мореплаватель головнин краткая биография

Самое интересное в истории Российского флота

Достоверное описание памятных, интересных и ярких событий в истории Российского флота и восстановление знаний о делах наших предков.

Адмирал Головнин — мореплаватель, ученый, писатель

8 (19) апреля 1776 года родился Василий Михайлович Головнин. В плеяде даже самых знаменитых мореплавателей трудно найти такого, который мог бы сравниться с ним по широте кругозора и многогранности деятельности. Он был мореплавателем и учёным, историком и географом, экономистом и лингвистом, кораблестроителем и навигатором, литератором и теоретиком военно-морского флота, государственным и общественным деятелем. В каждую из этих областей деятельности он внес свой вклад, способствовавший ее дальнейшему развитию.

Поразительно, но за свою короткую жизнь он сделал так много, что мы до сих пор почитаем его как выдающегося русского ученого, отважного мореплавателя и очень популярного писателя. При этом Головнин не был баловнем судьбы, не имел могущественных покровителей, зато был близок к декабристам и нажил много недругов в высших эшелонах власти. Будучи вице-адмиралом и занимая высокие государственные посты, он не был богат, и умер от чумы в 1831 году.

Начало пути

Василий Михайлович происходил из старинной дворянской фамилии. В 10 лет он лишился родителей, а в 13 лет родственники определили его в Морской кадетский корпус (подробнее об этом самом престижном морском учебном заведении читайте в статье о Морском кадетском корпусе). В 1790 году Головнин был произведен в гардемарины и назначен на корабль «Не тронь меня». На этом корабле он участвовал в Красногорском (23-24 мая 1790 года) и Выборгском (22 июня 1790 года) сражениях. Во втором сражении «Не тронь меня» получил большие повреждения, было много убитых и раненых, был убит и командир корабля, но Василия Головнина судьба сохранила для будущих важных дел. За эти два боя он получил свою первую медаль.

В январе 1793 г. он был произведен в офицеры и с тех пор беспрерывно находился в плаваньях. В 1800 году в числе наиболее подготовленных и способных офицеров Головнина отправили в Англию для ознакомления с организацией и тактикой английского флота. В течение 5 лет он служил под командованием адмиралов: Корнвалиса, Нельсона и Колингвуда. По возвращении из Англии в 1806 году, он привез не только отличные характеристики от этих адмиралов, но большой объем практических знаний.

В этом же году он издал свод «Военных морских сигналов» (ими пользовались четверть века) и «Сравнительные замечания о состоянии английского и русского флотов». За эти труды Головнин был удостоен внимания и награды императора Александра I. В 1806 году его назначили командиром транспорта-лесовоза «Диана». Под руководством В.М. Головнина его перестроили в небольшой трехмачтовый шлюп и подготовили к кругосветной экспедиции для проведения научных исследований в северной части Тихого океана. Впервые в истории русского флота командовать судном, уходящим в столь дальнее и ответственное плавание, было поручено лейтенанту. Морское министерство приняло это решение из уважения к опытности и познаниям Головнина, писал позднее адмирал Ф.Ф. Врангель. Об удивительной судьбе и многогранной деятельности этого выдающегося адмирала читайте в статье «Фердинанд Врангель — мореплаватель и исследователь Арктики».

Плавание Головнина на шлюпе «Диана»

Из Кронштадта «Диана» вышла 25 июля 1807 года. Головнин планировал обогнуть Южную Америку, а затем через Тихий океан идти на Камчатку, однако у мыса Горн «Диана» попала в сильный и продолжительный шторм. После нескольких дней тяжелейшей борьбы со стихией Василий Михайлович взял курс на восток. Он решил обогнуть Африку и идти через Индийский океан.

В середине апреля 1808 года «Диана» зашла в порт Симонстаун (Кейптаун) и была задержана английскими властями, поскольку Англия находилась в это время в состоянии войны с Россией. Эта война началась в результате присоединения России к наполеоновской Франции, осуществлявшей континентальную блокаду Англии.

