Что значит междугородный автобус
Разница между пригордными и междугородними автобусами
Всем известно, что есть определенные отличия между городскими, пригородными и междугородними автобусами, но чем конкретно они отличаются друг от друга кроме габаритов? Давайте разберемся.
Визуально многие и так могут отметить, что в городских автобусах предоставлено больше места для стоячих пассажиров, а также пол таких автобусов обычно низкий, ну и, конечно же, скорость передвижения данного транспортного средства достаточно невысокая. В общем, с городскими автобусами более-менее всё понятно. Но какие различия есть в пригородных и междугородних автобусах? Ведь важно сделать выбор в сторону более подходящего транспорта для запланированных поездок, например, модели междугородних автобусов Вы можете посмотреть по ссылке.
Основные отличия пригородных и междугородних автобусов.
И так понятно, что пригородные поездки длятся дольше, чем внутригородские. Обычно по времени они занимают час и более времени. Именно поэтому, сиденья у них оснащены длинными спинками, и сами сиденья мягкие и комфортные.
Что касается междугородних автобусов, из их названия становится понятно, что они предназначены для еще более дальних расстояний. Поэтому здесь еще более важно сделать сиденья комфортными для пассажиров, обычно увеличивают расстояние между местами и делают спинки сидений не просто длинными, но и с возможностью откидывания назад.
Итак, сиденья в междугородних автобусах:
– Имеют откидные спинки
– Отдельно у сидений присутствуют подголовники и подлокотники, которые можно убрать назад
– В некоторых моделях автобусов также имеется подставка под ноги.
В пригородных автобусах не присутствует специальный отсек для багажа, однако во многих моделях данных автобусов есть полки для ручной клади.
У междугородних же автобусов наличие специального мест для багажа – обязательный компонент конструкции. Причем этот отсек должен быть достаточно вместительным. Однако, он не исключает наличие полок для ручной клади.
Перевозка стоящих и сидящих пассажиров
В пригородных автобусах можно перевозить как стоячих, так и сидячих пассажиров, для этого кроме сидений устанавливаются поручни для держания при поездке стоя.
В отличие от предыдущих, в междугородних автобусах пассажиров перевозят только сидя. Поэтому эти автобусы больше и по размеру и по количеству кресел.
Пригородные автобусы вместительны и удобны, оснащены системами кондиционирования и вентиляции. В общем, в них есть все условия, чтобы с комфортом провести поездку в 1-2 часа.
Междугородние автобусы отличаются по оснащению от пригородных тем, что над каждым сидением есть индивидуальное освещение и возможность вентиляции. Также междугородние автобусы могут иметь радио, мониторы, место для гида, туалет.
Отличие рейсового от междугороднего автобуса
Современная индустрия автобусостроения не стоит на месте. Если раньше некоторые категории транспортных средств мало чем отличались друг от друга, то сегодня даже близкие по своим техническим характеристикам модели имеют серьезные отличия. Оценить прогресс в этом направлении нам поможет сравнение некогда близких между собой групп автобусов: междугородних и рейсовых, которые также используют для перевозок туристов.
Отличие в технических требованиях
И междугородные и рейсовые автобусы относятся к категории автобусов дальнего следования. Транспорт этого класса рассчитан на дальние перевозки и длительное пребывание в пути. Но если междугородние автобусы обычно осуществляют перевозки между соседними городами, то рейсовые ориентированы на транспортировку пассажиров между удаленными друг от друга населенными пунктами, расположенными иногда в разных странах. Поэтому максимальное время пребывания транспорта в пути будет отличаться в несколько раз. Рейсовые автобусы в отличие от междугородних могут осуществлять перевозки в течение нескольких дней в пределах нескольких стран.
Перемещение по зарубежным автомагистралям осуществляется согласно установленным международным нормам, определяющим правила перевозок и требования к техническим характеристикам транспортных средств:
Кроме того, рейсовые автобусы отличаются от междугородних более вместительным багажным отсеком. Возникающий дефицит места компенсируют за счет снижения площади коридора салона и накопительных площадок. Для обеспечения безопасности движения на габаритные модели современных рейсовых моделей устанавливают вспомогательные зеркала для заднего обзора и видеокамеры. Из-за дополнительной комплектации цена туристического автобуса обычно выше стоимости междугороднего.
