silent hunter 5 что делать если экипаж ранен
Silent hunter 5 что делать если экипаж ранен
Советы для стабильной игры (важно):
— Не прыгайте от исторических миссий или музея в кампании и наоборот. Когда вы хотите загрузить отдельные сохранения или историческую миссию, перезапустите игру. SH5, как правило, «запоминает» некоторые вещи из предыдущих сессий, которые могут нарушить стабильность и повредить сохранения
.
— Избегайте использования авто сохранений. Они могут легко повредиться.
— Избегайте перезаписи старых/предыдущий сохранений. Всегда делайте новые и держите несколько последних, на всякий случай.
— Сохраняйте и перезагружайте вашу игру полностью, как только вы отойдете от базы(на 100-200 км примерно) Это повысит стабильность игры и разгрузит игровой движок для предстоящих рендеринг «потрясений». Делайте ручное сохранение в бункере и перезапускайте игру, прежде чем начать новый патруль. Никогда не удаляйте сохранения в бункере, Они могут понадобиться вам снова.
— Не пытайтесь сохранить игру рядом с уничтоженными, поврежденными или любым способом прослушиваемыми AI единицами (особенно самолетами) в вашем районе рендеринга (40-60 км вокруг лодки). Это не означает, что вы никогда не должны делать это, но убедитесь что имеете по крайней мере одно предыдущее «безопасное» сохранение.
— Иногда сохраняйтесь и полностью перезагружайте игру при приближении к области с потенциально плотным морским/воздушным трафиком(по крайней мере один раз в
72ч игрового времени)!
— Не используйте ускорение больше 16-32 при большом количестве событий вокруг вас. ).
— Попытайтесь ограничить продолжительность вашей игры без перезапуска, в районах с плотным воздушным и морским трафиком (Балтийское, Северное море, Средиземное море, британские прибрежные воды, Бискайский залив после 1943).
— После успешной (или не успешной) атаки, отойдите на некоторое расстояние и. сохраните игру.
— Не используйте alt + tab, SH5 не любит это.
— Избегайте чрезмерного взаимодействия с экипажем после длиной игровой сессии. Анимация взаимодействия с экипажем может иногда вызывать вылет при долгой игре.
— Когда лежите на дне из-за затопления отсеков, не используйте сжатие времени выше, чем x2 или вы можете получить еще больше повреждений корпуса/отсеков. Это хорошо известная проблема со всеми играми SH.
НЕ СОХРАНЯЙТЕ ИГРУ КОГДА НАХОДИТЕСЬ ПОД АТАКОЙ ГЛУБИННЫМИ БОМБАМИ.
ЕСЛИ У ВАС СЛАБАЯ ВИДЕОКАРТА, НЕ РЕКОМЕНДУЕТСЯ ЛЮБОВАТЬСЯ ПОПАДАНИЯМИ ТОРПЕДЫ ПОД КРАСИВЫМИ РАКУРСАМИ(КРАСНЫЕ СИГНАЛЬНЫЕ РАКЕТЫ ОЧЕНЬ ПРОСАЖИВАЮТ ФПС И ВОЗМОЖЕН ВЫЛЕТ. )
НЕ СТРЕЛЯЙТЕ по резиновым спасательным плотам(возможен вылет) если такие кровожадные, топите только деревянные шлюпки)))
Вопросы(читаем прежде чем спросить)
-Я всегда должен начинать свою карьеру с первой кампании?
Нет, введите «silentotto», в то время как вы находитесь на экране выбора кампании, чтобы разблокировать все кампании и начать с любой, какой вы хотите.
— Я прибыл в Киль, но в миссиях доступно только Нападение на Польшу?
Новые миссии не будут доступны до 4 сентября 1939 года. Просто не приходите в Киль раньше этой даты.
— Мой экипаж сообщает о дыме на горизонте, но я там ничего не вижу?
Вы должны знать, что ваши молодые вахтенные всегда будет видеть немного дальше, чем ваш старый капитан, особенно когда это туманный день или ночь.)))
-Сколько торпед следует использовать для одного судна?
Большинство кораблей затонет после одного хорошего попадания торпеды, хотя иногда вам может потребоваться некоторое время, пока экипаж судна решит бросить борьбу с повреждениями/затоплением и покинет корабль(команда также может справиться с повреждениями). Если вы хотите «ускорить процесс» отправьте им еще рыбку или используйте пушку, если это безопасно. Скорость затопления зависит от различных факторов, таких как: мастерство экипажа, места попадания, урона, типа судна, груза. Обратите внимание, что электрические торпеды имеют менее мощные боеголовки, чем паровые.
