последние минуты жизни принцессы дианы
С точки зрения судмедэксперта, тело человека — безмолвный свидетель случившейся смерти, оно никогда не врет. Остается только эту правду отыскать. Ричард Шеперд был вовлечен в самые громкие дела последнего 20-летия (смерть принцессы Дианы, теракты 11 сентября 2001 года в США), но часто и менее известные случаи оказывались самыми интригующими. Свой опыт Ричард Шеперд описал в книге «Неестественные причины. Записки судмедэксперта». На днях книга выходит на русском языке в издательстве «Бомбора». С разрешения издательства «Лента.ру» публикует фрагмент текста, посвященный поискам причины смерти принцессы Дианы и Доди аль-Файеда.
Я не был дежурным судмедэкспертом по вызову в выходные 31 августа 1997 года: им оказался мой коллега в больнице Сент-Джордж Роб Чапмэн. Ранним утром в тот день Диана, принцесса Уэльская, и Доди аль-Файед погибли в результате дорожно-транспортного происшествия в парижском туннеле — он на месте происшествия, а она в больнице после проведенной операции. Их тела были доставлены на авиабазу Нортхолт в тот же день, и на тот момент коронер Западного Лондона Джон Бертон, который оказался также коронером королевского двора, взял их под свою ответственность. В тот вечер в окружении высокопоставленных полицейских чинов, сотрудников полиции по работе с вещественными доказательствами, ответственного лица по работам на месте преступления, коронера, полицейских фотографов и работников морга, в то время как другие полицейские сдерживали людей на улице, Роб провел вскрытия в Фулеме. Оба умерли от ранений, полученных в результате аварии.
Как широко известно, было множество домыслов по поводу причины аварии, однако я не думаю, что были какие-либо сомнения по поводу того факта, что Доди и Диана покинули через черный ход отель «Ритц» в принадлежавшем отелю «Мерседесе» под управлением Генри Пола и, стремительно проезжая по Парижу, уходя от преследования фотографов, их машина врезалась в 13-ю бетонную колонну в туннеле Альма на скорости более 100 км/ч.
При резком торможении машины на такой скорости тела не пристегнутых ремнями безопасности людей не останавливаются вместе с ней. Они продолжают двигаться вперед, бьются о ветровое стекло и приборную панель либо о сидящих перед ними людей. Диана и Доди, находившиеся на заднем сиденье, не были пристегнуты. Не был пристегнут и водитель. Он ударился о руль, а полученные им травмы указывали, что доли секунды спустя его также ударил сзади Доди, который был весьма крупного телосложения и по-прежнему продолжал двигаться со скоростью более 100 км/ч. Генри Пол стал для Доди своего рода подушкой безопасности и мгновенно умер. Та же участь постигла и Доди.
Фото: Jerome Delay / AP
Доди аль-Файед и Диана
Фото: Patrick Bar-Nice Matin / AP
Работники скорой изначально сочли ее состояние стабильным, особенно с учетом того, что она была в состоянии разговаривать. Пока всеобщее внимание было сосредоточено на Рис-Джонсе, кровь из вены продолжала медленно сочиться в ее грудную полость. Уже в машине скорой помощи она постепенно потеряла сознание. Когда у нее остановилось сердце, были предприняты все попытки ее реанимировать, и уже в больнице ее положили в операционную, где врачи обнаружили разорванную вену и попытались ее зашить. К сожалению, было уже слишком поздно. То, что она изначально была в сознании и вообще выжила в результате аварии, было характерно для разрыва жизненно важной вены. Ее травма была такой редкостью, что не думаю, чтобы мне приходилось еще раз с ней сталкиваться за всю мою карьеру. Диана получила очень маленькую травму — только пришлась она на крайне неудачное место.
Причина ее смерти, полагаю, не вызывает никаких сомнений. Однако вокруг этого небольшого, ставшего смертельным разрыва легочной вены оказалось переплетено множество других фактов, некоторые из них достаточно запутанны, чтобы породить множество теорий.
