partial repair что значит
partial repair
1 partial repair
2 partial repair
3 partial repair
4 partial repair
5 частичный ремонт
См. также в других словарях:
Partial androgen insensitivity syndrome — Classification and external resources AIS results when the function of the androgen receptor (AR) is impaired. The AR protein (pictured) mediates the effects of androgens in the human body. ICD 10 … Wikipedia
repair — Verb: To restore to a sound condition that which is decayed, dilapidated, injured, or partially destroyed. 48 Am J1st Spec A § 47. To restore by renewal or replacement of subsidiary parts of a whole. Hammond v El Dorado Springs, 362 Mo 530, 242… … Ballentine’s law dictionary
repair — To mend, remedy, restore, renovate. To restore to a sound or good state after decay, injury, dilapidation, or partial destruction. Congress Bar and Restaurant Inc. v. Transamerica Ins. Co., 42 Wis.2d 56, 165 N.W.2d 409, 412. The word repair… … Black’s law dictionary
DNA repair — For the journal, see DNA Repair (journal). DNA damage resulting in multiple broken chromosomes DNA repair refers to a collection of processes by which a cell identifies and corrects damage to the DNA molecules that encode its genome. In human… … Wikipedia
Mexicana (ship) — The Mexicana (left, following) and Sutil (right, leading) during the 1792 voyage around Vancouver Island, drawn by José Cardero. Galiano s pennant flies from the mainmast of the Sutil. The Mexicana is spilling the wind from her sails to slow the… … Wikipedia
Parvomay Municipality — (Bulgarian: Община Първомай) is a municipality in Plovdiv Province, Bulgaria, with administrative center Parvomay.General informationParvomay Municipality is situated in the most Eastern area of the Plovdiv field – part of the Upper Thracian… … Wikipedia
ICD-9-CM Volume 3 — is a system of procedural codes. It is a subset of ICD 9 CM (volumes 1 and 2 are used for diagnostic codes.) The United States National Center for Health Statistics drafted ICD 10 PCS in 2000 as a potential replacement for ICD 9 CM Volume 3, but… … Wikipedia
Типы повреждений авто на аукционах Copart, Iaai
В этой статье мы рассмотрим какие типы повреждений представлены на авто-аукционах в США, на что стоит обращать внимание при выборе авто из Америки и разберем приемлемые и не очень варианты автомобилей под ремонт на Украине. Авто-аукционы выставляют на продажу как целые, так и с естественным износом, утопленные, поврежденные в следствие ураганов и наводнений, пострадавшие от рук вандалов, горевшие и т.д. Не новыми авто зачастую занимаются страховые компании, так как их владельцы не любят тратить свое время на организацию продажи. Страховщики стараются побыстрее избавиться от авто, в связи с тем, что предложения поступают постоянно, и как следствие цены обычно на автомобили из Америки более чем приемлемые. Но не стоит считать, что любой автомобиль, приобретенный с аукциона легко отремонтировать на Украине, а для этого стоит внимательно присматриваться к понравившемуся варианту, стараться максимально изучить повреждения и постараться промониторить наличие запасных частей и возможности ремонта. Типы повреждений разложены по категориям, для облегчения поиска, итак:
По кругу, везде (All Over).
Такие повреждения относят к кузовным, или незначительным по всем частям, или более четырех повреждений кузова автомобиля. При выборе такого лота нужно оценить степень ремонта, замена частей, или просто косметическое восстановление вмятин, царапин. Бывают варианты, когда цена с ремонтом превышает рыночную стоимость автомобиля, поэтому к такой категории стоит присмотреться внимательней.
Биологическая опасность, химическое воздействие (Biohazard, Chemical).
Эти повреждения многообразны, возникают в следствие химических воздействий токсичных веществ, остатков биологических материалов (аварии, приведшие к смерти, убийства). По нашему мнению, такой автомобиль стоит пропустить.
Пожар двигателя, салона (Burn).
