Что значит модульная коляска
Коляски-трансформеры 2 в 1: особенности колясок и правила выбора
Детская коляска – чрезвычайно важный атрибут, помогающий родителям обеспечить полноценный уход за маленьким ребенком, который немыслим без регулярных прогулок на свежем воздухе. Чтобы прогулки принесли максимальную пользу малышу, коляска должна защищать его от воздействия неблагоприятных природных факторов: сильного ветра, прямых солнечных лучей, дождя и снега, а также должна быть удобной, функциональной и безопасной.
Коляска должна быть безопасной и удобной для ребенка, именно поэтому к выбору этого транспортного средства необходимо подойти с большой ответственностью и пониманием. В огромном ассортименте детских колясок, выпускаемых современными производителями, большой популярностью пользуются модели колясок-трансформеров 2 в 1.
ЧИТАЕМ ТАКЖЕ: Как выбрать коляску для новорожденного? На что нужно обратить внимание при выборе детской коляски – основные виды колясок
Что такое коляска-трансформер 2 в 1?
Трансформеры – это коляски универсального типа, рассчитанные на длительную (от момента рождения малыша до его трехлетия) эксплуатацию. Благодаря особенностям конструкции они легко трансформируются, превращаясь то в люльку для новорожденных, то в прогулочную коляску для уже подросших малышей.
В зависимости от вида трансформации (минимальной и более сложной) коляски-трансформеры принято делить на два вида:
Благодаря тому, что в комплектацию коляски-трансформера входит объемный капюшон, москитная сетка, дождевик и непромокаемый чехол, защищающий малыша от ветра и холода, ее можно использовать для прогулок с ребенком в любое время года.
В чем отличия трансформеров от колясок других моделей?
Что такое коляска-люлька? Это просторная корзина с высокими (не менее тридцати сантиметров) бортиками, глубоким складным капюшоном и твердым дном, поставленная на высокую колесную конструкцию, оснащенную амортизационной системой, смягчающей толчки, неизбежные во время движения коляски.
Главное отличие трансформера от коляски-люльки состоит в том, что он без проблем преображается в прогулочную коляску. Это позволяет эксплуатировать его в течение как минимум трех лет. От коляски-люльки, не обладающей такими возможностями, родители отказываются, как только ребенок научится хорошо сидеть.
Если трансформер 2 в 1 превращается в люльку или прогулочную коляску путем модификации единственного базового блока, то для перевоплощения универсальной (модульной) коляски один готовый блок, снятый с колесной основы, просто заменяют другим. Благодаря использованию современных технологий эта операция настолько проста, что замена блока осуществляется за несколько секунд.
Еще один принципиальный момент касается конструкции ручки. В трансформерах она является перекидной. В зависимости от погодных условий мама, гуляющая с малышом, может без труда перекинуть ручку и посадить ребенка лицом к себе или развернуть в противоположную сторону, давая ему возможность наблюдать за происходящим вокруг.
Модульная коляска 3 в 1 коляска тоже предусматривает возможность разной посадки ребенка относительно человека, везущего коляску, однако для этого придется снять прогулочный блок и установить его в нужном направлении, что не очень удобно во время прогулки.
В отличие от универсальной модульной коляски 3 в 1, неразъемный каркас которой сохраняет одно и то же положение, трансформер 2 в 1 великолепно складывается, его можно поместить в багажник автомобиля или войти с ним в салон автобуса, если необходимо съездить с малышом в отдаленную часть города.
Преимущества колясок-трансформеров 2 в 1
Недостатки
Популярные модели
Также обратите внимание на бренды: “Happy Baby”, “Tutis”, “Tako” “ALIS MATEO “, “Bebe-Mobile”, “Lonex”, “Mutsy “, “Concordia” в интернет магазинах БАБАДУ и Акушерство
Правила выбора
Выбирая коляску-трансформер 2 в 1, прежде всего необходимо обратить внимание на:
Типичные отзывы
Анна:Я в восторге от нашей коляски Рико Драйвер. Пользуюсь ею почти два года. Несмотря на солидные габариты, большой вес и трудность вхождения в лифт эта коляска обеспечила моему крохе максимум комфорта. Зимой в ней тепло и просторно даже в объемном комбинезоне, а летом малыш надежно укрыт от осадков и неуязвим для комаров. По проходимости (через бордюры, грязь, сугробы и песок) могу сравнить ее с настоящим внедорожником.
