют для боковых и задних стекол автомобиля.

Во время удара предмета о стекло триплекс, верхний слой всегда нарушается, а вот нижний в некоторых случаях может вовсе остаться целым. Особенность вся в пленке, она должна работать как барьер или амортизатор и распределяет силу удара на всю площадь стекла. В сети Интернет можно найти множество фото, ситуаций и других моментов, когда острые, тяжелые предметы пробивали такой тип стекла и при этом пассажиры не получали никаких травм. Даже если автостекло триплекс пробито насквозь, то поврежденной остается только область удара, а осколки в минимальном количестве попадают в салон. У каждого производителя свои секреты изготовления триплекса, но вот технология и результат зачастую одинаковый, а весь секрет заключен в пленке и компонентах между внутренним и наружным стеклом.

Характеристики стекол триплекс

Основной и главной характеристикой стекла триплекс – последующее его предназначение. Как уже говорили, выделяют 3 основные варианты – стандартное, усиленное и пулестойкое (пуленепробиваемое). Естественно в зависимости от этого будет и стоимость, а так же толщина самого пакета. Если говорить о толщине, то здесь нет определенных рамок, скорей они приблизительные. Стандартный триплекс от 5 до 6 мм, иногда 7-ми миллиметровый пакет так же относят к стандартному варианту.

Толщина от 8 мм до 10 мм – «усиленное», некоторые производители умудряются наращивать толщину до 16-17 мм, при этом указывая на класс «усиленный плюс». Такой тип еще не дорос до класса «пуленепробиваемое», но и способно выдержать удары очень тяжелыми предметами. Последний третий вариант стекла триплекс «пуленепробиваемый», минимальна толщина стекла от 18 мм, среднестатистическая максимальная толщина пакета 38 мм, но некоторые производители расширяют до толщины, которая позволит сесть триплексу в назначенное место, в том числе и на дверное полотно.

Все стекла триплекс независимо от толщины и класса имеют ряд важных характеристик для безопасности:

Как показывает статистика, в большинстве случаев, установка триплекса преимущественна для лобовых автостекол, но некоторые производители устанавливают как заднее стекло или боковое.

Помимо основных характеристик, автостекло триплекс может быть с токообогревом, повышенными свойствами шумопоглощения, с зеркальным оттенком, черным (тонированным) или цветным. Чтоб отличить качественное стекло от подделки можно по нескольким критериям, во-первых, форма краев имеет тщательную заводскую обработку, а так же выдержанные размеры. Во-вторых, качественный продукт не должен содержать пузырьков воздуха, частицы мусора или сколы, так как это ведет к снижению прочности стекла.

Плюсы и минусы стекол триплекс

Как и любая технология стекла триплекс имеют свои плюсы и минусы. Если с плюсами мы разобрались до этого, рассмотрев характеристики и принцип защиты, то минусы в самом производстве и возможностях. Сделать такое стекло в гаражных условиях и без специального оборудования практически невозможно, так как будет брак и потери материала. Чтоб было понятней, в чем же плюсы и минусы стекла триплекс, выведем информацию в таблицу, а так же сравним со стеклом известным как «сталинит».

Наведя плюсы и минусы триплекса и сталинита, сразу проясняются основные отличия. Заядливые автолюбители помнят, как впервые на рынок вывели специальные автомобильные стекла, которые за долю секунды могли превратиться с прозрачного стекла в тонированное. На момент появления это было огромным прорывом в технологии, так как по факту нельзя было доказать наличие тонировки. Именно такую технологию впервые протестировали и внедрили на стеклах триплекс.

На сегодня технологии позволяют не только делать прозрачный триплекс, но и менять оттенки, добавлять специальные вставки и рисунки. Одним словом, производитель не ограничивает в желании и фантазии. Все же есть и минусы, в особенности для пуленепробиваемых стекол, их в обязанном порядке нужно регистрировать в ГИБДД и получить соответствующий сертификат. Так же есть еще минус в самой технологии изготовления стекла триплекс, пленка плохого качества или же плохая обработка поверхности может привести к появлению вздутия, пузырьков воздуха и конечно снижения уровня ударопрочности и безопасности.

