Вчера, после предновогодних закупок, и многочасового стояния авто около МЕГИ 🙂 сел в авто, завел, а индикатор остался гореть. :blink: подскажите, что это значит? (боюсь, что в предновогоднюю неделю не найду времени на сервис, а в НГ предстоит ехать за город. )
Pafik Escape 2.0 XLT 4×4
❝ Цитата(akm @ Dec 25 2006, 14:42)
Поведение машины изменилось? Чуствуете что-нибудь необычное?
❝ Цитата(Pafik @ Dec 25 2006, 10:22)
Вчера, после предновогодних закупок, и многочасового стояния авто около МЕГИ 🙂 сел в авто, завел, а индикатор остался гореть. :blink: подскажите, что это значит? (боюсь, что в предновогоднюю неделю не найду времени на сервис, а в НГ предстоит ехать за город. )
akm escape 2001 3.0
❝ Цитата(Pafik @ Dec 25 2006, 13:51)
изменений в поведении не заметил. до того как загорелся индикатор был глюк обороты держались на уровне 1500-2000 (уже после прогрева), но был краткосрочен и пропал.
Pafik Escape 2.0 XLT 4×4
❝ Цитата(justise @ Dec 26 2006, 11:19)
если ужжж совсем мешает: откинь «массу» с АКБ и 20 сек. сиди и держи педальку тормоза(можешь и не держать, только тут так писАли. хотя я и не держал, у меня так обнулялось). Произойдет обнуление. просто полностью решить проблему это не может(если действительно есть неполадка/ки)
Consultant
❝ Цитата(Pafik @ Dec 26 2006, 10:45)
:hi: спасибо! сегодня попробую обнулить самостоятельно 🙂 если не поможет поеду на сервис :to_become_senile:
Pafik Escape 2.0 XLT 4×4
❝ Цитата(Consultant @ Dec 27 2006, 20:23)
Обнулите мозги. Если опять загорится, нужно снимать коды и заниматься. А так, если не повториться забить. Правильно говорили глюка причин может быть много.
Michelin
❝ Цитата(Pafik @ Dec 28 2006, 11:36)
как и посоветовали снял клемму и индикатор погас 🙂 пока не загорелся, но планирую после НГ скататься на диагностику глянуть что и как там. :to_become_senile:
ВАДИМ МИХАЛЫЧ FORD MAVERICK XLT 2004
❝ Цитата(Pafik @ Dec 25 2006, 10:22)
Вчера, после предновогодних закупок, и многочасового стояния авто около МЕГИ 🙂 сел в авто, завел, а индикатор остался гореть. :blink: подскажите, что это значит? (боюсь, что в предновогоднюю неделю не найду времени на сервис, а в НГ предстоит ехать за город. )
поначалу случилось, ездил в сервис, но в следующий раз по их подсказке снял клеммы с аккумулятора и вновь надел, поставил код приемника вроде пока без проблем :to_become_senile:
moskot ford escape 2002
❝ Цитата(ВАДИМ МИХАЛЫЧ @ Dec 29 2006, 15:24)
поначалу случилось, ездил в сервис, но в следующий раз по их подсказке снял клеммы с аккумулятора и вновь надел, поставил код приемника вроде пока без проблем :to_become_senile:
А откуда берется код приемника? И что это такое?
❝ Цитата(moskot @ Jan 11 2007, 13:37)
А откуда берется код приемника? И что это такое?
iks
❝ Цитата(iks @ Jan 11 2007, 19:25)
У меня шла с кодом. И код прописан в сервисной книжке.
moskot ford escape 2002
❝ Цитата($am @ Jan 11 2007, 23:13)
хорошо если эта книжка есть, а то америкосы то не кладут ее в машину при продаже, заразы!)
Pafik Escape 2.0 XLT 4×4
спасибо форумчанам :hi: обнулил датчик, сбросив клемму, но через 200 миль снова загорелся индикатор 🙁 благо сервис работал и считали ошибку было что-то типа плохого бензина, сбросили и ездил дальше, но не прошло и 100 миль, как загорелась снова :blink: обнулил :fuck: а сейчас опять загорелась.