Вячеслав:Хочу рассказать о коляске Хэппи Беби Ультра. В целом неплохая модель: не слишком тяжелая, довольно маневренная, с ней нетрудно выходить из подъезда. Для прогулки по ровному асфальту она очень хороша, чего не скажешь о пути в гору по дороге, усеянной буграми и ямами. Передние колеса при этом разворачиваются поперек, после чего продолжить движение бывает непросто.
Светлана:Очень довольна коляской Беби Мерк: стильная, удобная, безотказная. Каждый механизм работает без нареканий. Очень нравится дизайн.
Алла: Свою коляску Верди Макс я считаю идеальной и не могу отыскать ни одного изъяна. Красивая, маневренная, удобная, функциональная. Благодаря большим колесам она прекрасно преодолевает любые препятствия. Малышу в ней безопасно и очень уютно. Рекомендую всем.
Галина:О трансформере марки Маримекс Росс у меня сложилось неплохое впечатление. Плюсы: хорошая проходимость, простор для малыша, удобная перекидная ручка с регулятором высоты (позволяет с легкостью управляться с нею и мне-коротышке, и моему мужу-великану). Минусы: скрипит; на неровной дороге иногда заносит в сторону, очень тяжелая.
Хотите первыми читать наши материалы? Подписывайтесь на наш телеграм-канал, страницу в Facebook, или группу ВКонтакте.
Развивающие игры для детей от 2 до 10 лет:
Такие коляски очень удобная вещь. Они может и стоят немного дороже, чем обычные, но, тем не менее, выгоднее купить одну такую коляску, чем 2 разных, летнюю и зимнюю, к примеру. Да и ребенку в них удобно будет
При выборе коляски, руководствовалась ее компактность и легкостью так как живу в многоэтажном доме, лифт не работает. Немаловажный пункт при выборе коляски также, для меня лично, – качество пластика. Мой малыш очень активный, поэтому все меры, которые предусматривает его безопасность, тоже учитывала. В итоге выбор остановила на Happy Baby Ultra 2 в 1.
Добрый день, друзья. Купили как коляску-трансформер фирмы “CAM Dinamico Combi”, сыну 1 год. Так как до покупки у нас была коляска, которая вообще плохо катается и покрылась ржавчиной, решили купить трансформер. Очень удобно катать, держать. Покупкой остались довольны.
У меня такая коляска. Очень удобная, и выгодная) а качество от производителя зависит, у меня Рико драйвер и служит уже давно, малышу в ней удобно, она и на подъем лёгкая. Рада что такие вообще придумали.
На мое мнение модульные коляски 2 в 1 самые практичные, у нас анекс кросс 2 в 1, то люлька большая и теплая, а прогулка для зимы самый раз, за счет больших колес мы где угодно проедем.
И мне больше всего подошла модульная анекс спорт 2 в 1, отличный вариант и люльки и прогулки)))советую всем)))
Виды детских колясок
Итак, давайте разберемся, какие вообще бывают детские коляски, рассмотрим самые распространенные их варианты, отмечая плюсы и минусы коляски каждого типа.
Коляска-люлька
Классическая коляска, представляет собой закрытую корзину-колыбель на высоком шасси. Обеспечивает оптимальное положение тела новорожденного, простор и комфорт для малыша.
Правильно подобранная коляска-люлька универсальна: она не продувается зимой, а от летней жары кроху спасут отверстия для вентиляции в бортиках люльки. Глубокий капюшон защитит от яркого солнца и осадков, а также может иметь дополнительное окошко для вентиляции. В этой коляске нет ничего лишнего, однако срок ее службы весьма ограничен: как только малыш подрастет, а именно месяцев в 6-8, коляска станет ему тесна и неудобна, ведь ребенок не захочет уже постоянно находиться лежа.
Кроме того, коляска-люлька громоздкая и объемная, обладает низкой маневренностью. Чаще всего единственный вариант изменить габариты такой коляски (для удобства перемещения или хранения) – снять люльку с основания, но такая возможность есть не во всех моделях.
Резюмируя, можно сказать, что коляска-люлька – это лучшая коляска для новорожденного, но она гораздо менее удобна его родителям. Это самый распространённый и зачастую самый простой из видов детских колясок.
Некоторые производители выпускают сменные прогулочные блоки для колясок-люлек, которые можно докупить по мере взросления ребенка, преобразовав «классику» в «прогулочный вариант».
Модульная коляска (модульная система)
Минусы – крупные габариты и громоздкость, сравнительная дороговизна при кокупки цельного «набора», а также необходимости где-то хранить неиспользуемые в настоящий момент модули. Капюшон-капор у таких колясок зачастую один, рассчитанный как на «люльку», так и на «прогулку». Кроме того, если в первые месяцы использования коляски обнаружатся какие-то недочёты купленной модели, не подходящие под ваши индивидуальные запросы – придется покупать другую коляску в качестве прогулочной, тем самым, сводя первоначальную экономию на «нет».
