Что значит обновление по ота
OTA обновления что это
Содержание:
Определение
Аббревиатура OTA является сокращением от FOTA, что расшифровывается как «Firmware Over The Air». Перевести это можно как «Программное обеспечение по воздуху». Из этого названия следует, что файлы ПО попадают на устройство, будь то смартфон или планшет, по воздуху, а не через кабель или компьютер.
В данном случае речь идет о файлах прошивки, то есть об обновлениях операционной системы. Дело в том, что время от времени любой ОС необходим апгрейд. В ней может меняться интерфейс, улучшаться функционал и так далее. Так вот, чтобы изменяться и улучшаться, система должна обновляться. Все очень просто. И удобнее всего получать необходимые файлы по воздуху.
Что значит «по воздуху»?
Это стоит рассмотреть более подробно.
Пути распространения файлов
Данный вид обновления программного обеспечения может происходить при помощи следующих путей распространения:
Если речь идет о первом, то все очень просто – пользователь подключается к источнику Wi-Fi, к примеру, своему домашнему роутеру, и получает все необходимые файлы. То же самое касается и остальных путей распространения. Но лучше всего использовать именно Wi-Fi, так как этот способ наиболее надежен.
Кроме того, так будет банально быстрее. Если источник сигнала 3G может чем-то перебиваться (то есть на пути сигнала возникнут какие-то помехи), то с Wi-Fi все проще. С другой стороны, если это какой-то общественный Вай-Фай, например, в парке или кафе, то интернет тоже может быть весьма нестабилен.
Рис. 2. Смартфон, подключенный к Wi-Fi роутеру
В любом случае, вам, если вы хотите обновиться, крайне важно найти хороший источник сигнала. Если в вашей местности уже хорошо работает 3G, вы можете использовать его. К сожалению, в нашей местности (в пределах стран бывшего СССР) далеко не везде есть хороший 3G, вопреки громогласным заявлениям операторов. Поэтому лучше все-таки использовать обычный домашний роутер.
Итак, теперь вы знаете, что представляют собой и как распространяются ОТА. Теперь стоит поговорить о структуре самих файлов обновлений.
Что есть в обновлениях
Чаще всего в архивах новых версий прошивки содержатся следующие файлы:
1. На самом верхнем уровне все делится на разделы, такие как META-INF, patch и system. В последнем хранится все, что претерпело большое количество изменений или было модифицировано целиком. Это устанавливается в первую очередь. В каталоге patch хранится все, что претерпело небольшие изменения и что можно, говоря гиковским языком, пропатчить. А вот в META-INF содержится то, что необходимо для совершения обновления.
2. Системные файлы, которые отвечают за проверку уже имеющейся версии прошивки. Проверяется то, «родная» ли прошивка установлена на аппарате. Имеется в виду, что если пользователь ставил какую-то кастомную ОС, ОТА не станет. К этому мы еще вернемся. Также проверяется, поддерживается ли данная версия Google и производителем устройства.
3. Файлы, которые проверяют, что из имеющегося обновления уже было установлено. Возможно, придется изменить лишь немного.
4. Инструкции, которые удаляют старые файлы системы – только те, которые необходимо убрать, а не все подряд. Перед этим проверяется, что в ОС касается апгрейда, а что нет (если часть системы не касается, ее трогать не будут).
5. Инструкции для пропатчивания ядра и памяти, модема или радио, другого железа и перезагрузки после окончания всего процесса.
6. Инструкции по предоставления прав доступа и удалению ненужного мусора.
Если «разобрать» любой архив обновления, то есть увидеть код всех его частей, можно будет увидеть все вышеперечисленные элементы.
Особенности распространения апгрейдов у некоторых фирм
Определенные фирмы решают предоставлять такие апгрейды лишь некоторым своим пользователям. Такой подход позволяет специалистам фирмы увидеть, с какими проблемами сталкиваются юзеры при использовании новой прошивки, и исправить их перед повсеместным распространением. Таким образом действует, к примеру, компания Nexus. Она действует так:
Важно, что на любом этапе распространение можно приостановить или отменить вовсе. Но такое случается крайне редко и на считанных единицах проектов.
Рис. 3. Диаграммы распространения новой версии прошивки
Данный подход позволяет обезопасить производителя от возможности большого количества одновременных жалоб со стороны пользователей.Впрочем, некоторые фирмы решают отослать обновления всем юзерам вместе. Руководство каждой компании само решает, как ему поступать.
Куда можно установить ОТА
Как говорилось выше, апгрейды по воздуху устанавливаются далеко не на каждый современный гаджет. Ваше устройство должно отвечать следующим требованиям:
1. Прошивка должна быть официальной и никоим образом не измененной, не дополненной и не переделанной. Также она не должна быть взломанной каким-либо образом.