Сторонники теории заговора, в частности, отец Доди, Мохаммед аль-Файед, предполагали, что авария была подстроенной. Самым распространенным предположением было то, что пару убили, так как Диана вот-вот могла опозорить британскую верхушку, объявив о своей беременности. Поскольку я сам не проводил ее вскрытие, то не могу категорически заявлять, что она не была беременна. Роба Чапмэна неоднократно допрашивали по этому поводу, и он объяснил, что никаких признаков беременности ему обнаружить не удалось: изменения в организме можно было бы заметить спустя две и точно через три недели после зачатия, когда она сама еще вряд ли была бы в курсе своей беременности.
Некоторые люди спрашивали меня, могли ли Роба заставить солгать. Могу категорически всех заверить, что нет. Он бы никогда не поступился своими жизненными принципами и не согласился скрыть правду о проведенном вскрытии. И, раз уж на то пошло, я тоже в жизни бы не стал этого делать.
Теории заговоров, однако, основывались не только на предполагаемой беременности Дианы. Были предложены всевозможные объяснения случившейся в ту ночь аварии, и эти теории подпитывались большим количеством нестыковок по этому делу.
Во-первых, были разговоры о второй машине, белом «Фиате Уно», якобы врезавшемся в «Мерседес» до его столкновения с колонной. Установить, однако, что именно случилось, не удалось, потому что ни машина, ни ее водитель — несмотря на обширные поиски по всей Франции и Европе — найдены не были.
Несколько неожиданно для всех тело Дианы было забальзамировано. В больницу для этого прибыл французский гробовщик, однако впоследствии так и не удалось установить, кто и зачем его вызвал: определенно не судмедэксперт в парижской больнице. Возможно, дело в том, что процедура бальзамирования является стандартной для членов королевской семьи, но поскольку тела были сразу же отправлены в Великобританию, и Роб провел вскрытия в течение суток после их смерти, французам не было никакой необходимости вводить в тело Дианы бальзамирующую жидкость. Сделав это, они исключили возможность проведения токсикологической экспертизы. У некоторых это вызвало подозрения, однако так как за рулем были не Диана и не Доди, сложно понять, что могли бы изменить результаты их токсикологической экспертизы.
После многочисленных дипломатических споров и вооружившись большим количеством вопросов, я вместе с группой полицейских отправился в Париж. Французские власти оказали нам не самый теплый или даже любезный прием, однако мы смогли увидеть место аварии и в конечном счете саму машину. Другие специалисты пытались объяснить повышенный уровень угарного газа в крови Пола и сразу же принялись осматривать подушки безопасности, однако я, следуя своей роли, направился, разумеется, в морг.
Здесь я встретился с профессором Доминикой Лекомт, обворожительным судмедэкспертом, которой не посчастливилось дежурить по вызову в ту ночь. Она провела вскрытие Генри Пола. Она хорошо разговаривала по-английски, пока я не принялся обсуждать детали вскрытия, а также возможность того, что образцы крови могли быть перепутаны из-за ошибки в системе регистрации. После этого она больше ничего не сказала и настояла на том, чтобы дальнейшее обсуждение проводилось только через переводчика, и затем частенько советовалась с сидевшим рядом с ней адвокатом.
Надеюсь, она поняла, как сильно я симпатизировал ей и сочувствовал. Типичная субботняя ночь в морге большого города включает жертв аварий, пьяниц, которым не повезло, а также жертв убийств и потасовок. В Париже судмедэксперты, как правило, не занимаются ими в выходные: вскрытия начинают проводить в понедельник утром. Таким образом, профессор Лекомт спала у себя дома, когда посреди ночи ее внезапно в срочном порядке вызвали. Человек с самым часто фотографируемым лицом в мире умер в автомобильной аварии, и тело этой женщины поступило в морг вместе с телами ее водителя и парня. Правительства, родные и международная пресса с нетерпением ждали ее заключения.