Если всё-таки вы уверены в своем выборе, при покупке модульной коляски обратите внимание на качество прогулочного блока. Это комплект, состоящий из нескольких модулей: шасси и верхняя часть. В зависимости от текущих потребностей вы сможете установить коляску-люльку или прогулочный блок. Такие коляски еще называют «2 в 1» или даже «3 в 1» (если в комплекте идет детское автокресло). Положительной стороной таких колясок является их универсальность – такая разновидность коляски представляет варианты на все случаи жизни. Вам не придется покупать отдельную прогулочную коляску, когда малыш вырастет из люльки, а это существенно сэкономит семейный бюджет.
Коляска-трансформер
Эта коляска способна трансформироваться, превращаясь из коляски для новорожденного в прогулочную коляску для ребёночка постарше.
Плюсы: универсальность, исключающая необходимость покупки двух колясок – по одной на каждый возраст ребенка, а значит, экономия финансов. А также компактность и возможность сложить эту коляску.
Но если вы нашли очень лёгкую коляску-трансформер, не спешите радоваться: платой за меньший вес может быть маленькое и неудобное для малыша спальное место. Минусы: маневренность колясок-трансформеров ниже, чем у большинства прогулочных колясок. Механизмы, обеспечивающие трансформацию, образуют лишние детали (щели, куда ребенок может нечаянно засунуть пальчик, изгибы). Ремни безопасности, которые необходимы для прогулочного формата коляски, отстегиваются далеко не во всех моделях, поэтому могут мешать в тот период, когда коляска используется в роли коляски для новорожденного. Важным недостатком коляски-трансформера для новорожденных является неровная поверхность ложа в формате люльки. Эта проблема решается покупкой жесткого матрасика в коляску, тем не менее, важно знать о ее существовании.
Прежде чем купить коляску-трансформер, обязательно испробуйте ее механизм трансформации на предмет удобства, а также обратите внимание на высоту коляски и ее ручек. Дело в том, что «трансформеры», как правило, ниже «классики», и это может стать большим неудобством в том случае, если катить коляску будет высокий человек.
Прогулочные коляски
Разновидность колясок, предназначенных для подросших деток, большую часть времени на улице проводящих в положении «сидя». Прогулочные коляски могут быть как самыми простыми, так и с улучшенным функционалом или специализированными решениями. Общими чертами детских колясок этого вида можно назвать небольшие и маневренные колеса и положение ребенка лицом к улице и спиной к вам.
Коляска-трость
Самый простой, легкий и дешевый вариант прогулочной коляски. Основной плюс данной коляски для малыша – отсутствие необходимости топать своими ножками. Коляска-трость удобна для коротких перемещений на небольшие расстояния, а также для поездок на общественном транспорте или автомобиле: компактные размеры позволяют легко войти с такой коляской в трамваи, автобусы и даже в маршрутные такси.
Функциональная (полнофункциональная, тяжеловесная) коляска
Прогулочная коляска с максимумом функций.
Плюсов здесь очень много: и просторное место, и широкая жесткая спинка с различными вариантами ее положения (от «сидя» до «полулёжа» и даже «лёжа»). В такой коляске ребенок может комфортно вздремнуть на прогулке. А также в подобных колясках имеется подставка под стопы малыша с регулируемой высотой, а у некоторых моделей можно менять и высоту сиденья над уровнем земли. Перекидная ручка или возможность изменять положение сиденья, ориентируя его лицом к маме или наоборот, позволяют достичь максимального комфорта. Безопасность – на высшем уровне: защитный бортик, ремни безопасности и паховая лямка. Отличная проходимость, амортизация, удобные ручки различных конструкций, защита от осадков и солнца и множество других «наворотов», превращающих прогулку с ребенком в комфортное мероприятия и для мамы, и для малыша. Коляски такого типа складываются или по принципу «трости» или по принципу «книжки».
Единственный их ощутимый недостаток – это значительный вес и внушительные габариты: за полноценный функционал приходится платить.
Легковесная (облегченная) коляска
Удачный компромисс между коляской-тростью и полнофункциональной прогулочной коляской. Они весят сравнительно немного, однако обладают достаточно широким набором важных опций, обеспечивающих безопасность, простоту использования и комфорт ребенку и его родителям. Спинка у легковесных прогулочных колясок обязательно жесткая; складываться они могут и как «трость», и как «книжка». Функционал и комплектация таких колясок весьма разнообразны, и цены варьируются соответственно.