3. Загрузчик должен быть заблокирован. Если вы не знаете, что это такое и как он блокируется, значит, все правильно – вы ничего не меняли.
4. Системные файлы не должны быть каким-либо образом измененными.
То есть ОС должна быть чистой, «родной». Также важно, чтобы устройство могло подключиться к интернету, будь то мобильная сеть или Вай-Фай. Впрочем, на сегодняшний день найти телефон или планшет без такой возможности уже достаточно проблематично, поэтому с этим проблем возникнуть не должно.
Рис. 4. На модифицированную ОС апгрейды по воздуху не станут
Теперь вы знаете все о том, что такое ОТА обновления и зачем они нужны. Теперь разберем самое главное – как они устанавливаются. Стоит сказать сразу, что все намного проще, чем вы думали.
Установка OTA
Сначала зарядите телефон до отметки 100%. Если у вас нет такой возможности, то вполне хватит и 80%, в некоторых случаях даже 60% или 30%, но лучше всего, чтобы заряд аккумулятора был полон. После этого выполните ряд таких действий:
Рис. 5. Процесс проверки апгрейдов
Если вы стали счастливым пользователем, который вошел в 1%, 25%, 50% тех, кто проверит новую прошивку первым, вам на устройство придет простое уведомление о том, что есть обновление. Вам останется только согласиться с его установкой. То же самое касается и времени повсеместного распространения обновления, то есть когда прошивка отсылается 100% юзеров. Только в первом случае ее можно будет увидеть раньше остальных.
Что такое OTA-обновления и для чего они нужны?
Многие пользователи устройств на базе операционной системы Android могли слышать о такой вещице, как OTA-обновления, тем не менее далеко не каждый понимает, что это вообще такое. В сегодняшней статье мы подробно разберем с вами, что такое OTA-обновления и для чего они нужны Android-смартфонам.
Что такое OTA-обновления и как они попадают на смартфон?
Итак, для начала мы должны с вами понять, что означает аббревиатура OTA (а именно аббревиатурой это и является). OTA означает «Over the air», что в свою очередь является сокращением термина «Firmware over the air». В переводе же на русский он будет звучать как «Прошивка по воздуху» или «Программное обеспечение по воздуху». Проще говоря, это файлы обновления программного обеспечения (прошивки) для вашей Android ОС, которые распространяются по воздуху.
Погодите-ка, по воздуху? Что вообще это может значить? А означает это то, что ваш смартфон на Android получает официальные файлы прошивки не посредством ПК, как это делали раньше, а буквально по воздуху. Давайте же развеем тайну: OTA-обновления попадают на устройство с помощью Wi-Fi, 3G/4G, EDGE и прочих типов подключения.
Wi-Fi – это предпочтительный тип сетевого подключения, так как только оно может обеспечить тот уровень надежности, который требуется при загрузки файлов подобной важности. Загрузка OTA-обновлений через другие подключения может прерываться, что определенно вызовет определенные проблемы. А также Wi-Fi рекомендуется по той причине, что в некоторых случаях файлы прошивок могут весить более гигабайта. Навряд ли кто-то захочет загружать файлы такого размера не через Wi-Fi.
Так что, файлы новой прошивки будут загружены и установлены на смартфон без ведома пользователя? Разумеется, нет. На некоторых смартфонах система автоматически выполняет поиск новой версии прошивки, а затем уведомляет пользователя о ее наличии. На других же пользователю может потребоваться самостоятельно инициировать проверку наличия новой прошивки.
Какие устройства могут получать OTA-обновления?
К сожалению, далеко не все Android-смартфоны могут получать обновления по воздуху. Сразу же можно исключить довольно старые смартфоны на ОС Android Gingerbread или Jelly Bean. Однако, даже если ваш смартфон все еще актуален и поддерживается производителем, он должен также соответствовать ряду требований:
Для большинства владельцев устройств на Android соответствовать вышеуказанным требованиям не составит никакого труда.
Как установить OTA-обновления на Android?
Теперь давайте посмотрим, как же выполняется установка OTA-обновлений. Пример мы будем рассматривать на операционной системе Android 7 Nougat, которая является одной из самых популярных версий Androidна сегодняшний день. Итак, первое, что нужно сделать перед обновлением системы – это зарядить свое устройство хотя бы до отметки в 60 процентов. Поверьте, вы не хотите, чтобы ваш смартфон или планшет отключился во время установки новой версии прошивки, так как существует большой процент превращения устройства в «кирпич». Также не забудьте подключиться к сети.
