Трансфер такси что это такое простыми словами
Почему туристы выбирают трансфер?
Фото: pixabay.com
Те, кому приходится много путешествовать, прекрасно знают, что любая мелочь способна испортить впечатление от всей поездки. Поэтому волнение начинает одолевать еще задолго до поездки:
Список переживаний можно минимизировать, если воспользоваться услугой трансфера.
Отличие трансфера от такси
Вы предпочли такси:
И совсем другое дело, если вы решили заказать личный трансфер:
Но это далеко не все достоинства бронирования услуг автоперевозок.
Другие преимущества трансфера
Предпочитаете использовать время в дороге для просмотра важных документов? В салоне автомобиля вас ждет рабочая тишина.
Бывают ситуации, когда необходимо встретить партнеров из Европы, но мешают другие неотложные дела. Забронируйте такси с англоговорящим водителем для встречи и доставки гостей. Он дождется их в аэропорту, даже если рейс задерживается или партнеры замешкались у стойки паспортного контроля.
Водители в службе трансфера проходят жесткий отбор – срок их безаварийной езды не менее 5 лет, они вежливы, стрессоустойчивы и обладают быстрой реакцией. С особым вниманием в автопарке следят за автомобилями. Машины проходят регулярный техосмотр, расходники обновляются в соответствии с регламентированным сроком их эксплуатации.
Чем отличается Трансфер от Такси?
Многие задаются вопросом: в чем разница между Трансфером и Такси? А некоторые даже не знают, что такое Трансфер. Давайте попробуем разобраться.
В трансфере заранее согласовывается решительно все:
Также в трансфер включено время бесплатного ожидания: 1 час в аэропортах и 20 минут на адресах, вокзалах и в гостиницах. В такси бесплатное ожидание составляет не более 10 минут.
В трансфере, как и в такси, четко оговаривается место подачи. Но в отличие от водителя такси, водитель трансфера будет встречать Вас всегда лично. Это актуально, если Вы едете в другой город или страну. Вам не надо в панике искать поданную машину, боясь, что «капает» время ожидания и водитель, не найдя Вас, просто снимет заказ и уедет. А Вы попадете в лапы к частнику. Водитель трансфера будет ждать Вас в заранее оговоренном месте с информационной табличкой в руках на вокзале, в аэропорту или в гостинице на ресепшене.
Как и в такси водитель обязательно проходит предрейсовый медицинский осмотр. Но график работы водителя такси и водителя трансфера существенно различается. При существующих реалиях смена водителя такси составляет от 16 до 24 часов, смена водителя трансфера редко превышает 8 часов, что естественно сказывается на безопасности поездки. Просто Вы будете уверенны, что водитель не заснет за рулем. Внешний вид водителя трансфера тоже будет отличаться от водителя такси, так как существуют определенные стандарты. Дресскод соответствует деловому стилю.
В трансфере маршрут оговаривается заранее. Поездка возможна только из точки А в точку Б. В отличие от такси, любая остановка «ойостановитеявмагазинзайду» или отклонение от маршрута и т.д. считается допзаездом на адрес и согласовывается с компанией (а не с водителем) отдельно.
Оплата за такую услугу может происходить как водителю, так и перечислением денег на счет компании в качестве предоплаты или постоплаты. Цена всегда фиксирована, так как маршрут согласован заранее (исходя из информации о тарифах компании).
Что такое трансфер и чем он отличается от такси?
У многих путешественников, кто самостоятельно выбирает способ передвижения, возникает вопрос: в чем отличие такси от трансфера? Итак, для начала разберемся, что это за услуги.
ВРЕМЯ ПОДАЧИ АВТОМОБИЛЯ
Такси приезжает по мере того, как освободится ближайшая к вам машина, вне зависимости от того, делали ли вы заказ заранее или нет.
Трансфер же заказывается заранее, минимум за 24 часа, на сайте, где заполняется форма с подробным описанием того, что вы хотели бы получить. Оговаривается время посадки пассажира, в которое входит так называемое «ожидание вежливости» — порядка 45 минут в аэропорту и 15 минут в других случаях — но уже по согласованию с менеджером.
Место подачи такси и трансфера оговаривается заранее, однако водитель трансфера будет встречать вас лично. В аэропорту вам не придется его искать, поскольку он будет ждать вас с именной табличкой.