Начались долгие и бесполезные разбирательства. Головнин использовал это время для изучения страны, быта и нравов местного населения, составил подробное описание мыса Доброй Надежды и прилегающей к нему бухты. Убедившись в бесполезности переговоров, Головнин решил воспользоваться беспечностью англичан и 16 мая 1809 года в штормовую погоду «Диана» успешно вышла из бухты.

Это было сделано так неожиданно, что англичане не успели даже поднять паруса, чтобы броситься в погоню. «Диана» находилась в плену один год и 25 дней. Дальнейшее плавание через Индийский и Тихий океан было очень трудным из-за недостатка продовольствия и питьевой воды. Испытав много лишений и трудностей, 25 сентября «Диана» благополучно пришла в Петропавловск. Здесь Головнин получил сразу два ордена — Св. Георгия 4-й степени за 18 морских кампаний, и Св. Владимира за «благополучное свершение многотрудного путешествия».

Два следующих года он посвятил изучению Камчатки и Русской Америки. Затем в течение нескольких месяцев исследовал острова Курильской гряды. «Цепь или гряду островов, лежащих между южным мысом Камчатки и Японией, Курильскими островами, наименовали русские, — писал Головнин, — ибо, увидев с Камчатского берега дымящиеся на сих островах сопки, они назвали их Курилы, от слова курящиеся».

В японском плену и новая кругосветка

Он составил карту тех островов Курильской гряды, жители которых считали себя русскими подданными, и намеревался продолжить эту работу на захваченных Японией островах. С этой целью «Диана» 4 июля 1811 года подошла к острову Кунашир. Головнин вместе с двумя офицерами и 4-мя матросами направился на остров. Японцы очень доброжелательно встретили его и пригласили в крепость, а затем арестовали и поместили в тюрьму, поскольку подозревали, что русский шлюп прибыл в их воды с враждебными намерениями. Весной следующего года пленники решились на побег. Им даже удалось найти рыбацкий баркас, но появились стражники и всех арестовали. Тюремный режим стал еще более суровым. Однако и здесь Головнин находил время для изучения страны и ее жителей.

Только в октябре 1813 года после почти двух с половиной лет плена японцы освободили Головнина и его товарищей. Решающую роль в этом сыграли победы нашей армии в войне с Наполеоном и рост авторитета России на международной арене. В 1814 году Головнин вернулся в Петербург, но совсем скоро пришлось готовиться к новому кругосветному плаванию на шлюпе «Камчатка». Надо было продолжить исследования Курильских островов и берегов Северной Америки, начатые еще Берингом и Чириковым (подробности читайте здесь). После войны 1812 года в стране наступила полоса реакции. Александр I и его окружение считали, что флот России не нужен. В этих условиях Головнин надеялся, что успешное кругосветное плавание привлечет внимание общественности к флоту, и будет способствовать решению его проблем. Второе кругосветное плавание длилось более двух лет и завершилось 5 сентября 1818 года.

В отчете Головнина по этому плаванию, помимо огромного фактического материала, были отвергнуты притязания англичан на приоритетную роль в исследованиях северо-западной части Тихого океана, а также намерения американцев утвердиться в регионе Русской Америки. Вскоре Василий Михайлович был избран членом-корреспондентом Петербургской Академии Наук. Это было признанием большого научного значения проведенных им исследований. А впереди ожидало и литературное признание. Его книги о плаваниях на шлюпах «Диана» и «Камчатка», о пребывании в японском плену были переведены на многие европейские языки, ими зачитывалась молодежь, мечтая о дальних плаваниях и новых открытиях.

Последние годы и большие дела

В 1827 году Головнин получил в свое ведение департаменты: кораблестроительный, комиссариатский и артиллерийский. На этой должности он работал 8 лет и очень много времени уделял строительству новых кораблей. Его заботами было построено более 200 новых судов, в том числе 26 линейных кораблей и 10 первых в России пароходов. В 1830 году В.М. Головнину было присвоено звание вице-адмирала. Деятельность таких прогрессивных офицеров как М.П. Лазарев, В.М. Головнин, В.А. Корнилов и многих других имела огромное значение для поддержания престижа и боеспособности Российского флота.