Ваше устройство время от времени может автоматически проводить проверку наличия новых прошивок для системы и если он найдет таковую, то у вас в области уведомлений появится соответствующее сообщение. Нажмите на это сообщение и вас перенесет в подраздел «Обновление системы», где вам потребуется нажать на кнопку «Загрузить» для загрузки новой прошивки, а затем нажать на кнопку «Обновить», когда прошивка будет загружена.
Впрочем, вы можете и сами активировать проверку наличия новой прошивки. Для этого откройте «Настройки» и перейдите в раздел «О телефоне» (или планшете, если у вас соответствующий гаджет). Далее переходите в подраздел «Обновление системы» и нажмите на кнопку «Загрузить», а после – «Обновить».
Вот настолько просто выполняется установка обновлений по воздуху. Время установки новой версии прошивки Android может варьироваться в зависимости от размера самого файла. В худшем случае – минут 10-20 минут. Во время установки ни в коем случае не пытайтесь выполнять со своим устройством какие-либо действий – пускай лежит и обновляется.
Прошивки и операционки для мобильных гаджетов могут обновляться. Обновления устанавливают вручную или применяют ОТА — инсталляцию программного обеспечения из файла, загруженного на девайс автоматически. Подробнее о втором методе, как он работает и какие девайсы его поддерживают.
Под OTA подразумевают сокращение от FOTA — Firmwаre Over The Air или в переводе на русский «прошивка по воздуху». Определение буквальное, поскольку для загрузки установочного файла применяют беспроводное подключение к интернету по:
Принцип работы
OTA обновления работает таким образом:
С завода в прошивку устройства добавляют адрес сервера, куда и размещают обновленные версии программного обеспечения.
После выхода обновления, мобильный гаджет получает об этом уведомление и начинает процесс загрузки архива файлов для установки. В настройках понимается, через какое соединение скачивать обновления и в какое время — лучше ночью, чтобы не снижать нагрузку на соединение.
Когда программное обеспечение окажется скачанным на девайсе, пользователь получит уведомление об обновлении.
Два совета перед инсталляцией обновления:
Нужно создать резервную копию важных/личных данных. Некоторые обновления приносят нарушение в работу системы или совсем ломают гаджет превращая его в “кирпич”.
Поставьте мобильный гаджет на зарядку, и не важно что там еще остался объем батареи — если в процессе аккумулятор разрядится, будут повреждены системные директивы, отчего придется прошивать девайс вручную или обратиться в сервисный центр.
В программу suppоrt OTA updаte входят все мобильные гаджеты отдельного производителя с установленными на них официальными прошивками. Тип обновлении делится на два типа:
Обновление ПО от вендора — устраняет ошибки и баги (MIUI, EMUI, ONE UI), улучшает работу мобильного гаджета, автономность, качество снимков.
Обновление операционки — повышает версию операционки Андроид.
Распространение OTA происходит последовательно. Девайсы от Китайских производителей получают обновленное программного обеспечения первыми, а потом проводят его оптимизацию для международной версии девайсов. К примеру, Andrоid 7.0 Nougat получили только владельцы Азиатской версии LG G4 модели H815, в остальном мире она так и не вышла.
Малоизвестные бренды обновляют фирменные гаджеты от одного до трех раз, после чего они не получают обновлении до конца своего“жизненного цикла”.
Когда обновление «по воздуху» невозможно
Установить ОТА не получится если:
на девайсе установлен кастомный рекавери TWRP или CWM — он препятствует распаковке файлов, при попытке установить обновление приведет к “бесконечной перезагрузке”;
у пользователя рутированный девайс, с помощью которого он удалял или изменял системные файлы;
загружена кастомная прошивка, разработанная другими пользователя, наподобие Glоbal ROM;
на девайсе разблокирован загрузчик — проблема не на всех моделях.
Пользователи научились обходить ограничения по установке OTA Sync, для чего требуется загружать пакет вручную, извлекая из архива образ rеcovery или подменяя его сторонним.
Порядок обновления для смартфонов Xiaomi
Порядок получения ОТА на девайсов от китайского бренда Xiаomi стандартный для девайсов других вендеров:
Получив уведомление на обновление, зайдите в «Настройки».
В списке отыщите и выберите «О телефоне» — находится в начале перечня.
Нажмите по «Обновление системы».
Нажмите «Обновить», если архив загружен на девайс или щелкните по «Проверить сейчас».
Поставьте мобильный гаджет на зарядку.
Дождитесь окончания процесса, в период которого гаджет может быть несколько раз перезагружаться.
