Трекер спутниковый что это
Статьи
Что такое спутниковый трекер? 25.10.2012 22:35
Спутниковые трекеры
Каждый спутниковый трекер состоит из двух устройств: приемника сигнала со спутника и GSM-передатчика. При помощи спутниковой системы позиционирования (GPS или ГЛОНАСС) трекер вычисляет координаты и скорость перемещения, и затем передает эти данные владельцу трекера через канал сотовой связи посредством SMS или GPRS-интернет, устройство оснащено слотом для установки SIM-карты. Специальное программное обеспечение позволяет строить весь трек перемещений объекта за заданный период времени.
Возможности мониторинга при помощи GPS трекера
Используя WEB-сервисы, которых в интернете достаточно большое количество, Вы можете отслеживать местонахождение объектов с GPS трекерами в режиме «on-line». Для этого нужно иметь мобильный телефон (смартфон) с выходом в интернет или компьютер: данные полученные от GPS трекера накладываются на электронную карту, показывая текущее положение объекта, а при использовании специального ПО также и пройденный маршрут. Кроме того возможно отправить на трекер команду и в ответ Вы получите SMS с точным адресом текущего положения объекта. В случаях, когда объект покидает зону покрытия GSM-сети ( в метро, подземном гараже или за городом), трекер сохраняет данные о местоположении во встроенной памяти и при появлении сотовой сети, передает их на сервер (при использовании ПО).
Вспомогательные функции. С помощью функции «Гео-ограда» Вы можете получать уведомления по SMS, когда контролируемый объект входит или выходит из заданной Вами зоны. Таким образом, Вы можете узнать о том, что ваш ребенок ушел из школы или пришел домой. Также, с помощью функции «Ограничение скорости» Вы сможете контролировать начинающих водителей: Вы получите сообщение о превышения ими заданной скорости.
Как выбрать трекер
GPS трекер TK-102 – одна из самых популярных моделей. Ее преимущества компактные размеры и длительная автономная работа без подзарядки. На торце имеется кнопка «SOS», с помощью которой можно передать сигнал о помощи (ребенок –> родителям, пожилой человек->родственникам, бизнесмен->службе безопасности). Также устройство позволяет вести аудиомониторинг, т.е. прослушать что происходит с объектом наблюдения (например действительно ли Ваш ребенок сейчас в музыкальной школе)
Автомобильные GPS трекеры. Такие трекеры предназначены для установки в автомобиле, грузовиках или спецтехнике. Получают питание от бортовой электрической сети и позволяют подключаться к электрическим системам, в целях защиты автомобиля несанкционированного использования (позволяя с помощью команды дистанционно заблокировать систему зажигания или подачи топлива) и удаленного контроля его систем (пробега, скорости, уровня топлива, включения/выключения зажигания, открытия дверей, срабатывания охранных датчиков и т.д.). Также некоторые системы позволяют с помощью SMS команды завести двигатель.
TK103, VT310, VT400– это системы для мониторинга местонахождения автомобиля с функциями защиты от угона и возможностью подключения внешних датчиков (включение зажигания, открытие дверей, датчик удара, датчик объема, датчик наклона, датчик уровня топлива, датчик температуры и т.д). При открытии дверей, багажника или капота, отключении аккумулятора, попытке несанкционированного запуска двигателя – владелец машины получает тревожное SMS-сообщение на телефон, а система блокирует запуск двигателя. Датчики расхода уровня топлива позволят владельцам техники предотвратить хищение топлива водителями. Датчик контроля температуры позволит оператору контролировать температуру в рефрижераторе. Подключение к системам мониторинга позволяет контролировать использование техники, строить отчет о маршруте за день и тем самым предотвращать несогласованные поездки водителей («халтуру»).
О пользе железа, или знакомство с GPS/ГЛОНАСС трекерами
Основное направление деятельности нашей компании – разработка ПО для спутникового мониторинга. В связи с чем мы вплотную сотрудничаем с производителями GPS/ГЛОНАСС оборудования. Поэтому мы решили поделиться опытом и выпустить цикл тематических статей, посвященных GPS/ГЛОНАСС трекерам, в которых расскажем, как классифицируем навигационное оборудование, и подробно рассмотрим технические особенности устройств, наиболее популярных среди пользователей нашего продукта.