— Я могу атаковать нейтральные суда?
Несмотря на общее убеждение, что игра не будет наказывать вас, если вы топите нейтральный корабль, это будет давать вам отрицательный рейтинг и известность, которые очень важны для прогресса игрока (медали, новые подводные лодки и оборудование, очки экипажа). Но опять же, иногда нужно делать то, что должно быть сделано.
-Я потерял мои карты/Справочник определитель!
Удалите все файлы ***_Draggables.TDW из основной папки и запустите игру снова, первоначальные позиции будут восстановлены.
— Я не могу оставить порт! Игра вылетает через некоторое время после начала нового патруля, каждый раз!
Вероятно произошла ошибка AI в вашем регионе рендеринга. Просто закончите патруль и начните следующий.
-Вылет в исторических миссиях?
Все исторические миссии будут вылетать после примерно 24 часа игрового времени. Пока нет решения для этой проблемы.
— Все поврежденные, но не затонувшие АИ единицы, при загрузке сохранения вновь становятся целыми, также у них восстанавливается весь боезапас(и не удивляйтесь потом тому, что эсминцы бесконечно закидывают вас глубинками после перезагрузок)
— Время в дополнительных миссиях на патрулирование в квадрате СБРАСЫВАЕТСЯ. при загрузке сохранения(то есть, проведя в районе патруля 36 из 48 часов, а затем сохранив игру и загрузив это сохранение, вам придется снова патрулировать 48 часов)
Тема: Сборный FAQ по Silent Hunter III для новичков. Читать всё!
Опции темы
Отображение
Настало время создать FAQ по игре. Народу нового много, и не все стараются читать все топики.
Пишите сюда вопрсы и ответы.
Спасибо.
Просьба не засорять топик с вопросами про патчевание пиратской версии игры. Модераторам просьба данные посты стирать.
Ответ: FAQ по игре Silent Hunter III. Вопросы и ответы.
Разработчики о проблемах игры.
Проблема: торпеды не взрываются!
Утверждение, что торпеды взрываются только по курсу в 90 градусах, неправильно.
Если Вы слишком близко от преследуемого судна (менее чем 300 метров, торпеда не будет способна активизироваться, и результат будет плачевный).
Велика вероятность несрабатывания торпед (duds) при попадании, особенно в начале войны.
Торпеда может срикошетить от борта судна, в зависимости от угла попадания и геометрии корпуса корабля.
Замечания игроков: при использовании магнитных детонаторов, важно повторно установить глубину ниже киля цели. Это, кажется, уменьшает количество несрабатываний торпед.
Проблема: баги на видеокартах NVIDIA
Проблема: при 100% реалистичности на карте не появляются обновления.
В таком случае на карте появляются только те контакты, которые получены в результате радиосообщений (трудно добавить их вручную, игрок потеряет слишком много времени).
Представите, что их нарисовал один из ваших офицеров.
Вы не можете отправить людей к пушке при сильном волнении. Даже если нет никаких облаков или тумана, Вы не будете способны отправить команду к пушке только из-за сильного волнения моря. Мы будем работать над этим.
Проблема: ремонт лодки перестал работать после установки патча v1.1
Это не верно. Ремонт функционирует. Для этого надо повторно сохранить игру и продолжить играть после перезагрузки новой версии… и все должно быть прекрасно.
Проблема: как на карте центрировать вид на лодке?
На карте атаки (F6) лодка автоматически будет сосредоточена в центре карты.
Для Навигационной Карты мы осуществили более гибкий подход: если Вы указываете вашей мышью на определенном месте, то цетровка будет произведена путем нажатия Ctrl + Left Click.
Относительно редактирования на карте точек пути (waypoint)
О проблеме коннекта в мультиплеере.
Проблема, с которой сталкиваются некоторые игроки связана с высоким временем ожидания, уже решена и будет доступна в патче v.1.2
Проблема: в режиме бесшумного движения не работает патефон.
Тема: Сборный FAQ по Silent Hunter III для новичков. Читать всё!
Опции темы
Отображение
Настало время создать FAQ по игре. Народу нового много, и не все стараются читать все топики.