Архив с обновлением загружается в память само и резервирует ее до начала инсталляции. Когда объема внутреннего файлового хранилища будет недостаточно, появится уведомление, с предложением удалить приложения, файлы или временные файлы(кэш).
При отсутствии прошивки или желании заполучить ее раньше других, есть возможность установить обновление вручную через меню Recоvery или режим Fastbоot. Этот вариант подходит уже для более опытных пользователей.
После релиза мобильного гаджета и начала продаж, через обновления разработчики устраняют ошибки, не выявленные во время тестирования. Это затрагивает такие аспекты как:
ускорения срабатывания сканера отпечатков пальцев;
улучшения алгоритмов камеры, добавления новых режимов, по типу съемки видео в разрешении 4K@60fps и поддержкой электронной стабилизации;
устранения разного рода проблем с передачей изображения, доступа к функциям и другое.
программисты могут выпустить “сырое” программное обеспечение, которое устранит старые, но добавит новые проблемы;
обновление устаревших моделей приводит к снижению производительности из-за плохой оптимизации.
Проблемы с программным обеспечением наблюдаются даже у популярных компаний. В начале 2020 года Sаmsung выпустила обновление, где забыли прописать проверку печатной платы. Единственным способом вернуть мобильные гаджеты к жизни — стала замена деталей самого девайса.
Поддержка OTA будет означать, что смартфон или планшет поддерживает загрузку обновлений программного обеспечения или операционки через беспроводные средства подключения к интернету. Этот метод обновления считается наиболее удобным, так как не требует подключения самого девайса к РС или установки стороннего приложения.
OTA обновление на Xiaomi
Разработчики Сяоми предусмотрели автоматическую загрузку новых версий Миюай через «три точки». Это актуально для пользователей, которые плохо разбираются в технике и не хотят проводить дополнительные действия со смартфоном для получения актуальных сборок. OTA обновление на Xiaomi позволяет быстро установить свежую прошивку MIUI. В сегодняшней статье подробно расскажем, как обновить мобильное устройство, используя сервис «три точки».
Что такое OTA и как это работает?
Over The Air (OTA) — обновление «по воздуху», не требующее подключения к компьютеру. Нужен только доступ к интернету: новая версия скачивается с серверов Xiaomi, а потом автоматически устанавливается на смартфон. Таким образом загружаются только официальные версии. Если у вас стабильная прошивка, вы получите тщательно проверенную сборку без серьезных лагов и ошибок.
Скачать прошивку через OTA можно как с использованием Wi-Fi, так и 4G (3G). Единственный момент: при использовании мобильного интернета будет потребляться много трафика, поскольку файлы обычно весят от 500 мегабайт до нескольких гигабайт.
Из чего состоит обновление по воздуху
В архив всегда входит три главные папки:
Разумеется, пользователю не нужно по отдельности скачивать вышеуказанные папки. Все они хранятся в общем архиве, который прилетает на телефон. Вы должны только дать согласие на загрузку версии, и предоставить доступ к интернету.
Обновление ОТА позволяет загружать не всю прошивку целиком, а только файлы с изменениями. Например, разработчики выпустили сборку с несколькими нововведениями. Нет необходимости повторно скачивать весь архив с прошивкой, чтобы получить новые функции. Вы можете загрузить только часть файлов, благодаря которым появятся свежие опции. К сожалению, такой метод обновления иногда вызывает сбои на смартфоне, поэтому у пользователей всегда есть возможность скачать полную прошивку. Как это сделать — читайте чуть ниже.
Используя режим OTA, вы можете не только установить очередную сборку для улучшения функционирования смартфона, но и перейти на новую Миюай — например, с одиннадцатой версии обновиться до двенадцатой. Обновление появится на телефоне, как только разработчики выпустят прошивку для вашей модели.
Плюсы и минусы OTA
Рассмотрим плюсы и минусы обновления через ОТА. Данный режим еще называется «три точки».
Как правильно обновить телефон Xiaomi и Redmi «по воздуху»
Теперь рассмотрим, как осуществить обновление «по воздуху». Процедура довольно простая и быстрая, если выбрать автоматический вариант. Установка прошивки вручную занимает чуть больше времени, но для новичков это все равно более предпочтительный способ по сравнению с обновлением через Фастбут или Рекавери.
Обязательные требования
Есть перечень условий, которые нужно соблюдать, если хотите обновиться с помощью OTA. А именно:
Все четыре пункта являются обязательными, иначе на телефон не будут прилетать новые сборки. Если телефон кастомизирован, вы сможете установить свежую версию прошивки только с использованием сторонних программ (например, Mi Flash) или кастомного рекавери.