Главное правило для громких смертей заключается в том, чтобы притормозить. Делать все медленно. Правильно и в строгой последовательности выполнить все процедуры. Лучше уж соблюсти все эти правила, потому что в случае смерти знаменитости все твои действия будут еще долгое время обсуждаться как публично, так и за закрытыми дверями. Непосредственно во время происходящего судмедэксперт оказывается под давлением обстоятельств, требующих от него немедленно со всем разобраться. В два раза быстрее, чем обычно, и с использованием лишь половины имеющейся обычно информации. Немедленно дать ответ на сложные медицинские вопросы. Я на своем горьком опыте убедился, что благодарности потом в таких делах ни от кого не дождешься. Никогда. Тебя только и делают что критикуют — ты либо сделал что-то, чего делать не следовало, либо (как это чаще всего бывает) не сделал того, что, возможно, стоило сделать.
К сожалению, судмедэксперты в такой ситуации порой все-таки прогибаются под невероятным давлением, требующим от них поспешить, обойтись без формальностей, принять «очевидное». Они начинают действовать не по порядку, в результате чего могут совершить нехарактерные для них неосторожные действия. Думаю, она хорошо постаралась, и, хотя позже я и нашел кое-какие ошибки, у меня к ней нет никаких претензий. И я могу прекрасно понять, как она оборонялась по прибытии британского судмедэксперта, принявшегося задавать ей настойчивые вопросы по поводу соблюдения ею необходимых процедур после того, как семью годами ранее ее внезапно разбудили для выполнения особенно ответственной ночной работы.
Расследование Стивенса обошлось в 4 млн фунтов, и его результатом стал отчет на 900 страниц, который был наконец предоставлен в конце 2006 года. В нем говорилось:
«Мы пришли к заключению, что с учетом всех имеющихся на данный момент доказательств никакого заговора с целью убийства кого-либо из находившихся в машине не было. Это была трагическая случайность».
Рапорт никак не остановил сторонников теорий заговора и уж точно не Мохаммеда аль-Файеда. В 2007 году после значительного давления было объявлено о проведении полного расследования. Меня вызвали в качестве свидетеля-эксперта, и на этот раз Францию удалось убедить предоставить больше материалов. Разумеется, я уже видел полный отчет о вскрытии Генри Пола. Затем, в конце сентября, совсем незадолго до начала нового расследования, французские власти наконец предоставили фотографии со вскрытия Генри Пола.
«Сделали всё, что могли, но её раны одержали верх»: Daily Mail рассказала о последних часах жизни принцессы Дианы
По информации газеты, в ночь на 31 августа 1997 года в 00:01 сын египетского миллиардера Мохаммеда Аль-Файеда Доди, с которым Диана втайне приехала в Париж, вышел из номера-люкс отеля «Риц» и сообщил двум своим телохранителям-британцам, Тревору Рису-Джонсу и Кесу Уингфилду, что планы изменились. Чтобы скрыться от назойливых папарацци, в квартиру Доди пара не поедет с надёжной охраной на уже «засветившихся» автомобилях, а вместо этого отправится на другой машине с заместителем главы службы безопасности гостиницы Полем Анри. По замыслу Доди, телохранители должны будут выйти через главный вход и отвлечь прессу, в то время как они с Дианой незаметно покинут здание через служебный.
Рис-Джонс и Уингфилд запротестовали, потому что план показался ненадёжным. На что Доди возразил что такой отвлекающий манёвр одобрил его отец. В конце концов был найден компромисс: Рис-Джонс будет сопровождать пару.
В 00:06 Доди и Диана покинули свой номер и вместе с телохранителем и Полем на служебном лифте спустились на первый этаж. Снаружи их ждал «единственный подходящий автомобиль из парка Рица» — Mercedes S280 1994 года. Рис-Джонс сел на переднее пассажирское кресло, сзади за ним — Диана, Доди — рядом с ней. За рулём — Поль. Никто не был пристёгнут.