Вариантов почему такой автомобиль поступил в продажу множество, и все они не очень приятные, потому как сложно оценить степень ущерба и как следствие цену ремонта и в общем целесообразность такой покупки. Не рекомендуем.
Передняя часть (Front End).
Если провести воображаемую линию через середину передних колес и капота, такие повреждения относятся к передней части и во множестве случаев не критичны. Они возникают в следствие столкновения с ограждениями, деревьями, иными автомобилями, и частенько заканчиваются заменой, или восстановлением поврежденных частей без потерь в безопасности. Конечно, не исключены и более серьезные повреждения, в любом случае присмотреться к такому лоту стоит повнимательней. Рекомендуем.
Град (Hail).
По нашему мнению, это один из самых привлекательных вариантов, т.к. основные узлы и агрегаты при таких повреждениях не страдают. Однако в любом случае при покупке такого авто из США следует заранее оценить степень и серьезность ущерба, а также стоимость ремонта. Такие повреждения относят к косметическим и в большинстве своем не требуют больших затрат. Рекомендуем.
Механические (Mechanical).
Такие повреждения возникают в следствие естественного износа важных деталей и агрегатов двигателя и ходовой. Они могут появляться как в следствие агрессивной манеры вождения, так и по причине долгого периода эксплуатации. Всю сложность ремонта и стоимость может оценить только профессионал. Иными словами, только после полной аналитики повреждений и отчетов можно рассматривать такое авто на предмет покупки.
Незначительные вмятины, царапины (Minor dents, Scratches).
Тут необходимо особо пристальное внимание при подборе такого авто из Америки. В основном авто-аукционы представляют поврежденные автомобили, к которым такие траблы, как вмятины и царапины не относятся. Стоимость их исправления и в Америке не требует больших финансов, а следовательно такие авто скорее всего побывали в более серьезных неприятностях, их выкупили, привели в привлекательное состояние и выставили снова на продажу, но уже по более высокой цене. Тут необходима помощь эксперта, анализ отчетов страховых компаний и мониторинг участия автомобиля в более ранних аукционах. Только после сбора всей информации можно принимать окончательное решение.
Отсутствует VIN (Missing, Alerted VIN).
В данной категории ответ однозначен, ни в коем случае! Такое авто из США даже рассматривать нельзя.
Естественный износ (Normal Wear).
Как и в случае с Minor dents, Scratches, следует внимательно отнестись к выбору автомобиля. Зачастую такие авто побывали в серьезных передрягах, и уже участвовали в ранних аукционах, ремонт обычно делают не очень качественно и могут всплыть дополнительные повреждения. Хотя бывает и варианты честные, но с большим пробегом. В любом случает, такой лот стоит проверить особенно внимательно, а лучше обратиться к экспертам.
Частичный ремонт (Partial, Incomplete Repair).
Такие лоты мы не рекомендуем покупать, не понятны степень повреждения и полная история автомобиля. Визуально может быть все нормально, но при более пристальном осмотре выявляются не качественно проведенные работы и дополнительные повреждения. Риск покупки и степень разочарования очень велики.
Задняя часть (Rear End).
Как и в случае с передней частью, воображаемая линия по середине колес и багажника. Так же рекомендуема к рассмотрению, но только в случае малой/средней степени повреждений. В большинстве случаев ремонт на Украине обойдется не критично дорого, но и в этом случает только после полного анализа повреждений стоит принимать окончательное решение.
Отклоненный ремонт (Rejected Repair).
Страховщики, или дилеры не редко занимаются самостоятельным ремонтом, повреждения в следствии такого воздействия и относятся к данной категории. Тут все зависит от цены.
Переворот (Rollover).
Категория очевидна, автомобиль попал в ДТП и перевернулся на крышу. Наше мнение, что такое авто из Америки не стоит тащить на Украину, для ремонта и эксплуатации. Частенько нарушена геометрия кузова, что практически невозможно исправить, да и затраты на ремонт в большинстве случаев достаточно высоки.
Боковая сторона (Side).