Пишите сюда вопрсы и ответы.
Спасибо.
Просьба не засорять топик с вопросами про патчевание пиратской версии игры. Модераторам просьба данные посты стирать.
Ответ: FAQ по игре Silent Hunter III. Вопросы и ответы.
Разработчики о проблемах игры.
Проблема: торпеды не взрываются!
Утверждение, что торпеды взрываются только по курсу в 90 градусах, неправильно.
Если Вы слишком близко от преследуемого судна (менее чем 300 метров, торпеда не будет способна активизироваться, и результат будет плачевный).
Велика вероятность несрабатывания торпед (duds) при попадании, особенно в начале войны.
Торпеда может срикошетить от борта судна, в зависимости от угла попадания и геометрии корпуса корабля.
Замечания игроков: при использовании магнитных детонаторов, важно повторно установить глубину ниже киля цели. Это, кажется, уменьшает количество несрабатываний торпед.
Проблема: баги на видеокартах NVIDIA
Проблема: при 100% реалистичности на карте не появляются обновления.
В таком случае на карте появляются только те контакты, которые получены в результате радиосообщений (трудно добавить их вручную, игрок потеряет слишком много времени).
Представите, что их нарисовал один из ваших офицеров.
Вы не можете отправить людей к пушке при сильном волнении. Даже если нет никаких облаков или тумана, Вы не будете способны отправить команду к пушке только из-за сильного волнения моря. Мы будем работать над этим.
Проблема: ремонт лодки перестал работать после установки патча v1.1
Это не верно. Ремонт функционирует. Для этого надо повторно сохранить игру и продолжить играть после перезагрузки новой версии… и все должно быть прекрасно.
Проблема: как на карте центрировать вид на лодке?
На карте атаки (F6) лодка автоматически будет сосредоточена в центре карты.
Для Навигационной Карты мы осуществили более гибкий подход: если Вы указываете вашей мышью на определенном месте, то цетровка будет произведена путем нажатия Ctrl + Left Click.
Относительно редактирования на карте точек пути (waypoint)
О проблеме коннекта в мультиплеере.
Проблема, с которой сталкиваются некоторые игроки связана с высоким временем ожидания, уже решена и будет доступна в патче v.1.2
Проблема: в режиме бесшумного движения не работает патефон.
Секреты подводника
Прежде всего хочу сказать что патрулирование квадрата не обязательно. Но компьютер генерирует конвои рядом с квадратом патрулирования или на пути к нему. Да и лучше встретить конвой вдали от берегов Британии. Авиация становится грозной силой начиная с середины 43-го. Не дают всплыть, ищут даже перископ над водой или шноркель. Вызывают подкрепление в виде эсминца или траулера. После этих событий заходить на вражеские базы стало опасным и трудоёмким делом. Лок Ив или Ливерпуль теперь закрыты. Если в первом приходится пол дня красться мимо тучи эсминцев, то во втором случае авиация отсекает на пол пути. В Скапа Флоу иногда можна заходить но там обычно стоит вспомогательный крейсер, если повезёт ещё авианосец. 42-43 год.
Теперь перейдём к передвижению по карте( черезчур медленному особенно с моим слабым компом ускор. 1024 не поставишь). Проблема решается за счёт редактирования файла Basic.cfg
открываете блокнотом и ищете через быстрые поиск слово Engine( форсаж движка ). Редактируете первый год выпуска 39, а также форсаж с 1.1 на 4.2 поставьте( к сожаления на тип XXI не поставишь поэтому подлодка тип 7/42 прекрасная альтернатива, игра даже реалистичней ). Больше ставить не советую 70 узлов на максимуме вам хватит чтобы кружить вокруг Великобритании в поисках очередной жертвы.
Если хотите хорошую лодку сразу в 1939м. Нужно как следует поменять года в папке data и файле Basic.cfg. Поставить год Submarine тип 7/42 с 44 на 39. И по возможности все года исправить на 39. Это касается лодки и оборудования то есть зениток M42 и C38, сонара, радара и покрытия( год шноркеля не нашёл ). Также там есть вознаграждение морской академии Reward Naval Academy ( сдача экзамена на управление лодкой) можна подправить цифры вместо 1000 поставить 100000.
В итоге у нас лодка 7/42 с примочками 44 года и куча «денег». Но перед редактированием файла скопируйте его без изменений в надёжное место. После неудачных изменений игра может глючить так что аккуратней и с умом редактируйте.