Первая статья посвящена базовым понятиям: что такое GPS трекер, как он работает и каким бывает. Цель ‒ познакомить читателей с принципами работы навигационного оборудования и классификацией GPS трекеров по назначению и особенностям технической реализации.
Что такое GPS трекер?
Аппаратный трекер — устройство, предназначенное для удаленного контроля передвижения автотранспорта, людей и других объектов, на которых оно установлено. Для точного определения местоположения объекта трекеры используют спутниковую навигацию.
GPS трекеры могут быть как самостоятельным электронным устройством, так и соответствующим программным обеспечением.
Софт трекер – программное обеспечение, позволяющее использовать смартфоны, планшеты и другие приборы в качестве аппаратной платформы GPS трекера. Приложение получает доступ к штатному GPS приемнику, а обмен сообщениями с навигационным сервером осуществляется посредством GSM и Wi-Fi модуля портативного устройства. Примером софт трекера может служить мобильное приложение GPS Tag.
За счет отсутствия аппаратной части программные трекеры выигрывают по стоимости у своих электронных собратьев. Однако функциональные возможности трекера-программы значительно уступают специально разработанным электронным устройствам и ограничиваются в основном определением и передачей местоположения. Поэтому мы подробно остановимся именно на аппаратных устройствах.
Трекер состоит из нескольких компонентов:
Типы трекеров по назначению
Многообразие GPS трекеров можно условно разделить на несколько групп по назначению: мониторинг транспорта, персональный трекинг и мониторинг иных объектов.
Трекеры для мониторинга транспорта
По типу подключения трекера к бортовым системам автомобиля устройства делятся на несколько видов.
Для улучшения приема сигнала GPS и GSM могут использоваться внешние антенны.
Кроме этого, данный тип устройства позволяет подключать к нему различные типы дополнительных систем автомобиля, такие как датчик уровня топлива (ДУТ), электронные тахографы, видеорегистраторы, системы управления зажиганием, температурные датчики в салоне и кузове автомобиля, системы контроля технического состояния автомобиля (например, считыватели CAN шины) и т.д.
Настройка и конфигурация устройства могут осуществляться удаленно через загрузку прошивки и отправку управляющих команд.
Достоинства: такие трекеры многофункциональны и надежны. Немаловажным плюсом данного типа устройств является возможность скрытого монтажа.
Недостатки: трудоемкость монтажа и ремонта.
Приблизительная стоимость проводных трекеров, в зависимости от функциональных возможностей, составляет 3000-18000 руб.
Примером популярного GPS/ГЛОНАСС трекера может служить GALILEOSKY 3G v 5.1.
Производители GPS трекеров не упустили возможность использовать эти преимущества и разработали устройства, подключаемые напрямую к разъему OBD II.
Достоинства: такие трекеры имеют множество функций и легко монтируются в автомобиль.
Недостатки: невысокая точность определения координат (без использования внешних антенн). Также считывание данных со штатных датчиков автомобиля не всегда предоставляет полную и достоверную информацию. Например, для повышения точности контроля расхода топлива целесообразней использовать специально разработанные расходомеры, датчики уровня топлива и интегрировать их с «проводными» трекерами для передачи данных на сервер обработки.
Приблизительная стоимость OBDII трекеров составляет 1500-9000 руб.
Примером OBD II трекера может служить ATrack AX7.
Достоинства: данный тип трекеров имеет компактные размеры и легко устанавливается в авто.
Недостатки: нельзя «спрятать» устройство, т.е. нет возможности для скрытого монтажа, а значит, недобросовестные водители легко могут вывести трекер из строя.
Примером GPS/ГЛОНАСС трекера с питанием от прикуривателя может служить Gosafe G717.