Требования к комфорту
Перевозки рейсовыми автобусами могут длиться несколько дней подряд, поэтому требования к комфорту их салонов заметно выше, чем к междугородним модификациям.
Одним из базовых требований является наличие широких панорамных окон для обзора достопримечательностей и снижения уровня психологического дискомфорта. Устранить проблемы, связанные с продолжительным сидением в одной позе, помогают удобные кресла с механизмом регулирования положения спинок и подлокотников. В обязательном порядке в рейсовых автобусах монтируют системы принудительной вентиляции, кондиционирования и отопления. Для обеспечения полного комфорта в салоне также устанавливают туалет, бойлер, кофеварку, мониторы и систему навигации.
О продукции YUTONG
Компания YUTONG прошла долгий путь от небольшого предприятия, использующего зарубежные технологии, до флагмана индустрии, продукция которого стала эталонной. Китайский производитель внес свой вклад в развитие технологий автобусостроения и способствовал определению критериев более четкого разграничения автобусов разных категорий. Продукция YUTONG соответствует стандартам качества РФ, КНР, ЕС, США и других стран мира, что в сочетании с широким ассортиментом позволяет найти в каталоге оптимальный вариант для всех возможных условий перевозки. Помимо городских, рейсовых и междугородних моделей здесь можно купить пригородный автобус для маршрутов длиною менее 20 км.
Как выбрать автобус для перевозки пассажиров
Дата публикации — 23.07.2018
Междугородние и пригородные автобусы для перевозок пассажиров отличаются высоким уровнем безопасности и комфортабельностью. Такие транспортные средства во многом похожи с точки зрения удобства и практичности, но имеют массу различий.
Отличие межгородских автобусов от пригородных моделей
Модели, задействованные на пригородных маршрутах, отличаются от городских увеличенным клиренсом и наличием комфортных сидений с высокой спинкой. Это обусловлено возрастанием протяженности маршрута и отсутствием частых остановок.
Так как междугородние перевозки подразумевают преодоление дальних расстояний, для пассажиров необходимо создать еще более комфортные условия транспортировки. Основное отличие – места в междугороднем автобусе исключительно сидячие. В таком транспорте обязательно наличие багажного отсека, комфортных сидений с подлокотниками, ремнями безопасности и откидными спинками, а также система кондиционирования и освещения салона.
В зависимости от модели могут также присутствовать дополнительные решения для обеспечения высокого уровня комфорта во время поездки:
Некоторые модели сочетают в себе особенности междугородних и пригородных автобусов (например ПАЗ Вектор NEXT, ПАЗ 32053 и ПАЗ 320530-04).
Основные требования к междугородным автобусам
При выборе коммерческого автобуса, запланированного для междугородных маршрутов, необходимо удостовериться, что он соответствует комплексу условий:
Классификация автобусов по назначению
При решении вопроса, какой автобус выбрать и купить для межгорода, учитывают его класс. Существует три основных класса автобусов по назначению: I – городские, II – междугородные, III – дальнего следования.
Различия между техникой II и III классов
Как выбрать автобус для межгородских перевозок пассажиров
Следует руководствоваться главными характеристиками такого транспорта – вместительностью и габаритами. Исходя из габаритных характеристик, выделяют 5 разновидностей рейсовых автобусов:
Модели из особо малой категории отлично подходят для перевозок людей на небольшие расстояния (до 50 километров). Средние модели (КАвЗ, ЛиАЗ) могут вместить до 50 пассажиров, а большие автобусы отличаются вариативностью конструктивных исполнений.
Автобусы большого класса наиболее распространены для междугородных перевозок, в том числе для туристических поездок. Они имеют самый широкий ассортимент конструктивных исполнений – двух- и трехосные, одно-, полутора-, двухэтажные – большой перечень дополнительного оборудования. Среди отечественных марок популярны модели ЛиАЗ «Вояж» и ЛиАЗ 525662. Благодаря сочетанию умеренной стоимости с прекрасным дизайном, надежностью и долговечностью, пользуется спросом и зарубежная модель Hyundai Universe Noble.