Спортивная (спортивно-беговая) коляска (Jogger)
Прогулочная коляска на трех увеличенных колесах и легкой раме. Как правило, оснащена тормозами. Предназначена она для быстрого перемещения, бега, катания на роликовых коньках и тому подобных вариантов совмещения прогулки с малышом и спорта. Обычные спутники таких колясок – стильный дизайн и высокая цена.
Шоппер
Прогулочная коляска с очень вместительной корзиной. Большинство родителей складывают в эти корзины всё, что может пригодиться ребенку во время долгой прогулки. Принцип «всё своё ношу с собой» легче всего реализовать именно в колясках-шопперах: сюда вместятся и игрушки, и продукты для «перекуса» в пути, и сменная одежда. Главное, чтобы после заполнения корзины коляску всё ещё было возможно катить.
Модульные коляски 2 в 1, 3 в 1: что да как
Выбирая коляску для новорожденного, многие родители сталкиваются с вопросом выбора между двумя типами колясок: коляской модульного типа и коляской-трансформером.
В отличие от трансформеров, которые уже несколько десятилетий упорно удерживают место лидера по продаже колясок, модульные или универсальные коляски пока только набирают свою армию поклонников.
И многие родители не знают, чем же отличаются эти 2 вида детских транспортных средств.
Коляска-трансформер имеет конструкцию, позволяющую без особого труда из лежачего положения превратить ее в прогулочную сидячую коляску для детей старшего возраста. Для новорожденных часто используется мягкая съемная корзина-люлька, которая становится в саму коляску.
Коляска модульного типа имеет раму с шасси, на которую можно устанавливать попеременно жесткую люльку, прогулочный блок, и, в некоторых моделях, еще и автокресло.
Коляски модульного типа 2 в 1
Рама и шасси
Производители модульных колясок делают всё возможное, чтобы максимально уменьшить вес рамы, при этом не 
нанести ущерб прочности и надежности конструкции. Раму изготавливают из легкосплавных материалов.
Коляски модульного типа могут быть четырех- и трехколесными, как трехколесная коляска 2 в 1 Babyzen.
Иметь поворотные или неповоротные передние колеса. Поворотные колеса обеспечивают лучшую маневренность на ровной дороге, но иногда затрудняют ход при плохом полотне дорожного покрытия.
Все колеса модульной коляски 2 в 1 могут быть одного размера, а могут быть разными – передние колеса меньшими по диаметру, чем задние.
Некоторые модели оснащены ручным управлением колес, ручным тормозом.
Система сложения рамы коляски бывает двух видов: «трость» и «фолд ап». Дополнительно может складываться и прогулочный блок. Для разного типа сложения габариты коляски в сложенном виде разные.
Люлька
-простая и удобная система крепления к шасси коляски;
-люлька модульных колясок имеет жесткую спинку, которая обеспечивает анатомически правильное положение младенца;
-у многих моделей дно люльки имеет специальную спинку, которая может приподниматься в нескольких положениях, это упрощает прогулку с малышом, который еще не сидит, но уже не любит лежать без достаточного обзора окружающего мира;
-люлька может быть летней, с множеством окошек для проветривания, и зимней – с утеплителем, который можно снять на летний период; есть варианты и демисезонных люлек;
-для удобного переноса люлька оснащена ручками, тем самым ее можно использовать в качестве переносной кроватки, при посещениях поликлиники и при походах в гости;
-чехлы легко снимаются для приведения чистоты люльки;
-возможность в некоторых моделях устанавливать люльку как по движению, так и лицом к маме.
Прогулочный блок
Преимущества : прогулочный блок легко крепится на раму коляски после снятия люльки.
Вес прогулочного блока сравнительно небольшой, от 2 до 4 кг, что имеет большое значение для удобства родителей из-за увеличения веса ребенка со временем.
Прогулочный блок модульных колясок позволяет менять положение спинки для режима прогулки и сна ребенка во время поездки.
Блок можно установить как лицом к маме, там и по ходу движения.
Обязательным идет комплектация блока ремнями безопасности, поручнем и подставкой под ноги подросшего ребенка. Подставка может регулироваться.
Недостатки : в отличие от возможности легко складывать трансформер, у модульной коляски перед сложением необходимо снять прогулочный блок. Прогулочный блок расположен значительно выше от земли, чем таковой у трансформеров.