Процесс изготовления стекол триплекс для авто

По выше наведенным примерам, можно понять, что процесс изготовления стекла триплекс для автомобиля не так прост. К такому типу предъявляются особые требования, а значит и качество должно быть максимальным. Технологий изготовления стекла триплекс несколько, но самой качественной считается спрессованные стекла при нагреве и склеенные между собой специальной ПВБ пленкой (поливинилбутеральная пленка). Чем качественней пленка, тем больше будет ударостойкость будущего продукта.Весь процесс изготовления стекла триплекс начинается с самого процесса варки. Полученный материал для раскроя не должен вмещать изъяны, крупинки химических элементов и куда более микротрещины. Все эти нюансы проверяют после отлива листов стекла и полировки огнем. Уважающие производители в случае выявлению подобных нюансов могут забраковать всю партию.

На лобовом стекле автомобиля можно заметить изгибы и прочие нестандартные формы, все это делается производителем еще до момента создания триплекса. По форме специальных матриц рабочие раскраивают листы и подают в печь моллирования (для придания изогнутой формы). Получив идеальные заготовки, процесс мойки сушки и подготовки снова повторяют и только теперь стекла соединяют между собой поливинилбутеральной пленкой (ПВБ). Именно эта пленка придает эластичность и ударостойкость, а в отдельных случаях пуленепробиваемость. Во время удара пленка сдерживает осколки и не дает распространяться трещинам.

Основные этапы при изготовлении стекла триплекс:

В зависимости от будущего предназначения стекла вместо пленки или же в промежуток между пленкой и стеклом могут устанавливаться специальные элементы (подогрев, система электронного тонирования и прочее). Соответственно такие триплексы обойдутся на порядок дороже и кропотливей в изготовлении. Сделав такой «сэндвич», заготовку прессуют под давлением и нагревают до единой, целой массы, тем самым сплавляя пленку, необходимые элементы и сами стекла.

Очень важно на последних двух этапах соблюдать пропорции, параметры и максимально точно выдержать требования технологии. Как показывает практика, малейшее отклонение может привести браку, потере времени и денег. Больше всего процесс создания триплекс стекла затягивает работа с хрупкими и сложными материалами.

Можно сказать, что это основные причины, почему зарекомендовавшие себя производители делают все это на специальных станках и в автоматическом режиме, а вот уникальные заказы только вручную, проверенными специалистами и на проверенном старом оборудовании. Для подобной технологии в России существует ГОСТ 30826-2014, в котором прописаны все технические условия и требования для многослойного стекла.

Цена на стекла триплекс для автомобиля

Таким образом, получается, чтоб заменить все стекла триплекс на автомобиле Volvo XC60 2008 года выпуска понадобится от 19800 рублей, так как цена может меняться в зависимости от пожеланий заказчика и условий дальнейшей эксплуатации. На сегодня такая стоимость заявлена компанией «Стеклолюкс», у них же можно заказать такие детали на другие марки и модели автомобилей, специальную технику или по индивидуальным требованиям.

В Москве филиал компании располагается по адресу м. Волгоградский проспект, Сибирский проезд д.2, стр 10. Как утверждают представители, среднее время исполнения заказа составляет от нескольких дней до месяца. Сами ж мощности производства располагаются в городе Электросталь. Заказать стекла триплекс можно непосредственно на самом сайте компании steklolox.ru.

Если же стекло нестандартное или с определенными характеристиками, для этого в углу есть специальная маркировка. Именно в ней указаны все необходимые данные, при заказе специалисты так же учитывают меру выцветания существующих стекол, тем самым подгоняя новое под родные. Не стоит забывать о замене, которую так же можно заказать в этой или подобной компании.

Отзывы об автостеклах триплекс

Видео-обзор производства стекла триплекс:

Источник