Как отмечает Daily Mail, предложенный Доди отвлекающий манёвр не сработал. Папарации окружили Mercedes прежде, чем он смог тронуться с места. По словам очевидцев, садясь в машину, Поль обратился к фотографам: «Не пытайтесь нас преследовать, вам нас не поймать».
Тем не менее пресса отправилась в погоню. Автомобиль Доди и Дианы проехал через площадь Согласия и устремился вдоль набережной Сены. В районе моста Александра III по каким-то причинам машина не свернула на дорогу, которая вела напрямую к пункту назначения пары, и на большой скорости проследовала дальше — к следующему мосту Альма. «Здесь сходится ряд спорных факторов, которые послужат основанием для множества теорий и расследований», — утверждает издание.
На въезде в туннель под мостом Альма Mercedes по касательной столкнулся с белым Fiat Uno. Поль потерял управление, и машина Дианы ушла слишком далеко влево и на предположительной скорости в 105 км/ч влетела в 13-й столб в центре двухполосной проезжей части. От удара автомобиль разревернулся капотом в противоположную сторону. Доди и Поль, находившиеся в левой части машины, погибли на месте. Диана и Рис-Джонс получили тяжёлые ранения, но были ещё живы.
Через несколько секунд в туннель въехал французский доктор Фредерик Майе. Он оказался здесь случайно — возвращался домой с вечеринки. «Я заметил дым в туннеле и замедлил скорость, потом увидел машину. Дым шёл от двигателя, который был практически разбит на две части… На месте происшествия никого не было», — рассказал Майе Daily Mail.
Доктор остановил машину и пошёл посмотреть, что произошло. В разбитом Mercedes он обнаружил двух тяжелораненых, но ещё живых пассажиров. Майе вызвал скорую и поспешил оказать им первую помощь своими силами. «У меня с собой был ручной аппарат ИВЛ — я взял его из машины. Потом вернулся к Mercedes и попытался оказать помощь молодой женщине. Она сидела на полу в задней части автомобиля. Я увидел, что это очень красивая женщина и на лице у неё не было никаких повреждений. У неё не было видимого кровотечения, но она была без сознания и дышала с трудом. Моей задачей было облегчить ей дыхание. Я оказался в довольно сложной ситуации — был один, почти никакого оборудования. При первом рассмотрении она была в нормальном состоянии, но авария произошла серьёзная, так что в такой ситуации всегда подозреваешь, что могут быть тяжёлые внутренние повреждения», — вспоминает доктор. В тот момент он не знал, что женщина, которой он оказывает помощь, — принцесса Диана.
По словам Майе, его удивило, что к месту аварии стало съезжаться много людей, которые стремились запечатлеть каждую деталь, но он старался не отвлекаться от своей работы. Не догадываясь, кто перед ним, доктор говорил с раненой по-французски. Кто-то сзади подсказал, что женщина — британка, поэтому Майе перешёл на английский и постарался успокоить пострадавшую.
К 00:32 на место происшествия прибыли две машины пожарной части с улицы Малар под командованием сержанта Ксавье Гурмелона. В своём комментарии Daily Mail он рассказал, что в это время Диана ещё «двигалась и говорила». «Она спросила на английском: «Боже, что случилось?» Эту фразу я понял и постарался её успокоить. Держал за руку. Потом подключились другие коллеги», — поделился Гурмелон. Пожарные надели на Диану шейный воротник, укутали в термическое одеяло и установили новую дыхательную маску. Её дыхание было в норме, пульс «достаточно сильный», это обнадёживало.
Через восемь минут после пожарных к месту аварии прибыла первая машина скорой помощи. Глава бригады — Жан-Марк Мартино. Доктор Майе поделился с ним своими наблюдениями и отправился домой.
К 00:50 о происшествии доложили префекту парижской полиции Филиппу Массони, а его помощники уведомили посольство Великобритании.