Атака конвоев:
Атаку любой цели нужно смотреть по СРМ и особенно на дальних дистанциях и атаку на эсминцы.
Точно определите вначале жирные цели которые заберёте ( T2,T3 или войсковой транспорт ). Лучше всего заходить перпендикулярно по отношению к конвою но с небольшим углом в сторону конвоя для того чтобы атаковать сначала дальние цели пока рыбки в воде( торпеды и движутся к цели ) шухера не будет потом сразу ближние. По дальний-ближний.
Дистанция к дальнему короблю примерно должна быть 2500-2800м.
Торпеды ставим на магнитный взрыватель и глубину хода на 50-70см больше осадки судна. Выпускаем две торпеды в цель сразу, если только это не эсминец)).
Но всё же лучше бить по ближним целям дист тысяча-тысяча восемьсот метров. И учтите что после попадания первой торпеды конвой будет постоянно менять курс и возможно скорость.
Атака эсминца:
Он должен идти перпендикулярно по отношению к вашей лодке с постоянной скоростью дистанция до него оптимальная 500-700м. Минимальная дистанция пуска торпеды 350 метров в противном случае торпеда просто ударится о борт корабля не взорвавшись.
Берём самую простую торпеду( не электрическую ) и ставим магнитный взрыватель точно как и его осадка( можно чуть больше на пару десятков см)) или контактный взрыватель тогда глубина хода торпеды 1м. Не забудь поставить скорость торпеды на макс Fast.
Электрической торпедой с магнитным взрывателем можна завалить эсминец и с 1000-1400м если он не подозревает о вашем присутствии и не меняет курс и скорость. Главное выполнить все эти условия в точности. С временем вы сможете более точно чувствовать дистанцию и расчитать удачный момент для атаки.
Хожу по морю на тип7C август 42года.
Завалил торпедный катер элко который двигался на 40 узлах.
Прикончил два линкора в начале 1940 года с расстояния 7500м перый залп и 5500м второй. Шли к Скапа-Флоу.
9 торпед выпустил и только один промах). Там даже смешная ситуация получилась. Смотрел по СРМ движение торпед. Линкор заметил торпеду и начал уклон и она врубалась в другой)). Девять торпед дистанция растёт а они почти не сбавляют ход. Думаю ушли. Но вдруг оба резко скопытились))
Эсминцы меня долго искали. но возле линкоров. Подлодка была далеко от них. Я скомандовал погружение на сорок метров и на тихом ходу ушёл.
Silent hunter 5 что делать если экипаж ранен
Обращаем ваше внимание: руководство очень прожорливо в плане потребления интернет-трафика, так как к статьям прикреплено огромное количество картинок и gif-анимаций. Иллюстрации могут не прогружаться в клиенте steam, в этом случае настоятельно рекомендуется открывать этот гайд отдельно в браузере.
Будьте внимательны! Если у Вас загружаются файлы в браузере/торрент-клиенте/менеджере закачек, либо скачиваются игры в Steam/Origin/Uplay/Epic Games Store — то вероятно у вас медленное интернет-соединение и все медиафайлы в руководстве не будут полностью прогружены (а они очень важны, ибо служат для объёмного понимания представленной информации, а также играют основную роль в визуальном дополнении этого гайда).
Также замедлять прогрузку изображений может включенный в браузере/системе активный VPN (ВПН)/proxy server (прокси сервер), либо установленные 100500 блокировщиков рекламы.
Здравствуй капитан немецкой субмарины! Приветствуем тебя на нашей секретной обучающей базе-укрытие для подводных лодок. Здесь мы восстанавливаем некоторые пробелы в знаниях об игре, либо же полностью обучаем с нуля (начиная с архиважных базовых вещей).
Над этим руководством работа ещё кипит, предстоит многое что переписать и проиллюстрировать некоторые имеющиеся разделы, а также добавить кучу материала на разные темы. Уже как год существует данное руководство, но довести до 100% стадии никак руки не доходят, ибо работа над ним ведётся по «синусоиде». Интерес к подводной тематике то угасает, то наоборот возрастает =D Поэтому не удивляйся, что здесь ещё не всё написано, из того что есть в планах ¯\_(ツ)_/¯
На текущий момент данное руководство состоит из нескольких блоков, каждая из которых содержит в рамках своей темы несколько разделов.