Дополнительные аксессуары
У модульных колясок множество дополнительных функций и аксессуаров для облегчения жизни мам.
– Это и регулировка ручки по высоте.
– Дополнительные подушки и сменные вкладыши идут в комплекте с люлькой и прогулочным блоком.
– Дождевик, козырьки от солнца, а также фонарик для освещения дороги – всё это станет хорошим помощником для мамы в любую погоду и время суток.
– Максимально съемные чехлы у коляски помогут всегда без труда содержать коляску в чистоте.
– Вместительная корзина для вещей или дополнительная сумка, которые должны быть под рукой во время прогулок с ребенком, а также для покупок.
Коляски модульного типа 3 в 1
Модульная коляска 3 в 1 – это доукомплектованная модель 2 в 1 автокреслом группы 0+ (с рождения до 9 или 13 кг), 
которое без труда крепится на раму коляски, после снятия люльки или прогулочного блока. При этом автокресло легко устанавливается в любую модель автомобиля для перевозки ребенка.
Покупая модульную коляску 3 в 1, родители до 3-хлетия ребенка полностью вооружены всеми средствами для транспортировки ребенка, пешком и в автомобиле.
При перевозке ребенка необходимо пристегнуть автолюльку ремнями безопасности автомобиля, при этом ребенка даже не придется вынимать. А после прибытия в пункт назначения автокресло легко отщелкивается и устанавливается на раму, которую можно перевозить в багажнике в сложенном виде.
Автокресло оснащено ручками для переноски, можно также использовать дома как кресло-шезлонг.
Правила покупки модульной коляски
При выборе коляски модульного типа обязательно следует ознакомиться с сертификатом качества на продукцию.
Не помешает уточнить срок гарантийного обслуживания, что немаловажно, учитывая достаточно высокую стоимость комплектующих.
Следует хорошо обдумать реальную необходимость всех аксессуаров модульной коляски, не стоит переплачивать за то, что может не пригодиться.
Крайне желательно попробовать покатать коляску в магазине лично, испытать маневренность и подходящую высоту под рост родителей.
Также не помешает лично попытаться ее сложить-разложить, то есть совершить те действия, которые будут использоваться в обыденной жизни.
Следует хорошо обдумать вариант расцветки будущей коляски, не забывая при этом, что слишком светлый цвет будет марким, а черный притягивать солнечные лучи, что может быть нежелательным в летнюю жару.
Надежных и удобных колясок вам и вашему ребенку!
Как выбрать детскую коляску
Чтобы пользоваться ей долго и с удовольствием
Выбрать транспортное средство для новорожденного — почти такая же непростая задача, как и купить автомобиль, особенно когда сталкиваешься с этим впервые.
У меня двое детей, и за все время родительства мы успели сменить уже пять колясок. В этой статье я расскажу, как не повторить моих ошибок и выбрать идеальную коляску с первого раза, даже если вы никогда раньше с этим не сталкивались. Чтобы сориентировать в ценах, я покажу примеры колясок средней категории — не самых дешевых, но и не дорогих.
Какие бывают коляски
Как в мире машин есть внедорожники, седаны и кроссоверы, так и коляски делятся на несколько крупных категорий: они различаются внешне и помогают родителям решить разные задачи.
Люльки и прогулки. Первые коляски для младенцев называют люльками. Их задача — обеспечить малышу ровную поверхность для лежания и защитить его от недружелюбных особенностей внешнего мира: амортизаторы смягчают тряску на колдобинах, а капюшон и накидка укрывают от ветра, дождя и палящего солнца.
Люльки стоят около 15—20 тысяч рублей. Часто производители добавляют полезные аксессуары — сумку для мамы в цвет обивки коляски и корзину для покупок, которая стоит на дне рамы.
Обычно люльки используют до тех пор, пока ребенок не начнет сидеть. После этого понадобится следующая модель — прогулочная коляска, или прогулка. В этом возрасте дети спят уже не так много и активно интересуются окружающим миром — чтобы увеличить ребенку обзор, сиденья колясок обычно повернуты в сторону улицы, а не мамы.
Прогулочная коляска с хорошими отзывами стоит 8 тысяч рублей.
Первая коляска моего сына — классическая люлька: этим транспортом он пользовался с рождения и до пяти месяцев
Трансформеры: два в одном и три в одном. Когда именно малыша понадобится пересаживать в прогулку, предугадать сложно: одни дети готовы к этому уже в пять месяцев, а другие предпочитают полежать в люльке подольше. Для таких неопределенностей придумали коляску-трансформер. В ее комплект входит рама и дополнительные элементы: люлька и прогулка, если коляска два в одном, или люлька, прогулка и автокресло в конфигурации «три в одном».