Приблизительная стоимость трекеров с питанием от прикуривателя составляет 6000-30000 руб.
Важно понимать, что сам по себе, трекер ‒ довольно ограниченное в своих функциях устройство. Он способен лишь аккумулировать данные о местоположении и показатели датчиков, а затем отправлять их на сервер для дальнейшей обработки. Именно на этом этапе, в связке с программным обеспечением бесконечные единицы, нули и прочий набор символов преобразуется в понятную простому человеку информацию. Классическая схема «автомобильный трекер+ПО» используется во многих сферах бизнеса и обычной жизни.
Транспортные компании и курьерские службы. Система мониторинга (трекер+ПО) позволяет экспедиторам оперативно отслеживать перемещение грузов, следить за состоянием автомобиля и водителя посредством дополнительных датчиков. Кроме этого, система помогает предотвращать несанкционированные рейсы и сливы топлива недобросовестными водителями.
Службы такси. Данные сервиса мониторинга позволяют диспетчеру определить ближайший свободный автомобиль и проложить оптимальный маршрут для водителя с учетом оперативной информации о дорожной обстановке.
Сельскохозяйственные предприятия и дорожные службы. Возможности современных систем мониторинга позволяют следить за использованием сельскохозяйственной и строительной техники для контроля моточасов и предотвращения сливов топлива.
Охранные службы. GPS/ГЛОНАСС трекер подключается к бортовой системе сигнализации автомобиля. Владелец или оператор охранной службы может отследить местоположение угнанного автомобиля и при необходимости отправить сигнал на остановку двигателя.
Страховые компании. Для определения стиля вождения и расчета страховых коэффициентов, страховые компании все чаще используют данные с GPS трекеров, установленных на автомобилях клиентов. GPS трекер отправляет собранные данные (пробег, скорость, ускорение, средний расход топлива, данные об оборотах двигателя и др.) на сервер системы мониторинга. Далее программное обеспечение обрабатывает данную информацию и позволяет детально проанализировать стиль вождения. На основании результатов анализа страховой агент может выставить повышающие или понижающие коэффициенты в страховом полисе. К слову, трекеры, подключаемые напрямую к OBD II разъему, прекрасно подходят для этих целей.
Организаторы спортивных соревнований. Трекеры позволяют судьям и маршалам отследить точное местоположение и скорость участников ралли-рейдов, парусных регат и других соревнований. С помощью данных, получаемых от трекеров, можно определить лидеров, предотвратить мошенничество и оперативно отреагировать на сигнал SOS в экстренных ситуациях.
Персональные GPS трекеры
Персональные трекеры широко используются для мониторинга людей и домашних животных. Как правило, они имеют компактные размеры и обязательно автономный источник питания. Принцип работы персональных трекеров аналогичен работе автомобильных. Различия заключаются лишь в форме, размерах и возможностях для анализа данных внешних датчиков. Например, в персональный трекер могут быть интегрированы дополнительные сенсоры (пульсометр и др.).
Часто в качестве персональных GPS трекеров используются приложения для мобильных устройств.
В каких сферах используются персональные трекеры?
Наблюдение за мобильными сотрудниками компаний: курьеры, торговые агенты, командированные лица и т.д.
Наблюдение за маленькими детьми, престарелыми родственниками. Примером компактных персональных GPS трекеров для мониторинга малышей и пожилых людей является SkyPatrol TT8850.
Наблюдение за домашними животными. Отличаются наличием влагозащищенного ударопрочного корпуса, источником питания повышенной емкости для длительной автономной работы. Такие трекеры часто используются для контроля за выпасом племенного скота на обширных территориях. Также устройства данного типа часто интегрируются в ошейники для охотничьих собак или домашних питомцев для удобства их поиска. Примером трекера-ошейника может служить Rilla G19. Стоимость персональных трекеров стартует от 1000 рублей.
Наблюдение за дикими животными (GPS маяки). GPS маяки предназначены для контроля за миграциями диких животных, что очень важно для ученых и природоохранных организаций. Отличаются влагозащищенным ударопрочным корпусом. Такие устройства определяют свое местоположение и выходят на связь крайне редко, что позволяет достичь длительной автономности в работе (до нескольких лет) при компактных размерах девайса.