Летом 1831 года в Петербурге разразилась эпидемия чумы. Она унесла двух прославленных русских адмиралов — Г.А. Сарычева и В.М. Головнина. Василия Михайловича отличала глубокая и разносторонняя эрудиция, большой практический опыт, стремление проникнуть в сущность явлений, целеустремлённость и несгибаемость воли в достижении поставленной цели. Хорошо зная обстановку в северной части Тихого океана, Василий Михайлович выступал за укрепление безопасности русских дальневосточных границ. Его вклад в развитие науки и отечественного флота получил широкое признание в нашей стране и за рубежом.

При написании статьи были использованы следующие материалы:

Брокгауз и Ефрон. Энциклопедический словарь. Санкт-Петербург. 1890-1907 гг.
Девин В.А. В.М. Головнин. Москва. 1952 г.
Давыдов Ю.В. В.М. Головнин. Москва 1968 г.

Деятельность В.М. Головнина была настолько многогранна и обширна, что в этой статье я смог дать только ее общие контуры и наиболее значимые аспекты. Возможно, у Вас, уважаемый читатель, есть какие-то интересные данные о нем и о его соратниках или сложилось свое мнение по этому вопросу. Поделитесь им в комментариях к этой статье. Это будет интересно всем!

Источник

Головнин Василий Михайлович (биография)

Головнин Василий Михайлович (1776–1831), мореплаватель, дважды обогнувший земной шар, военно-морской теоретик, исследователь Тихого океана и Курильских островов, вице-адмирал, член-корреспондент Петербургской академии наук, писатель.

Родился в дворянской семье. Четырнадцатилетним участвовал в сражениях в Финском заливе. Окончив Кронштадтский морской корпус, в 1793–1801 годах плавал на Балтике и в Северном море, в 1802–1806 годах — волонтером на английских военных судах в Средиземном море, Атлантике и у Антильских островов. В этот период разработал новые морские сигналы, четверть века применявшиеся на русском флоте.

Летом 1807 года на шлюпе «Диана» Головнин отплыл из Кронштадта в свое первое путешествие вокруг света, весной 1808 года подошел к мысу Доброй Надежды, но был задержан англичанами из-за начавшейся англо-русской войны. Лишь через год Головнину удалось с попутным штормовым ветром скрытно вывести судно из гавани. Он совершил безостановочный переход в «ревущих сороковых широтах» до острова Танна (архипелаг Новые Гебриды) и в начале октября достиг Камчатки.

Курсируя от Камчатки к острову Баранова и обратно (1810), Головнин собрал данные о климатических условиях северной части Тихого океана, в следующем году описал и заснял центральную часть Курильских островов от острова Райкоке до острова Уруп, уточнив на карте их форму и взаимное расположение. Высадившись на остров Кунашир для пополнения запасов провианта и воды, Головнин вместе с шестью членами экипажа и курильцем-переводчиком попал в плен к японцам. После освобождения из двухлетней неволи вернулся через Камчатку и Сибирь в Петербург. Впечатления и собранные сведения о Японии и японцах легли в основу «Записок флота капитана Головнина о приключениях его в плену у японцев в 1811–1813 годах», опубликованных в 1816 году и переиздававшихся несколько раз (последнее издание — в 1972 году). Переведенная на европейские языки, книга принесла автору мировую известность.

В 1817—1819 годах на шлюпе «Камчатка» Головнин совершил второе кругосветное плавание; описал острова Алеутской гряды и Командорские острова. В 1821 году был назначен помощником директора Морского кадетского корпуса, в 1823 году — генерал-интендантом флота. Умер от холеры.

Головнин воспитал плеяду выдающихся мореплавателей, ставших адмиралами: Ф. Врангеля, П. Анжу, Ф. Литке, Ф. Матюшкина, П. Рикорда. Под его руководством было построено более двухсот военных кораблей, в том числе десять первых пароходов.