Коляска-трансформер Olsson 2 в 1 — 14 139 Р
Коляска-трансформер Adbor 3 в 1 — 26 929 Р
Автолюльку тоже можно установить на раму — получится аналог основной коляски. Постоянно возить ребенка в таком устройстве врачи не рекомендуют, но иногда это бывает удобно: например, чтобы заехать за покупками и не загружать машину громоздкой люлькой, а ребенка не носить по магазину на руках.
Еще коляски-трансформеры часто позволяют родителям выбрать, в какую сторону повернуть прогулочный блок: лицом к ним или к улице. Это может пригодиться, если ребенок не сразу привыкнет к изменениям или просто не захочет надолго упускать из вида маму.
Минусы у трансформеров тоже есть. Рамы таких колясок в первую очередь рассчитаны на то, чтобы обеспечить устойчивость люльке, — прогулка-трансформер, скорее всего, окажется более громоздкой и тяжелой, чем аналоги без возможности установить люльку. А еще не все родители доверяют безопасности автолюлек «из комплекта» и предпочитают покупать удерживающие устройства авторитетных производителей автокресел.
Чтобы избежать всех этих недостатков, можно собрать трансформер самостоятельно: купить отдельные части и объединить их с помощью специальных адаптеров. С коляской для дочери мы так и поступили и превратили удобную прогулку в трансформер три в одном с автокреслом Cybex.
Коляски для двойни и для погодок. Обычно коляски рассчитаны на одного ребенка, но для родителей, которым приходится возить сразу нескольких детей, предусмотрены специальные модели.
Коляски для двойни сконструированы так, чтобы на раму можно было прикрепить одновременно две люльки или две прогулки.
Коляски для погодок обычно два в одном: на шасси можно поставить люльку и прогулочный блок, чтобы родители могли одновременно возить новорожденного и его старшего брата или сестру, которые пока сами не слишком крепко стоят на ногах.
Вне зависимости от количества детей и конструкции коляски родителям понадобится выбирать и люльку, и прогулку. Расскажу подробнее, на что обратить внимание в каждом случае.
Как выбрать люльку
Когда я покупала первую люльку, все коляски казались мне одинаковыми, поэтому я выбирала по цвету и цене. Оказалось, что различий гораздо больше и все они влияют на комфорт родителей и малыша.
Габариты. В магазине колясок габариты люлек обычно не бросаются в глаза, зато после покупки родителей может ждать неприятный сюрприз: например, коляска не влезает в лифт или не помещается в багажник автомобиля.
С такой проблемой столкнулись и мы: надежная на вид коляска оказалась слишком тяжелой и с трудом помещалась в машину — поэтому с сыном мы «гуляли» на балконе, а на улицу выходили только в случае крайней необходимости. При первой возможности мы сменили громоздкую люльку на легкую прогулку.
Чтобы такого не произошло, перед покупкой я рекомендую измерить все места, куда должна проходить коляска: лифт — в длину и ширину, а багажник, сиденья автомобиля и место для хранения коляски — в длину, ширину и высоту.
В магазине сравните коляску с замерами — не стесняйтесь приходить в шоурум с рулеткой и складывать коляску так, как будете грузить ее в багажник: продавцы видели и не такое, а обнаружить, что в машину не помещаются два миллиметра торчащей ручки, будет очень обидно.
Обратите внимание на вес. Обычно коляски-люльки весят 13—16 кг — и это без ребенка. Если вы не планируете хранить коляску под лестницей или живете в доме без лифта, выбирайте варианты полегче: каждый дополнительный килограмм, который приходится таскать по ступеням, будет чувствоваться.
Колеса. Основное правило простое: чем больше колеса, тем легче везти коляску. Если гулять придется по сугробам или дорога в поликлинику усеяна рытвинами и колдобинами, обратите на этот параметр особенное внимание, иначе выход на улицу рискует превратиться в бесконечную полосу препятствий.
Другой важный параметр колес — поворачиваются они или нет. Поворотные колеса делают коляску более маневренной, но в грязи или снегу они быстрее буксуют. Идеальный вариант — колеса с кнопкой блокировки, которая позволяет родителям выбрать нужную опцию, исходя из условий дороги. На маневренность влияет и количество колес: трехколесными колясками проще управлять, зато классические четырехколесные более устойчивые.