Обновление через «три точки»
Если на устройстве соблюдены все вышеуказанные требования, можно начинать обновление. Не забудьте включить Вай-фай или мобильный интернет.
Автоматическое обновление
Самый простой вариант. Система самостоятельно загрузит необходимую версию прошивки. От вас требуется только согласие на скачивание и установку.
Автоматическое обновление MIUI становится доступным примерно раз в месяц. Если хотите чаще получать свежие сборки, открываем вкладку «Версия MIUI» и жмем по троеточию. Нам нужен раздел «Настройки». Здесь активируем ползунок возле строки «Ранние обновления».
Ручной способ
Бывает, что автоматические обновления приходят с задержкой, либо их вообще нет. Тогда можно самостоятельно поставить новую прошивку, воспользовавшись режимом «три точки». Основные преимущества: разблокированный загрузчик не требуется, как и наличие root-прав. Также устанавливается полная прошивка, а не только файл с новыми функциями, что позволяет избежать дальнейших неполадок.
Давайте узнаем, как вручную установить OTA обновления на Xiaomi.
Важный момент! Вышеописанным способом нельзя поставить версию прошивки, которая отличается от текущей. В отдельном материале мы рассказывали, как сменить версию Миюай без вреда для устройства.
Установка полной прошивки
Полный файл обновления рекомендуется загружать при возникновении проблем с операционной системой. Например, не приходят уведомления с приложений, отключается сеть Wi-Fi, не слышно собеседника и т. д.
Дело в том, что часть файлового пакета, которая скачиваются при стандартном обновлении «по воздуху», должна заменить текущие файлы. Именно здесь часто возникает конфликт элементов. Установка полной прошивки решает эту проблему, ведь вы прошиваете полноценный архив весом 1-2 ГБ, а не только новые файлы, которые весят 500-800 МБ. Значит, конфликта между старыми и новыми элементами не будет. Единственный минус — нужен скоростной интернет, чтобы архив быстро загрузился на устройство.
Поставить полную прошивку можно вручную, воспользовавшись инструкцией из предыдущего пункта. Но гораздо быстрее сразу загрузить файл с серверов Xiaomi. Для этого:
Обновление «по воздуху» на Xiaomi с Android One
Смартфоны Сяоми из линейки Android One работают на «чистом» Андроиде. К таким устройствам относится Mi A1, Mi A2, Mi A2 Lite и Mi A3. Поскольку фирменная прошивка MIUI отсутствует на данных моделях, обновить можно только операционную систему.
На Android One есть OTA: «по воздуху» прилетают новые версии Android и ежемесячные пакеты безопасности Google. Чтобы проверить, доступны ли новые обновления, нужно:
Чем отличается версия OTA от Recovery?
Многие интересуются, какая прошивка MIUI лучше: OTA или Recovery (Fastboot). Есть несколько существенных отличий, а именно:
Нельзя однозначно сказать, какой тип прошивки лучше. Каждый пользователь выбирает наилучший для себя вариант, исходя из личных предпочтений. Новичкам мы советуем обновляться через ОТА, а вот опытные владельцы могут попробовать Фастбут или Рекавери.
Как обстоят дела с обновлениями софта по воздуху (ОТА)
Важность ПО в автомобильной промышленности росла на протяжении 10 последних лет (и продолжает расти), а потому автопроизводителям приходиться полагаться на использование беспроводных обновлений (ОТА).
ПО, используемое в автомобилестроении, имеет множество уникальных особенностей – как хороших, так и плохих.
Лучшая особенность – низкая стоимость разработки, поскольку решают в основном роялти. Среди недостатков стоит отметить высокую стоимость разработки сложного ПО. Хуже всего то, что в сложном ПО содержатся ошибки, которые нужно исправлять уже после того, оно уже развернуто. Даже если проводить обширное тестирование на всех этапах разработки, во всех сложных программах будут обнаруживаться внезапные баги, которые необходимо будет исправлять в течение 15-летнего срока службы автомобильного ПО.
В результате в отраслях, в которых активно используются сложное ПО, в конечном итоге начинают использовать ОТА-обновления для снижения затрат и повышения функциональности программных продуктов. В ПК-индустрии OTA-обновления используются больше двух десятилетий, а на рынке смартфонов – больше десяти лет. Автомобильная промышленность уверенно движется к тому, чтобы последовать их примеру и ощутить многочисленные преимущества этой технологии.
В таблице, приведенной ниже, показаны основные преимущества ОТА-обновлений для автомобильной промышленности. Далее мы рассмотрим пользу ОТА-обновлений для разных компаний и потребителей.