вот хочу опять на сервис сгонять и если та же ошибка то буду искать другую заправку. (сейчас на Лукойле в Нижнем Новгороде заправляюсь)
Нет, сканер нужен. Вчерась опять стал клинить задний суппорт(поршень изъеден коррозией при целом пыльнике :shok: :shok: ) я снял поршень, что бы почистить, предварительно вынув два предохранителя как рекомендует митчел, почистил,поставил обратно, прокачал. И все равно появилась ошибка. Пришлось идти за сканером, подключать и стирать. Причем инициировать не понадобилось только стирать ошибку.
Все-таки по механике Форд редкосное гавно :diablo:
Sonic
eeciv, спасибо что предупредил!
стоял выбор между ведром из Японии или США После изучения всех тем в ветке Ford Escape Hybrid, становится ясно что покупка этого корыта будет большой ошибкой.
Sonic
eeciv, спасибо что предупредил! 😀 😀 😀
стоял выбор между ведром из Японии или США После изучения всех тем в ветке Ford Escape Hybrid, становится ясно что покупка этого корыта будет большой ошибкой.
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
eeciv 2005 hybrid
Vlaad
❝ Цитата(Sonic @ Aug 31 2011, 02:16)
eeciv, спасибо что предупредил!
стоял выбор между ведром из Японии или США После изучения всех тем в ветке Ford Escape Hybrid, становится ясно что покупка этого корыта будет большой ошибкой.
Спокойнее с формулировками:) Как показывает практика, самые корытистые ведра покупаются именно после такого рода рассуждений.
Prokop Mercury Mariner 2005, 3 L
❝ Цитата(Vlaad @ Aug 31 2011, 15:45)
Спокойнее с формулировками:) Как показывает практика, самые корытистые ведра покупаются именно после такого рода рассуждений.
хотел ответить в этом же ключе 😀 но не придумал такой точной и краткой формулировки как у тебя :bye:
Sonic
Опыт владения приусами, без единой поломки (только лампочки менял) и копеечными вложениями на регулярное ТО + диск с навигацией, тонировка и лифт говорит о том что япы действительно надежны (но блин лампочки у них не вечные, за 3 года аж 3 штуки покупать пришлось) приус великолепное японское ведро (не считая дизайна, хотя в нем есть нечто :ph34r: ) я из приуса вырос и увы не могу найти ему замену (за ней сюда и пришел)
Конечно все относительно и если сравнить FEH с современными европейскими авто (особенно VW и Audi), то он не так уж и плох :rofl:
Я не утверждаю что все купившие это авто дураки и неудачники. Но для меня и многих других людей у которых нет времени лечить машину и желания париться из-за её глюков покупка этой машины будет ошибкой.
P/S вот что действительно подкупает это цена (у меня из головы никак не выйдет), судя по всему многие именно по этому и купили это чудо, а потом уже сделали выводы которые стыдно на форуме писать. Об этом говорит («поведение» форумчан) то что среди десятков вопросов и проблем единичные случаи озвученного решения.
Не слюнями надо бырзгать защищая принятое однажды решение, а внимательно читать и писать по делу. Вот впечатление которое оставляет изучение этой ветки форума о Вас и ваших Машинах (обратите внимание, я употребил это слово! Конечно для того чтобы выразить уважение его владельцам) Если кто не согласен, перечитайте пост еще раз и делайте выводы.
Для облегчения поиска неисправностей силовой установки наших автомобилей, привожу типичные табличные (справочные) значения параметров различных возможных датчиков (PID) при разных условиях.