Блок статей посвящённые теме модификаций игры и их установке.
1. Чем отличается «ванильная версия» и модифицированная SH5?
2. Какие существуют модификации на игру и как их установить?
3. Возможно ли переносить/перекочёвывать сохранения из одного модпака в другой, при этом не теряя свои сохранения?
Блок статей по модификации «The Wolves of Steel»
4. Горячие клавиши в модах: The Wolves of Steel; (ожидает дополнения)
5. История русифицированной адаптации модпака The Wolves of Steel
6. Подробная установка модификации The Wolves of Steel v.2.0.9 (практически вся информация взята с инструкции автора TWoS, разве что дополнена моими иллюстрациями и некоторыми нюансами).
7. Дополнения в виде модов для модификации типа The Wolves of Steel
8. Особые возможности в игре, которые можно активировать только вручную.
Блок статей на тему: «Как начать играть с нуля новичку».
9. Первые шаги по запуску миссий в игре
10. Как взаимодействовать с объектами в игре, и какие вообще существуют?
11. Отсеки подводной лодки, рассматриваем от носа до кормы.
12. Экипаж в игре, кто за что отвечает. Особенности экипажа в The Wolves of Steel.
13. Системы погружения и всплытия в модификациях: The Wolves of Steel; (требуется дополнение)
14. Панель скоростей и манёвров в модификациях: The Wolves of Steel;
15. Панель офицеров в модификациях: The Wolves of Steel;
16. Управление свободной камерой в модификациях: The Wolves of Steel;
Блок по базовым основам в вычислении координат и технических данных противника:
17. Основные моменты в методе четырёх пеленгов
18 Рассмотрим все виды пеленгов: что, как и для чего они необходимы.
19. Особенности работы с картой в игре: основные «проблемные» места при работе с ней
19.1. Штурманские инструменты, предназначение и их роль в прокладке маршрутов и просчётов по методикам вычисления противника
Метод четырёх пеленгов:
Основы торпедирования
FULL гайд по RAOBF
Исторические документы\дневники Изменить
Список источников
Исходники иллюстраций
Модпаки к игре SH5 бывают 2ух видов. В каждой конкретной сборке имеется главный интерфейсный мод, который подвергает колоссальным изменениям интерфейс «по умолчанию» стоковой версии игры Silent Hunter 5. Поговорим об этих двух фундаментальных модах подробнее:
В основу сборки «The Wolves of Steel» вошёл интерфейсный мод «NewUIs TDC» by TheDarkWraith. Интерфейс схож со стоковой версией игры, носит практичный характер.
Отличительными чертами в является встроенная система скриптов, позволяющая автоматизировать ваши действия в игре (вход в порт, манёвры и прочее). Также наличие своей поэтапной системы обучения (переведена на русский язык).
Вторая вариация интерфейсов сборок к игре — мод «Parts MagUI V» by DrJones. Является основополагающим интерфейсным модом сборки Дмитрия Дергачева (AnclavFL). Он невероятно привлекателен, интерфейс насыщен кнопками и переключателями. С точки зрения дизайна и вида ему нет равных. Иконки\кнопки разве что маленькие.