Кстати, это очень удобно, так как не нужно в панике искать машину в незнакомом городе, беспокоясь о том, сколько с вас дополнительно возьмут за ожидание, плюс отсекается вероятность стать жертвой непорядочного таксиста.
Как уже мы писали выше, заказывая такси, вы не всегда можете быть спокойны насчет класса автомобиля, который приедет за вами. А вот с трансфером — 100% уверенность, что приедет именно тот автомобиль, который вы выбрали, чистый снаружи и внутри, без неприятных запахов.
Для наглядности можно заглянуть на сайт компании, осуществляющей трансферные перевозки в разных странах — Aktis.Taxi
Трансфер — это персонализированный вид перевозок. Вы сами решаете, какую музыку слушать и слушать ли вообще, включить ли кондиционер, и хотите ли вы провести время в пути за дружественной ненавязчивой беседой или в тишине.
Всем детям, заявленным в поездке, предоставляется автокресло или бустер.
Также услуга трансфера подразумевает возможность перевозки инвалидов, в том числе и в кресле-каталке.
В первую очередь нужно отметить, что компании, оказывающие услуги трансфера, заботятся о безопасности пассажиров, поэтому у водителей чаще всего 8-часовой график работы. Соответственно, никакой усталости, вы можете быть спокойны, что водитель не уснет по дороге.
Во-вторых, это внешний вид. В компаниях есть обязательный дресс-код.
В-третьих, встретив вас с именной табличкой, водитель поможет донести багаж до автомобиля.
В трансфере пункт назначения и все необходимые остановки в пути обговариваются заранее. Никаких «Ой, а можно тут остановить?» быть не может, если это не было согласовано с менеджером.
В отличие от такси, водитель трансфера действует исключительно по указаниям, полученным от менеджера. Кстати, какой бы путь ни выбрал водитель трансфера, на стоимости это никак не отразится.
С таксистом же, как повезет. Вполне может случиться и такое, что за задушевными беседами, которые чаще всего ведутся без вашего желания, вы можете и не заметить, что объехали чуть ли не весь город два раза, пока не наступит время «расплаты».
Стоимость трансфера вам будет известна сразу, как только вы внесете все необходимые данные в форму бронирования. Она будет фиксированной, если только по каким-то причинам вы не внесете изменения в заказ. И, как уже говорилось, стоимость не поменяется, даже если водителю придется подождать вас в связи с задержкой рейса или выбрать более длинный путь в связи с пробкой, аварией и т.п.
Ну, а с таксистом не забалуешь: лишняя остановка, чуть длиннее путь, чуть дольше подождал — все эти непредвиденные обстоятельства скажутся на вашем кошельке.
Трансфер можно оплатить заблаговременно, полностью или частично, чтобы не беспокоиться о наличных. Или же водителю на месте валютой той страны, где вы находитесь. При этом, как мы уже упоминали, сумму к оплате вы будете знать заранее, и она не поменяется.
Таксисту же вы чаще всего платите по факту.
В заключение хочется отметить, что оба способа хороши для того, чтобы быстро добраться до места. Разница лишь в вашем комфорте, надежности и уверенности, что всё пройдет, как запланировано.
8 причин использовать трансфер вместо такси за рубежом
1. Фиксированная плата
Трансфер от такси отличается тем, что ты не ловишь машину на месте, а заранее заказываешь ее. При этом есть возможность оформить заказ даже за полгода и заранее оплатить его, чтобы дальше не беспокоиться о перемещении в незнакомом городе. Согласно выбранному тарифу сервис рассчитает стоимость поездки, на которую не повлияют ни платная парковка, ни пробки, ни погодные условия. Если рискнешь и поедешь в желтой машине, то таксист может воспользоваться твоим туристическим положением и взять больше рыночной стоимости или повысить оговоренную сумму.
2. Бесплатное ожидание
Счетчик за ожидание – коварная штука: таксист может подъехать раньше нужного времени, включить «простой», и заплатишь ты больше, чем изначально рассчитывал. А заказ машины в аэропорт – это вообще страшное дело. Твой рейс может задержаться, долго будут выгружать багаж, да и на поиск такси в незнакомой стране может уйти много времени. Водителю это только на руку. В трансферные услуги i’way включено не только бесплатное ожидание, но и встреча в самом аэропорту. К тому же иногда операторов такси не пускают к терминалам. Это означает, что тебе придется тащиться к машине самостоятельно. Трансфер же спокойно подъедет непосредственно к выходу. Более того, водитель отслеживает состояние твоего рейса и, если перелет задержат, он подстроится под обстоятельства. Поэтому лишних переплат и долгих поисков машины не будет, а приятным дополнением станет встреча в терминале прибытия с именной табличкой.