Ford Escape (MT) 2.0L [attachmentid=99874]
Ford Escape (AT) 3.0L [attachmentid=99878]
Ford Escape (MT) 2.3L [attachmentid=99875]
Ford Escape/Mariner (AT) 2.3L [attachmentid=99878]
Ford Escape Hybrid 2.3L [attachmentid=79345]
Ford Escape/Mariner 3.0L [attachmentid=79346]
Это сообщение было отредактировано пользователем Pensioner: Aug 25 2021, 16:12
Ford Escape/Mariner 2.3L [attachmentid=79347]
Escape Hybrid 2.3L [attachmentid=79348]
Ford Escape/Mariner 3.0L [attachmentid=79349]
Ford Escape/Mariner 2.5L [attachmentid=79350]
Escape/Mariner Hybrid 2.5L [attachmentid=79351]
Ford Escape/Mariner 3.0L [attachmentid=79352]
В процессе подготовки файлов, было замечено несколько интересных моментов. Отмечу сразу — мною данные не правились. Видимо, неточности в программе. За что купил — за то продал. :hi: И ещё: следует помнить, что ПО Мавров и Требьютов может несколько отличаться от Эскейпов.
Список и описание специфичных Форду (J2190) идентификационных параметров (PID), которые можно получить с помощью соответствующего диагностического прибора. Ford_PID_List.doc ( 249.5кб )
Это сообщение было отредактировано пользователем Pensioner: Aug 25 2021, 16:14
The evolution of evaporative emissions systems has been driven by changes in emissions standards. As long as the engine codes match they will fit.
Ford Escape Rear Driveshaft Assembly OEM 3.0 Auto 01 02 03
The engine in your 2005 ford escape requires three basic things to run:
Service emission system 2005 ford escape. This highly detailed workshop service repair manual for download contains virtually everything you will ever need to repair, maintain, rebuild, refurbish or restore ford escape 2005. 2003 ford escape 2.0l vin b 2003 ford escape 3.0l vin 1 2004 ford escape 2.0l vin b 2004 ford escape 3.0l vin 1 2005 ford escape 2.3l vin h 2005 ford escape 2.3l vin z hybrid 2005 ford escape 3.0l vin 1 2006 ford escape 2.3l vin h 2006 ford escape 2.3l vin z hybrid 2006 ford escape 3.0l vin 1 Driving home last night i got a yellow engine light and a warning service emissions system.
I have a hybrid escape 2005 because when i let the car check everyting everything is okay if it’s only that i must service the car how can i reset the sys. Manufactured to strict specifications for fit, form, and function, they not. Ford escape / ford escape owner’s manual / maintenance and specifications / emission control system warning:
Sounds like a check engine light, or an indication of emission system issues. 2007 ford escape hybrid, well maintained 2007 ford escape hybrid, well maintained at the dealership, just serviced. This is for the fuel tank pressure sensor, here is a diagram use also this tsb # as a guide, it may relate for you.
All diagnostic and repair procedures and gives you access to the same information that professional technicians and mechanics have. A diagnosis would need to be performed to determine the cause of this message. Davejm on february 21, 2011.
The emission system heats up the engine compartment and exhaust system, which can start a fire. More electrical system service bulletins of other 2005 ford models. Some have defected purge valve that ruins the evaportive canister on ford escapes, thisis only covered under 3/36,000 mile warranty.
If you have any questions or concerns, don’t hesitate to get in touch : Vehicle manufacturers use a variety of methods to reliably test evaporative emissions systems and identify increasingly smaller leaks. A check engine light can indicate a broad spectrum of problems with your 2005 ford escape.
This is how ford currently gets the job done. I have this escape in with a service emission system message. Slow fuel fill and/or dtc p0451.
Do not park, idle, or drive your vehicle in dry grass or other dry ground cover. From idle to wide open throttle, modern engines are able to deliver consistent. If you want to keep your ford performing the way it did when it left the factory, rely on ford oe products.
Posted to ford electrical on 6/22/2016 9 replies. Unfortunately,there are too many reasons for a warning light of this kind to come on for. So the light can go off how more info hi bob.
The 2006 ford escape has 2 problems reported for check emission systems light on. Average failure mileage is 109,000 miles. I’m assuming it is a timed service reminder.
The source of the information below is the national highway transportation safety administration (nhtsa), which maintains tsbs for vehicles sold in the united states.if there are no tsb’s listed for your vehicle, that does not. We will respond and take care of it. 2005 ford escape technical service bulletins.
So, you are truly dealing with the unknown until testing can be done. Fuel and emission systems parts. Have searched the archives with no luck.