Для поставщиков ПО OTA-обновления, очевидно, являются дополнительной возможностью для получения дохода. Доход разделяется на несколько частей: плата за адаптацию ПО к конкретным моделям автомобилей, роялти за каждый автомобиль с установленным ПО, плата за поддержку и ОТА-обновления, а также плата за кибербезопасность и аналитику. Поставщики ПО, обновляемого по воздуху, могут поставлять свои продукты через Tier-1 поставщиков (либо Tier-1 поставщики могут сами заниматься OTA-обновлениями).
Автомобильные OEM-производители в первую очередь воспринимают ОТА-обновления как экономичную технологию, которая может быть использована как на этапе производства автомобилей, так и во время отзывных компаний. Снижение затрат на получение уведомлений от пользователей также потенциально может приносить пользу. Еще одно преимущество заключается в экономии времени, поскольку обновления, приходящие по воздуху, могут устанавливаться быстрее, чем в дилерском салоне. Также ОТА-обновления могут приносить прибыль в будущем, поскольку с их помощью могут быть установлены функциональные обновления. За подобные улучшения захочет заплатить лишь определенная часть автовладельцев.
Ценность для автовладельцев – экономия средств и времени за счет того, что исчезнет необходимость ездить к дилерам для обновления ПО. Также более быстрые исправления ПО могут быть важны в тех случаях, когда речь идет о безопасности.
Наконец, ОТА-обновления будут полезны для общества в целом. В настоящее время обновления ПО, распространяемые через дилерские салоны устанавливаются на 70% автомобилей. Это значит, что по дорогам ездят миллионы потенциально опасных автомобилей, у которых не установлены требуемые обновления ПО. Ожидается, что у ОТА-обновлений цифры будут лучше – вероятно, выше 95%.
OTA-обновления сейчас на пике роста (и будут продолжать расти следующие 5 лет). У IHS Markit есть база данных, по которой можно отследить поддержку ОТА-обновлений у разных OEM-производителей и среди их моделей. По данным IHS Markit видно, что 30% автомобилей, проданных в 2020 году, будут поддерживать OTA-обновления. К 2025 году поддержка вырастет до 79% среди всех продаваемых в мире автомобилей.
В следующей таблице представлен обзор всех ключевых игроков на рынке OTA-обновлений и краткие описания компаний их стратегий. Примечательно, что многие OTA-компании были куплены более крупными игроками. Вероятно, подобные сделки будут заключаться и в будущем.
Harman
Harman – явный лидер. В 2015 Harman купила компанию Redbend, которая была лидером области OTA-обновлений для смартфонов и занимала прочные позиции в автомобильном сегменте. В 2015 году Harman приобрела и Symphony Teleca, компанию с мощной облачной инфраструктурой. Harman использует все эти ресурсы для обслуживания OTA-клиентов и облачных SaaS-платформ. Лидерство Harman в области OTA-обновлений настолько значительно, что другим участникам приходится искать альтернативные стратегии для того, чтобы иметь возможность конкурировать.
QNX-BlackBerry
QNX – ведущий поставщик автомобильных ОС, и у компаний, которые пользуются QNX OS есть возможности для обновления программных платформ по воздуху. У BlackBerry же есть платформа для интернета вещей, в которой успешно развернута OTA-инфраструктура, и она успешно используются в автомобильной индустрии. QNX занимает лидирующие позиции на рынке автомобильных ОС, работающих в реальном времени. Рейтинги безопасности их продуктов позволяют использовать их во всех автомобильных блоках управления.
Wind River
Wind River вышла на OTA-рынок после приобретения Arynga (дочерней компании Intel). Arynga была стартапом с большим опытом работы с OTA в телекоммуникациях. Технология Arynga OTA поддерживает горячую замену – ПО может обновляться без отключения ОС. OTA-платформа от Wind River называется Edge Sync.
Wind River – поставщик различных ОС для автомобильной промышленности (таких как VxWorks, Wind River Linux, AUTOSAR Adaptive и платформы для визуализации под названием Helix).
Airbiquity
Компания Airbiquity специализируется на сетевых сервисах для автомобильной промышленности. В частности, можно отметить их платформу для обновления ПО и управления его жизненным циклом под названием OTAmatic. OTAmatic – это OTA-решение с поддержкой нескольких блоков управления для управления данными, заточенное для использования в автомобильной промышленности. Платформа OTAmatic может использоваться на мощностях Microsoft Azure или AWS, либо она может быть установлена на сервера автопроизводителей.
Toyota и Denso инвестировали в Airbiquity 15 миллионов долларов в 2019 году, и компании будут сотрудничать в областях OTA и управления ПО. Wind River и Airbiquity объявили, что они будут сотрудничать для создания открытого и гибкого OTA-решения для автомобильной промышленности.