Источник

Мореплаватель головнин краткая биография

Один из первых русских военных моряков, совершивших кругосветное путешествие – вице-адмирал Головнин Василий Михайлович. Он был мореплавателем и ученым, историком и географом, экономистом и лингвистом, кораблестроителем и навигатором, этнографом и теоретиком ВМФ, философом и литератором, государственным и общественным деятелем. Обладал аналитическим умом, целеустремленностью и несгибаемой волей в достижении поставленной цели.

Родился Василий Михайлович 8 апреля 1776 года в Рязанской губернии, в селе Гулынки, Пронского уезда (ныне Старожиловского района). Дворянский род Головниных не очень богат, но знатен своим служением России. В хранящемся в Государственном архиве Рязанской области деле дворянского рода Головниных, находятся три наградных грамоты, полученные за ратные дела, еще дедом путешественника от Императрицы Елизаветы Петровны. Отец – Михаил Васильевич, был отставным капитаном Лейб-гвардии Преображенского полка. Мать – Александра Ивановна, – дочь капитана того же полка Вердеревского. Ее род был очень знатен. Александра Ивановна была наследницей по прямой линии Ивана-Салахмира Мирославовича и княжны Анастасии Ивановны, родной сестры Великого князя Олега Рязанского. Имение в Гулынках принадлежало именно ей. Род Головниных берет начало от Рюриков. Он насчитывает 500 имен. Большая часть из рода верой и правдой служила России. Свыше 40 человек стали моряками.

Мальчик воспитывался как будущий воин. После внезапной смерти родителей в 1785 году, опекунами девятилетнего Василия стали дальние родственники – Наталья Ивановна Бахметьева и ее брат Дмитрий Иванович Маслов. Бахметьевы были потомственными моряками, это и определило дальнейшую судьбу Василия Михайловича.

В 1788 году сержант Лейб-гвардии Преображенского полка Василий Головнин был переаттестован кадетом и принят в Морской кадетский корпус.

Обучение было закончено в 1792 году, но, из-за юного возраста, выпуск из корпуса был отложен на год, и это несмотря на то, что Головнин уже имел за плечами участие в двух морских сражениях со шведами и за отвагу и храбрость был награжден медалью. После выпуска Головнин 8 лет служил на море, участвовал в походах и боевых действиях русского флота.

В 1802 году, в числе наиболее подготовленных офицеров, был направлен в Англию, где знакомился с организацией и тактикой английского флота. Бывал в Атлантике и ходил в Индию, участвовал в сражениях под руководством адмирала Нельсона.

По возвращении на родину, в 1806 году, сразу же был назначен капитаном военного корабля, шлюпа «Диана», предназначенного для конвоирования судна Российско-Американской компании (РАК) «Нева» к берегам Русской Америки. Кроме охраны торгового судна, Головнину была поставлена задача: доставить морские снаряды в порт Охотск и подробно описать земли и острова, не отмеченные на карте, определить их координаты, промерить глубины, собрать сведения о море и о господствующих ветрах. Эти работы должны были быть произведены между Северо-Восточной Азией и Северо-Западной Америкой. Но очень быстро планы изменились: «Диана» была переделана в шлюп из обычного лесовоза и потому требовала значительных переделок. Плавание с «Невой» не состоялось. С задержкой почти на год от плана лейтенант Головнин вывел свой шлюп в море. После совместного похода Крузенштерна и Лисянского на «Надежде» и «Неве» Головнин должен был совершить третью русскую кругосветку – задание трудное и почётное.

25 июля 1807 года началось плавание, но выйти из европейских морей удалось только к 1 ноября – англичане воевали с датчанами. Корабль сразу попал в сильнейший шторм, половина гребной винт был поврежден. К тому же наступил период штилей. Только к 19 января 1808 года удалось обогнуть мыс Горн, но сильные штормовые встречные ветра не дали возможность выйти в Тихий океан. После двух недель безнадежной борьбы со стихией, Головнин решил пройти к Камчатке через Индийский океан, предварительно представив отдых экипажу в порту Симонс-бае (Кейптаун, Африка).