Туризм, активный отдых. Позволяют анализировать информацию о маршруте путешествий и тренировок, прикреплять фотографии и видео к географической точке маршрута. Кроме этого, в экстренной ситуации можно отправить данные о местоположении для служб спасения.
Трекеры для мониторинга грузов
Трекеры, используемые для мониторинга грузов, очень похожи на персональные, однако обладают некоторыми особенностями.
Наиболее часто данные устройства используются для мониторинга морских контейнеров. Такие трекеры должны обладать герметичным корпусом, емкой батареей и мощной внешней антенной (GPS и GSM), т. к. металлический корпус контейнера является серьезным препятствием для проникновения внешних сигналов.
Для контроля за важными почтовыми отправлениями могут использоваться компактные GPS маяки.
Мониторинг стационарных объектов
Помимо контроля подвижных объектов, GPS трекеры используются для мониторинга стационарных объектов. В этом случае данные о местоположении не играют важной роли. Тем не менее, сигнал со спутников GPS может использоваться для синхронизации времени. В остальном при мониторинге стационарных объектов в первую очередь важны данные датчиков, подключенных к трекеру. Эти данные обрабатываются программным обеспечением и визуализируются в виде таблиц, диаграмм и отчетов.
В этом обзоре мы дали краткое описание основных видов GPS трекеров и сфер, где они используются. В ближайшее время мы планируем опубликовать серию подробных технических обзоров популярных моделей трекеров, а также перспективных новинок на рынке оборудования для GPS мониторинга.
Спутниковый трекер SPOT — теперь не потеряемся!
Обзавелся полезной в путешествиях штуковиной – SPOT. Многие уже видели на моей странице мониторинга, как этот прибор работает и сегодня я расскажу подробнее о нем и о его принципах работы.
Сначала пара слов для чего он нужен. На мой взгляд, у SPOTа две важные функции. Во-первых, он позволяет отслеживать ваше местоположение вашим друзьям и близким. Во-вторых, через SPOT можно подать сигнал SOS или просьбу о помощи (настраивается индивидуально) из любой дыры Мира, даже если там нет никакой сотовой связи. Но, обо всем по порядку.
По своей сути SPOT это спутниковый приемопередатчик. В него встроен GPS, который отслеживает ваше местоположение. Через спутники системы Глобалстар SPOT отправляет ваши координаты на специальный сервер, где они фиксируются и после этого отображаются на вашей странице на сайте findmespot.com/
После покупки SPOTа его необходимо активировать. Заходим на вышеуказанный сайт и пошагово следуя интуитивно понятному алгоритму, регистрируем аккаунт. Сайт на английском языке, но в принципе все понятно. Если что и не понятно, то есть онлайн-переводчики, которые все переведут ))
Во время регистрации будет предложено несколько вариантов использования SPOTа. Я выбрал все по максимуму: отображение трека, посылка сообщений ОК, посылка заранее запрограммированных сообщений СМС и электронной почты, помощь международной службы спасения.
Что это за функции? Отображение трека. На самом SPOТе есть кнопочка с изображением следа ботинка. Если во время работы прибора на нее нажать, то через заданный интервал времени на карте будут отображаться точки пройденного маршрута с данными координат. В этом режиме на одном комплекте батареек SPOT может работать всего пару-тройку дней.
Точки трека будут храниться на карте неделю, а потом исчезнут. Чтобы сохранить трек на бесконечное время, нужно зарегистрироваться на странице SPOT Adventures и привязать к ней свой SPOT. Я пока с этим не разбирался, но на первый взгляд там все так же просто, как и активизация SPOT. На SPOT Adventures можно не только сохранять свои треки, но и снабжать их описаниями и фотографиями. Удобно.