2005 ford escape limited 3.0l service emission system. Tsb home >> 2005 >> 2005 ford >> 2005 ford escape the following tsb(s) may apply to your 2005 ford escape. 2002 powertrain control/emissions diagnosis, villager obdii 8/2001
Comes on with every start up. P0451 evaporative emission system pressure sensor / switch / range / performance. Whether gas is delivered via carburetor, throttle body, or fuel injector the proper fuel mixture is critical to a smooth running engine.
Emission system light ford escape hybrid?
2003 toyota tundra sr5 emissions control system diagram
Расшифровка индикаторов приборной панели Ford Escape 1 поколение
Полезность – 66% | Распечатать
На внедорожниках Escape (1 поколение) с 2000 по 2007 год выпуска используется единая приборная панель, информирующая или предупреждающая водителя визуальными графическими индикаторами. Их расшифровка представлена в таблице.
Расшифровка
Постоянно горит красный или реже желтый восклицательный знак с текстом рядом.
Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае опасной внештатной ситуации (резкое падение давления масла, неисправность в электрике, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией.
Постоянно горит красный восклицательный знак или буква P в красном круге или надпись BRAKE.
Включен ручной тормоз или низкий уровень тормозной жидкости или износились тормозные колодки или другие проблемы в тормозной системе.
Горит или мигает красным или синим значок термометра в жидкости.
Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Если индикатор мигает то это указывает на неисправность в электрике системы охлаждения.
Постоянно горит красным или желтым значок лейки, масленки со смазкой желтая надпись Oil Level с дополнительными надписями: Min, Sensor.
Падение давления в системе смазки двигателя ниже допустимого значения или уровень масла ниже допустимого значения и необходима доливка или неисправен датчик падения уровня масла в двигателе.
Постоянно горит батарея красным цветом.
Падение напряжения в бортовой сети автомобиля или отсутствие заряда аккумулятора (АКБ) или другие неисправности в системе электроснабжения или неисправность в контуре высокого напряжения главной батареи.
Красная машина с открытыми передними или задними дверями.
В машине незакрыта или не плотно закрыта указанная на индикации дверь или несколько дверей.
Постоянно горит желтым или красным значок заправочного гидранта.
Остался минимальный запас топлива (такого запаса обычно хватает на 100 км) или топливо полностью закончилось.
Показывает желтым цветом лобовое стекло с пунктирной струей фонтаном в разные стороны.
В стеклоомывателе заканчивается жидкость для стекол, осталься минимальный запас.
Красный перечеркнутый пассажир горит постоянно, индикация может сопровождаться нарастающими сигналами.
Ремень безопасности водителя или переднего пассажира не пристегнут.
Горит красным значок человека пассажира с шаром спереди него, может появляться надпись красным SRS и AirBag.
Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности установленных для передних или для задних пассажиров.
Желтый человек рядом с перечеркнутым кругом или желтая надпись Side Airbag Off.
В машине отключена подушка безопасности переднего пассажира.
Горит желтая надпись RSCA.
Горит желтая надпись PCS.
Индикатор красной машины с ключиком внутри или горит зеленый ключ.
В данный момент в автомобиле включена противоугонная система или иммобилайзер.
Горит красным машина с закрытым замком сбоку.
Указывает на неисправности в противоугонной системе автомобиля или о другом сбое в ее работе.
Горит красным или желтым восклицательный знак в круглой шестеренке, звездочке.
Неисправна или перегрета коробка передач или вышел из строя один из узлов трансмиссии.
Горит красным термометр в круглой шестеренке или красная или желтая надпись A/T OIL TEMP.
Превышена допустимая температура масла в коробке передач, дальнейшее движение крайне не рекомендуется до ее охлаждения.
Горит постоянно или через время гаснет красным или желтым гаечный ключ или горит желтым машина на подьемнике или машина с надписью SERVICE или желтая надпись MAINT REQD.
Пришел или только подходит срок произвести техническое обслуживание автомобиля (ТО), значок сбрасывается после планового технического обслуживания специализированным центром.
Горит или мигают желтым буквы AT.
Неисправности с электрикой в автоматической коробке, продолжение движения не рекомендуется.