21 апреля, при заходе в порт Симонс-бае судно было арестовано, так как в это время начался конфликт России и Англии. Почти 13 месяцев «Диана» простояла в окружении кораблей неприятеля. 15 мая 1809 года, ночью, при шквалистом ветре, Головнин приказал матросам рубить канаты, и «Диана» ушла из плена. Корабль ушел в самые южные широты и при сильных ветрах прошел 6000 миль, выдержав сильнейший трехдневный шторм, чудом не разбился о каменные рифы.

Штормовой побег шлюпа «Диана» из английского плена

25 сентября 1809 года, через 2 года и 2 месяца после отплытия, экипаж прибыл в Петропавловский порт на Камчатке. В ту же осень он ходил в Ново-Архангельск на острове Ситхе. Весь 1910 год команда провела на Камчатке.

В 1811 году Головнин получил задание обследовать Курильские и Шантарские острова. В начале июля 1811 г. Головнин с членами команды (мичманом Муром, штурманом Хлебниковым, матросами Васильевым, Макаровым, Симоновым, Шкаевым и толмачом Алексеем) сошел на берег острова Кунашир, чтобы выяснить возможность пополнения запасов пресной воды. Их окружили японские стражники и пленили.

На шлюпе «Диана» взял на себя командование старший офицер — лейтенант П. Рикорд. Он попытался подойти поближе к берегу, чтобы высадить десант моряков, но судну помешало мелководье. К тому же японские батареи открыли огонь по «Диане». Рикорд понял, что силы неравны, принял решение идти в порт Охотск. Прибыв затем в Иркутск — столицу Восточной Сибири, Рикорд послал губернатору Санкт-Петербурга и морским властям прошение об организации экспедиции на остров Кунашир, чтобы вызволить из плена Головнина и шестерых моряков.

Весной 1812 г. Рикорд начал спешно готовиться к плаванию, в его распоряжение были выделены транспорт «Павел» и бриг «Зотик». Кроме того, Рикорд рассчитывал помимо мирных переговоров произвести обмен японских рыбаков на русских пленных. На борту «Дианы» находилось шесть японцев с судов, ранее потерпевших крушение у берегов Камчатки. Однако обстоятельства сильно изменились. В районе острова Кунашир «Диана» встретила японское судно «Кансэ-мару». По приказу Рикорда судно спустило паруса и легло в дрейф, а шкипер был доставлен на борт «Дианы». Хозяином «Кансэ-мару» оказался Такатая Кахэй — купец и рыбопромышленник с острова Хоккайдо. Из беседы с японцем Рикорд понял, что Такатая Кахэй — влиятельный человек и благодаря его репутации можно освободить Головнина с товарищами из плена. Так оно и произошло: 1 октября 1813 г. — этот день навсегда остался в памяти Головнина — по повелению японского правительства пленным русским морякам была дарована свобода. Два года, два месяца и двадцать шесть дней находился в плену командир шлюпа «Диана» капитан-лейтенант Головнин.

В 1814 году Головнин вернулся в Кронштадт. О своих путешествиях Василий Михайлович написал книгу «Записки флота капитана Головнина о приключениях его в плену у японцев в 1811,1812,1813гг. с приобщением замечаний его о Японском государстве и народе. Книга вызвали огромный интерес в России и за рубежом. «Записки» Головнина – труд не только научный, географический, но и политический: пребывание в плену и освобождение его из плена во многом определило дальнейший ход русско-японских отношений. Наконец, эта книга – прекрасная литература: Головнин проявил незаурядные писательские способности. После выхода «Записок» он становится человеком весьма популярным, избирается почётным членом Вольного общества любителей российской словесности. За научные исследования в ходе этой экспедиции В.М. Головнин был избран членом-корреспондентом Петербургской Академии наук.

Города-побратимы Кронштадт и Госики украсились родственными скульптурными композициями «Пётр Рикорд и Такатая Кахи в Петропавловске-Камчатском обсуждают пути освобождения Головнина»

Карта Сахалинского моря с описью южных курильских островов, сделанная на шлюпе «Диана» в 1811 году под командою капитана Головнина, а потом в 1812 и 1813 годах, на том же шлюпе под командою капитана Рикорда

В 1816 году Василий Головнин получил предложение возглавить экспедицию на шлюпе «Камчатка». Корабль должен был доставить военные грузы в Петропавловск, а затем провести ревизии владений и деятельности РАК. Кроме того, планировалось сделать описание северо-западного побережья Америки от 60° до 63° с.ш.