Если нажать на кнопку ОК, то по заранее указанному адресу или нескольким адресам электронной почты отправится сообщение, что-то типа ОК, с координатами и ссылкой на страницу карты, где отобразится точка, из которой отправлено сообщение. Эту функцию можно использовать для экономии батареек. Например, отправлять сообщения в обед и вечером, ну или произвольно в любое удобное время.
Кстати, следует учесть, что отправка сообщения может занять от пары минут до получаса. Поэтому если включена функция отслеживания трека, то SPOT будет практически постоянно работать в поиске спутника связи, что и сажает батарейки. В режиме ожидания во включенном состоянии прибор может работать месяцами.
Есть еще одна кнопка с изображением сообщения (самая нижняя).
Это кнопка, которая позволяет отправить заранее заданное на сайте сообщение. Это может быть сообщение «Доехал до конечной точки, возвращаюсь» или любое другое. Некоторые рекомендуют использовать ее в качестве варианта вызова помощи для встреченных групп туристов. Текст в этом случаем может быть примерно такой: «Нужна техническая помощь другим туристам». Сообщение уйдет по указанным заранее адресам электронной почты и те, кто его получит, смогут предпринять какие-то меры для помощь нуждающимся, например, сообщить в местную службу спасения.
Кнопка «Помощь» в виде протянутых друг к другу рук нужна для отправления сообщения с просьбой о помощи.
Она используется когда есть проблема, которую решить самостоятельно владелец SPOTа не может, но при этом нет угрозы здоровью и жизни. Например, если сломалась или застряла машина. Сообщение уйдет на электронную почту и на номера телефонов. Которые так же предварительно указываются при регистрации. В этих номерах лучше указать адекватных и активных друзей, чем эмоциональных родственников. Тогда от человека, который получил сообщение, будет больше пользы, а нервы близких будут сохранены. В сообщении так же будут указаны координаты места.
Если же владелец SPOTа попал в совершенно катастрофическую ситуацию и его жизни угрожает реальная опасность, но нажимается, разумеется, красная кнопка СОС. Тут все понятно и думать не придется. Кстати, и кнопка СОС, и кнопка «Помощь» закрыты специальными предохранительными заглушками, которые можно при необходимости удалить одной рукой. В комплекте есть еще пара запасных.
После того, как была нажата кнопка СОС. Прибор начинает выдавать в эфир сигнал бедствия. Этот сигнал отправляется не только по указанным номерам телефонов в виде СМС и по электронной почте, но и напрямую уходит в международный центр, который расположен в Бостоне в США. Там сигнал принимают и начинается спасательная операция. По соглашению стоимость операции ограничена 100 000 долларов США. Если при регистрации выбирается пункт о том, что вы хотите, чтоб вас спасали, то придется за это заплатить (что-то около 30 долларов).
Не нужно думать, что вас реально будут спасать на 100 000. Сами американцы никуда не вылетают (если конечно вы не в Штатах потерпели крушение). Они связываются с ближайшей службой спасения в том регионе мира, откуда поступил сигнал. Плюс идет оповещение консульства. Таким образом, только телефонные разговоры могут «съесть» половину, а то и больше, от суммы, заложенной на спасение. Но разве для человека, который уже прокручивает перед глазами всю свою жизнь, это важно? ))
После регистрации в своем кабинете можно и нужно создать страницу для отображения треков. Моя страница выглядит ВОТ ТАК. В настройках ее можно сделать закрытой и пароль дать только ограниченному кругу лиц, или же сделать ее открытой и тогда каждый, у кого есть ссылка на страницу, сможет наблюдать ваше перемещение. Есть возможность автоматически передавать данные в Фейсбук и Твиттер.
Регистрация обошлась мне в 184 доллара США. Оплатил сразу же через сайт со своей карты. В ту же минуту SPOT был активирован, о чем сервис оповестил меня по электронной почте. Можно обойтись и гораздо меньшей суммой, сократив количество сервисов. Сейчас уже не помню точных цифр, но там все указывается при регистрации.