The Wolves of Steel v. 2.0.9 русифицированный от 03.01.2018 [silent-hunter.ru] TWoS v2.2.20 от vdr1981 (NO RUS) [www.subsim.com] — объёмный мод, направленный на реализм, который сносит крышу игрокам. Взгляните сколько людей трудилось над ним, невероятно. Со многих континентов планеты вложено колоссальное количество знаний и сил в модпак. Англоязычный оригинал (выпускаемый на subsim) [www.subsim.com] обновляется регулярно. На сегодняшний день нет аналогов по масштабу и скорости разработки модификаций для SH5. Разработка этой русифицированной адаптации практически лежит на плечах одного человека. Устар. инфа об паке. [brat01.mybb.by] ƊǾᏔ₦ĹΌǺƊ [www.i.getspace.us] Śℂ℟ỄỄ₦ŚĦØŤŚ [comss.pics]
Мегамод от Andrey Hard «Die Eisernen Sarge» («Стальные гробы») (разработан на основе «The Wolves of Steel» версии 2.2.7) от 19.08.2018 [discord.gg] — единственный на I квартал 2021 года русифицированный «TWoS» версии 2.2.7. DES кардинально отличается от всех остальных модпаков своей лаконичностью и элегантностью. Во время игры словно легкие потоки ветра проносятся сквозь лицо, освежающие кожу. Обращая внимание на различные изменения данного автора в DES (например: улучшенный номограф, чертежные принадлежности, приборы и множество множество других изменений и дополнений) сознание улетает за пределы млечного пути. Прежнее сообщество модпака DES в ВКонтакте [vk.com] Śℂ℟ỄỄ₦ŚĦØŤŚ [comss.pics] ĐĨṦĊÖ℟Đ ŜĒ℟℣Ē℟ [discord.gg]
ƊǾᏔ₦ĹΌǺƊ [www.i.getspace.us] (Для скачивания необходимо вступить в дискорд)
Сборка Дмитрия Дергачева (AnclavFL) от 16.12.2017 — стабильная сборка с приоритетом на атмосферу того времени, включающая в себя авторские «фишки». Многократно тестировалась создателем, получила большой положительный отклик игроков. Несколько «облегчённая» по сложности, ввиду отсутствия ряда «хардкорных» модов. Но не все игроки охотятся за строгим реализмом, допуская в геймплее некоторую «аркадность». История Modpack by AnclavFL начинается ещё с очень давних времен. Дмитрий Дергачёв был в числе первых, кто начал работать над созданием своего пака в русскоязычном комьюнити. И записывал игру ещё в 2013-2014 году. Среди одиночных миссий имеется одна безымянная с 4мя танкерами.
ƊǾᏔ₦ĹΌǺƊ [www.i.getspace.us] Śℂ℟ỄỄ₦ŚĦØŤŚ [comss.pics]
Скачивание модпака и всех файлов.
Добрейшего вечерочка! Здесь у Вас, многоуважаемый капитан, два пути 👀:
Длинная история создания модпака сжата в одно предложение (почти).
История записи летсплеев по этой игре, как собственно и создание первых русскоязычных модпаков по СХ5 у Дмитрия Дергачёва идёт с тех давних времён, когда о стриминге видеоигр в прямом эфире люди могли лишь фантазировать. Дмитрий Дергачёв открыл для меня эту игру в те 2013-2014 годы благодаря своей деятельности на ютубе. Данный гайд по установке составлен по его видеоролику-руководству на этом самом видеохостинге.
Скачивание модпака и всех файлов.
Добрей ночи! Здесь у Вас, многоуважаемый капитан, два пути 👀:
2. Второй (🐔): Скачать все файлы этой модификации по ссылке в описании видеоролика Дмитрия Дергачёва на ютубе.
Внимание! Автор модпака рекомендует запускать все программы от имени администратора! Примите это примечание ко вниманию!
Предисловие: откуда этот гайд по установке?
Инструкция по установке составлена по основам визуальной демонстрации этого процесса на стриме Master-Damask. Иначе говоря мной конвертирована в текстовую форму и дополнена иллюстрациями и примечаниями.
Скачивание модпака и всех файлов.
Добрейшего утречка! Здесь у Вас, многоуважаемый капитан, два пути 👀:
Каждому члену экипажа можно прокачать определённые навыки/умения за счёт очков экипажа, которые начисляются после каждого похода. В быстром темпе пройдёмся по ним:
Инженер: ускоренный ремонт, ёмкость батарей, снизить шум двигателей;
Штурман: повысить максимальную глубину погружения, повысить скорость разворота лодки;
Торпедист: повысить скорость и мощность торпеды, снизить время заряжания торпеды, снизить шанс брака торпеды;
Боцман: снизить упадок боевого духа, снизить скорость потребления кислорода;
Кок: максимальный уровень боевого духа;
Гидроакустик: улучшить сонар, скорость лечения;
Радист: улучшить радиостанцию, улучшить радар;
Стрелок: улучшить орудия, время перезарядки орудий.
В сборке «The Wolves of Steel» ряд способностей у экипажа деактивирован для добавления в игру реализма (или же по другим соображениям), ниже представлен краткий перечень:
Механик Йозеф Эрдманн:
[OFF] «РЕМОНТ ПОВРЕЖДЕНИЙ» (Все поврежденные конструкции лодки полностью ремонтируются);
Инженер Вилли Пельц:
[OFF] «ФОРСИРОВАТЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ» (Инженер способен форсировать электродвигатели, чтобы эксплуатировать его за пределами проектной мощности и развить максимальную скорость в подводном положении);
Штурман Эмиль Дублер:
[OFF] «ОПЫТНЫЙ ШТУРМАН» (Опытный штурман способен сэкономить топливо, прокладывая более экономичный курс);
Гидроакустик Бенной Шой:
[OFF] «ПОЛНАЯ КАРТИНА» (Опытный акустик способен подробнее, чем обычно, распознать цель по гидроакустическому контакту. Все контакты будут отображаться на вашей карте так, как будто они были обнаружены визуально);
5 метров].