В.М. Головнин осуществляет наконец главную мечту жизни – кругосветное плавание, ведь на «Диане» кругосветка осталась из-за пленения незавершенной. Если назначение на «Диану» – проявление доверия к молодости, то назначение на «Камчатку» – признание бесспорных заслуг зрелости.

26 августа 1817 года «Камчатка» вышла из Кронштадта и направилось в Атлантику. При проходе через Ревельскую губу, В.М. Головнин организовал спасательные работы галиота «Яхта», в шторм потерявшего мачты и погибшего бы, в бурном море, если бы не подоспевшая помощь. 23 октября кораблем был пересечен экватор. 22 ноября, после отдыха в Рио-де-Жанейро, «Камчатка» пошла в направление мыса Горн и, после его прохода, посетила 8 февраля порт Кальяо (Перу). Затем были пройдены Маркизские и Гавайские остров, 3 мая 1818 года шлюп Головнина прибыл в Петропавловский порт на Камчатке.

Выполняя работы по описанию берегов Америки, В.М. Головнин прошел через Алеутские острова, заходил на остров Кадьяк, в Ново-Архангельск, Форт-Росс. Ревизия владений РАК была проведена в 22-х пунктах, в том числе в Павловской гавани, гавани Трех Святителей, в Игатском, Алитакском, Малиновском проливах, на островах Укамоке, Еврошечьем и других. Была произведена перепись населения на 25 островах, описаны миссии, коренное население по полу, количество скота на островах, размеры урожаев зерновых и т.п. Во второй половине августа 1818 года путешественник совершил плавание к берегам Калифорнии, где составил подробное описание этой страны, ее естественных богатств, социального строя и климатических условий. В октябре отправился на Гавайские острова, где описал экономику, культуру и обычаи местного населения. В декабре – посетил Филиппины. Пройдя через Зондский пролив, через Индийский океан, обогнув мыс Доброй Надежды, пройдя Атлантику, 5 сентября 1819 года В.М. Головнин прибыл в Кронштадт.

Так закончилось его второе кругосветное путешествие, которое длилось два года и десять дней. Участие в нем, вместе с В.М. Головниным, принимали будущие кругосветные мореплаватели Федор Литке, барон Фердинанд Врангель, Никандр Филатов, Федор Кутыгин, Феопент Лутковский, штурман Григорий Никифоров, будущий главный правитель колоний Российской – Американской компании лейтенант Матвей Муравьев. Головнин воспитал прекрасных моряков, чьи имена навечно вписаны в карты мира. Долгие годы сама личность его была примером для всех русских мореплавателей. Вот как описывает своего наставника Федор Петрович Литке: «В его глазах все были равны… Ни малейшего ни с кем сближения… Все его очень боялись, но вместе и уважали, за чувство долга, честность и благородство… Его система была думать только о существе дела, не обращая никакого внимания на наружность… Щегольства у нас никакого не было ни в вооружении, ни в работах, но люди знали отлично своё дело, все марсовые были в то же время и рулевыми, менялись через склянку и все воротились домой здоровее, чем пошли… Я думаю, что наша «Камчатка» представляла в этом отношении странный контраст не только с позднейшими николаевскими судами, но даже с современными своими. После того, что я сказал о характере нашего капитана, излишне упоминать, что на «Качатке» соблюдалась строгая дисциплина. Капитан первый показал пример строгого соблюдения своих обязанностей. Ни малейшего послабления ни себе, ни другим. В море он никогда не раздевался. Мне случалось даже на якоре, приходя рано утром за приказаниями, находить его спящим в креслах, в полном одеянии».

В 1819 году путешественник пишет книгу «Путешествие на шлюпе «Диана» из Кронштадта в Камчатку, совершённое под начальством флота лейтенанта Головнина в 1807-1811 годах».