значок руля горит красным и рядом красный восклицательный знак.
Неисправность в гидро-электро-усилителе руля, могут быть проблемы с поворотом руля, тугой руль.
Горит или мигает красный круг с водой.
Низкий уровень тормозной жидкости, необходимо долить до рекомендуемой отметки.
Горид желтым надпись ABS в круге или надпись Antilock
Горит желтый круг с пунктирами по бокам.
Тормозные колодки изношены до предельного уровня.
Горит восклицательный знак в овале (разрезе контура шины).
Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от допустимого значения.
Желтый восклицательный знак в круге.
Неисправность в системе распределения тормозных суппортов или датчике отвечаеющем за ее работу.
Горит желтым ботинок, нога в круге.
Обычно горит при включенном зажигании и сообщает о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки коробки передач.
Постоянно горит зеленая лампочка
Включены наружные световые устройства, фары.
Горит зеленая лампочка с восклицательным знаком.
Неисправны или отключены один или несколько источников внешнего освещения, фар или перегорела лампочка в одной или нескольких фарах.
Горит перечеркнутая лампочка желтого цвета.
Перегорела лампочка ближнего или дальнего света в фаре если лампочка целая, то причину необходимо искать в проводке или предохранительных устройствах.
Постоянно горит значок лампочки или фары синего света.
Включен и нормально работает дальний свет фар.
Постоянно горит или мигает зеленый значок фары с буквой А или с надписью AUTO.
Включена нормальная работа системы автоматического переключения между ближним и дальним светом фар.
Желтый значок фары с наклонным светом со стрелками и восклицательным знаком.
Обнаружена неисправность в системе автоматического регулирования угла наклона осветительного потока в фарах.
Постоянно горит зеленая надпись DRL или зеленый значок фары с пучком света в виде точек.
Горит постоянно или моргает желтая надпись AFS OFF или желтый значок фары, повернутый вверх со стрелкой в разные стороны.
Значок желтого цвета в виде автомобиля со включенными задними фарами.
Указывает на проблемы, зафиксированные в функционировании одной или нескольких лампочек стоповых огней или фар заднего света. Если лампы исправны, то появление индикатора предупреждает о повреждении проводки или поломке предохранителя.
Зеленый значок фар в разные стороны
Включены и нормально работают габаритные огни.
Зеленый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают противотуманные фары.
Желтый значок фары с волнистой линией.
Включены и нормально работают задние противотуманные фары.
Желтая закрашеная фара отделяется от контура или значок фары светит в тоннель.
Неисправен датчик дождя и света или отключен в системе.
Горит постоянно или гаснет через время желтый значок двигателя (значок инжектора) с надписью check или молнией внутри или надписью service check engine или надписью EPC.
Горит постоянно желтый значок двигателя, инжектора со стрелкой вниз.
Падение мощности двигателя по каким-либо причинам, обычный перезапуск двигателя иногда решает проблему.
Горит желтым машина с гаечным ключем по центру.
Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии или неисправность иммобилайзера или системы впрыска.
Горит зеленым или желным надпись ENG A-STOP или горит желтым надпись STARTER SYSTEM или желтый восклицательным знак в круге со стрелкой или буква A в круге со стрелкой.
Сообщения от системы старт-стоп (Start-Stop). Если индикатор или надпись горит зеленым цветом то система стабильна и просто сообщает о своей нормальной работе. Если индикатор или надпись горит желтым или любым другим цветом то система оповещает о какой либо неисправности
Горит желтым надпись OIL CHANGE.
Напоминание о необходимости проведения плановой замены масла.
Желтая полоcка с шариками, точками и пересекающими их стрелками вниз.
Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.
Зеленый треугольник с греческой буквой лямбда или желтый значок с выходящими выхлопными газами.
Индикатор может появится на какое то время и погаснуть после плохой заправки топлива. Система регистрирует пропуски воспламенения смеси, вследствие чего повышается содержание вредных веществ в выхлопных газах. Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд) или неисправность в системе очистки выхлопных газов или уровень эмиссии слишком высок или другие проблемы системы впрыска.