Классификация автобусов по вместительности (количество мест в автобусе межгород):
Эти значения варьируются в зависимости от марки и модели ТС.
Расположение мест в междугороднем автобусе
Так как единого стандарта нумерации и расположения кресел нет, производители могут самостоятельно разрабатывать эффективные решения, а перевозчики – оборудовать салон на свое усмотрение.
Существует множество модификаций рейсовых автобусов, отличающихся друг от друга не только габаритами и вместимостью, но и схемой мест в междугороднем автобусе. На расположение сидений влияет местоположение дверей, размещение дополнительного оборудования и различные конструкционные решения.
Для сравнения следует ознакомиться с расположением пассажиров в автобусах различных групп.
Схема ПАЗ Вектор NEXT (разновидность автобусов малого класса):
Схема КАвЗ-4238, более вместительного автобуса среднего класса:
Здесь изображены 2 основные модификации автобуса: повышенной вместительности (на 39+1 посадочных мест) и с увеличенным пространством для дальних междугородных перевозок (на 35+1 мест).
Схема модели ЛиАЗ Вояж, относящейся к большому классу ТС для междугородних перевозок:
Также в двух вариантах: междугородная (с повышенной вместимостью) и пригородная модификация, адаптированная для инвалидных колясок.
Как выбрать автобус по комфортабельности
По уровню комфорта выделяют 5 категорий, каждой из которых соответствует определенное количество звезд:
Для наибольшей эффективности пассажирских междугородных сообщений требуется выбрать оптимальную модель автотранспорта, сочетающую в себе высокий уровень комфорта, определенные конструктивные особенности и прочие характеристики.
При приобретении межгородских автобусов для создания бизнеса учитывается множество нюансов: протяженность маршрута, загруженность линии, вместительность модели, тип и состояние дорожного покрытия, организация технической и ремонтной базы, регистрация и оформление документации, а также многое другое.
Классы автобусов по длине и вместимости
Под понятием автобуса подразумевают самоходное безрельсовое транспортное средство, которое рассчитано на комфортабельную транспортировку пассажиров в количестве от 9-ти человек. В отличие от троллейбусов, для движения которых необходимо подключение к линии электропередач, автобусы являются полностью автономным ТС с абсолютной свободой движения. Они способны маневрировать на трассе, выполнять повороты, перестраиваться между рядами и делать разворот без каких-либо ограничений.
По состоянию на сегодняшний день существует две основных разновидности автобусов – пассажирские и специальные.
Машины из второй категории представляют собой доработанные версии пассажирских автобусов, усовершенствованные и дополненные с учетом сферы применения. Что касается автобусов, предназначенных для перевозки людей, то их принято подразделять с учетом различных признаков. Итак, темой нашего сегодняшнего разговора станет классификация автобусов.
Что такое классы автобусов, и какими они бывают
Согласно международным правилам, действие которых распространяется и на Российскую Федерацию, существует классификация автобусов с точки зрения назначения, а также в зависимости от размера.
Для каждой сферы использования разрабатываются машины той или иной категории, которые различаются между собой габаритами, компоновкой, техническими характеристиками и уровнем комфорта. Перечислим наиболее распространенные классификации транспортных средств, ставших темой нашего разговора.
Классификация автобусов по назначению
С точки зрения вида перевозок, в ходе которых автобус задействован, есть следующие типы машин
• городские. Это автобусы, которые задействованы в перевозке людей в городской черте, что в подавляющем большинстве случаев подразумевает передвижение по хорошим асфальтированным дорогам. Основные требования, предъявляемые к подобной технике – внушительная вместимость, маневренность, возможность удобной и что немаловажно – оперативной посадки и высадки пассажиров на остановках. Особенности городских автобусов – это низкий пол, просторные площадки, широкие проходы, наличие достаточного количества удобных поручней, несколько дверей, невысокие подножки, а также большие окна для естественного освещения и множество лампочек для искусственного, хорошая система вентиляции и кондиционирования. Все это в совокупности позволяет создать комфортные условия для перемещения людей в пределах населенного пункта.