В последующем Василий Михайлович был генерал-интендантом флота, руководил департаментами кораблестроительным, комиссариатским и артиллерийским. За время 8-летнего управления Головниным интендантской частью на флоте (1823—1831) было построено 26 линейных кораблей, 21 фрегат, 2 шлюпа, 10 пароходов (первых в России) и многих других мелких судов общим количеством свыше 200.

Свод военно-морских сигналов для дневного и ночного времени, разработанный Головниным, используется и поныне.

В декабре 1830 года Головнин был произведён в вице-адмиралы.

Он работал до последнего дня. 29 июня 1831 года, несмотря на то, что вся петербургская жизнь была парализована страшной эпидемией холеры – многие бежали из столицы или сидели, запершись дома, – он отправился на службу. Когда его привезли домой, он не мог встать. Умер в тот же день, похоронен на Митрофаниевском кладбище Санкт-Петербурга.

Памятники В.М. Головнину

Двухсотлетие первых контактов Республики Вануату с Россией праздновали в небольшом островном государстве Тихого Океана Вануату. История отношений двух стран начинается с того момента, как в 1809 году российский шлюп «Диана» под командованием прославленного адмирала Василия Головнина прибыл в Порт-Резолюшен на острове Тана (современная Республика Вануату).

Увековечить столь памятное событие в истории двух государств было решено открытием памятника Василию Головнину, который по праву теперь украшает центр столицы Порт-Вила. Муниципалитет города выделил для этого самое красивое место на берегу залива, где на двухметровом пьедестале установлен бронзовый бюст мореплавателя, чье имя выбито на камне на четырех языках: русском, бислама, английском и французском.

Автором памятника Головнину стал российский скульптор, народный художник РФ Николай Селиванов. Эту свою последнюю работу он выполнил совместно с сыном Василием Селивановым на одном энтузиазме. Памятник был создан на пожертвования. Идея проведения юбилейных торжеств принадлежит сыну русских иммигрантов, художнику и коллекционеру Николаю Мишутушкину, который уже почти полвека живет и работает на Вануату. Его инициативу поддержали в Посольстве России в Австралии. Более того, благодаря непосредственному участию Николая Мишутушкина и его компаньона Алоя Пилико в свет вышла серия юбилейных марок, на которых изображен адмирал Головнин и шлюп «Диана».

Свое путешествие на острова Вануату, которые впоследствии стали судьбоносными в истории отношений двух таких разных в плане культуры, традиций, языка, географической отдаленности стран, Василий Головнин описал в книге «Путешествие русского военного шлюпа «Диана» в 1807, 1808 и 1809 годах». Она была опубликована в 1819 году и моментально стала популярной.

В память о великом русском мореплавателе В.М. Головнине в г. Южно-Сахалинске установлен бюст Василия Михайловича в сквере на пересечении ул. Сахалинской и ул. Крюкова в 1982г. Скульпторы Р. Муродян и В. Клочков.

Василий Михайлович Головнин, будучи в плену в Японии, вызывал своей мудростью, высоким профессионализмом, честью и достоинством уважение противников. Он первым описал для европейцев Японию начала XIX века.

21 августа 1996 г. в японском городе Госики-тё на острове Авадзи(сима) в горловине Осакского залива на восьмитонном каменном монолите, доставленном с острова Кунашир, был установлен бронзовый памятник русскому адмиралу В. Головнину и японскому купцу Такатая Кахэй, много сделавшему для того, чтобы Василий Михайлович вернулся домой из плена.

Такадай Кахэй — уроженец Госики-тё, нынешнего Сумото — приложил много усилий для мирного разрешения «инцидента Головнина». Тогда капитан шлюпа «Диана» Головнин и его спутники провели в японском плену около двух лет. С российской стороны вызволением Головнина занимался его старший помощник Петр Рикорд. Сумото и Кронштадт (откуда Головнин отправился в экспедицию) стали побратимами. Скульпторы памятника С. Михеев и Ю. Воловиков.

Памятник В.М. Головнину в пос. Старожилово Рязанской области

Патриотический Интернет-портал Рязанского региона
2014 © ООО «Галактика»

Источник