3. Не нужно менять валюту
Тебе не придется тратить время и судорожно искать банкомат, чтобы расплатиться с частным бомбилой. Международные сервисы, такие как i’way, принимают деньги с карты прямо на сайте, автоматически конвертируя валюты.
4. Можно перевозить габаритные вещи
Особенно касается любителей экстремальных видов досуга, привыкших использовать только собственный инвентарь. Проблема в том, что местный таксист может не повезти тебя вместе с твоими лыжами, сноубордом или серфом без вознаграждения в виде двойного или тройного тарифа. Трансфер легко поможет избежать и эту проблему: выбирая машину на сайте, тебе нужно просто указать наличие габаритных вещей. Желательно, конечно, знать точные размеры, и тогда тебя встретит машина, в которую все поместится без проблем и переплат.
5. Единое решение для любой страны
В разных странах есть свои локальные таксопарки, из-за чего турист может ошибочно выбрать не самый выгодный. Такие трасферные сервисы как i’way решают и эту проблему: их услуги доступны более чем в 120 странах мира. Иными словами, тебе не придется искать, узнавать и гуглить местное такси. Ты можешь установить их приложение на смартфон. Оно позволит тебе отслеживать уже заказанный автомобиль и там же поддерживать связь с водителем.
6. Большой выбор классов автомобилей
Пересесть сразу после бизнес-класса самолета в прокуренную тачку таксиста – совсем не круто. Понимая это, местные частники предложат тебе карету пороскошнее, но и стоить она будет в разы дороже. С другой стороны i’way, который предусмотрел финансовые возможности всех путешественников, поэтому на сайте можно сразу выбрать из 7 классов: стандарт, комфорт, бизнес, представительский, минивэн, микроавтобус, автобус.
Да, если ты едешь отдыхать со всей семьей или с большой компанией друзей, вы сможете заказать один комфортный автомобиль. Это будет значительно дешевле, чем дробиться на несколько такси. Ты в буквальном смысле можешь заказать автобус на 50 человек.
7. Компетентные водители
Таксисты – это отдельная каста людей, которые в большинстве своем похожи друг на друга во всех странах мира. Они хотят сделать как можно больше поездок, чтобы выжить на разницу между стоимостью бензина и оплаты. Ради этого некоторые могут пренебрегать правилами дорожного движения и комфортом пассажиров. В трансфере в точности до наоборот. Во всем, начиная от опрятного внешнего вида и заканчивая манерой вождения, водитель должен быть безукоризненным. В противном случае его не допустят к работе в сервисе.
8. Возможность выбрать водителя, знающего язык
Чтобы поймать водителя или заказать такси, много ума не нужно. А вот объяснится с ним, если он не знает английский или его не знаешь ты, задача не из простых. Но, заказывая трансфер, ты сможешь практически исключить общение с водителем, так как известны все детали поездки.
Такси или трансфер — в чём разница?
Общаясь с коллегами на отраслевых мероприятиях, мы неоднократно замечали, что не все тревел-профи проводят грань между услугами такси и трансферов. Что уж говорить про менее формальное общение, когда, представляясь своему визави, собеседник уточняет, про какие именно трансферы идет речь — футбольные или финансовые.
Базовое отличие двух видов услуг — на поверхности.
Сервисы такси (Ride Hailing Apps) предоставляют поездки с подачей автомобиля здесь и сейчас. Сервис трансферов оказывает услуги по предварительному заказу.
Поскольку мы имеем дело с предварительным и оперативным заказом, у нас, как пользователя, формируются различные ожидания от этих типов сервиса. В первом случае мы ожидаем немедленной подачи автомобиля после нажатия пары кнопок, во втором — надежную и гарантированную подачу автомобиля к назначенному времени или рейсу. Это базовое различие ведет к появлению принципиально разных бизнес-моделей и обеспечивает появление внешне схожих, но совершенно разных услуг.