• Пригородные автобусы разрабатывались для обслуживания маршрутов между населенными пунктами. Они способны развивать более высокую скорость, у них меньше места для людей, которые едут стоя, и больше удобных сидячих мест. Нередко подобные транспортные средства выпускают с универсальным оснащением, которое позволяет эффективно использовать их как в городе, так и на пригородных маршрутах.
• Туристические и междугородные автобусы рассчитаны на перевозку людей по автомобильным магистралям. Главным требованием, предъявляемым к такой технике, является обеспечение высочайшего уровня безопасности во время движения на высокой скорости.
• вместительный багажный отсек;
• нет накопительных площадок;
• преимущественно одна дверь;
• узкие проходы;
• удобные откидывающиеся сидения;
• индивидуальные светильники, качественная система вентиляции и отопления, аудио- и видеоаппаратура.
В автобусах повышенного комфорта, которые относятся к классу «Люкс», имеются холодильники, санузлы, прибор, обеспечивающий возможность нагрева воды для напитков, и пр. Туристические модели оснащаются специальным креслом для гида, микрофоном и громкоговорителем.
Классификация автобусов по длине
В зависимости от длины корпуса все представленные на современном рынке автобусы делятся на 3 категории:
• малые длиной от 4,5 до 7,5 метра;
• средние (их длина варьируется в пределах 8-ми – 9,5 метров);
• большие – весьма габаритные транспортные средства длиной от 10-ти до 17-ти метров.
Что касается ширины, то она стандартна и составляет не более 2,5 метра.
Классификация автобусов по пассажировместимости
Согласно международной классификации, действие которой распространяется и на нашу страну, все автобусы подразделяются на 5 классов – с 22-го по 62-й. Краткую характеристику классов можно увидеть в таблице выше, а далее мы рассмотрим каждый из них более подробно.
На вместительность автобусов, предназначенных для обслуживания городских и пригородных маршрутов, указывает общее количество как сидячих, так и стоячих мест. В моделях, разработанных для выполнения междугородних перевозок, включая туристические поездки, вместимость определяется только числом мест для сидения. В этой связи разновидности техники таковы:
• малый и особо малый класс;
• средний класс;
• большой и особо большой класс.
Автобусы малого класса
Автобусы малого класса используются на городских маршрутах и в ближнем пригороде. Условно с учетом пассажировместимости их тоже можно разделить на 2 подгруппы – автобус особо малого класса и ТС малого класса. Первые в длину не могут превышать 5-ти метров при количестве не более 10-ти человек (имеются в виду сидячие места). Длина второй группы машин, то есть малых, колеблется в пределах 6-8-ми метров. В салоне у них 20 сидячих мест при максимально допустимом общем количестве пассажиров в 40 человек.
Ярким примером автобусов малого класса является ПАЗ – одна из наиболее известных моделей Павловского автозавода, выпускаемая с 1989-го по 2003-й год. Это высокопольный полноприводный автобус, предназначенный для перевозки людей на сравнительно небольшие расстояния как по асфальтированным, так и по грунтовым дорогам.
Количество сидячих мест в нем составляет 28 шт. За весь период производства было выпущено несколько модификаций ПАЗов, в том числе и более комфортный вариант для пригородного туризма, оснащенный кондиционером, вместительными полками для багажа и ремнями безопасности.
Автобусы среднего класса
Автобусы среднего класса – это машины длиной от 8-ми до 9,5 метров, способные вместить до 60-ти человек, половина из них – на сидячих местах. Наиболее востребованы городские автобусы среднего класса, которые разрабатывались с учетом всех особенностей сферы использования. Низкий пол для быстрой посадки-высадки людей, хорошая маневренность, обеспечивающая возможность передвижения по загруженным городским улицам, большие накопительные площадки, удобные поручни – все это идеально подходит для обслуживания городских маршрутов.