Один из самых популярных вариантов при выборе авто, такие повреждения кузова легко исправить, в крайнем случае можно заменить деталь, но в большинстве случаев можно отделаться просто косметическими манипуляциями. Опять же только в случае легких/средних повреждений. Как и во всех типах повреждений, мы рекомендуем заранее подготовится к ремонту, найти СТО и прикинуть стоимость деталей. Ucars.pro, сотрудничает с лучшими мастерами, которые проведут предварительную оценку ремонта, подберут детали, и осуществят качественный ремонт.
Поврежденный верх (Top Roof).
Тут необходимо в первую очередь определить степень повреждения. Это может быть упала просто ветка с дерева и оставила вмятины и царапины, а может быть обвал в горах и тогда геометрию кузова уже не исправить. В большинстве своем ущерб очевиден и, если он обширен, лучше отказаться от такого варианта.
Повреждение подвески, днища (Undercarriage).
Эти повреждения не стоят пристального внимания в плане покупки такого лота, до конца так и не будет понятна степень ущерба, воздержитесь от рассмотрения такой машинки.
Вандализм (Vandalism).
Самый привлекательный тип повреждений, как у нас, так и у американцев. Сильно навредить автомобилю вредители не в состоянии, а значит и ремонт будет не дорогой. Единственно, это прекрасно понимают перекупы и активно этим пользуются. На практике это выглядит так – вроде порисован кузов, разбиты стекла, или испорчен краской салон, потенциальному покупателю ущерб кажется не критичным. Прекратив проверки и анализ покупает лот, в последствие выясняется, что эта машина была в серьезном ДТП, ее приобрели ранее по смешной цене, подлатали, причем не качественно, а чтобы отвести глаз от основных моментов выдали лот, как пострадавший от вандализма. Вывод такой, рассматривать такие предложения можно, но, как и во всех случаях не стоит забывать о безопасности и проверки проводить с помощью экспертов.
Затопление (Water, Flood).
Такие повреждения происходят по вине владельца, или игнорирование предупреждений о надвигающихся погодных катаклизмах. Тут нюансов очень много. В первую очередь важно какая причина затопления, будь то цунами, или просто авто побывало под дождем с опущенными по забывчивости стеклами. Когда автомобиль заливает полностью, страдает мозг машины, т.е. электроника, а это плохо. В случае же простого попадания влаги в салон варианты есть, однако вода рано, или поздно сделает свое дело, и эксплуатация станет не возможна. Понять, насколько все плохо не реально, поэтому стоит переключить свое внимание на более доступные варианты авто из Америки.
Мы разобрали основные типы повреждений авто на аукционах Copart и Iaai, какие-то более привлекательные, какие-то менее, но стоит отметить, что практически в каждой категории бывают интересные варианты. Для того, чтобы не ошибиться с выбором, мы рекомендуем обратиться за помощью к профессионалам. Компания UCARS в полной мере заинтересована в удовлетворении Ваших пожеланий! Желаем удачи в поиске и готовы всячески поспособствовать в приобретении авто с аукциона в США.
Также рекомендуем Вам ознакомиться с информацией про типы документов авто на страховых аукционах в США в нашей недавней статье.
Типы повреждений автомобилей на страховых аукционах США
Большинство украинцев преимущественно выбирают аукционы в Америке для покупки нового авто. Там можно найти автомобили с конкретной страховой историей: после ДТП, природных явлений и прочих инцидентов.
Важно учитывать не только вид повреждений, но и то, кто продавец. Продавать могут частные лица, а также страховые, финансовые и лизинговые компании. Если вы некомпетентны в этом вопросе, обращайтесь в Taurus Group, чтобы покупка была успешной и без последующих нюансов.
Дальше предлагаем характеристику каждой категории повреждений авто на страховых аукционах США. Полный обзор позволит лучше распознавать типы повреждений, а также выделять выгодные предложения и те, что лучше обойти стороной.