Поговорим об отличиях моделей подробнее.
В наши дни мы ожидаем прибытия автомобиля такси в течение 3-5 минут после вызова. Если ожидание затягивается, мы начинаем нервничать (хотя на самом деле стоит удивляться технологическому прорыву, который позволил реализовать такую модель, и был невозможен еще десять лет назад).
Для обеспечения столь быстрой подачи машины сервису такси требуется обеспечить на линии тысячи водителей, готовых принять заказ. Для этого компании необходим массовый набор водителей, потому порог входа в эту профессию здесь очень низкий.
Помните базовый посыл, с которым Uber выходил на рынок в 2012-2013 годах? Его можно сформулировать так: «Водителем такси может быть любой. Утром ты студент, клерк или доктор, вечером — водитель, и это нормально». Эта позиция отражала острую потребность в водителях для организации оперативной подачи автомобиля.
Когда мы знаем, что управлять транспортным средством может любой, мы не ждем многого от услуги. Достаточно, если машина будет современной, приедет быстро, а шофер будет спокоен и молчалив.
Все немного иначе, когда у нас впереди ответственная поездка — в аэропорт или из аэропорта. В этом случае наши ожидания и требования значительно возрастают. Мы уже ждем, что водитель приедет точно ко времени, а при задержке рейса отследит время прибытия.
Все еще сложнее, когда мы заказываем машину для другого человека — оплошать тут никак нельзя. Мы начинаем переживать, для надежности заказываем для встречи табличку и ожидаем назначения автомобиля заранее.
Может ли все это обеспечить с высоким уровнем гарантии сервис такси? Вряд ли. Бизнес-модель такси на это не ориентирована. Она ориентирована на массовое обслуживание клиентов, где важна «оборачиваемость» водителя и выполнение им максимального числа поездок. В такой парадигме водитель не может ждать конкретного гостя час в аэропорту, не может идти с табличкой в терминал, отслеживая время прибытия рейса. По этой же причине сервис такси не назначает водителей заранее, а выдает им заказы за 20-30 минут до начала поездки. Просто другая модель.
Здесь свое слово берут сервисы трансферов. Чего же мы ждем от них?
Трансфер — не повседневный городской сервис, это тревел-услуга, вписанная в цепочку «самолет — автомобиль — отель». Мы подсознательно ожидаем равного уровня обслуживания на всех этапах командировки, а за рулем — чуть ли не командира воздушного судна. Это, кстати, классная психологическая штука, которая позволяет нам «играть» с услугой, используя особые маркетинговые ходы, такие как брендированная табличка или особое приветствие гостя при встрече. Даже называть пассажира «гостем» в такси было бы странно, не так ли?
Почему трансферные сервисы могут обеспечить то, что не стоит ждать от такси?
Из-за предварительного характера заказов. Нет возможности заказать сервис немедленно, а значит, нет необходимости массового набора водителей, чтобы обеспечить их присутствие в каждом районе города в любой момент времени. Да и объем заказов у таких компаний совершенно другого порядка. Это позволяет тщательнее отбирать водителей. Тут уже недостаточно просто быть готовым завтра выйти на линию, а как будет дальше — рассудят оценки пользователей.
Расписание поездок трансферного водителя формируется заранее, в этом — и сила, и слабость такого типа сервисов. Сила в том, что вы заранее получаете всю необходимую информацию, что повышает вашу уверенность в качестве услуги. Слабость в том, что при изменении планов в день поездки вы зачастую не можете аннулировать бронирование без штрафа — ведь водитель уже выехал по вашему заказу.
Будут ли отличаться ожидания по качеству поддержки? Конечно, да. Сама по себе мысль позвонить в «Yandex Go» выглядит странной. Если нас что-то не устраивает, мы пишем в чат сервиса и ждем ответа там. Если же звоним в трансферный сервис, то начинаем негодовать уже при двухминутном ожидании.
Все это не делает один сервис хорошим, а другой — плохим. Нет, они просто существуют для разных случаев. Одним мы регулярно пользуемся как жители больших городов, другим — как путешественники.
Хотя есть одна вещь, которая дает сервису трансферов явное преимущество — это критерии отбора водителей. Но о ней мы поговорим в следующий раз.
Дмитрий Сарайкин,
сооснователь, директор по развитию i’way