Мартино сказал, что пострадавшую необходимо извлечь из машины. Медики и пожарные сначала переместили Диану на деревянную доску, а затем — на воздушную подушку. Как объяснил Мартино, это не даёт раненому двигаться и может помочь избежать травмы позвоночника. Когда женщину переместили, у неё произошла остановка сердца. Медики оперативно провели массаж сердца и отправили Диану в машину скорой помощи. Спасатели сделали на месте всё, что смогли. В 01:30 было принято решение ехать в больницу Сальпетриер в 13-м округе — отделение неотложной помощи начало готовиться к приёму пациентки. К 01:41 давление Дианы достаточно стабилизировалось, чтобы скорая могла тронуться в путь. Ехать нужно было очень осторожно, потому что любая тряска или ускорение могли оказаться смертельными для пострадавшей. В это же время в туннеле спасатели отрезали крышу Mercedes, чтобы извлечь из машины Риса-Джонса.
В 01:45 новости об аварии дошли до посла Её Величества во Франции сэра Майкла Джея. В этот момент в Букингемском дворце нет никого из королевской семьи, но там круглосуточно дежурят сотрудники Скотленд-Ярда. Они первыми узнают о случившемся и пытаются разобраться, как донести информацию дальше.
В 02:00 на подъезде к больнице у Дианы снова упало давление. Мартино попросил остановить машину и в очередной раз вколол пострадавшей дофамин. «Прогноз не оптимистичный. Остальные готовятся к худшему», — пишет Daily Mail.
В это время в своей квартире в Париже отец Ив-Мари Клошар-Боссюе, католический священник при Сальпетриер, проснулся от телефонного звонка. Это администратор больницы — просит дать контакты кого-то из англиканских коллег. Священник сказал, что ничем помочь не сможет, и повесил трубку. Через пару минут администратор позвонил снова и попросил Клошара-Боссюе прийти вместо англиканского священника. На вопрос зачем собеседник разглашать подробности отказался. Тогда Клошар-Боссюе заподозрил, что над ним решили сыграть пьяную шутку, раз просят явиться в больницу в 2 часа ночи без объяснения причины. Когда администратор сдался и сказал, что священник может потребоваться принцессе Уэльской, Клошар-Боссюе окончательно уверился, что собеседник говорит чепуху. Отец Ив-Мари снова бросил трубку, но на душе у него было «неспокойно».
К 02:06 скорая, наконец, приехала в больницу. Рентген показал внутреннее кровотечение. Дежурный кардиохирург доктор Брюно Риу даёт пессимистичный прогноз.
В квартире Клошара-Боссюе снова зазвонил телефон. «Отец, простите меня, но я вам сказал правду. Вас ожидает британский посол, он уже здесь. Ситуация очень серьёзная», — заявил администратор. Священник оделся и направился в больницу.
Приблизительно в 02:15 телефонный звонок раздался в доме Майкла Коула в британском графстве Суффолк. Коул — главный представитель миллиардера и отца Доди Мохаммеда Аль-Файеда. Звонил Клайв Гудман, редактор News Of The World, специализирующийся на новостях о королевской семье. «Он сказал мне, что в Париже была авария, Диана ранена, а Доди погиб. Попросил прокомментировать. Его газета была одной из самых беспардонных в слежке за Дианой и Доди тем летом. Поэтому я только и сказал: «Меня от вас тошнит». Потом бросил трубку», — рассказал Коул Daily Mail. Он позвонил Мохаммеду Аль-Файеду — тот уже обо всё знал и готовил вертолёт, чтобы вылететь в Париж. «Будем надеяться, что это неправда, Майкл. Будем молиться, чтобы это оказалось неправдой», — обратился бизнесмен к Коулу.
В 02:16 врачи в Париже продолжают бороться за жизнь Дианы, после того как у неё снова произошла остановка сердца. В больницу вызвали хирурга Монсефа Дамана — он должен провести операцию, чтобы остановить внутреннее кровотечение. Через десять минут в Сальпетриер доставили и тяжелораненого телохранителя Риса-Джонса.