All Over (Повреждения по всему периметру)
Такие повреждения появляются в результате дефектов кузова. Данная категория может описываться на аукционах по-разному. К примеру, на авто ставят обозначение «Front End», что означает высокую степень повреждений (это пишут в первой строке, где указывается тип повреждения). Дальше указывают – «Side» или «Rear End», что говорит о степени повреждения. Типы повреждений All Over пишутся по интенсивности: «Side», «Front End», «Rear End».
Для покупки такие автомобили подходят, но важно учесть все нюансы: могут быть дефекты кузова, лобового / заднего стекла и другие. Следовательно, если ремонт будет приемлемым по деньгам, оправдывая покупку, можно смело брать.
Hail (Град)
Авто с таким обозначением пригоняют на аукцион после градов, ураганов и прочих природных явлений. Зачастую у них нет механических повреждений. Основная проблема во внешних дефектах: царапины, вмятины кузова или повреждения лобового / заднего стекла. Сюда относятся авто с чистым техпаспортом. Автомобили с типом повреждений «Hail» чаще всего встречаются на аукционах весной или в первой половине лета, в сезон ураганов. Среди предложений могут быть абсолютно новые машины.
Theft / Vandalism (Вандализм)
Транспортные средства после действий вандализма характеризуются такими внешними дефектами: разрисовки кузова маркером / краской, испорченный салон, проколотые шины, битые стекла, попытка угона и прочее.
Автомобили продаются по доступной цене из-за несложного восстановления. На момент покупки оцените стоимость «под ключ» и максимальную ставку на аукционе. Тип повреждения Vandalism считается финансово выгодным для экспорта.
Water/Flood (Повреждение водой)
В эту категорию относятся машины с повреждениями впоследствии неблагоприятных погодных условий: ливни, стихийные бедствия или невнимательность водителя. Автомобили можно отнести к тем, что легко поддаются восстановлению или к случаям безрезультатного ремонта.
Когда в Америке проходят сильные дожди или ураганы, то все транспортные средства находятся в эпицентре неблагоприятных погодных условий. Если авто залиты практически полностью, в результате получаются серьезные проблемы ДВС (двигателем внутреннего сгорания) или электрикой.
Для покупки – не самый лучший вариант. В любом случае необходимо провести проверку, определив степень серьезности повреждений водой.
Donation (Пожертвования)
Очень часто владельцы жертвуют свои автомобили религиозным и другим общинам. Но, лучший способ отдать авто по минимальной цене на страховые аукционы. Продавец ставит цену на 40% ниже рыночной стоимости. Это отличный вариант для покупки, так как процент повреждений минимальный. Спрос очень высокий не только среди украинцев на экспорт, но и среди американцев.
Collision (После ДТП)
Автомобили с типом повреждений «Collision» востребованы на аукционах США, потому что отремонтировать машину в Украине будет в несколько раз дешевле, чем в Америке. Покупателям также предлагают машины 2016-2018 годов выпуска по низкой цене с минимальными повреждениями.
VP-Replaced VIN
Это категория автомобилей с сомнительной историей, что предлагают компании или частные лица. Они могут быть задействованы в махинациях с документаций и VIN-номерами, что были заменены при конкретных обстоятельствах. На аукционе США подобные предложения встречаются крайне редко. Они не рекомендуются к покупке, так как имеют серьезные проблемы с документами.
Missing / Alerted VIN (Отсутствуют VIN-номера)
В автомобилях с обозначением Alerted VIN есть махинации с документами и VIN-номерами. Обычно у таких машин отсутствует VIN-номер в одном или нескольких местах. Покупка данного лота невыгодна украинцам и американцам.
Front End (Повреждения передней части)
На аукционах США часто встречаются авто с табличкой «Front End», что обозначает дефекты передней части автомобиля в результате столкновения с другим транспортным средством или зданием. Это один из самых распространенных типов повреждений, что подходит для ремонта и экспорта в другую страну.
Только профессиональная оценка степени повреждений авто может дать ответ на вопрос о выгоде покупки. В любом случае, восстановление в Украине стоит дешевле.