К автобусам среднего класса относят, например, ЛиАЗ-4292, разработанный специально для обслуживания городских и пригородных маршрутов. Это полунизкопольная машина с колесной базой 4Х2, продуманным до мелочей салоном, хорошими техническими характеристиками и высокой степенью безопасности в процессе эксплуатации. Премьера ТС состоялась в российской столице осенью 2015-го года, в серийное производство модель поступила в 2016, получив название «Курсор».
Длина автобуса составляет 10,4 метра, а его ширина равна 2,49 метрам при высоте 3,22 м. За период производства Daewoo BS106 не раз претерпевал существенных изменений, в том числе и касательно технических характеристик, он продолжает активно эксплуатироваться на территории многих стран постсоветского пространства.
Автобусы большого класса
Автобусы большого класса в длину достигают 12-ти метров и вмещают до 90 человек. Количество сидячих мест варьируется в пределах 30-40-ка в зависимости от марки и модели. Сиденья в таких машинах мягкие, базируются они на прочном каркасе и легко регулируются, позволяя менять угол наклона. В качестве освещения использованы лампы с мягким рассеянным светом, предусмотрены индивидуальные точки освещения. Подобные транспортные средства созданы для транспортировки людей на большие расстояния – от 500 км и более.
Отличным примером автобусов большого класса является семейство MAN Lion’s – мощные, выносливые, но при этом комфортабельные машины в двух- и трехколесной модификации. В линейке представлено огромное количество вариантов, которые позволяют обслуживать и городские маршруты, и междугородние, а также выполнять туристические рейсы большой дальности.
Отдельная категория крупногабаритной автомобильной техники для перевозки людей – это автобусы особо большого класса. Их длина составляет 16,5 метра, а пассажировместимость – 90-110 человек с более чем 40-ка сидячими местами.
Классификация автобусов по типу кузова, компоновке и конструкции
С точки зрения компоновки и особенностей конструкции автобусы делятся на 2 вида – в кузове вагонного типа и в капотном кузове.
Вагонный – это однообъемный кузов, для двигателя в нем предусмотрен отдельный отсек, но он все равно объединен с пассажирским салоном и находится спереди либо сзади. Примеры автобусов в вагонном кузове – это ЛАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ и пр.
Капотный кузов предусматривает размещение водителя и пассажиров в одном отсеке, а двигателя – в другом, то есть под капотом.
Говоря иными словами, капотный кузов двухобъемный, а используются транспортные средства в такой компоновке преимущественно для выполнения коротких рейсов в сельской местности либо для перевозки работников компаний и предприятий. Подобные автобусы отличаются небольшой вместимостью.
Классификация по числу салонов
В зависимости от количества салонов автобусы бывают обычными, то есть такими, конструкцией которых предусмотрен только один салон, и сочлененные. Последние представляют собой ТС, состоящие из 2-х и больше жестких частей, которые соединены между собой шарнирно – с помощью подвижной секции. В обоих отделениях размещены полноценные пассажирские салоны.
Особенностью сочлененных автобусов является большая вместимость, благодаря которой становится возможной перевозка огромного количества людей в максимально комфортных условиях. Преимущество таких моделей состоит в оперативной посадке/высадке пассажиров, в высокой устойчивости благодаря смещенному центру тяжести, в хорошем доступе к салону маломобильных слоев населения.
Группы в зависимости от назначения
Мы рассмотрели наиболее распространенные классификации автобусов, однако в редких случаях такие транспортные средства подразделяют на группы в зависимости от конкретного назначения. Так, говорят о школьных, экскурсионных, вахтовых или аэродромных автобусах, об автобусах-вездеходах, рассчитанных на эксплуатацию на плохих дорогах. С точки зрения размещения мотора машины бывают задне- и центральномоторными, а в виду особенностей конструкции – терминальными, одно-, полутора- и двухэтажными.
Если возникла необходимость в покупке автобуса, необходимо учитывать цель приобретения, сферу использования транспортного средства, ведь от этого будет напрямую зависеть выбор в плане технических характеристик и оснащения модели.