В 02:30 в больницу прибыл один из ведущих кардиохирургов страны, профессор Ален Пави. Ему удаётся найти источник кровотечения и остановить потерю крови, но снова запустить сердце Дианы не получается. «Операционная бригада знает, что надежды нет. Тем не менее они не оставляют попыток её спасти», — отмечает издание.
В 03:00 по Парижу глава британского МИД Робин Кук находился на Филиппинах. По местному времени в Маниле было уже 9 утра. Глава дипломатии готовился вылетать в Сингапур, но в этот момент его команда получила новости об аварии во Франции. Из-за разницы во времени Кук — единственный высокопоставленный британский государственный деятель, который в этот момент не спит и имеет прямой доступ к прессе. Министр встретился с журналистами в фойе своего отеля и объявил, что Диана ранена, но жива.
Затем британский корреспондентский корпус, сопровождающий Кука, отвезли на базу Вильямор, где ждал самолёт Королевских ВВС VC10. В нём же, в отсеке, отгороженном шторами, расположились и сотрудники МИД. Самого министра долгое время не было, вылет задерживался.
К 04:00 операционная бригада в Париже, до последнего пытавшаяся спасти Диану, приняла решение прекратить все реанимационные предприятия. «Они сделали всё, что могли, и даже больше, но её раны одержали верх. Самая известная, самая часто фотографируемая женщина в мире официально объявлена умершей», — пишет Daily Mail.
В Лондоне водитель Дианы Колин Теббатт вспоминает, что следил за новостями об аварии в кабинете принцессы в Кенсингтонском дворце вместе с её личным помощником Майклом Гиббинсом, дворецким Полом Барреллом и ещё тремя секретарями. Они смотрели заявление Робина Кука о том, что Диана ранена, но жива, когда зазвонил телефон. Гиббинс взял трубку и после непродолжительной беседы выключил телевизор и объявил: «Дамы и господа, принцесса умерла».
Глава группы королевской охраны Скотленд-Ярда Дай Дэвис был шокирован известием о смерти Дианы. Но ему пришлось держать себя в руках, ведь необходимо действовать профессионально. Когда дело касается королевской семьи, существует чёткий план действий на случай кончины каждого из её членов. Принцесса Диана, однако, уже какое-то время к королевской семье не принадлежала, поэтому протокола в её отношении не существовало. Дэвису и его начальству пришлось принимать решения по ходу дела.
В 04:20 в Париже высокопоставленные лица, включая посла Джея и министра внутренних дел Франции Жан-Пьера Шевенмана, пригласили Клошара-Боссюе, который уже ожидал в больнице, в комнату, где лежала Диана, попросили помолиться и побыть с ней, пока не найдут англиканского священника.
В Маниле в 04:25 по парижскому времени самолёт с дипломатами и журналистами до сих пор не вылетел. Корреспонденты пребывали в неведении, а сотрудники МИД были заняты отслеживанием ситуации в Париже, потому что в Букингемском дворце, который обычно занимается подобными вопросами, в такой час ещё никого не было. Как рассказывает журналист Daily Mail Стив Доти, присутствовавший на борту того самолёта, «некоторые секреты слишком велики, чтобы они могли оставаться таковыми». Одна из журналисток заглянула за штору, отделявшую дипломатов, и увидела нескольких сотрудниц МИД в слезах. «Тогда мы поняли, что Диана не ранена, а мертва», — утверждает Доти. Дипломаты подтвердили догадку журналистов, и те, у кого была мобильная связь на Филиппинах, поспешили известить свои издания в Лондоне.
В 04:41 британское новостное агентство Press Association сообщило о смерти Дианы. Официального подтверждения всё ещё нет. В Париже отца Клошара-Боссюе провели к принцессе. «Там я её увидел впервые. Её лицо было невредимо — никаких царапин, пятен или макияжа. Полная естественность. Она была поистине красивой женщиной, и казалось, что… с ней вот-вот можно будет поговорить», — описывает священник.