Rear End (Повреждения задней части)
«Rear End» говорит о кузовных повреждениях, что возникли в результате въезда, столкновения с другим авто или ограждением при определенных обстоятельствах. Подобные лоты выставлены на аукционах США с такой табличкой. Открытые кузовные дефекты поддаются восстановлению.
Top / Roof (Дефекты крыши, верха автомобиля)
Автомобили имеют явные повреждения крыши, что случились вследствие падения габаритного предмета сверху на крышу или «зацепа» крыши крупным транспортом. Повреждения данного типа вполне выгодные по ремонту, но все это индивидуально и зависит от конкретного случая.
После покупки авто пригодны для эксплуатации. У таких лотов может быть нарушена геометрия кузова и ремонт будет безрезультатным. Поэтому, если есть минимальное подозрение на сложное восстановление, лучше просмотреть другие предложения аукциона.
Biohazard / Chemical (Био-опасность / химический)
Это токсичные повреждения, что появляются после серьезного ДТП, поражения химическими веществами или вследствие убийств. Авто не рекомендуются для покупки, так как реальные причины появления данных дефектов неизвестны, а последствия могут быть крайне опасными для жизни.
Stripped (Разграблен)
В автомобиле отсутствуют некоторые запчасти кузова или салона. Зачастую такие машины возвращаются в страховые компании после угона. Важно знать наличие / отсутствие всех запчастей. Если стоимость экспорта «под ключ» и покупка новых оригинальных деталей будет выгодна, можно рассмотреть машины с обозначением «Stripped».
Rollover (Переворот)
Rollover – авто после переворота на дороге вследствие ДТП, неблагоприятных погодных условий или невнимательности водителя во время езды. Это опасный тип повреждений, так как после переворота автомобиля была нарушена геометрия кузова. Такой серьезный дефект может сложно поддаваться ремонту. Перекупщики не рекомендуют покупать авто с табличкой «Rollover», потому как качественное восстановление будет очень затратным.
Partial / incomplete Repair (Частичный или незаконченный ремонт)
Автомобили с производственным ремонтом не представляют покупателю реальную глубину проблемы и качество выполненных работ. История ремонта и повреждений может быть названа только экспертом. Сюда относят авто после некачественного или незаконченного восстановления. Часто встречаются битые авто, что ранее выставлялись на аукционах.
Rejected Repair («Отказной» ремонт)
Это категория транспортных средств после непринятого ремонта страховой компании или официального дилера. Данное обозначение говорит о том, что до этого машина была на ремонте / восстановлении. Если цена «под ключ» в Украине устраивает покупателя, то это вполне выгодная сделка. Возьмите во внимание, что это разные категории повреждений с Previous Repair или Partial Repair.
Side (Повреждения одной стороны)
Аукционы часто предлагают автомобили с сильными повреждениями одной или обеих сторон. Они появляются в результате въезда или столкновения с другим транспортным средством / оградой. Открытые кузовные повреждения поддаются восстановлениям и выгодны для экспорта в Украину. Перед покупкой нужно оценить степень сложности дальнейшего ремонта.
Minor dents / scratches (Небольшие вмятины или царапины)
Косметические проблемы, что появились вследствие естественного износа, не требуют серьезного восстановления. Периодически на страховых аукционах предлагают авто с типом повреждений «Minor dents / scratches», скрывая случаи ДТП, в которых участвовал данный автомобиль. Чтобы реально оценить состояние машины и исключить участие в ДТП, обращайтесь к экспертам.
Normal Wear (Естественный износ)
Это один из типов косметических дефектов, что появились в результате естественного износа. Сюда также могут относить авто из категории «после ДТП». Обычно автомобили представлены с некачественным ремонтом и явно замаскированными повреждениями. Но, этот момент можно исключить или подтвердить. Только после тщательной проверки страховой истории транспортного средства возможно рассмотрение для покупки.