Коляска 2 в 1 с надувными поворачивающимися колесами — 14 349 Р
Еще колеса бывают надувными, как у велосипеда, и ненадувными: например, из цельной резины или с гелем вместо воздуха внутри камеры. Надувные колеса едут более плавно и лучше защищают от тряски, зато их легко проколоть и нужно подкачивать.
Защита от погодных условий. Выход с ребенком на улицу не всегда получается подгадать под идеальную погоду: без осадков, яркого солнца и сильного ветра. Зато можно выбрать коляску, которая защитит малыша от нежелательных погодных явлений.
Насколько комфортно будет малышу в коляске, зависит от капюшона: чем он глубже, тем лучше укроет ребенка от осадков и обеспечит больше тени в жаркий солнечный день. Чтобы коляска меньше нагревалась, лучше выбирать люльки светлых оттенков или со светоотражающим покрытием, а водоотталкивающий материал поможет малышу остаться сухим, если внезапно начнется ливень.
Возможности для малыша. Первое время малыш лежит на спине и смотрит вверх, но через пару месяцев ему захочется расширить обзор. Помочь в этом могут дополнительные опции в коляске: окошко в задней стенке капюшона и регулирующаяся спинка.
Хотя окошко обычно называется вентиляционным, его можно использовать и по-другому : положить ребенка в люльке на живот и показать ему мир впереди коляски. Наклон спинки тоже позволяет увидеть больше, но уже со стороны мамы: иногда даже такие незначительные изменения помогают успокоить малыша, которому попросту наскучило смотреть в одну точку.
Удобство для родителей. Коляска должна подходить родителям по высоте: постоянно тянуться к ручке или слишком сильно наклоняться, чтобы поправить ребенку шапочку или дать соску, будет неудобно.
Если рост родителей различается значительно, а гулять с ребенком планируют оба, выбирайте коляску с регулируемой ручкой — так каждый сможет установить ее на комфортную для себя высоту.
Как победить выгорание
Как выбрать прогулочную коляску
Выбирать прогулочную коляску одновременно и легче, и сложнее, чем люльку. Легче — потому что родители уже знают, какие габариты у лифта и кладовки, и могут оценить дорожные условия рядом с домом. Сложнее — потому что пользоваться прогулкой ребенок будет уже не полгода, а год или даже два: если коляска не подойдет, перетерпеть пару месяцев уже не выйдет — придется раскошеливаться на новую.
Вот какие параметры стоит учесть дополнительно, чтобы не прогадать с прогулкой.
Механизм складывания. Благодаря тому, что ребенку уже не нужна люлька с жестким каркасом, производители прогулочных колясок уделяют больше внимания удобству родителей, которые будут поднимать коляску по лестницам и брать с собой в путешествия: прогулки, которые не входят в состав колясок-трансформеров, обычно удобно складывать и носить на одном плече.
Два самых популярных механизма складывания называются «трость» и «книжка».
Коляски-трости обычно весят меньше за счет тонкой рамы, небольших колес и двух ручек-крючков вместо одной ручки-скобы. Зато коляски-книжки более универсальны: большие колеса справятся с сугробами, и ребенка не придется пересаживать зимой в санки, а единая ручка позволит катить коляску даже одной рукой.
Хотя трость кажется более компактной, в небольших автомобилях она может не уместиться в ширину багажника: придется класть коляску по диагонали и жертвовать другим габаритным багажом. Книжка займет чуть больше места в высоту из-за размера колес, зато упаковывать остальные вещи будет проще.
Регулировка сиденья и подножки. Некоторые прогулки позволяют настраивать положение спинки: если ребенок уснет в такой коляске, его можно будет положить горизонтально или по крайней мере смягчить ему угол наклона спины.
Если спинка коляски раскладывается в ровную поверхность, в ней можно возить и ребенка, который еще не научился сидеть, но из люльки уже вырос.
Еще в коляске может подниматься и опускаться подножка: спать с приподнятыми ногами ребенку будет комфортнее, а совсем маленьких детей крайнее верхнее положение оградит от соскальзывания вперед.
Ремни безопасности. В прогулочной коляске ремни безопасности бывают трехточечными в виде пояса с веревкой между ног и пятиточечными с лямками поверх плеч. Дополнительно зафиксировать ребенка помогают твердые ограничители впереди: например, ручка-бампер или столик с подстаканником.
Для семей с аккуратными и спокойными детьми некоторые меры безопасности могут показаться излишними. Мои дети очень активные с рождения и не слишком переживают из-за синяков — для них я выбираю коляски, из которых трудно случайно выскочить или намеренно выбраться без разрешения родителей.