Бизнес на междугородных автобусных перевозках
Дата публикации — 10.09.2020
Бизнес на междугородных пассажирских перевозках – один из наиболее перспективных видов бизнеса для новичков. Его основные преимущества при правильном выборе стратегии и тактики: высокий уровень доходов и достаточно короткие сроки окупаемости. Шансы на успешное начало и развитие бизнеса особенно велики, если предприниматель – водитель с опытом в сфере пассажироперевозок и знанием технической базы ТС, способный найти наиболее перспективное направление деятельности, проанализировать успехи и неудачи, реализовать сделанные выводы на практике.
Как начать бизнес по автобусным перевозкам пассажиров – выбор вида перевозок
Успешность бизнеса во многом зависит от правильного выбора вида перевозок. Городские пассажироперевозчики обслуживают максимально возможный поток клиентов, но конкуренция на городских направлениях очень велика, поэтому целесообразно рассматривать варианты пригородных и междугородных перевозок пассажиров, в том числе туристических.
Пригородные пассажирские перевозки
Большим спросом пользуются пригородные маршруты, связывающие ПГТ с количеством жителей от 4-5 тыс. человек с районным центром, в котором работает большинство трудоспособного населения этого поселка. Это выгодный вариант бизнеса, практически не имеющий сезонных колебаний прибыли.
Пассажирские перевозки межгород
Поездка на автобусе – удобный способ путешествия между крупными городами без необходимости прохождения контроля и регистрации в аэропортах. Услуги междугородных автобусных перевозок особенно востребованы в местах, где отсутствует железнодорожное сообщение.
Перспективное направление – организация мультимодальных перевозок пассажиров. Эта услуга подразумевает бронирование пассажиром полного маршрута «от двери до двери». Такое путешествие требует согласования графиков, например, междугородного автобуса и такси, который доставит клиента от автобусной остановки до подъезда. В этой связке может присутствовать электропоезд или другой вид транспорта.
Экскурсионные пассажироперевозки
На российском рынке пассажирских перевозок актуальна организация автобусных экскурсионных маршрутов. В условиях пандемии пользуются популярностью туры по Российской Федерации. Успешность бизнеса, специализирующегося на автобусном туризме, зависит от ряда факторов, среди которых:
Основные этапы организации бизнеса
Регистрация бизнеса по автобусным пассажирским перевозкам: возможные варианты, примерная стоимость
Регистрация ООО включает следующие шаги:
Оформление ИП является более быстрым и дешевым вариантом. Этапы:
Получение лицензии для начала бизнеса по пассажирским перевозкам
С 1 марта 2019 года лицензированию подлежит любая деятельность по перевозке пассажиров автобусами с количеством мест более 8 как для собственных нужд, так и по заказам. Для получения лицензии в соответствии со ст.13 ФЗ «О лицензировании» потребуются следующие документы, предоставляемые в органы Ространснадзора:
Также предоставляют копии документов:
Выбор автобусов с подходящими техническими характеристиками
При покупке автобуса для пассажирских перевозок уделяют внимание не только экономичности расхода топлива, но и уровню комфорта, надежности и другим важным характеристикам. Для пассажироперевозок по междугородным маршрутам обычно приобретают ТС зарубежного производства, для пригородных поездок – автобусы отечественных заводов, адаптированные к сложным условиям российских дорог и обеспечивающие возможность ремонта вне специализированных СТО.
Начинающий владелец бизнеса по автобусным пассажирским перевозкам может приобрести новый автобус или транспортное средство с пробегом. Оба этих варианта имеют свои преимущества и недостатки:
Популярные модели автобусов, подходящие для пригородных и междугородных перевозок:
Варианты оплаты при покупке пассажирского автобуса
При покупке автобуса для использования на пригородных, междугородных и экскурсионных маршрутах можно выбрать наиболее удобный способ оплаты. Возможные варианты:
Еще один вариант приобретения автобуса – его аренда. Но он имеет много подводных камней, поскольку в процессе эксплуатации могут выявиться скрытые неисправности, незамеченные при приемке транспортного средства.
Междугородные пассажирские перевозки – выгодный бизнес при условии его правильной организации и проведении рекламных кампаний. Один из эффективных способов рекламы – создание сайта в интернете, на котором клиент может получить информацию об автобусах, расписании, ценах, а главное – организовать платежный шлюз, с помощью которого можно удобно приобрести билет онлайн.