Excelfore
Excelfore – разработчик платформы для обновления ПО под названием eSync OTA Pipeline. Эта OTA-платформа используется для обновления разнообразных устройств, но в целом ориентирована на автомобильную промышленность. Пользователи платформы eSync могут работать с данными для диагностики или управления/анализа автопарка. eSync OTA Pipeline доступна через Microsoft Azure.
Excelfore объявила о сотрудничестве с eSync Alliance для реализации совместимости различных устройств с поддержкой OTA. В настоящее время eSync Alliance состоит из 11 компаний, включая Alps / Alpine, DSA, Excelfore, Faurecia, Hella, Mobica, Molex и ZF.
Многие автопроизводители и Tier-1 поставщики используют платформу eSync OTA. Поставщики информационно-развлекательных систем также используют продукты eSync для интеграции OTA-обновлений.
Aurora Labs
Aurora Labs – это программный OTA-стартап, который был основан в 2016 году и в настоящее время получил инвестиции от венчурного фонда в размере 34 миллионов долларов. Aurora Labs является разработчиком нескольких инновационных технологий, и у компании есть целое портфолио с различными патентами. Aurora Labs позиционирует свой продукт как «самовосстанавливающееся» программное решение, которое может обеспечить будущее автомобилей с сетевым подключением.
Технология Line-of-Code Behavior от Aurora Lab закладывает основу для OTA-решений и позволяет управлять ПО. Технология основана на алгоритмах машинного обучения, которые охватывают все этапа создания ПО – от непосредственной разработки до использования в автомобиле. Эта технология может использоваться не только посредством OTA, и она позволяет писать более надежный код с меньшим количеством ошибок.
По сути, функциональность продуктов от Aurora Lab интегрируется на этапе разработки. что значительно упрощает и делает более рентабельным управление OTA-обновлениями на протяжении всего 15-летнего этапа использования ПО. Эта стратегия заметно отличается от подходов других OTA-компаний, которые предоставляют послепродажные решения для обновления ПО – их OTA-решения интегрируются уже после разработки программного продукта.
Недостаток Aurora Lab заключается в том, что развертывание их OTA-решения занимает много времени, поскольку их технология Line-of-Code Behavior должна использоваться во время разработки программных платформ Tier-1 или OEM производителями. Вероятно, преждем чем Aurora Lab начнет разворачивать свои продукты на дорогах, пройдет еще 3-5 лет. Долгосрочные же преимущества для работоспособности автомобильного ПО выглядят многообещающе.
Sibros
Sibros – это OTA-стартап, который был основан в 2018 году и в настоящий момент получил инвестиции от венчурного фонда в размере 15 миллионов долларов. Основатели компании имеют опыт работы в Tesla и Uber. Платформа Deep Connectivity Platform позволяет полностью обновлять все автомобильное ПО и собирать с него данные.
В транспортные программные платформы входят такие продукты как Deep Updater, Deep Logger, Armor cybersecurity и собственный загрузчик. Эти продукты представляют собой строительные блоки, из которых можно собирать программные решения для подключенных автомобилей. Также в Deep Connectivity Platform входят облачные сервисы для взаимодействия с облачными сервисами Sibros и ее клиентов.
Платформа от Sibros многофункциональна, хотя основная ее функция – OTA-обновления. В других приложениях также имеется функционал для удаленной диагностики, прогнозирования, управления автопарком и аналитики. Платформа также может предоставлять данные для страхования на основе использования (UBI), умных парковок и прочих приложений для сетевых автомобилей. У Sibros уже есть несколько клиентов в разных странах, компания поставляет свои продукты с июля 2019 года.
У Sibros есть инновационная стратегия, которая подразумевает работу с платформой для сетевых автомобилей, способной охватывать различные сегменты связи (и OTA – только один из них).
Tier-1 поставщики
Некоторые Tier-1 поставщики предоставляют функциональность OTA-обновлений через телематические системы и/или платформы интернета вещей. Многие Tier-1 поставщики также используют OTA-решения от компаний, перечисленных выше.
Aptiv приобрела Movimento в 2017 году (тогда она была частью Delphi). У Movimento есть большой опыт в программировании ECU через Wi-Fi устройства, подключенные к OBDII. Технологии Movimento использовали многие OEM и Tier-1 производители. Сейчас их решения интегрированы в платформу Aptiv Connect.
OTA-обновления от Bosch работают через платформу IoT Suite. Также OTA-функционал включен в платформу Bosch IoT Rollouts. IoT Suite доступна через AWS.