Желтый бачек с испарением волнами жара вверху.
Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора, может сопровождаться падением мощности двигателя. Такой перегрев может возникать не только по причине плохой пропускной способности сот, но и если возникли проблемы в системе зажигания. Когда же катализатор выходит из строя, то к горящей лампочке добавится большой расход топлива.
Желтый значок машины с открученным винтом крышкой или желтая надпись CHECK GAS CAP.
Крышка топливного бака плохо закрыта или вовсе отсутствует или другие проблемы с гермитичностью топливного бака в районе заливной горловины.
Горит желтый пустой бачек с жидкостью на дне со стрелой вниз или без стрелки или желтый значок радиатора с вентилятором.
Понижен уровень охлаждающей жидкости (антифриза) в системе охлаждения двигателя, необходимо устранить течь или причину потери антифриза из системы и долить жидкость до нормального уровня. Индикатор не всегда загорается именно при низком уровне, возможно, просто глюк датчика или поплавка в расширительном бочке.
Желтая молния с кавычками по бокам.
Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).
Горит постоянно желтая надпись EML.
Электронная система регулировки мощности двигателя (EML) сообщает о проблеме, при торможении, возможно, потребуется приложить к педали тормоза большее усилие, а ее ход может увеличиться. Свечение контрольной лампочки EML говорит о наличии ошибки в управлении дроссельной заслонкой. Необходима диагностика системы и устранение возникшей проблемы.
Загорается на время или горит постоянно зеленая надпись TRAC или ACTIVE TRAC или горит желтая надпись DTC, TRAC OFF, TSC OFF, VSA TRAC.
Один из данных индикаторов указывает на состояние и работу антипробуксовочной системы. Если значок зеленого цвета (Trac либо Active Trac), то узел работает, если желтый или оранжевый — обнаружены неисправности в работе системы. Надо учитывать, что DTC и TCS связаны с функционированием тормозной, а также системы подачи горючего. Если любая из этих систем не работает, то на дисплее данные индикаторы также будет загоратся.
Горит время от времени или постоянно желтая надпись ESP BAS.
Горит постоянно желтая надпись KDSS.
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося вверх или вниз по склону.
Система помощи спуска с горы или система безопасности при движении в гору, указывает на то что задействована система поддержания постоянной скорости или помощи при трогании с места и другие маневры под улоном машины.
Зеленый значок в виде автомобиля, движущегося по бездорожью.
Индикатор указывает водителю, как ему следует дальше двигаться, если машина направлена вверх, то впереди подъем, если вниз — спуск. Водитель, основываясь на этих данных, должен увеличить обороты двигаетля или уменьшить их.
Загорается на время и гаснет желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога.
Индикатор показывает, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации помогла машине при таком движении.
Желтый значок скольжения машины как на знаке скользкая дорога перечеркнут или с надписью OFF или в желтом треугольнике или желтая надпись ASC, DSC, DSTC, ESC, IVD, PCS, VDC, VDCS, VSA, VSC с дополнительным текстом OFF.
Сообщение о какой либо неисправности в системе стабилизации или она полностью отключена, текст индикации зависит от названия и аббревиатуры системы, автомобиль продолжает управляться нормально и можно ехать, но без помощи электроники.
Горит желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой и надписью снизу 4×4.
Неисправности, связанные с работой заднего привода автомобиля.
Горит желтым значок с цифрами 4х2.
Трансмиссия машины находится в режиме заднего привода.
Горит желтым значок с цифрами 4х4 и надписью AUTO снизу.
Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.
Желтая надпись HIGH или 4HI с цифрами 4х4.
Задействован режим полного привода.
Желтая надпись LOW или 4LO с цифрами 4х4.
Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.
Желтая надпись AWD LOCK или LOCK или крестик на рисунке шасси автомобиля.
Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.
Желтый значок с шасси автомобиля с крестиком внизу.
Заблокирован задний межколесный дифференциал.
Желтый значок с шасси автомобиля и гаечным ключом.
Полное отключение или неисправность полного привода.
Желтая надпись 4WD или AWD или SH-AWD.