Вот примерно и все, что хотелось рассказать об этом приборе. В комплекте со SPOTом были батарейки и чехол для закрепления прибора на руке. Ну и инструкция конечно, правда, на английском. Сам прибор был куплен на eBey. Впрочем, SPOT можно купить и в России по цене от 6 до 12 тысяч рублей. Тогда не придется рисковать деньгами и ждать полтора месяца, как в моем случае.
Думаю, сложно найти альтернативу данному устройству. Есть системы, работающие через другие спутниковые сети, но они существенно дороже. Трекеры, работающие через сети GSM ограничены зоной покрытия сотовой связи. В пустынях, степях, в горах и на море, да и просто далеко от цивилизации они работать не будут.
У SPOT тоже есть ограничения по зоне покрытия, но меня, например, она вполне устраивает. Для моих путешествий SPOT вполне подходит. По крайней мере, мои близкие всегда видят, где я, а я спокоен, что в любой ситуации смогу отправить необходимое сообщение.
Есть свежий опыт экстренной связи через GPS-трекер? И что учесть?
mchskbr — «Используйте GPS-трекер для экстренной связи:
В целях обеспечения безопасности туристских групп Главное управление МЧС России по КБР рекомендует при выходе на маршруты иметь при себе GPS-трекеры.
Трекеры используются для прокладывания маршрута и определения текущего местоположения, ознакомления со своими отметками и, естественно, чтобы помочь пройти по заданному маршруту.
GPS-трекер просто необходим при передвижении по отдалённым и труднодоступным местам, он надёжный, автономный и износоустойчивый.»
Эээ, а как? Обмотать его фольгой и подкидывать над головой? Или я что то про нафигаторы не знаю? Одно дело координаты, другое связь
Трекер, это такая штука, которая не только координаты определяет, но я связь обеспечивает через спутник, например Иридиум.
понятно. с толку сбило то что на фото навигатор гарминовский, не трекер
Делюсь своим опытом.
1. Главное это чтобы тарифный план был активирован.
Один раз я это забыл сделать, так что никто моих сообщений тогда не получил.
2. Если Вы нажмёте кнопку СОС, то сообщение будет получено в американском офисе, потом перенаправленно в Россию, потом в регион и т.п., на что может уйти много времени.
Поэтому имеет смысл в качестве основного контакта использовать членов семьи или друзей.
Им заранее нужно сообщить телефоны спасателей и т.п. в том районе, где вы путешествуете.
3. Члены семьи должны регулярно проверять телефон и/или электронную почту.
4. Нужно следить за зарядом аккумулятора. Если он разрядится, то никаких сообщений послать не удастся.
5. Все знают, что спутниковый коммуникатор не работает в узких каньонах/ущельях.
Мне кажется, что он также плохо работает рядом со стеной закрывающей половину неба.
Один раз сообщение не уходило полчаса, пока находился рядом со стеной. Оно было отправлено, только когда отошёл подальше в сторону.
Много лет использую InReach SE от Delorme (теперь Garmin).
Все правильно и классно.
НО в посте от МЧС посмешила фраза :»Любой мобильник попросту отключится, оставив вас без связи и карты.»
А GPS трекер питается от магнитного поля земли типа и заряжается один раз только на заводе.
Ну могли бы написать хоть грамотно авторы инстаграм аккаунта.
МЧС КБР, конечно, очень знающие люди. Но в данном случае, на мой взгляд, спутали всё, что могли спутать.
На прилагаемой иллюстрации изображен не трекер, а GPS-навигатор Garmin GPSmap 66st. В отличие от GPS-трекера, имеет встроенные карты и кучу других полезностей. Но связь также не обеспечивает. Поскольку и GPS-трекер, и GPS-навигатор принимают сигналы с навигационных спутников, но со спутниками связи, хм, не связаны.
За возможность использовать такую связь ежегодно плачу абонентскую плату, не очень маленькую, но несопоставимую, например, с платой за спутниковый телефон.
Прибор испытан на Таймыре и на Камчатке, работает исправно, родные спокойны. Питается литиевыми батарейками, расход минимальный.