Как признаётся Клошар-Боссюе, он знал о многочисленных романах Дианы и не очень их одобрял, тем более она была «матерью будущего короля». Но недавно он прочёл интервью с принцессой, в котором она раскрылась для него с другой стороны. Она делала много очень достойных вещей и в конечном счёте была «хорошей женщиной». Священник даже решил, что это провидение подтолкнуло его изменить мнение о принцессе Уэльской.
«Клошар-Боссюе начинает молиться за упокой дианиной души. На улице ещё темно, и перед больницей министр внутренних дел Шевенман подтверждает для всего мира, что принцесса действительно умерла», — заключает Daily Mail.
Последний день принцессы Дианы без соплей
Вот уже более 20 лет журналисты интригуют простодушную публику, якобы, секретами гибели принцессы Дианы. Теорию заговора подбрасывают регулярно, хотя давно известно, что ни полиция, ни какие-нибудь другие более или менее серьезные исследователи подтверждения ни этой, ни какой другой подобной теории, не нашли. Последний день принцессы и предшествующие этому дню события расписаны по минутам. Но желтая пресса все никак не угомонится.
На самом деле ни заговора, ни великой любви принцессы Дианы и Доди Аль Файеда не было. Было лишь бешеное честолюбие Мохамеда Аль Файеда, который решил с помощью отношений своего сына с мятежной принцессой, если уж не получилось войти в элиту британского общества (он был фигурантом нескольких уголовных дел по подозрению в хищениях и мошенничестве и в британском гражданстве ему отказали), то хотя бы утереть нос и потрепать нервы королевскому двору, который считал его вором и мошенником.
Летом 20 лет назад карты легли в пользу Мохамеда Аль Файеда.
Накануне у Дианы закончились отношения с Хаснатом Ханом, пакистанским хирургом, в которого Диана была влюблена. Друзья Дианы рассказывали, что доктор Хан прекратил серьезные отношения с Дианой, потому что, будучи уважаемым врачом, он не выдержал гласности, в которой жила Диана. Диана была в ярости. Сам доктор Хан подтвердил, что у него с принцессой Дианой были серьезные отношения, но они прекратились перед тем, как Диана вступила в отношения с Доди Аль Файедом.
Диане не с кем было провести лето, этим и воспользовался Мохамед Аль Файед, который пригласил Диану провести время на его яхте, которую он купил специально для развлечения принцессы и ее сыновей.
Тут как тут и сын Мохамеда, красавчик Доди, оказался. Диана начала отношения с Доди в июле 1997 года. До этого она Доди не знала.
Доди в это время встречался с моделью Келли Фишер, которая носила на левой руке огромное и очень дорогое обручальное кольцо. Келли и Доди были в Париже, когда Мухамед приказал сыну приехать и познакомил его с Дианой. Охмурял ли Доди Диану по заказу отца или по личной инициативе, тайна покрытая мраком, но с этого момента Доди действовал на два фронта. Днем очаровывал Диану, а ночью ходил спать к Келли, которую перевезли на другую яхту.
Безвкусный мемориал с кольцом и бокалом, из которого пила Диана перед своей гибелью, в честь помолвки, которой не было.
Не менее безвкусен и пошл памятник Диане и Доди, который соорудил Мохамед Аль Файед в подвале Харродса, когда универмаг принадлежал ему
Со дня гибели своего сына и принцессы Дианы Мохамед Аль Файед потратил десятки миллионов фунтов, пытаясь вытеснить свое имя из последовательности событий, предшествующих трагедии, и именно он пытался продавить версию о королевском заговоре.
Перед гибелью Диана ехала из гостиницы Файеда в квартиру Файеда. Она была в машине Файеда, сидя рядом с сыном Файеда и его наследником Доди. Файед не рассчитывал на такой исход, но он был режиссером этой трагической драмы и больше всех виноват в произошедшем.