Красная надпись R.DIFF TEMP горит постоянно или мигает.
Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.
Зеленый индикатор шасси автомобиля с круговой стрелкой сверху.
Индикатор поворота на полном приводе.
Зеленый индикатор шасси автомобиля с надписью AWD-V
Показывает нормальный режим включенного полного привод (AWD).
Загорается на время желтый восклицательный знак в треугольнике, обведенный стрелкой.
Данный индикатор указывает на нормальное функционирование дифференциала с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).
Желтая картинка в виде колеса со стрелками или желтая надпись BAS ASR.
Неисправность в системе помощи при экстренном торможении.
Горит постоянно желтая надпись IBA OFF.
Отключена или неисправна система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении или загрязнение лазерных датчиков системы.
Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений, с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение или блок управления адаптивного круиз-контроля (АСС) обнаружил какую-либо неисправность в системе.
Горит красным значок надпись PS.
На моделях с электрической рулевой рейкой указывает на проблемы в электроусилителе руля (Power Steering). Необходимо локализовать проблему диагностикой.
Горит желтым надпись 4WAS.
При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания автомобиля.
Горит желтым надпись RAS.
Неисправность в системе активного подруливания задних колес или система Rear Active Steer отключена или есть проблемамы в тормозной системе, подвеске либо одной из систем мотора.
Горит зеленая надпись 2nd STRT.
Сообщает о включении функции трогания с места с повышенной передачи, обычно включается на автомобилях с АКПП для езды в условиях скользкого дорожного покрытия.
Загорается и гаснет желтая надпись CVT.
Мигает надпись красного цвета VGRS.
Значок VGRS указывает на неполадки, зафиксированные в работе системы рулевого управления с передаточным числом. Может появлятся при разряженом аккумуляторе или других проблем с ним, для снятия ошибки после смены аккумулятора и устранения других неполадок рекомендуется поездить по прямой линии со средней скоростью 50 км\ч.
Значок ключа зеленого, красного или желтого цвета может иметь восклицательный знак на ключе.
Отсутствие или присутствие электронного чип ключа в автомобиле и в зависимости от цвета и сопутствующих надписей система сообщает, что ключ найден или нет или есть проблемы с функционированием системы чип ключа.
Снежинка желтого цвета горит или мигает или надпись SNOW.
Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места, система может увеличивать расход топлива.
Горит или мигает со звуком картинка чашка кофе с блюдцем.
Система определила длительное вождение без остановки, водителю рекомендуется остановиться и отдохнуть от вождения может дополняться поясняющим текстовым сообщением на дисплее.
Горит зеленая надпись Cruise или SET ACC или зеленый спидометр со стрелкой.
Один из этих индикаторов указывает на активацию адаптивной системы круиз-контроля. Данная опция предназначается для обеспечения оптимальной скорости движения на авто с учетом расположения препятствий, других транспортных средств и характера местности. Если один из индикаторов моргает, это указывает на неработоспособность системы или сбои в ее работе.
Горит или мигает желтая машина со спидометром и восклицательным знаком.
Неисправен или отключен круиз-контроль.
Круг с зеленой надписью HOLD или AUTO H.
Активирована тормозная система (Brake Hold), чтобы отключить необходимо нажать на педаль газа.
Значок зеленого цвета в виде человека, выходящего из двери авто.
Может появлятся при срабатывании системы регулировки высоты положения кузова. Данное устройство предназначено для более комфортной посадки и высадки пассажиров.
Горит желтая надпись HEIGHT HIGH.
Горит желтая надпись CK SUSP.
Индикатор сообщает о необходимости проведения диагностики ходовой части.
Горит желтый прицеп или зеленая надпись TOW
Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).
Желтый символ коробки передач с надписью AUTO
Появляется при пониженном уровне или слабом давлении трансмиссионной жидкости, перегреве коробки или неисправности одного из датчиков. Такие проблемы приводят к активации аварийного режима работы, в результате чего машина передвигается на одной передаче при минимальной скорости с небольшими оборотами мотора.
Горит желтым засоренная стрелка через пунктир в круге.
Требуется замена воздушного фильтра.