Всё это вопросы терминологии, которая пока не устоялась, так что ничего удивительного нет, что МЧС назвало такое устройство GPS трекером, Вы спутниковым трекером, а производители этих устройств называют их коммуникаторами или мессенджерами, что точнее отражает их назначение )) Ну а т.к. в обиходе уже закрепилось название трекер, то всем понятно о чем идет речь в сообщении МЧС.
Игорь, а почему Вы заранее забивали шаблоны сообщений в коммуникатор? Это для личного удобства или так предусмотрено вашей моделью?
Мы тут на одних ПСР использовали Иридиум 360° РокСТАР, поисковая группа отправляла сообщения в произвольном порядке, то есть, шаблоны сообщений заранее не закладывали, писали, что хотели.
«Игорь, а почему Вы заранее забивали шаблоны сообщений в коммуникатор?»
У inReach очень неудобно и медленно вводить текст сообщения и адрес.
Шаблоны сообщений экономят время и нервы, а в мороз с ветром также помогают сохранить пальцы рук.
ПИШИ! Было бы круто!
*плачу абонентскую плату, не очень маленькую, но несопоставимую, например, с платой за спутниковый телефон.
Хм.. У меня турайя лайт. Абонентская 266 р/месяц, 5 минут разговора включено. В принципе, не напряжно 3к в год положить на счет, и, когда нужно, добавить.
В принципе да, вполне симпатичный тариф. Когда три года назад покупал Спот, подобного не видел. А каким аппаратом пользуетесь? Где проверяли связь?
*А каким аппаратом пользуетесь? Где проверяли связь?
Связь двухсторонняя. Можно не только получать сообщения от группы, но и отправлять группе. Для этого нужно установить специальное приложение bysky (смогла установить только когда выехала из Абхазии в РФ, это нужно учитывать) и в нем подключиться к номеру трекера, сообщения пишутся кириллицей, чат как ватсап. Группа тоже может отвечать в приложение (а также на мобильный и на е-мейл). Владелец сказал, что переписка через приложение для всех бесплатна.
Короткие сообщения пишутся прямо с прибора (есть лимит по знакам), длинные можно отправлять со смартфона, который с трекером сопрягается через блютуз.
Владелец трекера говорил, что прибор работает в любом ущелье/каньоне, где есть хотя бы небольшой кусок неба над головой, у нас не было условий это проверить.
Была одна сложная ситуация по состыковке поисковых групп (2 группы) и вертолета МЧС, который должен был сделать заброску по координатам. Группы не смогли связаться между собой по рации, плюс непогода. И только благодаря двухсторонней связи через трекер координационный центр «вручную» с «большой земли» всех состыковал.
«Владелец трекера говорил, что прибор работает в любом ущелье/каньоне, где есть хотя бы небольшой кусок неба над головой»
И Вы говорите тоже.
inReach не работает даже в обычном густом мокром лесу.
Может отправить сразу несколько записаных точек после того, как выйдешь на более открытое место.
Yury: «Все знают, что спутниковый коммуникатор не работает в узких каньонах/ущельях.»
Вы ошибаетесь в таком утверждении. Верно было бы сказать, что в каньонах/ущельях спутниковый коммуникатор (любой модели) работает «хуже»(дольше обмен данными), чем в открытом поле.
время пролета спутника iridium от одной стороны горизонта к противоположной на открытой местности [море, тундре]).
Yury:»Мне кажется, что он также плохо работает рядом со стеной закрывающей половину неба.
Один раз сообщение не уходило полчаса, пока находился рядом со стеной. Оно было отправлено, только когда отошёл подальше в сторону.»
Yury:»inReach не работает даже в обычном густом мокром лесу.
Может отправить сразу несколько записанных точек после того, как выйдешь на более открытое место.»
1400 км
высота орбит iridium
UPD: исправлены орфографические и пунктуационные ошибки (может быть не все)
Проблема я так понял касается только SPOT X? Устройствам SPOT GEN 3, 4 такая проблема не грозит в ближайшей перспективе?