Undercarriage (Проблемы с днищем или подвеской)
Механические повреждения с подвеской или днищем авто не выгодны для покупки в Украину. Такие серьезные проблемы появились в результате наезда. Они несут за собой дорогой и безрезультатный ремонт.
Burn (Пожар)
Автомобили после пожара имеют повреждения в салоне или моторном отсеке. Также встречаются полностью сгоревшие авто, что одинаково невыгодны украинцам и американцам. Это сомнительное предложение продажи, потому что есть высокий процент не успешного восстановления / ремонта.
Mechanical (Механические)
Такие повреждения появляются в результате поломки или износа основных агрегатов автомобиля. Сюда относятся проблемы с двигателем и трансмиссией авто, что случаются по причине халатного обращения владельца с машиной, несвоевременным техническим обслуживанием и естественным износом. Дефекты кузова в Украине восстановить дешевле, чем в Америке. Покупка возможна только после профессиональной оценки степени повреждений.
Recovered Thefts (Возвращение после угона)
Повреждения после угона, выделяют как «вандализм». Авто могут быть как с явными дефектами, так и без. При транспортировке в Украину проблем с документами не будет, так как этими автомобилями владеет страховая компания. Авто без ДТП с незначительным дисконтом будет хорошим вариантом на экспорт.
Покупка авто из США
Мой опыт покупки авто из США
Страница результатов поиска Copart. Фильтры.
В прошлой статье про поиск автомобилей на сайте аукциона Copart я рассказывал о странице поиска транспортных средств и популярных фильтрах с этой страницы. Сегодня речь пойдет про страницу результатов поиска и фильтров расположенных на ней.
Попасть на эту страницу можно несколькими способами:
Теперь когда мы разобрались как попасть на станицу результатов поиска, приступим к ее подробному изучению. И начнем мы с фильтров.
Секция «Параметры фильтров»
Разберемся с каждым из фильтров по порядку. Часть фильтров, мы уже рассмотрели в прошлой статье, однако опишу их повторно тут, для полноты картины.
Фильтр «Популярные лоты»
Данный фильтр содержит наиболее популярные поисковые фильтры.
Продавец авторизовал компанию Copart произвести обслуживание транспортного средства в виде мойки, пропылесошивания или нанесения защитного покрытия. Данное право не гарантирует, что дополнительные услуги были произведены, но скорее указывает, что такие услуги на транспортных средствах с такой пометкой будут проведены.
В этом блоке фильтров я бы рекомендовал сразу сократить поиск до Run and Drive и Engine Start Program. Конечно при повреждениях подвески необходимо суметь хотя бы примерно оценить масштабы повреждения и стоимость её восстановления, но посмотреть такие варианты стоит, т.к. иногда попадаются довольно интересные лоты с небольшими повреждениями.
Фильтр «Марка», «Модель»
Фильтр «Год»
Copart. Год выпуска vs Год постановки на учет
Как видите, в описании к лоту стоит год 2010, а вот дата на табличке 24 марта 2009. Суть тут в том, что в копарте используют следующий год после года производства автомобиля или год первой постановки автомобиля на учет, а не год его производства. У нас же, в Украине, в законе четко написано, что льготная растаможка действует только на авто произведенное после 1 января 2010 года.
Документ 1389-VIII, чинний, поточна редакція — Прийняття від 31.05.2016
.
Ставки акцизного податку, встановлені цим пунктом, не застосовуються для легкових автомобілів, якщо вони:
.
— вироблені до 1 січня 2010 року;
.
Поэтому, при поиске автомобилей 2011 года учитывайте этот фактор и обязательно смотрите дату на этой табличке.
Фильтр «Одометр»
Тут тоже все ясно из описания. Единственное что стоит учесть, это то, что цифра указана в милях. Чтобы перевести мили в км, просто умножьте их на 1,61. Для удобства привожу тут сводную табличку перевода милей в километры.