Горят желтые волнистые стрелки в квадрате.
Индикатор сообщает о включенной системе обогрева заднего стекла.
Зеленая или желтая пуква P с треугольником горит или мигает со звуком.
Желтая мигающая надпись LDW или LDP или LKA или значок машины пересекает полосу двидения с восклицательным знаком со звуковым сигналом.
Зеленый индикатор дерево или зеленая надпись ECO MODE.
Включен режим экономичного движения или водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.
Мигает иконка машинки в красном или зеленом треугольнике со звуком.
Система сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования.
Желтый значок в виде двух автомобилей и звездочки с Off.
Неисправность или отключение системы безопасности столкновения.
Желтый значок автомобиля со стрелкой сбоку со звуком.
Появление опасности столкновения в задней части транспортного средства.
Желтая спираль, загорается и гаснет при первом повороте ключа зажигания.
На моделях с дизельным двигателем указывает на активацию свечей накаливания. Он необходим чтобы понимать в какой момент необходимо осуществлять пуск двигателя, т.е. после того, как индикатор погаснет.
Горит желтая выхлопная труба с круглими шариками точками
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправности сажевого фильтра макрочастиц, необходима замена или удаление фильтра.
Желтая картинка потока газа с водой или каплями на ней.
На моделях с дизельным двигателем указывает на недостаток жидкости в выхлопной системе, которая необходима для каталитической реакции, очищающей отработавшие газы.
Желтый значок потока выхлопных газов идущих из трубы.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неисправность системы очистки отработавших газов или уровень эмиссии слишком высок.
Постоянно горит желтым значок заправочного гидранта с каплями воды.
На моделях с дизельным двигателем указывает на наличие воды в залитом топливе или система обнаружила конденсат в топливном баке или необходимость проведения сервисного обслуживания системы очистки топлива в машине.
Красный значок с надписью EDC.
На моделях с дизельным двигателем указывает на неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючего. Двигатель может работать с перебоями, периодически останавливаться или не запускаться. Неисправность может быть связана с засорением топливного фильтрующего устройства, форсунок, клапана на бензонасосе.
Горит желтая надпись T-BELT и исчезает после старта двигателя.
На моделях с дизельным двигателем появляется при необходимости замены ремня ГРМ.
Горит красная батарейка с надписью MAIN или электромотор с восклицательным знаком.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в контуре высокого напряжения или главной батареи.
Горит красным электромотор с молнией.
На моделях с гибридным двигателем указывает на низкий уровень заряда высоковольтной батареи.
Желтая машина с восклицательным знаком по середине.
На моделях с гибридным двигателем указывает о наличии неисправности в системе электропривода автомобиля, Check Engine для электромотора.
Горит желтая или красная надпись FAULT.
На моделях с гибридным двигателем указывает на обнаружение критической (красный) и не критической (желтый) неисправности в работе систем электромотора.
Желтая черепаха в круге.
На моделях с гибридным двигателем указывает на значительное снижение мощности автомобиля.
Горит зеленая надпись EV MODE или буквы EV внутри зеленой машинки.
На моделях с гибридным двигателем указывает на режим движения только на электротяге.
Горит зеленая машинка со стрелкой внизу или зеленая надпись Hybrid Ready.
На моделях с гибридным двигателем указывает на готовность авто к началу движения с электротягой.
Горит красным или желтым машина с сиреной.
На моделях с гибридным двигателем указывает на неисправность в системе внешнего звукового сопровождения для предупреждения пешеходов о приближении автомобиля.
Все поколения Ford Escape
• Если вопрос относительно работы, какого либо индикатора остался нераскрытым, стоит учесть, что сигнал зеленого цвета обычно всегда указывает на исправность и нормальную функцию системы, при котором водитель может продолжать движение.
• При обнаружении на приборке индикатора красного или желтого цвета, можно условно считать, что один из элементов системы автомобиля функционирует неправильно, обычно красным оповещаются проблемы, с которыми лучше не продолжать дальнейшее движение авто.
FORD MAVERICK XLT 2004
ford escape 2002
Ford_PID_List.doc ( 249.5кб )
Распечатать