Continental поставляет OTA-обновления через собственную телематические системы. У Continental есть соглашение с Inmarsat – компанией, которая является лидером в области глобальной спутниковой связи и может предоставлять решения для распространения OTA-обновлений.
Компания Lear также использует собственные телематические системы для установки OTA-обновлений. Lear приобрела права на интеллектуальную собственность и наняла ключевых сотрудников из Autonet Mobile в 2015 году. Lear объявила о запуске собственных решения в своих продуктах ConneexUs в 2017 году.
HERE преимущественно использует OTA для обновления карт. Компания HERE приобрела Advanced Telematics Systems (ATS) в 2018 году. ATS специализируется на ПО с открытым исходным кодом для OTA-обновлений в автомобильной промышленности. Также ATS активно поддерживает open-source проекты для GENIVI, Auto Grade Linux и Uptane. Uptane – это фреймворк для безопасной установки OTA-обновлений.
Куда же движется отрасль обновлений по воздуху?
В области OTA можно выделить несколько тенденций. Самая важная из них – новые правила использования и потребность в OTA-решениях со стороны ведущих автопроизводителей. Обновления всего ПО в автомобиле (включая ECU) также становится ключевой задачей.
Новые глобальные нормативы (UNECE WP.29) требуют, чтобы обновления ПО (состоящего из миллионов строк кода) для будущих автомобилей были отслеживаемыми и безопасными. Принятие этих правил потребует от автопроизводителей глубокого понимания поведения ПО для получения данных и свидетельств, которые позволят получить требуемые сертификаты. Регуляции могут значительно изменять рынок OTA в течение следующих 5-10 лет.
OTA-обновления становятся важной функциональностью, необходимой OEM-производителям для управления программно-ориентированными автомобилями. Таким образом, большинство OEM-производителей хотят большего контроля над своими OTA-решениями и соответствующими им программными платформами.
Все эти тенденции откроют новые возможности, а OTA-компаниям нужно будет заняться созданием инновационных решений. В каком-то смысле эти тенденции создают разрывы на рынке, которые дают инновационным компаниями шансы на конкуренцию и большими игроками на рынке OTA.
Думаю, что и у Aurora Labs, и у Sibros есть уникальные технологии, которые многие автопроизводители могли бы использовать в рамках своих OTA-стратегий. Ожидается, что на рынке появится больше решений – особенно в связи с тем, что функциональность OTA-обновлений и кибербезопасность становятся все более важными для автомобилей с подключением к сети.
Подключенные автомобили используются уже сейчас, и в ближайшее десятилетие их использования будет только расширяться. Сложность ПО продолжает расти, и для исправления ошибок в сотнях миллионов автомобилей потребуются беспроводные обновления. OTA станет важной стратегией, которая позволит OEM-производителям экономить миллиарды долларов за счет снижения затрат на удаленные обновления ПО. Кроме того, функциональные обновления станут дополнительным источником прибыли, и эта прибыль с лихвой окупит затраты на развертывание OTA-инфраструктуры.
По сути, автопроизводители хотят распространять OTA-обновления из соображений повышения качества, безопасности и защиты. А также чтобы улучшить пользовательский опыт с помощью внедрения новых функций и возможностей на протяжении всего срока службы автомобиля.
НПП ИТЭЛМА всегда рада молодым специалистам, выпускникам автомобильных, технических вузов, а также физико-математических факультетов любых других высших учебных заведений.
У вас будет возможность разрабатывать софт разного уровня, тестировать, запускать в производство и видеть в действии готовые автомобильные изделия, к созданию которых вы приложили руку.
В компании организован специальный испытательный центр, дающий возможность проводить исследования в области управления ДВС, в том числе и в составе автомобиля. Испытательная лаборатория включает моторные боксы, барабанные стенды, температурную и климатическую установки, вибрационный стенд, камеру соляного тумана, рентгеновскую установку и другое специализированное оборудование.
Если вам интересно попробовать свои силы в решении тех задач, которые у нас есть, пишите в личку.
Мы большая компания-разработчик automotive компонентов. В компании трудится около 2500 сотрудников, в том числе 650 инженеров.
Мы, пожалуй, самый сильный в России центр компетенций по разработке автомобильной электроники. Сейчас активно растем и открыли много вакансий (порядка 30, в том числе в регионах), таких как инженер-программист, инженер-конструктор, ведущий инженер-разработчик (DSP-программист) и др.
У нас много интересных задач от автопроизводителей и концернов, двигающих индустрию. Если хотите расти, как специалист, и учиться у лучших, будем рады видеть вас в нашей команде. Также мы готовы делиться экспертизой, самым важным что происходит в automotive. Задавайте нам любые вопросы, ответим, пообсуждаем.