Так же стоит заметить, что в отличии от СНГ, сматывание пробега в США уголовно наказуемое преступление. Поэтому в 99% случаев пробег будет указан правильный. Там же где не будет возможности узнать пробег, будет указано, что он не актуален (Not actual), к примеру если разбита или не работает приборная панель.
Copart. Одометр, не известен пробег
Всего существует 4-е степени достоверности показаний одометра:
Copart. 2017 год, пробег 300 тыс км
Фильтр «Расположение»
С помощью данного фильтра, можно выбрать штаты в которых вы ищете автомобиль. Это может пригодится, если Ваш брокер работает не со всеми штатами. Так же поможет, при необходимости, исключить штаты из которых будет высокая стоимость доставки автомобиля в порт. О том как узнать стоимость доставки в порт мы поговорим позже.
Фильтр «Наименование продажи»
Тут копарт показывает нам не корректный перевод. Правильный будет «Название места продажи». Я не использовал данный фильтр, но т.к. тут так же указывается штат, то его можно использовать для тех же целей что и предыдущий фильтр «Расположение«.
Фильтр «Дата продажи»
Фильтр «Тип документа на право собственности»
Если не ищете запчасти, то тут выбираем только Clean title и Salvage title.
Фильтр «Источник получения»
В этом фильтре можно отфильтровать автомобили которые попали на аукцион из определенных источников:
Обычно, я не использовал данный фильтр и смотрел все варианты, обращая внимание на тип источника уже при рассмотрении конкретных лотов.
Фильтр «Тип транспортного средства»
Как видно из названия, тут можно указать только те транспортные средства которые нас интересуют
Т.к. я искал машину, я выбирал Automobiles (Автомобили) и SUVs (Внедорожники)
Фильтр «Тип повреждения»
Один из самых востребованных фильтров. С его помощью можно скрыть львиную долю лотов с повреждениями которые нас точно не интересуют.
Так же в различных частях сайта, эти повреждения могут фигурировать под такими сокращениями
Так же обратите внимание, что каждый лот может иметь два кода повреждений, primary (основное) и secondary (вторичное). При этом какого-либо приоритета не существует. Так же, хоть обычно все и соответствует действительности, копарт не гарантирует, что нет каких-либо других повреждений.
Я рассматривал только такие повреждения:
Фильтр «Тип кузова»
Как понятно из названия, здесь можно выбрать тип кузова который интересует: спорт, седан, хэтчбек, пикап и т.д. Кроме того, можно выбрать кол-во дверей, для каждого из типов кузова. Я рассматривал все варианты и не использовал данный фильтр.
Фильтр «Тип топлива»
Так же понятно из названия для чего предназначен данный фильтр. Сразу хочу обратить внимание тех, кто плохо знаком с английский, GAS = БЕНЗИН, а NATURAL GAS = ГАЗ.
Я искал только Diesel (Дизель), Gas (Бензин), Flexible Fuel (Бензин и бензин с примесями) и Hybrid Engine (Гибрид).
Фильтр «Тип двигателя»
В данном фильтре можно выбрать объемы двигателей и кол-во цилиндров. Как вы помните, согласно закону о льготной таможне (Украина), чтобы сэкономить нам нужен либо бензин до 3л, либо дизель до 2.5л, либо электрокар.
Изменение ставки акцизного налога в Украине
Т.к. электрокар я точно не хотел, я рассматривал только бензин с объемом от 1.4 до 3 и дизель от 1.4 до 2.5.
Фильтр «Передача»
В данном фильтре вы можете выбрать коробку передач.
Тут каждый выбирает на свой вкус, я рассматривал оба варианта, отдавая предпочтение автомату.
Фильтр «Приводной механизм»
Фильтр по типу привода.
Я рассматривал все типы приводов, отдавая предпочтение AWD (Полный привод).
Фильтр «Цилиндр»
Кол-во цилиндров в двигателе. Я не использовал данный фильтр.
Заключение
На этом мы заканчиваем первую часть описания страницы Результатов поиска аукциона Copart. В следующей части рассмотрим сохранение настроенный фильтров и таблицу результатов поиска.