Тут всё просто: подводная лодка всплывает в надводное положение. Этот режим используется для скоростных и продолжительных походов. Позволяет передвигаться на высокой скорости на большие расстояния с отличными маневренными характеристиками.
2. Позиционное положение (надводное, полупогруженное) [Осадка:
149 метров].
Уход подводной лодки под воду в минимальное время. В опасной ситуации, этим манёвром, выполненным правильно и быстро, может решиться вопрос жизни или смерти ПЛ. Двигатели переводятся на максимальный режим мощности.
7. Срочное (аварийное) всплытие.
При срочном всплытии подводная лодка всплывает в надводное положение в минимальное время, не задерживаясь на промежуточных глубинах (полная продувка балласта для срочного всплытия).
8. Удерживать текущую глубину.
Удерживать ту глубину, которая была на индикаторе при активации этой команды. Важно знать, что удержание глубины может происходить не сразу (например, если вы всплываете в аварийном режиме и вдруг резко решили зафиксироваться на определённой глубине) так как пройдёт некоторое время, пока подлодка вернется на указанную вами глубину из-за инерции и пр.
9. Глубина под килем.
Запрашивается глубина под субмариной, измеренная эхолотом. Измерения производятся для определения максимально возможной глубины погружения ПЛ. Если же подлодка находится на мелководье, то штурман сообщает своевременно об этом командиру. Рекомендуется ставить глубину погружения меньше, чем под килем (ввиду непредсказуемости рельефа морского дна).
13 узлов в надводном и
5.5 узлов в подводном положении.
По этой команде будет произведен реверс машин на самом полном ходу. Реверс машин сработает как тормоз и остановит лодку намного быстрее, чем по команде «стоп».
-3: Полный назад (Клавиша: Shift+3);
Скорость:
10 узлов в надводном и
4.5 узлов в подводном положении.
-2: Малый назад (Клавиша: Shift+2);
Скорость:
8 узлов в надводном и
3.5 узлов в подводном положении.
-1: Назад самый малый (Shift+3) | Подходит для скрытия шумовой сигнатуры;
Скорость:
4 узла в надводном и
2 узла в подводном положении.
0: Обе машины стоп (Клавиша:
) | Режим помогает скрыть лодку от обнаружения
Кроме того, что при остановке машин лодка постепенно останавливается, неработающие двигатели не производят шума, и лодка становится невидимой для пассивных гидрофонов в подводом положении, а также малозаметной в надводном (так как не создаёт ни кильватерного следа, ни пены).
1: Вперёд самый малый (Клавиша: 1) | Режим подходит для скрытия шумовой сигнатуры;
Скорость:
3 узла в надводном и
1 узел в подводном положении.
В таком режиме лодка будет двигаться вперёд с минимальной скоростью, производя минимальный шум. Этот режим автоматически включается при переходе на тихий ход.
2: Малый вперёд (Клавиша: 2) | Режим подходит для спокойной навигации и маневрирования;
Скорость:
6 узлов в надводном и
2 узла в подводном положении.
Лодка движется вперёд на скорости примерно 1/3 от максимальной.
3: Малый вперёд (Клавиша: 3) | Режим подходит для дальних переходов;
Скорость:
13 узлов в надводном и
4 узла в подводном положении.
Режим оптимален по соотношению скорости и затрат топлива или заряда батарей. Лучше всего использовать его при долгих переходах в надводном положении или чтобы выжать лишний узел или два из двигателей под водой.
4: Самый полный вперёд (Клавиша: 4) | Режим подходит для быстрой навигации;
Скорость:
15 узлов в надводном и
5 узлов в подводном положении.
Этот режим находится между полным и максимально возможным ходом. Он отличается заметным расходом топлива и заряда батарей. Лучше всего подходит для боевых манёвров.
5: Вперёд максимально возможный (Клавиша: 5) | Режим подходит для срочного отступления.