На что еще обратить внимание
Некоторые особенности колясок не так заметны в повседневном использовании, но все равно важны для родителей. Вот еще пара вопросов, которые я рекомендую задать продавцу в магазине.
Удобно ли стирать обивку. Новорожденные могут срыгивать лишнее молоко или пачкать коляску естественными испражнениями, а дети постарше — оставлять на сиденье следы грязной обуви, хватать коляску липкими руками, ронять внутрь куски еды и проливать сок.
Выбирая коляску, обратите внимание, легко ли оттереть пятна с ее поверхности и удобно ли снимать ткань с рамы: рано или поздно ее все равно захочется отправить в стиральную машинку.
Есть ли место для хранения. Когда я была беременной первым ребенком, наличие багажника, карманов или специальной сумки для коляски меня не беспокоило: казалось, что кроме ребенка мне на прогулке больше ничего не понадобится.
Теперь я знаю, что дополнительные места для хранения в коляске точно не помешают: конечно, всегда можно взять из дома рюкзак, но доставать бутылку или салфетки из кармана коляски может быть просто удобнее, чем долго рыться в рюкзаке, пока ребенок кричит или пачкает все вокруг.
Можно ли сложить и разложить коляску одной рукой. Это полезно, если одновременно нужно держать ребенка за руку, чтобы он не выбежал на дорогу или не залетел в лифт с незнакомыми соседями.
Выбирать прогулку исключительно по этому параметру я бы не стала, но между двумя колясками с одинаковыми характеристиками отдала бы предпочтение модели с более удобным механизмом складывания.
Стоит ли покупать коляску с рук
Некоторые родители покупают только новые вещи своим детям, но мне кажется это финансово нецелесообразным. Малыши растут так быстро, что детские вещи на «Авито» или «Юле» часто выглядят абсолютно новыми, а стоят дешевле, чем в магазине. Первую коляску мы купили с рук в идеальном состоянии за 8000 Р и продали через полгода за 7500 Р только потому, что потеряли подстаканник и прожгли дырку в сумке.
Если покупаете коляску с рук, уточните, сколько пассажиров сменила коляска. В люльке детей возят недолго, поэтому такие коляски можно спокойно покупать даже после двух детей. А вот прогулки я советую покупать только после одного ребенка и если коляской пользовались не дольше года.
Еще на состояние коляски влияет бережное обращение: если хозяева смазывали колеса, чистили шасси после прогулки и хранили коляску в сухой и теплой квартире, она прослужит дольше, чем та, за которой не ухаживали.
Не стесняйтесь спросить владельца, не идут ли в комплекте с коляской дополнительные аксессуары: муфта для рук, дождевик, москитная сетка, подстаканник или сумка. Такие детали часто отдают даром вместе с коляской, но даже если хозяин коляски попросит за них доплатить, это все равно будет дешевле, чем покупать все в магазине, заказывать с «Алиэкспресса» или искать на «Авито» по отдельности.
Итоги
С первого раза выбрать идеальную коляску сложно, но можно. Вот несколько советов:
Комментарий удален пользователем
Александр, Палкой гонит бюджет у родителей. Так бы все покупали новое, но найти стоящее БУ не простая задача, по временным затратам втч. У нас 2 коляски, обе куплены новыми, и я не жалею что не «сэкономил копеечку», потому что представляю как за год можно ушатать даже новую (сам ушатал), катая коляску и в лес и по снегам и с полной поклажей. А сервис БУ коляски, я что-то слабо представляю.
Пётр, у нас snap 3, но да, тросик у них больное место, это точно.
Полина, писал письмо в их представительство в рф (оптимакидз), ответ повеселил:
«Сожалеем, что вы столкнулись с такой проблемой. К сожалению, у нас нет больших данных о массовой проблеме.»
Покупали Thule Urban Glide за 45к, кажется, что очень нишевая, но невероятно крутая коляска для активных прогулок, пробежек и прочего. Проезжает и забирается куда-угодно, в сугробах не встаёт, если бегаете, то переднее колесо блокируется. Невероятное удобство, просто складывать-раскладывать (а в куче колясок это лютая боль). Ничего по кайфу даже близкого не видел у знакомых/друзей даже близко примерно со схожим бюджетом.
Тоже за БУ. Можно за тот же бюджет купить гораздо более крутую коляску: более легкую, более удобную. Наш сын катался Bugaboo Cameleon, она новая стоит 70к, мы купили с рук примерно за 20к, и она спустя 4 года практически также хороша как была при покупке. Какой смысл покупать новую, например, платить 30к за более плохую модель я не понимаю вообще.