Скорость:
17 узлов в надводном и
5.1. Истинный пеленг — его начало 0° и конец 360° находятся на севере. Этот пеленг используется для установки курса при работе с картой. 0° указывает на Север.
5.2. Относительный пеленг или Relative Bearing, с немецкого Schiffspeilung — это любой пеленг который указывает ваша команда (с вахты, перископа, гидрофона, радара). Т.е. сюда входят: Акустический пеленг, Визуальный (перископный) пеленг, и все они начинаются с 0° и заканчиваются 360° относительно носа подлодки. Т.е. 0° «находится» на носу корабля.
У немецких же подводников Второй Мировой войны (сигнальщиков, гидроакустиков) под словом «пеленг» понимался курсовой угол на цель, выраженный числом от 0° до 360°. Это хорошо видно на шкале перископа (или UZO) и на шкале шумопеленгатора. Почему так? А из-за конструктивных особенностей счётно-решающего прибора торпедной стрельбы (что это за прибор и с чем его едят поговорим позже), т.е. чтобы не мучить себя вычислениями. Курс лодки попадает в прибор самостоятельно с гирокомпаса, направление на цель (ну, давайте попробуем назвать его относительным пеленгом, потому что это пеленг на цель относительно своего носа) тоже снимается с приборов автоматически (с перископов или UZO) – вот вам и готовый курсовой угол на цель. В локализации SH5 этот угол вообще назван перископным пеленгом.
Это следует принять как данность, пусть и не очень привычную. Курсовой угол на цель (0 – 180 градусов) правого борта (зелёный, штирборт, ПрБ) или левого борта (красный, бакборт, ЛБ) для понимания всё равно используется, но в прибор вводится именно пеленг цели относительно курса нашей лодки, и именно так прибор вырабатывает нужные ему параметры.
Почему всё так? Потому что прибор вырабатывает главный параметр, который вводится в торпеду непосредственно перед выстрелом – гироскопический угол, то есть угол, на который торпеда должна повернуть после выстрела, чтобы попасть в цель. Все остальные углы и дальности нужны лишь для выработки вот этого самого гироскопического угла. В обычном случае непосредственно в торпеду перед выстрелом вводятся только гироскопический угол, глубина хода торпеды, скорость хода и выбранный тип взрывателя.
Все чертежи на карте требуют особой точности для того чтобы избежать огромных погрешностей (на 100% не убежать от них, но можно снизить вероятность до минимума) и для этого жизненно необходимо пользоваться масштабированием. Иногда важно проводить линии на карте прямо «пиксель в пиксель», дабы точнее определить где находится враг.
Некоторые стримеры SH5 не знали, что зажав клавишу Ctrl можно перемещать карту (даже если в этот момент используешь циркуль и пр.), когда как без зажима Ctrl можно только регулировать её масштаб (было больно смотреть как они мучались рисуя эти линии поэтапно, когда можно было нарисовать всё сразу). Работа с картой превращалась в тест на выдержку и терпение.
Рассмотрим каждый инструмент для работы на карте по отдельности:
Штурманская линейка — для прокладки курса (дабы подлодка двигалась именно по заранее проложенному курсу)
Линейка — для вычисления хода конвоя\кораблей, чтобы в дальнейшем понять направление их хода, построить план по перехвату (когда ещё на ранней стадии информация о их местонахождении поступила по радио). В совокупности с циркулем применяют для построения различных углов (например для вычисления угла упреждения).
Маркер — отмечаем крестиком всё что пожелаем. Чаще используется для отметки положений конвоев, а также кораблей в море.
Циркуль — используется для как правило для переноса отрезков, курсов, да и всех остальных линий без потери углового расположения, так как радиус переносимой окружности при перемещении не теряет своей угловой ориентации. В совокупности с циркулем используют для построения треугольника стрельбы, и т.д.
Транспортир — установить пеленг на цель, вычислить курс цели, провести на карте курсовой угол цели.
Карандаш —
Ластик —
Круговая логарифмическая линейка —
проверить: для сведения, если кто не в курсе, для того, чтобы прочертить линейкой линию от центра лодки, берёшь инструмент (линейка), правой кнопкой мыши кликаешь на карте возле лодки, начало линии автоматически переносится в центр лодки, далее движениями мышки ищешь точку, куда надо прочертить линию и фиксируешь линию левой кнопкой мыши.